華盛頓 — 新年初，一則電動汽車行業的消息震撼了西方傳統媒體和社交媒體–中國汽車製造商比亞迪（BYD)2023年第四季度純電車型的銷量首次超出了同期特斯拉（TESLA)的銷量。觀察人士在感嘆比亞特的突飛猛進之外，更擔心比亞迪背後中國政府產業政策以及它的野心。 據報道，比亞迪去年第四季度共售出52.64萬輛車，超越特斯拉的同期48.45萬輛的銷量。消息出台後，美國國際安全專家、哈佛大學教授、《註定一戰？中美能否避免修昔底德陷阱》一書作者，格雷厄姆·艾利森（Graham Allison）在原為推特的X平台上發文道：「誰在贏得全球電動汽車的比賽？答案是中國、中國，還是中國。」 美國著名的中國觀察家之一，曾經多年執筆於《亞洲時報》（Asia Times）的美國經濟學家大衛·戈德曼（David Goldman）在X平台上寫出了對中國政策扶持下飛速發展的各項產業的擔憂。他寫道：「首先是太陽能電池板和鋼鐵，然後是電信基礎設施，現在是電動汽車，很快就會出現傳統半導體。中國工業正在追趕我們。」 比亞迪的野心不止超越特斯拉 雖然從2023年全年的交付量來看，特斯拉依然領先，但越來越多的機構預測，兩者的差距會越來越小。特斯拉2023年交付了184萬輛電動汽車，而比亞迪為160萬輛。據美國投資研究機構伯恩斯坦（Bernstein）的分析，兩者的差距會在明年大幅縮小，他們預計特斯拉2024年全年銷售額將達到1140億美元，比亞迪則為1120億美元。 相比特斯拉，比亞迪享有巨大的價格優勢。比亞迪的電動車平均售價低於3萬美元，而特斯拉平均售價約4.5萬美元。據《華爾街日報》報道, 比亞迪能夠挑戰特斯拉的原因包括其早年模仿豐田汽車(Toyota)控制成本的成功經驗，自主設計電池，以及使用低薪工人來降低開銷等等。比亞迪一些最基層的車間工人說，他們的月薪不到750美元，而相比之下特斯拉上海工廠工人的月薪約為1000美元。 雖然比亞迪對特斯拉的全球主導地位構成了最大威脅，但特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）似乎並不擔心。他回應說, 相比車企，特斯拉定位更接近於一家人工智慧或者機器人公司。 但比亞迪的野心不僅限於超越馬斯克和他的特斯拉。從2022年起，比亞迪開始積極擴展海外市場，在日本、泰國、德國、瑞典、紐西蘭、澳大利亞等多個國家取得了市場進入，並在部分國家建立了自主工廠。 比亞迪的成功和「中國製造2025」 比亞迪背後的中國政府的野心也不止於此。比亞迪的成功其實是中國多年來全力打造汽車製造基地並期待在全球汽車市場佔據一席之地的產物。 2010年，中國開始實施了一系列激勵和補貼政策，鼓勵國內車企更專註於製造電動汽車，擴建充電基礎設施，向電動汽車消費者提稅項減免等等。2015年，北京更是啟動了「中國製造2025」的製造強國戰略，旨在取代美國成為領先世界的經濟大國，其目標是主導下一代技術的開發和生產，其中就包括新能源汽車。 在補貼的頂峰階段，購買一輛工況續航里程超過250公里的純電動車最高可獲得11萬元購車補貼。企業諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）估計，中國對電動和混合動力汽車的國家補貼在2016年至2022年間總計達570億美元。2023年6月，中國決定延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，2024-2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。 