1、朋友A是南方某省的五金家裝行業地區龍頭，前兩年在柬埔寨也買了地皮正在蓋廠房。目前狀態：國內工廠的美國業務方面，美國客戶已經停止下單，但是4月2號之前客戶已經下單在做的，或者已經出貨還在海上運輸的，客戶沒有讓停止，反而要求加快出貨。柬埔寨那邊，本來工廠還沒建好就已經拿到了大額訂單，但現在關稅突然落地客戶雖然有點動搖但沒有取消訂單，原因是客戶覺得柬埔寨服軟後能降一些關稅。現在他們柬埔寨廠子那邊延緩了廠房建設，控制資金流，靜待後續4月9號的動作。 2、我問他們如果極端的100%對華關稅落地了，他們客戶和他們自己分別承擔多少。他回復說如果是大賣場的客戶比如Cosco這種，大概率他們自己要承擔至少一半。由於本來凈利潤率這兩年就卷到了只有7-8個點，因此肯定巨額虧損。他們目前想的是，一方面趕緊去找其他國家同類型客戶來替代，另一方面就是對於美國訂單，疊加新的關稅後算一下，只要虧損能承受的起也干，不能讓廠子停了。 3、朋友B是做地板的，目前上下游對美國的訂單都直接停工了，剩下少量的對歐洲、俄羅斯的訂單還在繼續做，但比例比較低，替代不了美國。 4、朋友C是在一家汽車零部件公司，表示公司上下都很懵，目前情況是美國大廠有表示完全承擔關稅的，有表示至少承擔一半的，還有很多沒表態的。他們本來在泰國的新工廠暫時擱置不建了。不過他們還有一些高利潤率的產品比如機器人，暫時不受影響。我問如果關稅加到100%是不是肯定虧損？是不是還要硬著頭皮生產？朋友表示其實沒加關稅的時候就已經有點虧損了，加了之後只能再看。 5、我另外給大約20個做外貿的朋友發了問卷，問了下各個企業這兩天怎麼應對。回收上來的結果是目前大約一半在觀望或者停產，1/4準備漲價，1/4準備放棄美國市場。 6、大家情緒上比較悲觀。只有10%認為是短期影響，影響不大。剩下的一半表示有影響但不致命，另外一半表示嚴重影響企業經營、看不到解決的方向。 全文轉自微信公眾號坦途宏觀
韓國憲法法院在4月4日全票通過總統尹錫悅的彈劾案，尹錫悅被即時免職。韓國總理兼代理總統韓德洙8日確認，將在今年6月3日舉行總統選舉。總統候選人登記將於5月10日至11日進行。 綜合多家媒體消息，法官在當地時間上午11時開庭之後，隨即宣讀裁決內容，憲法法院代理院長文炯培（Moon Hyung-bae）表示，尹錫悅所宣布的戒嚴令構成違憲。 法官稱，當時並沒有重大的國家危機，尹錫悅當時聲稱在野黨的行動造成國家嚴重危機的理由難以合理化其戒嚴決定，其行為亦超越了憲法所賦予的職權，而他在宣布戒嚴的時候亦未有依照正當程序行事。 去年12月3日，尹錫悅短暫宣布戒嚴令，戒嚴令於數小時之後解除，其後反對黨占多數的國會通過彈劾尹錫悅的議案，尹被暫停職務。12月30日，韓國法院以涉嫌發動內亂和濫用職權為由，對尹錫悅發布逮捕令，為韓國憲政史上首次對現任總統發出逮捕令。到4日的憲法法院宣判，共歷時111天。 另外，尹錫悅早前亦被檢察機關以涉嫌帶頭髮動內亂罪被起訴，案件將於4月14日於南韓首爾中央地方法院進行第一次公審，尹錫悅被罷免後，亦意味將會失去司法豁免權。 尹錫悅的法律代表示：「整個審判過程本身就是不合法且不公正的。」他在裁決後對記者說：「從法律的角度來看，我們完全無法理解這個結果。」並指對結果感到遺憾，「這完全是一個政治決定。」 尹錫悅所屬的執政黨國民力量黨發表聲明，表示他們接受法院的裁決，並向全體人民致歉。 尹錫悅是繼前總統朴槿惠之後，第二名遭到法院罷免的韓國總統。根據法律，韓國必須在60天內舉行補選，選出新的總統。 代總統韓德洙在當天隨即簽署執行緊急狀態令，以維持公共秩序。他表示當局將維護安全，避免國家出現安全和外交真空。 根據韓國中央選舉管理委員會公告，本次總統補選的候選人登記將於5月10日至11日舉行。若現職公務員有意參選，最遲須於5月4日前辭職。 現任勞動部長金文洙（Kim Moon-soo）、國民力量黨議員安哲秀（Ahn Cheol-soo）等已表態要參選。 目前民調領先的是共同民主黨（Democratic Party）黨代表李在明（Lee Jae-myung）。他在2022年以些微差距輸給尹錫悅，如今被視為最有可能勝選者，但他本身也面臨一系列法律挑戰，包括違反選舉法、貪腐、受賄等多項指控。
與權捆綁 與虎謀皮 小米汽車著火燒死三名從武漢前往安徽池州考公的女大學生，其中一位的父親發帖稱「還是雷軍的粉絲」，這事簡直就是個隱喻： 愛國企業家雷軍－父親是雷軍的粉絲－女兒是體制的追求者－體制保護愛國企業家，於是閉環了。 但現在死了人，閉環出現了裂縫，要不要罵雷軍辜負了黨和粉絲的期望？估計不少粉絲像這位女大學生的父親一樣，陷入了進退兩難。 小米SU7車在高速上發生事故後起火，車上三名女生身亡。 小米官方已經回應了： 這 大家發現沒有，前兩年雖然時有將馬雲等資本家掛路燈的呼聲，但同時也製造了幾尊神一般的企業家，這裡面除了雷軍，至少還有遙遙領先。 稍一總結，就會明白前一批被罵的是做服務的，直接與C端用戶打交道；後一批被誇的是做硬體的，主要跟B端和G端做生意。 遠香近臭，無不如此。 同時，這與我們國家重農抑商的傳統完全重合。在他們眼裡，只有可見的工農財富是正當的、高尚的，而通過文化、商業等服務賺錢，要麼是低賤的保姆，要麼是無恥的中間商。 甚至契合了這些年一個不見諸明文的追求：向德國而非英美學習。「大國重器」這個詞，將背後的小心思暴露得一清二楚。 問題是，只要是人間，凡是被尊為神的，一是不可招惹，否則就是不愛國；二是神一定會辜負粉絲的期待，從無例外。 原因倒也簡單無比：失去監督的權力一定導致腐敗，神的權力也一樣。 當雷布斯們無人敢質疑、更無人敢批評時，他們的行為和產品，就會失去正常的市場淘汰過程，從而落伍、甚至有害。 