巴黎奧運會馬上就要開幕了，最近乃悟一直在關注本屆奧運會的各種消息。什麼保安大罷工，奧運村沒空調之類的也就罷了，巴黎市民還相約在塞納河拉屎…… 很多巴黎朋友說辦奧運會肯定賺不到錢，甚至面對鏡頭說出了除了奧運我們還有更重要的事這種話。 不知道法國朋友有什麼不滿意的，本屆奧運會預算在80億美元左右，被稱為12年以來最節約的奧運會。2008年北京奧運會，預算400多億美元，是巴黎奧運會的5倍。 賺不到錢那是你們沒本事，看看我們2022年北京冬奧會，在不銷售門票的情況下，經審計署審計，北京冬奧會決算收入153.9億元，決算支出150.4億元，結餘： 3.5億元。 最可氣的是，巴黎奧組委花了7年時間，22億歐元打造的運動員村，裡面的床都是紙板拼接的不說，床墊還是漁網做的。這兩樣都是素以精緻著稱的日本朋友製作的，每張床要價： 16000人民幣。 乃悟看了新聞，運動員村寒酸的條件讓各個參賽國家震驚不已，紛紛自備空調。但其實巴黎這段時間的氣溫大概就是十幾二十幾度，空調就算裝上可能也沒啥機會開。 但是在中國代表團面前，他們都是弟弟。 由716人組成的中國代表團陸續抵達巴黎。這716人中，有405名運動員和311名工作人員。這還沒算上我們央視2000多人的報道團隊。 龐大的中國代表團自帶了空調，自帶了床墊，自帶了飲水，看到奧運村的食堂菜單里60%都是素菜，中國代表團還自帶了廚師團隊。 奧運會中國之家的供應商眉州東坡提前派出了10名大廚趕赴巴黎，其中每個人都至少工作15年以上。7月16日，他們已經完成了「試火」，就連餐具都是自己帶： 青花瓷造型還鑲金邊。 這些細節通過媒體傳遞給了網友，和以往熱血沸騰的網友們不一樣，今年的網友們有一些不和諧的聲音，以至於一向以理性著稱的胡錫進也下場評論說，少數人用貶損奧運來發泄生活中的某些不滿是在煽情，也是一種矯情。 誰在煽情和矯情乃悟不知道，但這裡面可能有一些誤解。 前幾天網上傳出一份統計，說中國游泳隊的運動員10天接受了200多次尿檢，算下來幾乎每名隊員每一天半就要檢查一次，遠高於其他國家。 上屆東京奧運會前，中國游泳隊有23名隊員在一次比賽中尿檢呈陽性，包括奧組委、WADA在內的各方也進行了調查後給出的結論是運動員們的餐食受到了污染，並非故意，因此23名運動員都沒有被禁賽，獲得的獎牌都獲得了保留。 由於中國游泳隊歷史上確實發生過一些問題，所以海外黑子媒體和相關組織盯得很緊。這種情況下，運動員們吃得謹慎一些，沒太大問題。 前幾天乒乓球隊為了備戰奧運，專門趕到成都參加集訓。主管運動員餐食的張師傅說，豬肉都是空運過去的： 因為當地（成都）的豬肉不能吃。 至於誕生了回鍋肉、東坡肉、成華豬的成都，本地豬肉為啥不能吃，張師傅沒細說，反倒是他說成都豬肉不能吃的相關新聞在不斷減少。 大家都知道，有關部門是嚴令禁止養殖戶在養豬過程中添加瘦肉精的，瘦肉精又是國際反興奮劑組織檢查的重點違禁藥物。所以有新聞說十幾年前國家體育總局就搞了幾個肉類供應基地，那裡的特供豬肉，每斤要比市面上的豬肉貴20塊。 網路圖片 別的啥也不說了，我也想吃這個豬肉。 文章來源微信公眾號： 星球商業評論
公開舉報雖然能幫助實現正義的結果，但終究不是一種正常處理爭議的方式。 暢通反饋渠道、完善反性騷擾機制，對越界的老師及時予以懲罰，讓學生免於「畢不了業」的恐懼，才是正常狀態。 又有學生舉報導師性騷擾事件。 據界面新聞報道，7月21日晚，中國人民大學在讀女博士王某在網上實名舉報其導師——人大文學院原黨委書記王某某性騷擾且強制猥褻自己，並要求與其發生性關係。遭拒絕後，王某某兩年多時間裡對其進行打擊報復，並以不能畢業相威脅。 7月22日，中國人民大學發布聲明稱，已關注到王某某涉嫌師德失范行為的舉報信息，並第一時間成立工作組，連夜開展調查核實，將於近日公布調查處理結果。 人大的反應不可謂不快，「嚴格堅持師德師風第一標準」、「對師德失范行為『零容忍』」等措辭，也不可謂不嚴厲。但看到一個在讀女博士，通過在網上公開揭露傷疤的形式舉報導師性騷擾、打擊報復，網友心情還是比較沉重。 網路圖片 女博士王某公布在網上的舉報視頻將近一個小時，列舉了其在與王某某打交道的過程中，所遭遇的明目張胆的騷擾和打擊報復，並提供了錄音證據。年屆六旬的王某某，利用自身權力地位欺壓學生的醜惡嘴臉，在這些音頻中展露無遺。 比如，女博士提到，在明知她患有剝脫性唇炎、不能接受外源性刺激的情況下，王某某仍要求「親一下試試」。在遭到明確拒絕後，王某某不顧反抗強行親吻了王某。此外，王某某還強行觸摸王某胸部，提出與王某做「夫妻」等荒唐要求。在試圖與王某發生性關係遭拒後，王某某開始了長達兩年多的打壓報復，給王某安排了很多無報酬的雜活，還威脅王某畢業是「開玩笑」。 雖然事情還有待進一步調查，但王某揭露的種種不堪入目細節，足以讓人驚掉下巴，不敢相信身為知名高校教授的王某某，私下竟然是這樣一幅模樣；也難以想像，在導師的威逼利誘下，這位女博士是如何度過這兩年的。