法國外貿銀行（Natixis）亞太區首席經濟學家艾麗西亞·加西亞·埃雷羅（Alicia Garcia Herrero）告訴美國之音說：「在中國，政府政策在創造電動汽車需求方面發揮了關鍵作用，通過建設充電樁並給予補貼來支持『中國製造2025』（Made in China 2025）總體規劃，致力於到2025年將電動汽車銷售的國內份額提高到20%，到2030年提高到40%。」 她說，憑藉在電子製造方面的比較優勢，中國成為佔領市場份額的先行者。 奧爾布賴特石橋集團（Albright Stone Group）中國與科技政策高級副總裁保羅·特廖洛（Paul Triolo）告訴美國之音，中國政府比美國和歐洲政府都更早地意識到了新能源汽車的的重要性。 「美國和歐洲汽車製造商很晚才意識到的電動汽車的市場需求將會不斷增加，而且美國和歐盟政府也很晚才補貼和鼓勵電動汽車電池供應鏈的發展；相比之下，北京在2010年就強調了向『新能源汽車』轉型的必要性，在電動汽車尚未達到臨界階段和市場欠發達的時期持續支持該行業。」他說。 美國智庫「歐洲政策分析中心」此前披露，中國領導人習近平的家族也在參與擴展中國的電動車產業，並且從政府補貼以及建造新的電動車廠中獲利。 特廖洛說，中國政府這樣的做法使得中國企業在關鍵供應鏈中佔據主導地位，並使中國電動汽車製造商能夠專註於設計和製造，從而在總體上顯著領先。北京甚至還允許特斯拉在中國擁有並運營一家先進的電動汽車製造工廠。在某種意義上，這有助於推動該行業更好地製造和產品開發，以便能夠與特斯拉競爭。 「從某種意義上說，中國政府與埃隆·馬斯克（Elon Musk）和特斯拉有著相似的遠見，相信精心設計和製造的電動汽車，加上電池技術和充電基礎設施的顯著改進，將對渴望擺脫石油經濟的消費者有吸引力。」 特廖洛說。 法國外貿銀行亞太區首席經濟學家埃雷羅認為，「中國製造2025」計劃中電動汽車的大部分目標已經實現。「銷售價值已經實現並遠高於設定目標，2022年國內市場份額也已實現，比亞迪、吉利和上汽已躋身全球前10家公司之列，而且比亞迪的海外銷售佔總銷售的約25%。」她說。 中國中共中央經濟工作會議最近連續兩年提及新能源汽車消費。習近平在今年的元旦賀詞中提及，「新能源汽車、鋰電池、光伏產品給中國製造增添了新亮色。」 積極海外擴張讓歐美警惕 比亞迪的擴張，特別是背後的中國政府之手已經令美國和歐洲擔憂。美國和歐洲的決策者正試圖打造本土電動汽車產業，他們也擔心中國製造的汽車會扭曲他們的國內市場。 去年9月13日，歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen)在歐盟國情咨文中表示，歐盟將對中國電動汽車補貼展開調查，她認為，中國的「巨額國家補貼人為壓低了這些汽車的價格，扭曲了我們的市場，是不可接受的」。2023年10月4日，歐盟委員會（EU）宣布正式開展對中國進口純電動汽車的反補貼調查，以決定是否開徵反傾銷關稅。 美國拜登政府也採取了相關的措施。美國於2022年簽署《通脹削減法案》（IRA），於2023年12月公布有關電動汽車補貼的詳細信息，規定美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家製造或組裝的電池組件，將不再有資格享受高達7500 美元的稅收抵免。 美歐已經開始對中國電動汽車製造商加征關稅。目前，歐盟對中國進口電動汽車收取10%的關稅，而美國則早在前總統特朗普時代已對中國進口汽車徵收27.5%的關稅。 奧爾布賴特石橋集團特廖洛指出，特斯拉仍然在這場競爭中保持領先地位。美國和歐洲的其他車企可以向特斯拉那樣「通過供應鏈的緊密垂直整合，確保可靠的電池來源，並圍繞充電和駕駛員輔助軟體系統來開發支持性生態系統」等措施來與中國車企競爭，但西方公司需要更多的政府支持。 