去年初，我給小孩買電話手錶。考慮到遙遙領先的脾氣太大，惹不起，便買了雷布斯的。 豈料家長根本無法控制APP的使用時長，甚至小孩可以自己下載。 小米官方客服態度很好，但永遠對不起，這是技術設計問題，無法解決，只能諒解。換句話說，用戶只能接受。 是的，他們只對自己的技術負責，並不對用戶的服務負責。惡猜一下，我甚至覺得他們就是想讓小孩上癮，成為奶頭樂，從而離不開。 沒有底線的商業，一定會作惡，小孩用品尚且如此，我怎麼會買他們的汽車。 李書福曾經說過，汽車無非是四個輪子加兩排沙發。草莽期的製造業，話糙活也糙，大家只能認了。 但現在，車速如此之快，小時候連手電筒里的電池都怕爆炸，卻在車裡裝了那麼多，安全性如何保障？ 大家只想大幹快上，搶佔市場。油車花了上百年時間才磨出來的安全性，在新能源車面前，幾乎是不值一提的過時貨。 之所以他們根本不怕，是因為這是產業政策的產物。光伏、新能源汽車現在的利潤和國際形象，與這個背景密切相關。 既然是政策的產物，那便是權力的產物。事實上，很多國資投資了新能源車，從而獲得了批評的豁免權。 前天晚上與一位汽車自媒體大V吃飯，席間說起合肥被投資的那款明星汽車綁死，每年虧多少億，至今無法解套。 遙遙領先的車出了問題，誰敢公開？ 雷布斯的車燒死了三個女大學生，也是過了多少天才公布？ 好在雷布斯還沒有遙遙領先的影響力，最終不得不出來認領。 但他一認領，原來以給雷布斯供貨為榮的那些廠家，紛紛推說與自己無關。 其實，最該出來認領的是政策制定者和國資投資者。 權貴資本之惡，莫此為甚！ 我寫了300多部家傳，發現讀書人、紳士、企業家、地主出身居多；個別平民家庭出身的，則通過讀書、從軍等方式逆天改命。 家史即國史，現代國家鼓勵學生先講家史、次學國史，汲取智慧、經驗、教訓的力量，節節攀升。 死亡不是人生的終點，遺忘才是。每個人都是生命和文明積累的二傳手，人人都是他自己的歷史學家。 講述關於我們的故事、寫作家傳，是人類延續文明和創造意義的基本方式。長按下面微信二維碼，識別加我好友，一起搶救和傳承家庭記憶： 全文轉自微信公眾號老乾體V
早上國人一起床，就被川普給驚呆了，不誇張的說，確實是「改變世界的一天」。財新網報道說：「這項近百年來對全球經貿格局衝擊最強烈、覆蓋面最廣泛的關稅舉措，料將重塑美國和全球經濟，推高通脹並拖累經濟增長。” 其他國家就不說了，擬對中國關稅加征34%，加上之前的20%，一共54%，這生意還怎麼做？茲事體大，不宜開玩笑，需要大家嚴肅對待，群策群力。 鄙人有一計，如題：大幅度提高農民基礎養老金是應對美國貿易戰的最佳手段，沒有之一。 人人都知道，中國經濟的關鍵在於促進內需，問題就在於如何促進？最近政府密集出台了各種措施，比如3月16日中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《提振消費專項行動方案》，洋洋洒洒列了30條，促進工資增長、促進生活消費、強化信貸支持等等，其中第7條也提到「提高城鄉居民基礎養老金」。 這句特別重要，但如果我沒猜錯，這就是順帶提一句，因為已經結束了，如我們所知，今年只漲了20元/月。要靠這個提振消費實在力不從心，大概只能提升一下鹽的消費量，如很多網友說的：「太多了，吃不完，吃不完。」 在我看來，該方案全文4304字，沒有比「提高城鄉居民基礎養老金」這11個字更重要的。道理很簡單，所謂內需不足就是個人消費佔比太低，目前只佔GDP的40%，印度都有60%，美國超過了70%（所以人家敢打貿易戰）。正如我之前在《提高農民基礎養老金到800元的8個理由》中說的： 「這背後的原因很簡單：內需不足的根本原因就是民眾沒錢，民眾沒錢的原因是在財富分配中的佔比太低，而要提高促進消費，最直接有效的方式就是發錢——在今日中國，最應該發錢的群體當然是農村老人。」 中國不是沒錢，不要動不動就說中國是發展中國家，所以沒錢搞福利。中國人生產的東西能滿足全世界人民的需求，然後中國人自己沒錢消費，這不是笑話嗎？所以根本問題在於分配的不合理，這裡不合理並不在於傳統說的資本家佔有太多，而是政府佔有太多，然後胡花亂花給浪費了，比如各種無效基建，以及分配不公，比如我在《拿出10000億把農民基礎養老金提高到500元很難嗎？》一文中說的，2023年財政對2200萬退休收入最高的體制內退休人員額外補貼了超過8000億元，對收入最低的1.73億城鄉居民（主要是農民）才補貼了3681億元。 所以，中國內需不足的根本原因在於：把「提振內需」這個艱巨的任務交給了少部分人，或者說一部分人，而無視了另外一部分人。想想看，一個人一天也就吃三頓飯，他不能吃十頓飯吧。 上面《提振消費專項行動方案》第15條，專門拿了整整一條來談「加大消費品以舊換新支持力度」，3月7日，國務院還專門印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知，看得我腳趾頭都摳出來三室一廳——中國那部分有消費能力的人責任實在太大了。這事兒既不符合勤儉節約的傳統美德，也不符合現代社會的環保觀念，幹嘛不先去幫那些連「舊」都沒有的人買起來呢？ 換句話說：如果不讓中國數以億計的底層人群（主要是農民）有消費能力，消費佔比是不可能提升起來的。個人消費佔GDP40%，中國有消費能力的人已經儘力了，就不要再去「挖潛」了，消費這麼艱巨的任務，還是要找人幫忙的——他沒錢，你給他發一點就好了嘛。 那找誰幫忙，給誰發錢呢？我認為農村老人是一個最佳選擇，作為福利開支，關鍵是甄別成本，最好是找一個群體，一視同仁無需甄別的發錢，那麼中國沒有比農村老人更合適的群體了：他們的貧窮是普遍的，一個月兩百元的養老金連最基本是衣食都不夠，應該給他們發；發給他們的錢會被花掉，因為貧窮會逼得他們不得不消費，想存起來也不行。