而王某某性騷擾、強制猥褻的行為若證明屬實，那這不僅僅是失德失范的事，也需要警方介入了。 另外，人們也很好奇，在這兩年間，王某有沒有向學院和學校反映過。如果有，導師王某某仍我行我素，那說明人大堅稱的「對師德失范行為『零容忍』」就是一句空話；如果沒有，是人大缺少正常的校內反饋渠道，還是王某認為就算反饋了也沒啥用？ 公開資料顯示，涉事導師王某某，不僅是人大文學院原黨委書記兼副院長，而且還是人大複印報刊資料《語言文字學》主編、《簡帛語言文字研究》叢刊編委。有網友說，以王某某手握的權力、資源和在學界的地位，不僅有可能讓學生無法畢業，而且能讓她在學術圈難以立足。所以他們認為，女博士公開舉報導師，是賭上了自己的學業和職業前途，需要極大的勇氣。 而類似的一幕，在人大也上演過。2018年，也有人大學生舉報老師對其實施性騷擾。彼時人大也是很快響應，並發布了師德師風制度建設相關文件。但這次聽了王某自述的經歷，人們不僅懷疑，相關文件對某些導師的約束力非常有限，擔心所謂的嚴懲規定只是停留在紙面上，很難給學生提供舉報的勇氣和有力的保障。 事實上，在此前多次曝出老師性騷擾學生醜聞後，倡議高校建立反性騷擾機制的呼聲就一直很高。但出於種種原因，相關機制並沒有發揮明顯作用。目前類似事件仍多以「學生網路曝光引發輿論關注，學校迅速介入處理」的方式解決。這就很容易讓人遐想，在露出的冰山之下，還有多少不為人知的醜惡。 而跟其他所有學生舉報老師事件一樣，輿論中總有一種「與眾不同」的觀點，質疑學生為何不第一時間報警，為何不先向校方求助，說公開舉報會玷污大學風氣。可這些人想過沒有，但凡有個高效且暢通的內部維權機制，這些學生也不至於抱著魚死網破的悲壯心態，將自己置身於輿論風暴中心。 現在校方表態會調查，希望儘快給出一個有說服力的調查結果，給女博士和公眾一個交代。更重要的是，學校要反思，為何公開舉報會成為學生最後、也是唯一的武器。 公開舉報雖然能幫助實現正義的結果，但終究不是一種正常處理爭議的方式。暢通反饋渠道、完善反性騷擾機制，對越界的老師及時予以懲罰，讓學生免於「畢不了業」的恐懼，才是正常狀態。 文章來源微信公眾號：四環青年
陳芳很著急，她說自己弟弟車的定位一直停在陝西省商洛市柞水縣嚴坪村2號大橋下，但他失聯了。 7月19日晚，陳芳弟弟開車經過嚴坪村2號大橋。也是當晚，大橋垮塌，很多車掉進了湍急的洪水中。那晚至今，陳芳再也沒聯繫到弟弟。 趙燕的丈夫也在7月19日晚失聯了。趙燕說，自己丈夫於19日從陝西西安返回湖北十堰，當天下午五六點她與丈夫聯繫時，他還在車上，「事發後就失聯了」。 次日，趙燕接到了警方電話，說還沒有找到她的丈夫，讓她等消息。趙燕說她有些迷茫，「我現在不知道怎麼辦」，孩子9月份準備上小學三年級了。 據央視新聞，7月19日20時40分許，陝西省商洛市柞水縣境內突發暴雨山洪，導致丹寧高速公路水陽段山陽方向嚴坪村二號橋局部發生單側垮塌，該橋全長366米，跨越金錢河，此次垮塌長度約40米。 丹寧高速公路水陽段山陽方向K46+200處嚴坪村二號橋局部垮塌 / 圖源：央視新聞 7月20日下午，商洛市召開新聞發布會介紹，通過高速收費系統比對、視頻監控、電話核實，初步判斷共有17輛轎車和8輛貨車墜河遇險。截至20日15時，已搜救發現墜河車輛7輛、遇難者12人，1人獲救。還有18輛車、31人失聯，正在全力搜尋。 21日，據央視新聞，事發河流下游新發現三輛失聯落水車輛。此外，當天在距離橋樑垮塌位置4公里的下游水域，又發現了失聯的兩台車輛，但這兩台車輛中均未發現失聯人員。 同日，國家消防救援局消息，截至21日19時，已搜尋到遇難者遺體15具。目前，沿河的搜救工作仍在全力開展中。 事發高速或不是首選路線 周雲是在垮塌前約20分鐘內經過了嚴坪村2號大橋。 他向南風窗回憶，7月19日，他從湖北宜昌駕車前往西安辦事。看到新聞後，他根據到達時間推算，自己應該是在坍塌發生的前20分鐘內經過了事發路段的對側道路。 他告訴南風窗，原本他並不會經過該路段，是為了體驗中國最長的公路隧道「秦嶺終南山公路隧道」特意繞行。 周雲說，「一路都是穿過隧道、橋樑」，等他路過安康市後，一路上都下著大暴雨。 他看到渾濁的河水衝擊著橋墩，還在個別地方看到有小滑坡。得知事故消息後，他感到後怕，「當時就覺得水好嚇人」。 而吳曉梅56歲的父親和35歲的哥哥沒有周雲那般幸運。事發當晚，吳曉梅父親、哥哥及一位同行的男士，開了一輛黑色寶馬X7從西安回湖北咸寧，在事發路段失聯。 7月20日晚，吳曉梅哥哥的朋友向南風窗證實，網路上流傳的一張黑色汽車墜入河中的圖片，其中車輛正是吳哥哥失聯前駕駛的車。 墜入河中的汽車 / 圖源：央視新聞 而在一條討論柞水縣塌橋事件的短視頻評論區中，趙燕正向村民詢問那位唯一獲救者的姓名，得知倖存者不是自己丈夫後，趙燕感到更加擔憂。 