他說：「對於其他西方汽車製造商來說，他們需要在政府政策、《通貨膨脹削減法案》等立法的幫助下，採取類似的垂直整合（vertical integration）戰略，但這是一個非常漫長且成本高昂的轉型，而且在面對中國的競爭時很難做到這一點。這意味著政府可能會幹預和保護市場。」 不過，法國外貿銀行的埃雷羅認為，比亞迪主宰美國市場的可能性並不大。她解釋說：「比亞迪不在美國銷售汽車，因為比亞迪的車輛將面臨27.5%的進口關稅和其他在美國市場的障礙。事實上，特斯拉仍然主導美國的電動汽車市場，而一些歐洲、韓國和日本品牌也有較小的市場份額。因此，比亞迪與華為的情況可能並不非常相似，因為比亞迪不向美國出口汽車，其供應鏈也在美國之外。」 奧爾布賴特石橋集團特廖洛擔心，徵收關稅可能不會阻止中國企業在美國或墨西哥建廠以供應美國市場，美國沒有出口管制等工具來解決電動汽車的供應鏈問題。 他說：「換句話說，美國政府沒有應對這一挑戰的長期戰略，而且成分要求和關稅等工具非常生硬且可能無效。美國的盟友也不太可能同意將比亞迪等公司排除在其市場之外，就像華為的情況一樣。」 他還認為：「中國企業幾乎肯定會主導南半球和東南亞等地的市場，西方汽車製造商將很難在這些市場上競爭。」 地緣政治、國家安全，但歐美工具有限 除了擔心自己的國內市場份額外，美國和歐洲對比亞迪的擔憂還可能是地緣政治上的。法國外貿銀行的埃雷羅預測，電動汽車可能成為繼半導體之後的美中下一個地緣政治戰場，尤其是在電池領域。 中國正在加強對石墨出口的限制，而石墨是生產電動汽車電池和燃料電池所需的一種關鍵礦物。奧爾布賴特石橋集團特廖洛認為，中國仍然主導著石墨和加工鋰等材料的生產，美國在電動汽車供應鏈「去中國化」上面臨著巨大挑戰。 特廖洛說：「美國政府渴望減少整個電動汽車供應鏈對中國公司的依賴，特別是電池方面，但是，比亞迪和寧德時代等中國企業正在主導供應鏈的關鍵部分，其中包括製造最終合格產品所需的知識產權。減少對比亞迪和寧德時代(CATL)等中國企業的依賴將很困難，考慮到在某些情況下它們在發展能力和創新方面領先十年。」 據中國媒體報道，在電動汽車專利數量方面，比亞迪更是遙遙領先競爭對手，目前已累計專利申請3.2萬件、專利授權2.1萬件，居新能源車專利榜單第一位。 特廖洛還提到另外的安全擔憂。他表示，比亞迪和華為確有相似之處：「智能電動汽車在某種程度上只是帶輪子的智能手機，考慮到其感測器套件和車載計算能力，電動汽車和自動駕駛汽車對數據收集和共享產生了類似程度的關注。」 包括美國國安顧問傑克·沙利文（Jake Sullivan）在內的高級官員已將綠色技術列為對美國國家安全至關重要的關鍵「力量倍增器」。特廖洛認為，「這一表述給美國有關電動汽車特別是比亞迪等公司的政策帶來了許多挑戰。」 文章來源：美國之音
古希臘歷史學家修昔底德在討論國際政治事件的起因時常用三個術語：恐懼、榮譽和利益，相對於榮譽或者利益，恐懼在修氏看來，常常是引發國際爭霸的首因。事實上，對於中國當下的政治，很大程度上也可以用恐懼來解釋，習近平對政權安全和自身政治地位安全的擔憂和恐懼，驅使他在政治上採取越來越嚴厲的控制措施，打造人類歷史上少有的極權政權。 習近平從集權到極權 習近平成為中共核心，修改憲法廢除任期制，大搞個人崇拜，並最終在二十大三連任建立習家軍統治團隊，有多種解釋，一種流行的看法就認為，他要干大事，時間短了不行，事情尚未做完，兩屆任期就結束，留下爛尾工程，所以不能有任期限制。習自己也常常要求領導幹部胸懷「國之大者」，好像的確干大事的樣子。或許不排除他有這種想法，可以部分解釋他的集權。然而，愈到後來，這種解釋的說服力愈弱。如果說，集權是手段，干大事是目的，那麼愈到後期，手段和目的就置換，手段本身也即集權成了目的。