很多覺得農民不消費，這是錯的，如果每個月有穩定的大幾百上千元養老金，他們自然會敢於消費——消費這事兒誰不會呢？ 這不僅僅是濟貧，它對經濟的帶動作用會超乎我們想像，簡單的說，它能真正盤活農村經濟。發錢看似簡單粗暴，但比目前的所有其他手段（比如什麼新農村建設，什麼農業補貼等等）都有效，因為它在發揮自由市場的作用，它的乘數效應比計劃手段要高很多。舉個例子，家電下鄉就不如直接發錢，我在想：有些人是不是對家電有什麼執念？憑什麼認為農民應該去添置一個家電而不該去買塊肥肉呢？如果還不明白，去看看這些年拼多多的發展，就知道市場的力量才是盤活農村經濟最有效的方式。農村老人手上有錢了，會有無數人去給他們提供服務的，以中國人的勤勞和創新能力，會有無窮的想像空間。 不僅如此，不要忘了，這些農村老人，他們也是有孩子的，他們的孩子，大部分都在外面在城市工作。贍養父母一直是這些外出工作的農民的孩子的沉重負擔，如果農村老人每個月有幾百上千的養老金收入，農民的孩子們是不是也就可以放心消費了？不止於此，這裡面可能還有不少人還會回到農村，如果想到自己老了有維持基本生活的養老金可以領取，不用為自己的暮年憂心忡忡，他們的消費是不是也就更大膽一些了？想想看，這又將釋放出多大的消費空間？ 由此牽一髮而動全身，最終盤活了中國最沒有消費能力、最不敢消費的那個數以億計的群體，多年來求之不得的「提振內需」指日可待。所以，不要等，不要拖，就好像川普宣布「國家緊急狀態」全面徵收關稅一樣，我們也應之以「國家緊急狀態」，先拿出7000億來，把農民基礎養老金漲到500元/月，不要等來年，現在就行動。然後，再用一兩年的時間漲到800元-1000元/月。 如此一來，我將對中國經濟充滿信心：中國十四億人，一旦大部分人能被盤活，中國經濟一點問題都不會有。不要到今天還抱著封建思想不放，想著盤剝別人才能讓自己利益最大化，市場經濟的要義是「雙贏」，讓別人獲益也就是讓自己獲益，如此也才能長久。用不了多少年，等中國個人消費佔到GDP的60%-70%，中國成為全球第一大消費市場，這個時候怕什麼貿易戰，如果川普還能連任，再去跟他扳扳手腕，豈不美哉？！ 全文轉自微信公眾號往事和隨想
網路圖片 一輛小米SU7爆燃，導致三人以慘烈方式罹難。 事故調查結果未出，輿論戰火已經燒至雷軍身上。 事故過程中的諸多問號尚待拉直。這兩天網上的質疑和詰問鋪天蓋地，本文不再贅述。 筆者對這種調查未賦予太多期望，「小米用戶維權難」，依稀成為這起標誌性車禍的隱喻和註腳。 也許事故車駕駛者並非完美受害者。但無論事故調查結論如何定性，小米汽車和雷軍都需要一場審判。 這場審判，指向思想理念和精神意志層面。 此時此刻，如果雷軍站出來坦誠地亮明兩點，這場審判是可以豁免的。 其一，雷軍可以說，包括小米在內的NOP功能，都只是一個剛學會走路的孩子，有獨立行走能力，但缺乏處理意外情況的經驗。 其二，雷軍可以說，隨時準備接管駕駛，才是目前打開自動駕駛的正確方式。 即便此次面臨重大輿論危機，上述兩點也決計不會經由雷軍之口說出的。 儘管此前馬斯克已經承認: 「廣義的自動駕駛是一個難題, 因為它需要解決非常多的現實世界的人工智慧問題。此前沒想到這麼難, 但回想起來難度是顯而易見的。」 眼下對於小米雷軍而言，靜待輿論潮水消退，爾後繼續比賽狂堆各種技術參數，營造「低價買豪車」幻覺，這些才是其值得去做的事情。 事實上，前述兩句話也適用於其他造車新勢力品牌企業。因為近期以來，他們都有過相關技術信仰的極致化演繹。 比亞迪高調發布「天神之眼」高階智駕系統，提出要開創「全民智駕」； 吉利推出五套階位不同的「千里浩瀚智駕系統」； 奇瑞推出四套智駕系統，命名「獵鷹智駕系統」； 蔚來宣布自研的「全球首顆車規級的5納米高階智駕晶元，經過三年多時間打造」、研發金額「相當於1000座換電站」…… 「巨資研發」、「智駕普惠」噱頭下，視覺大模型、端對端系統等概念被極力渲染。 嚴格說來，他們都應該接受一場審判。 原因在於，他們將智駕技術理性的發展，演變成為一種技術拜物教。 不僅將智駕技術當作是神聖不可侵犯的事物，更是把這一技術實踐上升為一種意識形態，從而對社會進行了相當程度的控制和影響。 為何單單要審判雷軍？ 其將黑格爾「絕對精神」與矽谷「技術奇點」理論，進行本土化重構後，將產品包裝為「技術聖物」，將普通消費轉化為信徒的「皈依體驗」，完成從產品消費到精神皈依的轉化。 其秉持技術原教旨主義，以個人IP的神格化塑造「科技先知」印象，將企業家身份轉化為智能時代的「佈道者」。 雷軍及米粉群體對智駕產品頂禮膜拜，對其技術發展無限樂觀，對技術統治思維日益驕矜，創造了一種建基於科學基礎上的技術宗教信仰。 他們通過智駕產品的文化工業，不斷輸出「智駕萬能」「智駕無限」「智駕偉大」等社會價值與社會理念，不斷形成對智駕技術的社會化崇拜，並完成自我附魅的過程。 筆者並非技術恐懼者，樂意接受並支持發展智能等新興技術，肯定包括小米在內發展智能技術的積極社會意義，但主張在以人為本的前提下，建構發達的、人機協同的智能社會。 發展人工智慧技術，必須將人放在主體地位，以人的邏輯而非物的邏輯去發展，畢竟人始終是目的而不是工具。 小米智駕技術和產品，缺少的或正是一種「可知」、「可信」。 所謂「可知」，是指確保智駕技術系統的透明度，使其行動邏輯和決策過程對所有人來說都是透明的，易於被消費群體理解和掌握。 所謂「可信」，則意味著智駕技術系統能夠得到不同群體或個體的共同認可，具備高度的可驗證性。 如果小米智駕技術兼具可知、可信特徵，更多體現人性化和良善化，此番就能避免人車協同的不和諧聲音。 