如果沒有暴雨，吳曉梅的父親、哥哥以及趙燕的丈夫可能不會經過那座大橋。 南風窗聯繫到的多位墜河失聯者家屬都表示，失聯的親人當日是從西安前往湖北各地。 熟悉當地路線的山陽縣人謝寬向南風窗介紹，從西安到湖北，原本可以通過福銀高速直接到達，不必經過丹寧高速水陽段。 但據陝西省高速公路收費中心官方微博7月19日通報，當日11時22分，福銀高速多路段臨時管控。 謝寬提到，7月19日，福銀高速部分段封路後，不少西安往山陽縣方向的車走了丹寧高速的水陽段，就會經過發生垮塌的嚴坪村2號大橋。 「從包茂高速轉丹寧高速水陽段，便可以抵達山陽縣，用時通常和走福銀高速相當，但走水陽段過路費會貴一點。一般首選路線是走福銀高速。」謝寬說。 實際上，受連日降雨影響，7月19日，包括福銀高速商漫段、藍商段、滬陝福銀商州聯絡線、丹寧高速水陽段在內的陝西商洛轄區多條道路都曾發生中斷，實行交通管制，原因多為泥石流水流、水毀、隧道塌方、嚴重積水等。 洪水沖向大橋 早在事故發生之前，陝西省氣象部門和交通部門已經發布了交通氣象災害風險預警。 7月19日15時，商洛市公安局交警支隊和商洛市氣象局聯合發布交通氣象災害風險預警：受副熱帶高壓和高空槽共同影響，7月19日至25日，該市有持續性降水天氣，部分地方有暴雨。其中，7月19日有大到暴雨。 18時25分，陝西省交通運輸廳、陝西省公安廳交警總隊、陝西省氣象局聯合發布交通氣象災害風險預警提示，受此次降水和前期降水重疊的共同影響，7月19—25日全省大部分公路路段道路濕滑、路面積水及低能見度風險高。 此外，多條高速及國省道降水強度大，與前期降水落區重疊度高。「需重點防範降水可能引發的道路積澇、公路沿線邊坡塌方、滑坡等次生災害對交通安全的影響。」 網路圖片 該條預警建議，相關部門應加大對重點路段、橋樑、涵洞等易積水、公路沿線易滑坡路段的巡查力度，及時發現並排除安全隱患，必要時採取交通管制措施。 事發當天下午，費先生曾從陝西安康開車路過柞水縣。他告訴南風窗，當天雨特別大，他看到路邊河流水位明顯上漲，並在柞水服務區發現很多人在等雨停。 當聽到他們討論「發洪水了」時，他決定返程。 當晚七點半左右，客車司機王明載著二十多名乘客，從湖北十堰出發至西安，途徑事發地。據王明回憶，當晚雨勢很大「雨刮器開到三檔都看不清」。距離事發地不遠處，河水湍急，已經快要漫上高速公路，他一直以低於78碼的速度行駛。 但誰也沒有想到，暴雨在嚴坪村2號大橋引發了災難。 19日晚事發前，金井河上游山區恰好是陝西雨勢最猛烈的區域，雨量普遍達到暴雨至大暴雨量級，24小時降雨量普遍有60—150毫米，而且幾乎在十幾個小時內下完，雨量之大逼近當地歷史紀錄。 橋樑水下部位檢測易被忽略 據陝西省交通運輸廳官方信息介紹，事發橋樑所在的柞水至山陽高速公路全長78.832公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時，全線橋樑共70座，隧道15座，橋隧比例64%，概算投資74.5億元。 柞水至山陽高速公路於2016年3月開工建設，2018年12月通車試運營，2023年1月通過竣工驗收，是陝西省首條「省市共建」高速公路。 東南大學交通學院橋樑工程系副教授虞建成告訴南風窗，通過現場照片來看，事發橋樑是組合小箱梁橋，由斷面可看出，有4片小箱梁把它連在一起。 斷裂的橋體 / 圖源：央視新聞 虞建成表示，組合小箱梁橋是一種比較常見的橋樑結構，技術已經很成熟，比較適合中等跨徑，也即橋墩與橋墩之間的跨度一般是25米到40米之間。 此外，事發橋樑是一座斜交跨河橋。「一般情況下，跨河橋多會選擇正交，也即行車方向和水流方向是垂直的。」虞建成說，但這不意味著斜交有問題，「斜交橋樑在現在也比較常見，只要保證它的橋墩是圓形的就好，這樣可以保證每個迎水面都是一樣的。」 虞建成向南風窗分析，從照片上看，事發橋樑應是橋墩倒塌後，引起上部結構破壞，導致橋樑垮塌。 「橋面掉落的時候，斷面整齊的那頭估計正好是梁端，是橋面一聯的介面，也就是伸縮縫（為防止橋面因溫度變形的裝置）的位置，另一頭斷裂的地方還是連續的一聯，所以被硬生生折斷了。」虞建成說，目前來看，事發橋樑橋墩的倒塌，可能是綜合原因導致。 虞建成表示，有可能是洪水水流衝擊力的影響，但這不意味著洪水直接把橋墩沖斷，這種概率很小。「可洪水衝擊加上水流對河床的沖刷，導致橋墩豎樁裸露，埋深減少，橋墩穩定性就會變差，受力也會加大。」虞建成說。 此外，如果洪水中攜帶從上游而來的大型石塊或者樹樁等，在大流速的加持下，可能會對橋墩產生碰撞傷害。 搜救現場 / 圖源：央視新聞 東南大學橋樑工程系主任熊文等於2021年11月發表在《中國公路學報》的一項研究也表明，水毀已成為橋樑倒塌失效的首要因素，具有顯著的突發性、巨大的破壞性以及較高的隱蔽性。 