因為集權是個重新洗牌的過程，勢必會打碎原有的利益和權力結構，很多人尤其是高官和資本家會成為失敗者，在過去，失敗者往往人頭落地，現今畢竟披著一件現代文明的外衣，所以不至於被處死，但財產沒收，鋃鐺入獄是少不了的。 這些失敗的高官和資本家當然不會坐以待斃，會利用各種方式、手段和機會給習近平及其政權挖坑，製造難題，讓習防不勝防。這當然會讓習感到非常不安，非常恐懼，恐懼政權不穩，恐懼權力不安，甚至恐懼自己和家族的生命危險。這種恐懼感越強，就越要強化集權程度，把自己里三層外三層圍起來，確保絕對安全，從而導致集權變極權，手段異化成了目的，原有目的則虛化。 反腐永遠反不完 慣用來確保自身政治生命和政權安全的手段和措施，主要表現在三個方面，即反腐、以等級原則建立的政治規矩，以及對經濟和社會的泛安全化。反腐是習樹立個人政治權威的不二法門。由於中共的腐敗到胡錦濤統治晚期積重難返，不反腐有可能亡國，這就給了習反腐極大的正當性，不但會得到大眾力挺，在黨內也會得到黨員乃至一般官員的理解和支持，這可以解釋何以習舉起反腐大旗，腐敗高官一個個毫無還手之力，任憑發落。習借著反腐，大大擴充紀委權力，並在政府層面成立監察機構，將它們牢牢控制在手上，成為打擊政治異己的利器。反腐既然開了頭，就不可能有結尾，所以，習近平美其名曰「反腐永遠在路上」。 原因在於，以中共幹部隊伍的龐大，在過去幾十年里，積累的腐敗是個天文數字，要在十年內不可能就徹底治癒，現在很多落馬的官員，都是倒查幾年、十幾年乃至二、三十年的；何況，中共的體制乃是一個製造腐敗的機器，老的腐敗去了，新的腐敗又來，永遠反不完。另外，習也有自己的私心，他要利用反腐不斷敲打官員隊伍，尤其是那些對他心裡不服，暗中有威脅的官員特別是政敵，要他們時刻牢記，他的政治權威和地位是不能挑戰的，必須服從他的指揮和領導，對他恭順忠誠，否則以腐敗論處。故而，這兩年被查處的高官數量非但未減少，還在增長，這說明，習是有意識地保持一種反腐張力，來震懾官員隊伍，清除有二心的高官。 政治規矩出自習一人意志 但是僅有反腐還不夠，雖然中共的幹部很難找出沒有腐敗嫌疑的，然而，總不能將所有有腐敗嫌疑的官員都拿下，這是不現實的。如何讓大多數官員都服膺他的領導權威，還得有另外的法子，習想到的是政治建設。本來共產黨的各種建設都帶有政治性，無需在思想、組織、制度、理論等建設上再特意加上政治建設，並且把它放在其他建設的首位。雖然這看似多此一舉，但絕不是無的放矢，而是有其目的。習的目的就是借政治建設在黨內建立一套帶有強烈等級特徵、完全體現其個人意志的政治規矩，以此約束全體黨員和全體官員。中國古人說，沒有規矩不成方圓，有人的地方就有規矩，要做事也須有規矩，但是，在一個政治體系中，規矩是集眾意所成，體現的是眾人意志，而非少數人更不是單個人的意志，它約束的對象是體系中的所有人，包括規矩制定者，才顯公平和公正。 然而，習的政治建設不是這樣，它不是出自眾意，是習一人意志的條文化、制度化、法律化和政治化。根據習的意志搞出的這套政治規矩，也約束上至總理，下至村長的所有大小官員，除習自己。他是高高在上的「皇帝」，是不受「規矩」監督和約束的。過去的中共政治局，總書記和政治局成員在黨規上的政治地位是平等的，總書記只是會議的召集人，好比是一個班幹部集體，總書記只是班長，他和其他班幹部不存在上下級關係，不能指揮指使他們。但習通過政治建設，改寫了這種關係和遊戲規則，他不再是班長而是班主任，有名正言順的權力去領導指揮和調度政治局的那幫班幹部。於是，人們看到，每到年末，政治局召開民主生活會，眾政治局委員要向習交一年的工作總結和學習心得，聽他點評，合格與否。這套政治規矩就變成一套套在官員頭上的政治緊箍咒，每個人都必須服從和遵守，不管願不願意，因為如果不服從，在現行體制下，勢必沒好果子吃，輕得穿小鞋，靠邊站，重則會有某種不可測的後果。