技術上最偉大的勝利與最大的災難幾乎並列，每一種技術都既是恩賜又是包袱，不是非此即彼的結果，而是利弊同在的產物，這對小米也不例外。 小米的技術拜物教，是試圖通過技術控制，構建極端秩序化和高效社會生活的映射。 技術拜物教的實質是一種異化行為，人類加諸之上的宏願永遠無法達成，卻會帶來自身的風險，對技術的極端崇拜無論多麼虔誠都不會帶來利好改變。 以小米為代表的智駕技術，將有限的技術手段無限抬高和過分美化，儼然一種新式的意識形態，包含著一種技術資本權利的「暴力美學」，以嶄新物神的姿態，成為凌駕於現實世界之上的新智能光鮮外衣。 這場審判的意義，目的在於實現對智能拜物教的批判性超越，體現智駕是技術服務論，而非技術統治論，在人類與人工智慧之間賦予人絕對的優先權。 這其實也可以是一場雷軍的自我審判。立足點是跳出經濟中心主義的發展陷阱，如何將智能技術置於合乎人性的制度框架中，使人減少智能技術公開或隱蔽的宰制，避免諸多未知的、不確定的風險。 「只有當社會生活過程即物質生產過程的形態，作為自由聯合的人的產物，處於人的有意識有計劃的控制之下的時候，它才會把自己的神秘的紗幕揭掉。」 這個論斷無比正確，懇望雷軍們能夠讀進去。 而他們正在努力做的，或許是如何逃避這場審判，甚或樂見信徒們手持小米「技術聖經」，對遇難者家屬和質疑的公眾，發起一場反向審判。 為防失聯，請長按以下二維碼關注《老蕭雜說》小號—— 全文轉自微信公眾號老蕭雜說
最近我看到有大學生在網上抱怨，現在大學的形式主義已經到了癲狂的狀態。 我找了兩個帖子，作為例子。 學生一的自白： 「我上大學後怨氣異常重，你敢信大學生要每天早上七點要上早自習？？？晚上宿舍裡面十一點半才安靜得下來，每天睡眠時間也就七個多小時，特離譜的是還有自律姐六點起床晨跑，我每天都睡不醒，專業課老師不講重點，水課學習委員和班長還幫老師抓逃課的。」 學生二的自白： 「現在大學的風氣好壓抑，快救救我們吧，我和我身邊上大學的朋友沒一個精神狀態好的。 寫不完的作業、上不完的課、攢不玩的學分、除了一課還有二課堂學分，德智體美勞每個都要修夠，不是在上課就是在趕去上課的路上，放了學還有作業，每門課都有大作業或小組作業，每節課都有點名簽到，曠課達到一定次數這門課就只能重修了，學校的課80%都是水課，水課居然還留作業還賊多。雜事巨多上學上的頭大，想自己學點有用的吧都被水課和作業和一堆形式主義毫無用處的東西擠佔了。 上個大學感覺被榨乾了。每天都在發瘋的邊緣。」 看完這些大學生的自述，我真挺慶幸自己讀大學的時候，那麼輕鬆自由——儘管我們那時候已經有了一些形式主義的初步跡象，但相比現在還是要好很多。 網路圖片 這兩年，關於校園形式主義的愈演愈烈，在網上已經形成一種廣泛的抱怨和吐槽。 一開始，很多人抱怨高中生的生活太痛苦壓抑了。 而後，這種抱怨蔓延到了初中和小學。 然後是大學。 再往後，蔓延到了教職工、圍繞學校工作的所有人…… 但凡與教育有關的人，沒一個人不痛苦、不壓抑，甚至都有種趨向於變態的感覺。去年我也寫了文章，關於學生和老師尋短見的事件頻發——當時大約連續發生了四五起，這還是我們在媒體中所能看到的。 當我們對這些現象已經感到麻木，我想問的是：形式主義的根源，究竟在哪裡？為何這一切無法被阻止？ 我的答案，是過多的「社會管理控制欲」。也就是說，「要管一管」這個思維成了社會的主流，每一個人都覺得只有依靠管著，才能達到發展的目的，以及才能獲得安全感。 好像只要一不管，這社會就徹底亂了，發展也無從談起。 在這背後，其實就是上層管理者對於控制欲的無盡渴望與追求。 當我們談論制度、管理這些話題的時候，我們往往認為那是一個機械化的東西，但事實上，制度和管理的背後還是人，是人性決定了管理方式。 所以，問題的根源也出在人性之中。 網路圖片 在一切都相對鬆弛的年代，人性總體來說也是有所不同的。管理者作為人性的一部分，他們的思維方式也更傾向於「放手自由去干」而不是「跟著我指定的方式去干」。 比如說對待學生，那時候寒窗苦讀更多是學生自己的事情，比較私人化。努力不努力全憑自己，老師也不會苛求學習之外的其他細節。 所以那時候價值觀也更多元化，課後老師還經常跟學生混在一起打籃球什麼的，大家都活得比較有「人味兒」。 在經濟領域就更是如此了，在「放手去干」的年代，除了法律有限制，基本上再看不到什麼其他規矩。做生意的人大展神通，將自己的各種奇思妙想融入商道，各種創新發明也層出不窮。 文化領域更不用說，沒什麼固定的價值觀需要宣揚，各種各樣百花齊放，只要創作本身是優秀的即可。 但後來，就逐漸變成了「按照指定的方式去干」。 「管一管」逐漸取代了「自己干」的思維，成為社會主流。背後則是一種深深的不安全感，要試圖抓住一切、控制一切，才覺得安心。 網路圖片 從經濟上來說，是從自由經濟發展到了產業經濟，產業經濟則是跟著「統一指揮棒」來的。指揮棒要搞新能源車，就全國各地上馬項目，大家一起蜂擁而上，最後騙補貼、內卷都來了。 各地方的招商不再是因地制宜和花樣創新，而是跟著產業指揮棒走。比如這幾年在很多地方，沒有掛上「高新製造業」這個邊，你就別想被招商引資。 到了教育領域，就更是如此，「管一管」早就超越了分數這件事，而是拓展到了學生的一切領域、一切生活、所有時間。 如果沒有每分每秒都盯著學生，似乎這些學生就要「瞎搞」似的。 所以發明出來各種各樣的方式，嚴格監控學生，拴住他們的時間精力，讓他們無處遁形、無處隱藏。讓他們沒有社交、玩耍、發獃、瘋瘋癲癲的機會和空間。 學生不需要人味兒，他們在管理者眼中只是機器。 網路圖片 教職工也一樣，他們是完成這個「無死角監控」的執行者，與此同時他們自己也成了被監控者，要接受全方位無死角的控制。 