以國內為例，據熊文等學者收集到在1807年至2021年間中國196座倒塌橋案例中，橋樑水毀失效佔比58.17%，且遠高於其他失效誘因，其中以沖刷和洪水是最主要的因素。 在沖刷導致樁基礎橋樑失效的過程中，樁基礎沖刷會降低基礎埋置深度，縮短樁木摩擦長度，從而降低基礎豎向承載與橫向抗彎能力。 但該研究指出，事實上，橋樑沖刷平衡時間跨度長，現階段也缺乏有效的長期監測設備，實時水文數據獲取短期內仍有困難。此外，常規的定期橋檢內容與技術手段難以及時發現橋樑水毀前兆，亦無法準確提供定性、定量的評估與預警。 此外，虞建成還指出，此次事發橋樑的結構，有個常見的薄弱點——系梁和樁柱的連接點，也稱為樁頭。其稱，這個地方如果處理不到位，「比如混凝土中有泥沙泥漿沒有清理乾淨，就把系梁和樁柱連接起來，那就存在隱患，在洪水的沖刷下，有可能把這個柱子掏斷了」。 這種情況虞建成他們此前在其他地方見過，而且發現此類情況後，相關部門還開展過包括樁頭等在內的橋樑水下隱蔽部位的檢測。 「我們每年都會選取一些典型橋樑做水下構件的探測，我們經常探測出來混凝土裡鋼筋生鏽、爛掉了。」虞建成說，但因為探測困難和成本高，一般來說，橋樑的水下構件探測容易被忽視。 文章來源：鳳凰網
2024年7月21日，星期日，上午11時左右，遠在南京做「特種兵」的夫人連續打我微信語音，沒接通，又打我手機電話。 原來小區內某個快遞員突發心梗去世了。 她囑咐我們沒事不要外出瞎晃，太熱了。 我自然十分震驚。 但大致也能猜到是什麼原因。 01 這幾天，天氣實在是太熱了。 原本我午後1點鐘左右就要到小區外邊的河邊走一圈，大概10分鐘，鍛煉自己的抗熱能力，也讓自己出點汗。 由於河邊有一排樹，陽光遮掉很多，一圈還是能走下來的。孰料，第一天走了就發現手臂裸露的地方發疼，有點晒傷的意思。 第二天，我特意穿了件防晒衣，在知了發炸的鳴叫聲中繼續我的午間散步。沒走3分鐘，半圈也沒走完，感覺人被熱浪環繞，陽光耀眼，心裡發慌。 趕緊回家洗臉吹空調。大口喝水，冷飲雖然很饞，也不敢立即吃。 就是在這樣的天氣里，早晚時分，我總是碰到這個快遞員和他的老婆在辛勤地卸貨。 這個快遞員，姑且名之為王六。 第一次遇到他們夫妻倆，是2022年「大決戰」剛結束。那個時候小區來了很多陌生的快遞員，有的忙完那一陣就回老家了，有的則留下來了。 他們的勤勞不必說，做事動腦子也值得肯定。他們是較早在小區門口把快遞聚起來叫顧客來拿的。這麼做的快遞員其實也不少，他們的不同之處在於，對於顧客還是十分尊重的。 他們搞了個遮陽篷，把快遞遮起來；他們也接受顧客的要求送貨上門；而且，他們能夠體諒顧客的特殊需求。 王六去取貨的時候，他老婆就守在遮陽篷那裡，等待顧客來。晚上結束得也很晚。顧客的體驗感還是不錯的。 我這個人對於規則比較敏感。一直覺得快遞就應該送貨上門。有幾次打電話給他們，王六也毫無怨言地送來了。不像有的快遞員，啰嗦個沒完，還要吵架，甚至動武。 有一次，一個快遞丟失了，責任也不清楚。也就是說，根本搞不清楚究竟在哪個環節丟失了。王六主動上門和我說，意思是，快遞多少錢，他賠給我，也不要投訴了。聽得我十分不好意思。這事也不了了之。 一來二去就熟了。 一次帶著兒子去散步，在小區門口正遇到他們夫妻倆吃晚飯，桌子上擺著一些水果。我兒子多看了幾眼，王六便客氣地招呼他吃。 我想，或許如此善良也是他在高溫天發生不測的一個重要原因吧。 02 後來小區群里熱鬧了一下，因為居然有人把快遞驛站開到了小區里，並且就在小區小門那邊。從此很多快遞就直接放到快遞驛站了。 討論、爭論自然很多，我們也能猜到大概的內容，比如擾民問題，比如是不是從此快遞就不上門了，等等。但是，似乎很快，很多人便感受到了某種便捷。 由於不是放在快遞櫃，可以不去管超時的問題。由於就在小門那邊，等於上下班順便可以取快遞。更重要的是，似乎快遞員也不拒絕顧客要求送貨上門。 等我第一次去快遞驛站，才發現原來是王六夫婦承擔了這個生意。他們在一樓租了兩室的樣子，月租四五千。既當快遞驛站，又當住宿落腳點，一舉兩得。不得不承認夫妻倆還是很有做生意的腦子的。 驛站那裡便更忙了。我去取貨的時候，時常看見王六開著三輪車拉來滿滿一車車的包裹，賣力地卸貨。他老婆則負責一日三餐，以及幫忙顧客取貨。她手裡拿著個機器，耐心地詢問顧客取件碼。如果沒有取件碼，手機尾號也行。 一次，我的一個快遞到站，我正好要出去走一圈，實現我這個文字工作者每天的運動量。到了驛站，王六老婆說，貨物有點大，王六準備傍晚給我清貨上門。 貨物正放在驛站門口。我知道那只是一箱水，雖然重，也能承受。便拒絕了他們的好意，抱起箱子慢慢走回家。 大件送貨上門，或者一切快遞送貨上門，自然是規則，也有實際考慮。但是，如果是今夏這樣的酷暑，緩一緩也是可以的。 不會拒絕顧客的要求，或許也是考慮到投訴之後的代價，在高溫天依然持續辛勤勞作，無疑是造成猝死的一個重要原因。 王六夫婦估計是山東濟寧人。我之所以知道，因為一次我人在外地，他打我電話告知去取快遞，電話號碼顯示的是山東濟寧。他們的孩子沒帶在身邊。 當王六無數次地從三輪車上搬下快遞的時候，他心裡憧憬的是什麼，我也沒和他聊過，不可知。 或許換一個更大的快遞驛站，加快吞吐量？ 同時換一輛更大的貨車，加大承載量？ 也或許是僱傭一兩個幫手，把生意做大？ 但一切，都在2024年7月21日這一天戛然而止。 文章來源微信公眾號：獨角鯨工作坊