在這種威脅面前，官員們當然「自覺」趨利避害，少有敢對習不敬的。 對經濟社會兩手抓 雖然制定了一套政治規矩，習仍覺得不夠安全，它只能管到官員和黨員，對廣大百姓和非黨人士約束的力道就不足。此外，個人政治地位和政治權威通過反腐和立規，是保住了，但還有一個政權安全的問題。政權安全如果出了大漏洞，政權保不住，作為中共政權總代表的習近平，其自身政治安全也難保，所以這兩者是聯動的。反腐和立規當然也助於政權安全，然而，要讓政權更安全，不出事，就需在政權安全上下功夫，也就是加強各種安全機構的權力，出台更多的安全制度和措施，採取更多的安全技術手段，來對付不安全的事和人，特別是在重新以發展經濟為黨的工作重心的當下。 習明白，中共政權的根本合法性，取決讓百姓過上好日子，過上好日子的前提是發展經濟，過去幾年的折騰和政治挂帥，讓經濟一落千丈，元氣至今未恢復，大大挫傷了民眾和市場的信心，不得已，要重新去拼經濟。但是，面對不友好的地緣政治環境，以及人心思變，不能因為要發展經濟就對安全馬虎，放鬆了政權安全這根弦，所以，外界就看到兩個互相矛盾的現象：一方面號令大力發展經濟；一方面安全這隻手也閑不住，全民抓間諜，蠢蠢在動。習要兩手抓，兩手都要硬，這就導致泛安全化，在很多方面和領域，對安全的重壓窒息了社會和經濟的活力。外資為什麼撤離中國，泛安全化是一重要因素。 以上三個方面都和習近平對自身政治安全和政權安全的恐懼有關，恐懼催生並加劇了他要用反腐、立政治規矩以及治理的泛安全化，為其政治權力和中共江山保駕護航，它的後果當然是導致他幾乎得罪了所有的精英階層，包括原本可以作為他統治支柱的紅二代，以及相當多的普羅大眾。和後者相比，精英是有雄厚的資源和手段來表達他們對習的不滿的。習害怕這種情況的出現，所以就更加強化安全保護，而這樣一來讓精英階層也更難受和不滿，又進一步使習恐懼不安，於是雙倍抓緊安全保護不放，以致形成惡性循環。習氏極權就是在他的一步一步的恐懼中建立起來的。 文章來源：美國之音
華盛頓 — 當今中國禁忌話題超多，多到連研究中國問題的專家都感到數不清，弄不明。有些禁忌話題是提出之後遭到禁止才被人們知道的，還有許多則是沒有機會提出。有力與無能結合的結果是什麼就是無緣在中國問世的禁忌話題之一。中國人就這種話題的思考和言說只能在海外媒體平台才能實現。 中國禁忌話題的中國特色 任何時代，任何國家都會有自己的禁忌話題。但在眾多中國人和眾多中國問題專家學者看來，當今中國的禁忌話題具有全世界獨一無二的中國特色，而這種特色常常呈現出當今世界頂尖的荒誕派作家都寫不出的既滑稽又可怕的荒誕。 2024年新年伊始，中國傳出的「美食作家王剛」成為2024年首個封禁話題的消息似乎是為這種中國特色提供了最新鮮又最形象的註解。 一個美食作家怎麼會成為國家級封殺的對象？在當今中國的觀察家們看來，這個問題就足夠讓世界各國的公眾、研究中國問題的專家感到困惑不解。這個問題的標準答案是：「因為王剛介紹了蛋炒飯」，從而無意中闖下了大禍，觸動了中共政權及其支持者的G點，使他們興奮到發狂。但這樣的標準答案本身就足以讓世界各國的人感到困惑，甚至讓眾多中國人感到困惑。 與此同時，在許多研究中國的專家和中國民眾看來，設在美國的新聞網站《中國數字時代》1月4日發表的有關王剛因介紹蛋炒飯而賈禍的、完全是事實性的新聞背景介紹則更是令人匪夷所思，哭笑不得，欲哭無淚： ——（2023年）11月27日，中國知名的美食博主王剛在個人平台（含微博、B站等）發布了一則「蛋炒飯」視頻，而該視頻被一些網民集體指責臨近毛岸英忌日「用蛋炒飯侮辱英烈」。隨後王剛將視頻刪除。11月27日晚，王剛發佈道歉聲明，稱「作為廚師，以後再也不做蛋炒飯，也不拍蛋炒飯」。 