於是，無窮無盡的報表、彙報、考核、檢查就來了。檢查者自己也疲於奔命，但又不能放鬆，於是形成了「每一層都累得半死怨聲載道」這種狀況。 「管一管」，成了一種深刻的恐懼感、強迫症，像烙印一樣存在於每一個人心中。 那麼再往深了說，根源又在哪？ 其實還是在於「層層檢查」的這種對上負責制。往上追根溯源，你總能找到一個負責檢查下一級的「領導」和「上級」，於是，從上往下就開始層層加碼，每一級都不敢怠慢。 從社會人性上來說，也正是因為發展到了瓶頸期，所以管理者才試圖抓得更緊、管控更多。但這其實是一個悖論——越抓緊，其實發展越受到阻滯。 當一個社會以「不控制就沒有安全感」為基調時，發展進步就一定會停滯下來，歷史已經無數次證明這一點。 如果想要依靠「多管管」就實現社會的長治久安，那麼結果註定只能是恰恰相反。 （全文完） 全文轉自微信公眾號黑噪音
網路圖片 電動車時代，車禍似乎具備不同尋常的意義。 成都有一位媒體老師去年夏天目睹一輛車燃燒，後面的幾天他一直在關注新聞報道，然而什麼都沒有。 他自己也是開電動車的，這讓他很焦慮：燃燒的是什麼品牌的車？ 新能源新銳們在輿論市場非常活躍，當然是指在刪帖方面。另外，國產新能源還有一層意義，它是愛國的象徵。 「國產」和「特斯拉」構成一對相對應的「概念」，背後甚至各有一套觀念的體系。 這次小米SU7電動車燃燒事故，3名從武漢去安徽考公的女生死亡。有一點倒值得肯定，小米公司很快證實是自家的車，並且表示配合調查。 當事人家屬也在網上發帖： 我覺得最悲哀的是這樣一句，「雷軍，我還是你的粉絲，你必須給說法」。 這位悲傷的家屬道出了這個時代的困境：粉絲與偶像這樣一種新關係，不僅正在影響、重塑很多人的生活，也在產生新的悲劇。 如果他購買汽車，是出於品牌或者價格，都更好理解。如果他僅僅因為喜歡雷軍就選擇小米汽車，這種「多餘的情感」所造成的傷害，又該如何撫慰呢。 過去一段時間，雷軍是網上最火的人，他幾乎每天都能上熱搜。看上去他能應對自如，甚至體會到這是一種新的生產力。 前一陣子有一個段子：雷總以前的友商是華為、OPPO，現在的友商是賓士寶馬，以後的友商是王一博、肖戰…… 各路大V都紛紛轉發。這也許不是小米公關的主動作為，而是一種自發的合唱——因為這種合唱，雷軍才偶像化，甚至開始意識形態化。 但是恰恰這種「合唱」才是危險的。 它造成某種新型的消費者，人們產生購買，不再是主要基於商品本身的「使用價值」，而是為一個人、一種意識形態乃至情緒買單。 「我還是你的粉絲，你必須給說法」，這句話真正的重點是「還是」這兩個字，這兩個字強調的是一種特別關係，一種「粉絲特權」。 這是真正的「無權者的權利」，粉絲為偶像而狂熱，也就天然認為偶像的一部分是「自己的」。 這是整個事件中特別讓人悲哀的一面。 全文轉自微信公眾號張3豐的世界
前段時間司馬南偷稅漏稅被查的時候，很多人狂歡，我在稿子里說這不值得雀躍，司馬南這樣的人，能混到一年光流量收入就幾千萬這種程度，說明「傻逼共振」非常給力。而在這種共振之下，一鯨落，萬物生。一個司馬南倒下了，自然會有千千萬萬個司馬南站起來。 問題不僅在於司馬南，更在於無腦的支持者。因為正是有了巨量的後者，才能讓前者得到市場。換句話說，後者是前者的「土壤」。 我想說的非常簡單：人們必須理性，才能製造出理性的土壤。人和土壤，兩者不是誰成就了誰，而是相輔相成，是互相成就。有多少人願意買單，就會有多少人前赴後繼地製造他們想要的內容。市場從不缺逐利者，缺的是思考者。 小米su7這次的車禍事件，在網路上呈現了一種相反的狀態，真正理性的探討非常少，要麼爭吵，要麼謾罵，互相攻擊。 你能看到的是，兩個陣營在開戰，而不是兩種態度在理論。兩派人馬殺紅了眼，根本不是在分析事件，而是在捍衛各自的陣營，儼然一場網路聖戰。 可關鍵是，什麼人最愛這種混亂？ 我覺得應該是「能掌控這種混亂的人」，因為對於他們來講，參與者都是「棋子」，你方人多又如何？他可以花錢買水軍翻盤，也可以通過平台方翻盤，甚至合理合規的花錢買熱度（微博上直接有這樣的按鈕，花錢買曝光量）。一百萬，一千萬，甚至好幾千萬，棋子是不可能拿出來的。可對於身價多少多少億的人來說呢？那都不叫事兒。 因此，「棋子」是否不應該喜愛、推崇，甚至貢獻自己的一分力量去支持這種混亂？ 這其實是很難的，大家誰都不服誰。憑什麼我可以說你的話不理性，又憑什麼你可以說他的話不理性？大家都認為自己是對的，別人是錯的。自己是理性的，他人是個白痴。 所以，巨難、無解。純粹的理性，和理想國無異，是純粹的天方夜譚。 也所以，我們能做的就是儘力，以及做自己。 你就是你自己，你屬於哪個階層，就是哪個階層，先接受這是現實，再來看待問題。而不是看小說，去幻想自己是小說主角，然後說自己認知範圍之外的話，因為你沒有在其他階層的圈子裡生活過，他們的輸出，能更容易的混淆你。 要知道，沒什麼不能偽裝。 我昨天的稿子談論小米su7事故，其實相對而言已經很中立的就事論事了。但有的評論依舊認為我「污衊了雷軍」，罵得污穢不堪，連繫統都看不下去，直接給他屏蔽了。 可事實上，有嗎？我污衊雷軍什麼了，我只是我沒有舔他，只是就事論事，這就受不了。為什麼？因為他們把自己代換成了雷軍，覺得我關注了你，我看了你的文章，你竟然不站在我這邊？ 這不就和看小說一樣么，然而，大家都只是路人甲乙丙啊！ 倘若你以「做自己」的態度看的昨天那篇稿子，那麼絕不會認為我在污衊雷軍，認為我在說小米如何如何。相反，你可能覺得我還誇了小米兩句，誇他們這起事故後，熱搜上掛了一大堆的詞條，讓人們議論，質疑。 什麼意思呢。 你不理性，那麼不理性的內容就會輸出給你。你幻想自己是小米的老闆，那麼適配你的內容就會增加。越來越多的人如此，類似的輸出便鋪天蓋地。土壤自然而然的變了。 相反的、對小米憎惡的內容和擁躉也是這般。 那麼此時，在一個不理性的環境中，在一個不能好好說話，好好討論的地方，當事方也會自然而然的開始，慢慢變化。 我剛看了一下熱搜上「雷軍回應」的評論區，清一色「雷總」，全都是好話，彷彿這兩個字就是標配，所有人都認可小米，以及在這起事故里完全站在小米一方。 顯然這是不可能的呀，小米方就算腦子被門夾了，也不至於如此離譜吧。 但小米卻這樣幹了。因為這樣無腦可笑的手段，正好適配那樣瘋狂偏執的市場。 既然市場需要無腦，那對小米而言，理性可以去死了。 最後還是我昨天稿子結尾類似的意思，拒絕理性，為瘋狂和無腦添磚加瓦，就是在倒逼著土壤，越來越貧瘠。 而這個現實，正在雷軍的評論區，開始上映！ 網路圖片