用了一個上午的時間，終於細細聽完了微博博主@人大維泉博士生王D 發的視頻。這個視頻很長，有58分42秒，接近一個小時的內容。 在視頻中，微博博主 @人大維泉博士生王D 自稱是中國人民大學文學院在讀博士生王迪，實名舉報她的導師——人大文學院原黨委書記兼副院長、博導王貴元教授，對她進行性騷擾且強制猥褻。王迪在視頻中說，王貴元要求與其發生性關係，被拒絕。在之後的兩年多時間，王貴元多次對其進行打擊報復，並威脅不能畢業。 視頻的錄音中，那個老男人的各種厥詞，不堪入耳，令人噁心反胃。 「嘴唇好了？我親一下試試。」 「我身材還可以吧？肌肉還好吧？」 「等你結婚了，我們再轉成父女關係。」 …… 網路圖片 這是一起非常惡劣的事件。在另一則微博中，王迪發出了一段文字。她感謝大家的關注，也請求網友轉發，她說： 假如擴散不開 我就只有死路一條了 網路圖片 這段文字令我震驚，甚至有些不寒而慄。是一股什麼樣的勢力，讓一個女生維護自己的權益，需要冒著有可能「死路一條」的風險？而在選擇公開舉報以前，她是鼓足了多大的勇氣，有做過多少心理建設？ 到晚上的時候，看到中國人民大學發的一則情況通報。通報稱舉報情況屬實，給予王某某開除黨籍處分，撤銷教授職稱，取消研究生指導教師資格，解除聘用關係。 網路圖片 這則通報給了受害者一個交代。王迪本人也在今天的微博中表示了對網友的感謝，對學校的「從嚴從速處理」表示感謝。 網路圖片 王迪終於可以長舒一口氣了，祝福王迪能在今後的日子裡擺脫困境，能安心讀書。 不向惡屈服，敢於站出來的人，應該得到善報。 對於公開實名舉報的王迪，我心懷敬意，雖然是被逼無奈，但她能勇敢站出來，仍然是值得尊敬的。對於每一個在權利受到侵害時勇敢站出來的人，我都心懷敬意。 我也無意去指責那些為了苟活而忍氣吞聲，對惡保持沉默的人。沉默是一個人的自由選擇。但是，對一個社會來說，忍氣吞聲和沉默的行為是非常危險的，無疑是對作惡者的縱容和鼓勵。 德國著名的法學家魯道夫·馮·耶林（Rudolph von Jhering，1818-1892）曾在其著作《為權利而鬥爭》中振聾發聵地指出：「人們對權利侵害的沉默無語，等於在自己的死刑判決書上畫押。」 這段話的含義包括兩方面，一是要勇於維護自己的合法權利不受侵害；二是當別人的權利受到非法侵害時，不要保持沉默。 清華大學的勞東燕教授也有過類似的表達，她多次呼籲，當受到不法侵害時，要敢於站出來維護自己和他人的合法權益。 自己的合法權益被侵害時，自己首先應該出面，做有理有節的抗爭；遇到別人的合未能權益被侵害時，可能的話，盡量施一下援手。……不要總指望別人出面，自己躲在後面歲月靜好。 網路圖片 一個在自己的權利被侵害時忍氣吞聲的懦夫，是不可能擁有穩固公心，秉持高尚公德的。 對於這一點，耶林早就在《為權利而鬥爭》提出過忠告： 不習慣於勇敢捍衛自己權利的人，是不大會出現為了國民利益，而犧牲自己的生命與財產的衝動的。 出於貪圖安逸或膽小怕事而放棄自己正當權利的人，對自己的名譽與人格遭受理念上的損害而無動於衷的人，習慣於僅僅用物質利益的尺度衡量權利的人，當國家的權利與名譽受到損害時，又如何期待這些人運用不同的尺度，以不同的情感進行鬥爭呢？ 「爭個人的權利，就是在爭國家的權利。」每一個勇於維護自己合法權益的人，都是值得尊敬的。他們為維護自身權益付出的努力，也藏著這個社會的公平正義。他們爭來的光，也照亮了我們。而那些習慣了忍氣吞聲，習慣了沉默的人們，終有一天會感到羞愧。 不向惡妥協，敢於站出來的人，都是值得尊敬的。寫公號這些年來，我用文字為那些受到不法侵害的人們發聲，為那些勇於維護自己權益的人加油鼓勁……我想，今天我沒有沉默，沒有對惡姑息縱容，將來老了，我會少一些愧疚。 文章來源微信公眾號：玖奌雜貨鋪