秋季到來，天氣轉涼。逐漸的，超市內的西瓜已經不像夏天那麼熱銷，那秋季吃些甚麼食物比較合適呢？ 以溫食為主可調養腸胃 時序進入秋季，天氣轉涼，也是腸胃疾病好發的季節，因此在飲食中要注意調養腸胃，建議以溫食為主，少吃如西瓜或生菜沙拉等寒涼食物，以免腸胃不適。尤其虛寒體質的人，日常飲食可多選擇溫性食材，製作三餐的料理。 蔬果沙拉是攝取纖維質重要來源，食用生菜沙拉應增加溫熱食物。同時，食用涼性食物時，可搭配溫性醬料，達到平衡性質的效果。此外，辛香料多是溫熱性蔬菜，在秋冬飲食中，可以適當地運用調配，提供身體溫熱的保養。 烤雞肝溫沙拉 在涼冷的季節，包含各種蔬菜、蛋白質的溫沙拉，是方便備餐、均衡飲食的好選項，同時，烘烤食材也可提升風味。 烤雞肝溫沙拉（圖片來源：Adobe Stock） 食材： 雞肝、嫩菠菜、番茄、小黃瓜、水煮蛋、石榴適量。 醬料：橄欖油、鹽、黑胡椒、檸檬汁適量。 腌料：大蒜末1大匙、香料粉、鹽、黑胡椒適量。 作法： 1）雞肝洗凈拭乾抹腌料；烤箱預熱220°C，雞肝進烤箱烤約15分鐘，直到雞肝內部不再粉紅（烘烤的時間請以雞肝大小和烤箱特性調整）。 2）石榴取果肉；所有蔬菜食材洗凈瀝干，瓜果類切薄片，可依個人喜好選擇喜歡的蔬菜種類。 3）全部食材混合，擺盤後，淋上醬料，拌均勻即完成。 胡麻醬拌雞肉面 香氣四溢的胡麻醬成份很多，包含豐富營養，帶香味的芝麻醬，是經過烘焙的，屬於熱性，可以提供溫養的效果。 胡麻醬拌雞肉面（圖片來源：Adobe Stock） 食材： 以喜好選擇麵條1人份、去骨雞肉200g、白芝麻適量。 腌料：大蒜末、鹽少量。 醬料：白芝麻50g、鹽水花生50g、白醋15g、芝麻醬50g、芝麻香油、醬油適量。 作法： 1）雞肉切適口大小，抹腌料，腌半小時。 2）熱油鍋，下雞肉，表面煎焦香，厚度適中的雞肉，應該已經熟透。 3）一邊煮麵，麵條放進滾水鍋，煮熟。參考所選麵條包裝袋指示。 4）混合醬料食材，攪拌均勻，拌入煮好的面，趁著熱度，攪拌均勻，撒些香料，風味更佳。 胡椒豬肚白菜煲 秋冬是享受大白菜的季節，如要平衡大白菜的涼性，可運用美味的白鬍椒湯頭，不僅可以散寒，還能溫補脾胃。 胡椒豬肚白菜煲（圖片來源：Adobe Stock） 食材： 豬肚、大白菜、枸杞、其它喜歡的配菜。 去腥材料：蔥1支、姜1小塊、白鬍椒1小匙、米酒1杯。 作法： 1）豬肚切適口大小，將豬肚與去腥材料一起下鍋，加水淹過食材一倍半高度，大火煮滾，轉小火燜煮約1個半小時。 2）將其它食材全部下鍋，煮滾，其它食材煮熟透及即可熄火上菜。 美味秘訣：如買來的生豬肚要自己處理，必須充份去除腥味。生豬肚要經過洗凈表面黏膜，然後去除其內部異味的過程，才能夠正式烹煮，最終享受到豬肚的美味。 秋冬溫養食材 溫熱蔬菜 蔥姜蒜辣椒 生薑葯食同源，有散寒、發熱、暖身等效果。大蒜味辛、性溫，具有暖脾胃的功效。辣椒能開胃。而蔥富含蘋果酸等成份，能刺激血液循環、起促進發汗作用。 溫熱蔬菜 蔥姜蒜辣椒（圖片來源：Adobe Stock） 溫性蔬菜 南瓜 秋天正直吃南瓜的季節，南瓜含有豐富的維生素，對改善秋燥癥狀有很大助益，還含有豐富的糖類和澱粉。秋冬季吃南瓜可以增強機體免疫力、補血美容和助消化。 溫性蔬菜 南瓜（圖片來源：Adobe Stock） 辛香調味料 咖哩 香濃美味的咖哩令人胃口大開。秋冬季吃咖哩料理，可以提升體溫、促進新陳代謝。咖哩的另一材料薑黃，則可刺激腎上腺素分泌，避免脂肪累積，具瘦身作用。 辛香調味料 咖哩（圖片來源：Adobe Stock）
據中國地震台網，3月28日14時20分，緬甸發生7.9級地震，震源深度30公里。緬甸國家管理委員會消息顯示，截至當地時間30日午間，本次強烈地震已在全國造成1700人死亡、3400人受傷，另有約300人失蹤。 地震後，葉琦在朋友圈寫道：一場地震，震碎了昔日的美好景象，有些東西，當它改變了，就會令人格外懷念。文字下面，他配了三張地震之前，角灣市場的照片。他的店鋪門前，行人來來往往。 鄧偉聽朋友說，這次地震後，市場旁邊的酒店倒了不少家。酒店多是為中國人而準備，「因為多是中國人過去那邊採購玉石，本地人住不起酒店，住一晚的費用快是他們半個月的工資。」很多酒店都有加蓋樓層，「是違建的，但緬甸這邊好像管得不嚴」。 近期緬甸處於熱季，中部天氣晴熱，日間溫度可達40度。濕度大概在30%左右。「目前氣溫43度，餘震頻發，救援隊員體力透支。」公羊救援隊一名隊員說，滅完火，他們要爭分奪秒，「只為三條鮮活的生命」。 記者丨袁璐 陳燦傑 實習生丨農嵐淳 歐陽思帆 汪子涵 編輯｜馬世鵬前往緬甸曼德勒機場的路，突然晃了起來。 那個瞬間，是43歲的玉石商人葉琦雙手將方向盤握得最緊的一次。將近三十秒的時間裡，他看著整條高速「扭」了起來。等他坐穩，柏油路碎成了此起彼伏的塊兒，而緬甸已是另一個世界，留下廢墟、傷亡和難以忘卻的痛苦。 