打開朋友圈，被一條消息刷了屏。 中國人民大學文學院原黨委書記兼副院長、博士生導師王貴元教授被一名在讀博士生指控強制猥褻。據該博士生稱，她拒絕與王貴元發生性關係後，王貴元對其進行打擊報復，以畢業為威脅。 網路圖片 看到這條消息，我感受到深深的無力。 想起來我某一次接受採訪，採訪者覺得，國內的性別工作已經做得夠好了。 我：「夠好了？如果一個女性遭到性騷擾，她要怎麼維護自己的權利？」 她：「她可以通過微博曝光啊。」 我：「在一個保護受害者權益的社會，受害者根本不需要在公眾面前展示自己的傷疤。 當微博變成了受害者求助的唯一途徑，恰恰說明了社會系統的失能。」 01 高校反性騷擾制度的現狀 高校反性騷擾並不是一個「新鮮」的議題。2018年的「陳小武」事件（同樣是博士生導師對學生的性騷擾）之後，全國六十多所高校的同學都曾致信自己的母校要求建立反性騷擾制度，我也曾是該運動中的一員。 這些年的進步是，2020年通過的《民法典》中規定，「機關、企業、學校等單位應當採取合理的預防、受理投訴、調查處置等措施，防止和制止利用職權、從屬關係等實施性騷擾」。新《婦女權益保障法》針對廣義性騷擾、校園性騷擾和職場性騷擾做出了規定。 但，這些之後，現狀如何呢？ 我引用一條2020年7月的微博吧。小組【一些力量】致電全國多所211大學的招生辦，詢問反性騷擾制度建立情況。接通的55通電話中，得到的答覆大部分是： 「我們學校師德好，沒有性騷擾」 「這個主要靠學生自我保護」 「校內安保措施做得好，很安全」 明確有反性騷擾培訓教育、申訴渠道或調查處理機制的學校為零，許多工作人員也不認為學校有這些責任。 網路圖片 哦，對了，我還搜到一篇文章。一位同學經歷了兩次性騷擾，騷擾者分別來自中國人民大學和喬治城大學法律中心。每一次她都選擇通過學校的流程維護自己的權益，結果是： 人大基本沒有任何反應，喬治城大學按照流程為其處理。 雖然從我自己的經驗來看，即使是在相關制度健全的海外高校，性騷擾相關事件的處理，也會受到流程漫長、證據不足等相關因素的制約，結果可能依舊不盡如人意。 但，最起碼得先有這個制度。 02 報警會遇到什麼困難 高校的反性騷擾制度之外，還要依靠司法制度對加害者進行進一步懲戒。 但從受害者報警流程的角度，會發現，他們依舊面臨著層層阻礙。**** 1. 缺乏相關的證據 由於性騷擾發生的隱蔽性，很多性騷擾行為發生時，受害者並沒有辦法保留相關的證據。 證據包括：監控、體液、第三人的目擊等。如果侵害行為發生在無監控的密閉空間、未留存體液、無第三人在場，受害者面臨著極大的舉證困難。大家可以想想，這樣的情況有多麼的常見。 2. 二次傷害 由於要回憶、複述自己受到傷害的情景，許多受害者不願意、甚至不敢進行報案。而部分基層派出所民警由於未受過相關的訓練，其提問方式也很容易對當事人造成二次傷害。 實際上，無論在哪個國家和地區，這都不是一件容易的事。所以，相關社會力量的輔助性工作、針對性暴力事件的處理流程的相應調整都尤為重要。 比如，香港公益機構風雨蘭的網頁中，會提前寫明報警可能遭遇的情況和注意事項，幫助當事人判斷自己是否要報警。 網路圖片 香港公益機構風雨蘭對於性侵害受害者的報警指引 此外，在香港/台灣等地區，受害者可尋求專業社工機構等陪同到醫院/警局完成醫療/司法程序。台灣亦設有「婦幼警察隊」，由女警察專門跟進相關個案。 網路圖片 香港平等機會委員會的反性騷擾資源平台 而我們這裡，無論是社工資源還是民警辦理性暴力相關案件的情況（比如，受害者遭遇什麼樣的行為才會得到立案），都極大取決於地區和個體。 3. 即使完成法律程序，贏得訴訟 即使受害人克服心理障礙，保留所有證據並且贏得司法上的勝利，她能夠獲得什麼？ 有時候連一句道歉都沒有。 比如「明星社工」劉猛性騷擾案，成都市武侯區法院認定其構成性騷擾，並判令其向受害者賠禮道歉。 結果，受害人經歷了860天的煎熬，兩次離職；劉猛還能到處當專家給別人講課。 網路圖片 03 社會公益機構的支持 上文也提到，在香港、台灣等地，受害者可以尋求社工幫助陪同其到警局、醫院等進行相關程序。公益機構亦會向當事人提供法律諮詢/心理諮詢等服務。 而我們這裡呢？ 我曾經寫過一篇匯總文章，匯總了國內在做性別暴力相關支持工作的公益機構。 但是，這些機構中，能夠陪同受害者報警的，幾乎沒有；而這些僅有的機構應付全國的巨大需求，完全是超負荷運轉。而我們許多受害者在受到傷害的時候，也根本不知道這些機構的存在，更何談尋求幫助。 而這些機構中工作人員的專業水平呢？我自己的觀察來看，大多數從事相關工作的人員還是極其依靠機構中工作範式的規定和其他人的經驗傳授；而一個標準的專業工作流程，並不存在。 04 我們還能做什麼 那說了這麼多，我們還能做什麼？繼續習得性無助嗎？ 在相關制度的建立還不完善，社會支持系統尚為薄弱的時候，希望大家能夠補齊社會支持這一環。在自己的能力範圍內，做一些小事托舉其他人。 1. 傳播相關求助途徑 這篇文章里，我匯總了國內比較專業的做性暴力援助的相關公益機構。她們會為受害者提供較為專業的支持及法律援助，希望這些途徑能夠讓更多人知道。 如果你或孩子遭遇了家暴/性暴力，這些機構可以幫助你 2. 如果當事人在身邊 你可能會覺得壓力很大，不知道該說什麼做什麼。 其實說起來都很簡單，但需要大家真的開始去做： 傾聽，支持，觀察，阻止。 網路圖片 以上內容來自繪本《這不是沒關係》 3. 督促你的所在單位/高校建立反性騷擾制度 查詢你的所在單位/高校是否有建立相關制度，過往是否有相關性騷擾事件發生。 如果沒有，可以通過各種渠道督促他們。如果你擔任HR或者管理相關工作，更加建議你推動相關制度的建立。 制度的細節及範本可以參考： 4. 不放棄對相關事件的關注 作為行動者，以及女性議題的關注者，我發現，其實大家很容易對這些事件感到疲憊。尤其是當看到，一次又一次的憤怒和抗爭過後，似乎什麼都沒有發生改變。當太多的同類型事件發生之後，好像大家已經脫敏了。 但我還是希望大家，能夠保持關注，保持憤怒。越是現狀沒有改變，越是要繼續質問，怎麼會這樣？相關的社會支持系統為何不在場，為什麼需要一名又一名受害者在聚光燈下撕開自己的傷疤才能受到關注。 在這次事件中，舉報王貴元的博士生的講述相當理性克制，甚至製作了將近一個小時的視頻展示相關證據和事件經過。但是，每個受害者都有這樣的講述/保留證據/製作視頻/傳播事件的能力嗎？ 我們不應該期待一個受害者十八項全能全然證明自己的無辜。我們應該，努力讓每一名受害者都能受到托舉。 而我們每個人，都是這個社會支持系統里的一環。 文章來源微信公眾號：艾大荀
商洛一大橋被山洪衝垮，目前已發現11人遇難，還有20餘輛車、30餘人失蹤。 這些人大概率也是遇難，這讓人感到悲哀和不安。不久前廣東梅大高速發生的悲劇，印象中也是三十多人遇難。 看上去不可避免。今年很多地方暴雨，都是「百年一遇」，這樣的事情可以歸結為「自然災害」。 但是我仍然有三個疑問： 在當初規劃的時候，有沒有考慮到暴雨、山洪等自然災害的影響，是否存在為了政績工程，在規劃的時候就忽視風險的情況？ 日常維護的時候，有沒有提前發現一些端倪？上次梅大高速悲劇後有不少質疑，沒有看到後續的調查結果。 有沒有什麼辦法，能夠在垮塌後更及時地發出預警？梅大高速事故後媒體報道，有司機「下跪攔車」避免更多人掉下去。這很感人，但是也很讓人生氣。 很多人都對中國大基建的成就感到自豪。確實，我們現在有發達的高鐵、高速公路和地鐵系統，這讓美國人都感到羨慕。大基建不僅推動了GDP增長，一度也創造了就業機會。 但是很多人都忘了，這些東西其實都很貴。 修建的時候花錢，但是能看到「壯麗的成就」，而維護，不僅花錢、花時間，還需要一定的道德、真正的責任感。真正的「貴」甚至不在錢，而在人心和時間。 「維護」是一種哲學，也是一個社會系統。在紐約的時候，一位朋友買了一個公寓，那棟大樓馬上迎來一百年慶典。 過去一百年，很多房子都換了業主，現在不但運營良好，沒有破舊感，甚至有點奢華。這不僅需要過硬的建築質量，還需要不斷協商——這是人心和制度。 很多人看不上紐約地鐵，因為地鐵站連廁所都沒有。但是，國內城市的地鐵，不要說修建成本，光是運營都在嚴重虧損，都靠財政補貼——這是很大的負擔。 如果取消補貼，也坐一次地鐵需要十幾塊，那種「先進感」就會慢慢消退了。從這個角度看，中國城市還沒有迎來真正的地鐵時代，而是身處「修地鐵」時代。 大建設時期的自豪感是一道景觀。人們為奇蹟所感動，而「維護」則是一種「日常」，是生活。它需要長久的耐心。 中國的大建設放在人類史上都堪稱「宏偉」，但是因此它也需要更大規模、更長久、更有耐心的維護。 這兩年的一些「事故」都讓人痛心。不僅需要更深入的調查，也需要更深入、公開的討論，只有這樣，才有構建「維護」型社會系統的可能。 現在就應該開始。 文章來源微信公眾號：城市的地得
怎麼今年雨下到哪裡，事就出到哪裡！從5月份的華南暴雨開始，隨著雨帶一路北移，從桂林、梅州，再到長沙、黃山，又到成都、鄭州，現在到陝西。才前天，寶成鐵路的老橋被沖跨，今天又突發高速公路橋樑垮塌。 高速公路的垮塌比起鐵路老橋嚴重多了，高速是在開放中，很多車輛來不及反應，就在垮塌處掉落，截止上午10點，已經搜救發現車輛5輛，還有近20輛失聯，根據通報，19日20時40分左右，陝西省柞水縣境內突發暴雨山洪，導致高速公路橋局部垮塌，設想後面的場景，甚是心驚！ ▼公路是線性工程，開著開著，路斷開了，斷點就是墜點，無法躲讓 暴雨山洪的發生時間是19日20時40分左右，橋局部垮塌的時間不詳，20日上午，應急管理部已派出工作組趕赴現場指導救援處置，垮塌發生而沒有發出警示的這個時間段模糊。夜間行車碰到這個情景是難以有反應時間。 我們看一下這個情景，分析一下，問題可能出在哪裡？總不能說高速公路建起來是經不起水流衝擊吧？意外的因素，還是自然的因素？或者說哪裡可能有什麼疏忽。 01 找到準確的位置 通報描述事發位置「丹寧高速公路水陽段上陽方向K46+200處嚴坪村二號橋」，這個描述很清楚了，在百度地圖上一下子就找到位置，就是位於陝西省商洛市的「柞水至山陽高速」，也就是柞山高速。 ▼柞山高速嚴坪村2號橋位置 然後在嚴坪村位置，可以看到，高速公路是在這個河谷地帶順著河流蜿蜒而過的，結合高速公路的轉彎半徑設計要求，公路線路在河谷地帶的兩側或流中來回穿過。