據中國地震台網，3月28日14時20分，緬甸發生7.9級地震，震源深度30公里。緬甸國家管理委員會消息顯示，截至當地時間30日午間，本次強烈地震已在全國造成1700人死亡、3400人受傷，另有約300人失蹤。 當葉琦繞著小道一路顛簸回到角灣市場——當地最大的翡翠市場，他看到，多棟高樓坍塌，其中不少是他熟悉的酒店，「這裡的酒店常年爆滿」；當地多名華籍玉石商人向澎湃新聞表示，酒店住客主要是中國國內過來採購玉石的商人，有的人在酒店一住就是好幾年。 而這些此前需要搶訂的酒店，往往是他們從曼德勒機場出來後的第一站。 01 酒店倒塌成廢墟 地震來的時候，毫無預警。第一次地震時，身在緬甸曼德勒的林光感受到一陣劇烈搖晃。那時他在外面吃飯，突然看到房子晃來晃去，將要倒塌，於是趕緊帶著工人離開。 他往自己住的WIN STAR酒店趕。他知道那是一家較老舊的酒店，他害怕它塌掉。等他到了酒店樓下，卻看到酒店已經傾斜。他錄製的多段視頻顯示，WIN STAR酒店一共有三棟樓，最右側的樓房已經向右傾斜約15度角。 緊接著，發生了第二次地震，該酒店的一棟樓在他眼前轟然倒塌。他錄下了WIN STAR酒店最右側的樓坍塌前的瞬間，塵土揚起，人們慌張地往外逃。他看到酒店周圍，很多四層以上的樓房裂開，有的也倒了。 酒店的樓塌了之後，林光了解到大概有20個人被壓在廢墟之下。3月29日晚上凌晨，有救援隊抵達現場，探測後說已經沒有生命跡象。他和酒店裡的服務員都很熟悉，聽到他們中有人被壓在裡面，他心情沉重。不過，林光的說法尚未有權威信息證實。 地震時，葉琦正在開車送朋友去曼德勒機場的路上。一開始他單手握著汽車方向盤，結果突然晃起來，他以為是車壞了，迅速用兩隻手抱著方向盤。他一看整條路都在晃動，像扭起來一樣，他才反應過來是地震，立馬把車停到路邊。 網路圖片 晃動大概持續了30秒。隨後機場封閉。橋斷了，高速公路已經不能通行。他看到柏油路面斷裂，破碎成大小不一的塊狀，高低不平。他只能走小路返回。 葉琦看朋友圈才知道，城裡很多大樓倒塌。包括他很熟悉的一些賓館酒店也發生垮塌，有很多人說不少緬甸人和中國人被壓在裡面。他心裡一陣恐懼，慶幸自己當時是在比較空曠的地方。 葉琦擔心仍在自己店裡的弟弟和20多名員工。他急著返回城裡看看，想知道他們的情況，也想知道家裡和店裡有沒有被地震影響。原本從城外到城裡只需要一個小時，但由於地震後堵車，他開了三四個小時才回到市裡。到了城裡，家人和員工都很安全，葉琦才放下心來。接著，他又給在國內的親人朋友報了平安。 葉琦在緬甸曼德勒的角灣市場開了兩家玉石店，他在緬甸做了十多年的玉石翡翠生意。曼德勒又被稱為瓦城、華城，位於緬甸中部伊洛瓦底江畔，是曼德勒省省會，緬甸第二大城市，因背靠曼德勒山而得名。 葉琦的一家翡翠店鋪距離當地的WIN STAR酒店三百米左右。他說，這裡的酒店常年爆滿。WIN STAR酒店一棟樓在此次地震中整體垮塌，掩埋了多位住客。 林光長年在曼德勒做翡翠物流生意。他習慣住在角灣市場旁邊的WIN STAR酒店。據他了解，這家酒店的住客90%都是中國人。酒店每天客滿，他在緬甸的三年都是住這家酒店。 和林光一樣，鄧偉也是WIN STAR酒店的常客。酒店在市區，離主營翡翠的角灣市場比較近。角灣市場是曼德勒最大的翡翠市場，所以大家都住那裡。市場附近聚集著WIN STAR等30多家二星級酒店。 這裡坐落的酒店通常使用汽油發電機，有電的地方才有網路。即便是租房，一天也只有五六個小時有電，其他時間都是斷電狀態。 之前，鄧偉住過82號酒店，這裡距離角灣市場遠一些。後來他覺得住得離市場近一點相對安全，於是換到了WIN STAR酒店，走路10分鐘左右就能到市場。根據地圖顯示，WIN STAR酒店是離角灣市場最近的酒店之一，相距一公里左右，駕車僅需四分鐘。 鄧偉說，這家酒店比較老舊，類似國內的小賓館，100多元人民幣一天。衛生條件一般，有六七層，每一層大概有10個房間左右。酒店頂樓是加蓋的，用鋼架支撐起來；像工地臨時蓋的鐵皮房子，牆壁是塑料板，隔音較差，能聽到隔壁房間的說話聲。酒店的幾十名員工全部住在頂樓。 鄧偉印象最深的是在12月和1月，晚上特別冷，白天特別熱。醒來時，太陽光照到酒店房間的牆上，「能把人直接曬醒」。加蓋的鐵皮房樓下是中餐廳，餐廳樓下是磚房。鐵皮房子價格和樓下磚房是一樣的價格，價格按照房型來算。 鄧偉每次會在這家酒店住兩個月左右。「中國人只能住酒店，不允許租房。」他是商務簽，最多只能待兩個月。簽證到期後，再出境補一次簽證。他每年會在曼德勒待半年。 在鄧偉印象中，曼德勒的酒店平時都是爆滿。他每次都要提前打電話預訂，一般情況下，當地酒店入住的多是中國人，還有一些從外地過去賣玉石的緬甸人。 鄧偉聽朋友說，這次地震後，市場旁邊的酒店倒了不少家。酒店多是為中國人而準備，「因為多是中國人過去那邊採購玉石，本地人住不起酒店，住一晚的費用快是他們半個月的工資。」很多酒店都有加蓋樓層，「是違建的，但緬甸這邊好像管得不嚴」。 住酒店時，鄧偉習慣提高警惕。有的酒店樓下就是賭場，大半夜可能會有人鬧事。閑余時，他會在酒店休息，或者去戶外打高爾夫球。中午的時候，天氣太熱，他會待在酒店。 鄧偉上次去緬甸是今年一月。待了一個月後，他又回國過春節。他記得那時自己住在WIN STAR酒店的頂樓。每天夜裡12點以後，他能聽到外面狗群哀嚎的聲音，以前他從未遇見過這種情況。當時他沒有想太多，但是那陣「恐怖的」嚎叫聲一直留在他記憶中。 網路圖片 02 角灣市場里的華商 地震後，葉琦在朋友圈寫道：一場地震，震碎了昔日的美好景象，有些東西，當它改變了，就會令人格外懷念。文字下面，他配了三張地震之前，角灣市場的照片。