在嚴坪村有一個嚴坪村特大橋和嚴坪村2號大橋。發生垮塌的就是這個嚴坪村2號大橋位置。 網路圖片 02出乎意料的特徵 在地圖上仔細看，由於高速公路選址在河谷地帶，公路和河流基本呈現纏繞蜿蜒的形態特徵。平時河流都是乾涸的狀態，只有河床底的小流。暴雨山洪的時候，溪流變大河，咆哮而下，平時穩噹噹的橋墩，在暴雨山洪之中，所受的衝擊力極大。 網路圖片 看到了嗎？這個橋墩橋樑和水流方向的大角度斜切的！ 網路圖片 如果是平常看到的河流和橋樑垂直的那種情況，水流衝擊橋墩的時候，發生的位移方向是橫向的，梁和橋墩結合還能穩定。這個大角度的斜切，水流衝擊橋墩的時候，位移方向也是斜向，當對橋墩的衝擊和位移過大時，梁板就掉落了。可以看到，一端是完整脫落。 ▼河流衝擊方向和橋墩的方向 另一端的，更值得關注，這裡不是在橋墩位置脫落，而是在前面一點硬生生折斷。 ▼河流衝擊和兩端斷面 03柞山高速建成通車不足6年 柞山高速編號S30，是陝西省級高速公路，起點山陽縣，終點柞水縣，全長79.09公里，2018年12月19日建成通車。整條線路都是在山谷的河流邊穿過，山谷，亦是兩岸群山的匯水之處，工程建設難度是遠大於平原地區。 文章來源微信公眾號：CityMark城市尋蹤探秘
強制絕育手術，強制墮胎、引產……這樣的「計劃生育」法律曾在日本實行48年，直到1996年才廢除。 在此期間，日本政府累計依據《優生保護法》對24993名殘疾人實施強制絕育手術，包括上環、切除子宮、卵巢、睾丸等，對58972名孕婦實施了強制人工流產或引產。（數據來源：日本國會調查統計） 日本一名接受了強制子宮切除手術的受害者 直到2024年7月3日，日本最高法院終於做出裁定，判決《優生保護法》違憲，認定政府強制剝奪國民生育權的做法嚴重侵害人權，判決政府賠償每一位受害者1500萬日元（約70萬元人民幣）。 7月17日，日本首相岸田文雄在首相官邸會見了曾被日本「計劃生育」迫害的人們，並代表政府向已經日漸凋零的受害者們鞠躬謝罪。 網路圖片 岸田文雄向受害者們表示： 「我向許多遭受巨大身心痛苦的人們表示悔恨和歉意。作為舊《優生保護法》的執行者，政府負有極其重大的責任，我謹代表政府向大家謝罪。」 所謂《優生保護法》於1948年起在日本施行，明面上的原因是優生優育，避免智力殘疾或身體殘疾的人將疾病遺傳給後代，避免給家庭帶來沉重養育負擔，所謂「利國利民」的好政策。 背後真實的原因則是二戰後的日本執政者並沒有完全摒棄軍國主義與大和民族至高的觀念，希望沿用「納粹優生學」的做法「改善」日本人的基因，同時也有意控制和減少人口，以度過糧食短缺危機，維持政府統治。 網路圖片 在實際執行過程中，強制絕育的手術不僅針對那些患有遺傳性疾病的殘障人士，還有明顯的隨意化、擴大化，更加暴露了日本政府開展「計劃生育」的真實目標。 據日本媒體報道的案例，宮城縣一名1946年出生的女子飯冢淳子就是絕育範圍隨意化、擴大化的受害者。 由於父親失明，家中貧困，作為長女的飯冢淳子沒有上過學。經過福利事務所的智力測試，她被判定為智障人士，被強制關進當地的收容所，後來又被送到了政府指定的寄宿家庭，每天都受到虐待。 16歲時，飯冢淳子被送到醫院強制接受絕育手術，並因此終身未育。 飯冢淳子向媒體講述其被強制絕育的遭遇 作為有能力連續向政府維權長達30年的人，飯冢淳子不需要任何測試來證明她不是智障人士。 網路圖片 即便她真的是，即便認可政府有許可權制遺傳性智力障礙者的婚育，也沒有任何理由給一名16歲的未婚少女強制實施絕育手術。 不需要任何法律層面的辨析，任何正常人都能得出結論，這種給16歲未婚少女強制絕育的做法本質就是四個字： 喪盡天良！ 作為其他國家計劃生育政策受害者的家屬，我一直有兩個問題想不通： 第一，為什麼日本慘絕人寰的「計劃生育」法律實施了48年之久，這麼多年裡發生的慘劇不計其數，就沒有人覺得不對嗎？！ 第二，自1996年廢除「計劃生育」法律至今已經28年，受害者才終於等到了徹底的平反，可其中絕大多數人早已含恨離世。一聲道歉，一句認錯，怎麼就需要等這麼久？！ 通過日本的案例，我想可以嘗試做出解答： 第一，施行「計劃生育」的思想根源其實是「政府利益至上」。 他們首先將政府利益包裝為「崇高的」國家利益，再將這種利益置於國家之中每個人的生命權利與人格尊嚴之上，並以此光明正大地傷害生命、踐踏尊嚴。 這一套障眼法因為捆綁了國家、民族等宏大的概念，所以很難被識破。 第二，日本政府廢除「計劃生育」之後之所以二十多年拒不認錯道歉，根源上還是為了逃避賠償的責任，逃避被問責的可能。 直到當年的受害者絕大部分已經去世，當年的執行者大多已經退休的時候，繼任者才有勇氣去揭開瘡疤，直面歷史慘劇。 然而，遲到的正義既不能很好地撫慰受害者，也很難讓整個社會真正接受教訓、走向文明。 文章來源微信公眾號：建設性意見