他的店鋪門前，行人來來往往。 震前，角灣市場是緬甸曼德勒最大的翡翠交易市場，平時，很多中國商人都入住這附近的酒店。市場內部由一個個高約兩米的小棚子搭成，玉石生意圍繞密集的小棚子展開。這裡常年人頭攢動，從玉石切割到玉石交易的整個流程都能在這裡完成。 如今，葉琦在角灣市場里開了兩家翡翠店。地震之前，他的店裡總是客人不斷，很多中國人在他店裡拿貨。鄧偉也做了10年翡翠生意。據他了解，曼德勒大概有幾萬中國人從事翡翠生意。這些商人主要來自雲南、福建、江西、廣東、湖南等地。 每天早上八九點，角灣市場開門營業，到下午1點左右，大多數人已離開市場，回到酒店休息。每隔15天，就有一個「拜佛節」，市場放假不開門。其他時間裡，市場都人聲鼎沸。 地震這天正好是緬甸的「拜佛節」。當天天氣炎熱，很多人中午選擇不出門。中國商人都在酒店裡睡覺，也有人在外面吃飯。鄧偉對角灣市場的記憶停留在「特別曬、特別熱，空氣非常不好」。他也不習慣那裡的飲食，「緬餐非常便宜，三四塊錢就可以吃一頓」。 市場里分為幾個區。有專門賣石頭、手鐲的、珠串的、翡翠的。鄧偉主要做翡翠生意，他經常坐在固定的區域里。貨主會把開採出來的石頭切成小料子，磨成半成品，通過馬仔（在貨主和賣主之間協調的「中間人」）打貨給到中國商人看貨，交易。 鄧偉說，翡翠行業需要豐富的經驗，很多人家裡都是世世代代從事這門生意。「其他的技術都不太會，就靠這個養家糊口。」 作為在曼德勒「淘金」的翡翠商，多年來，葉琦和鄧偉最擔心的就是安全問題。「在這裡做生意經常會遇到搶劫和打架。」鄧偉說，有次在角灣市場，一個印度人給了價格，後來他不買，結果一個馬仔拿刀把人捅死了，「你不能亂給價，給了價記得一定要買」。 多年前，葉琦聽說世界上一半的翡翠都在緬甸，於是他在30歲的時候，便提著行李袋，和小兩歲的弟弟一起前往曼德勒，從小商販一路做到如今在曼德勒開了三家翡翠店鋪。 鄧偉說，從緬北礦區開採出來的大石頭，再拿到加工廠去切割，加工成玉石。他一般在曼德勒市場做生意，這裡是一個中轉站，「相對安全一點」。 03 震後救援面臨諸多挑戰 強震過後，劫後逃生的葉琦自發加入救援。3月29日凌晨四點，他前往一棟熟悉的酒店，那棟四層高的小樓完全坍塌，僅剩一片廢墟。現場發電機轟鳴，有一台挖掘機正在進行救援。廢墟外，站著不少等待安置的當地居民。隔天一早，他開始聯絡大巴車，運送急著回國的中國同胞到仰光。 與此同時，彬烏倫佛經學校的高中生燕子已經買了水和營養品，和叔叔開車往震區趕。她所在的彬烏倫在曼德勒東北，車程一個半小時。到了曼德拉的paragon酒店（帕拉根酒店），她看到一支緬甸救援隊伍，約三十人，他們還在等起重機抵達。 網路圖片 送完東西經過雲南會館時，她看到了中國救援隊的身影。最後她趕到曼德勒皇城護城河附近分發物資，那兒算是個聚集點，飯店老闆會給災民提供食物。 這趟行程，讓燕子感受到了死亡的陰影。「現在最緊缺的是口罩和裹屍袋」，她說，氣溫逼近40度，如果消殺用品、醫護人員繼續緊缺，極有可能造成病毒傳染。 據公益組織卓明信息災害信息服務中心分析，流行病為緬甸震後不容忽視的危機之一。2025年初以來，美國政府的國際援助資金凍結，已致多處初級醫療服務和糧食項目停止運轉。震區尤其是緬甸實皆省，日常供水和衛生情況本就嚴峻、熱帶流行病高發。 從事多年應急救援的平樂，這幾天忙著線上整理、核實曼德勒當地的救援信息。她表示，目前急缺物資主要為藥品和礦泉水，當地水污染較為嚴重，還有些地方因瘧疾、瘟疫流行，水難以飲用。 鄧偉表示，目前曼德勒機場運轉已經癱瘓，有的候機樓都塌了。他一些本來打算坐飛機的朋友已轉移到附近KTV休息。「KTV里相對來說安全點，房間比較牢固。」目前他們暫時不用擔心吃飯問題，很多餐廳老闆會自發組織免費送餐，或者發朋友圈告知地址讓人過來領取。 震後，鄧偉幾乎挨個給所有在緬甸的朋友發消息，信號時斷時續，他的心總懸著。得知越來越多中國救援隊趕來馳援，他多少放鬆了些。 卓明中心分析稱，此次地震救援面臨安全狀況、交通中斷、燃油短缺等諸多挑戰。 據新華社報道，早前3月28日晚，緬甸領導人敏昂萊在媒體發表講話，罕見地對國際社會發出了邀請。「我鄭重邀請所有國家、組織、民眾，只要願意幫助緬甸受災群眾，我們都真摯歡迎。」 國內多支救援隊奔赴震中區域開展救援。央視新聞從應急管理部獲悉，緬甸當地時間3月30日17時，中國救援隊抵達受災嚴重的曼德勒市。由應急管理部統籌組織的3支社會力量救援隊已先期抵達緬甸，包括浙江公羊救援隊。 澎湃新聞從公羊救援隊獲悉，該救援隊於3月29日23點抵達曼德勒震區，他們在一幢倒塌建築現場開展搜救工作時，經過搜索，於早上3月30日8點成功定位3名倖存者，經敲擊喊話後確認為3名被困人員，目前狀態良好。因被困人員處於深度埋壓，截至30日下午13點，公羊救援隊艱難打通物資輸送通道，並與被埋壓人員進行了直接對話。由於現場發生次生余火，濃煙很重，救援工作不得不暫停等待消防人員完成滅火。 近期緬甸處於熱季，中部天氣晴熱，日間溫度可達40度。濕度大概在30%左右。「目前氣溫43度，餘震頻發，救援隊員體力透支。」公羊救援隊一名隊員說，滅完火，他們要爭分奪秒，「只為三條鮮活的生命」。 另據央視新聞，當地時間3月31日0點40分，經過5個多小時的緊張救援，中國救援隊在緬甸曼德勒市的長城飯店救援點搜救出一名被埋壓人員，該女性被困近60小時，獲救時生命體征良好，這是中國救援隊抵達受災最重的曼德勒地區後救出的第一位倖存者。 當地時間3月31日5點37分，中國救援隊在緬甸曼德勒市的天空公寓救援點搜救出一名在廢墟中被埋壓超60小時的幼童，孩子獲救時生命體征良好。目前，天空公寓還發現有多名被困人員，中國救援隊正在現場持續展開救援。