在中國的互聯網上向眾人介紹如何做家常美食並以此謀生的作家和表演家王剛在發現大事不妙之後發表聲明，道歉求饒。然而，他的道歉求饒不但沒有給他帶來好處，反而使他的境況進一步惡化。 王剛的這種遭遇據信是源自中共政權的支持者或中共網路輿論監管當局認為，蛋炒飯是影射1950年代初被中共獨裁者毛澤東派到朝鮮半島參與朝鮮戰爭的兒子毛岸英擅自白天燒火蛋炒飯，引來聯合國軍飛機轟炸並身亡，是含沙射影攻擊中共政權，而害死人不計其數而且差點也把中共現今領袖習近平的父親整死的毛澤東仍被中共政權視為大英雄。 美食作家王剛2024年伊始成為中國禁忌話題，這一事實展示了當今中國禁忌話題的諸多中國特色，其中明顯的特色是禁忌範圍超大，而且變幻不定，不但包括如何做蛋炒飯這樣的問題/話題，也包括扛二百斤麥子走十里山路不換肩是否是吹牛不上稅，在中共最高領導人習近平也承認中國存在嚴重貪污腐敗的情況下，包括習近平在內的中共高、中、低級官員為什麼不能公布自己的財產以顯示自己沒有來源不明的收入，取信於民，等等等等。 當今中國無緣問世的禁忌話題 王剛與蛋炒飯的話題在當今中國屬於那種遭到禁止才被人們知道的話題。而有力和無能的結合這種話題則屬於在當今中國無緣問世的話題，跟只是接受過小學生教育的人可以如何獲得中國最高學府之一清華大學博士學位這樣的話題一樣。觀察家們注意到，中共當局至今不願或不能解釋只是受過完整的小學教育的習近平如何能上清華大學學化工，然後又在該大學獲得法學博士學位的奇特經歷。 多年研究政治哲學的學者胡平表示，古往今來一切專制獨裁政權和專制獨裁者的最主要的特徵之一就是有力和無能合二而一，這本來是一個抽象的學術話題，但在他年輕的時候，也就是在1960年代後期，在中共前獨裁者毛澤東看似權力無限大和最有能力的時候，他親眼看到了毛澤東的無能。 胡平說：「在1967、68年，各地的群眾組織風起雲湧，如雨後春筍，不同觀點、不同派別互相打內戰，甚至搞『武鬥』，勢不兩立。那個時候連偉大領袖毛主席都不斷地說，『要文斗，不要武鬥』，群眾組織要實行革命大聯合。但群眾就是對這些『最高指示』充耳不聞，或陽奉陰違。不都是說毛主席的話一句頂一萬句嗎？關於實現大聯合的指示說了好多遍了，但底下就是不理你。」 在胡平和許多其他政治哲學研究者看來，有力和無能是古往今來一切專制獨裁的常態，有力（即擁有絕對權力）與無能結合，使無能加倍凸顯，也可以使無能禍害加倍；例如，毛澤東不懂經濟，管理經濟無能，但他擁有絕對權力，便可以硬在風調雨順的三年里製造了人類歷史上空前的大饑荒，餓死幾千萬中國人。 在許多批評者看來，驕傲地自封為毛澤東的繼承者的習近平在有力和無能合二而一從而加倍給中國人造成禍害方面與毛澤東旗鼓相當。在2019年新型冠狀病毒疫情到來之際，他「親自指揮，親自部署」，扮演人類有史以來最高明的疫情防控專家，先是隱瞞疫情，使疫情爆炸性擴散；然後再推行嚴酷和殘酷的疫情清零政策將近三年。造成無數生命財產損失，給中國經濟造成嚴重打擊。 由於中共當局實行嚴密的信息封鎖，中國在疫情中到底死了多少人外界不是很清楚，但中國國內外的觀察家們的普遍共識是，就採取任意的嚴酷疫情防控措施給本國經濟造成的打擊的嚴重性而言，中國絕對是舉世無雙，世界第一。 華人社區評論習近平的有力與無能 在2023年結束之際，回顧過去一年即習近平「親自部署、親自指揮」的疫情防控措施突然草草收場的第一年，眾多國際媒體不約而同地指出中國式的、習近平式的「疫情清零」政策措施對中國的疫情防控最終沒有多少幫助，但卻實實在在給中國經濟造成了難以估量的損害和毀壞，指出這種基於無能的有害措施是藉助於不容置疑的獨裁強力才造成如此之大的損害。 鑒於習近平的有力和無能在中國是一個不得提起的話題，社交媒體X（即原先的推特）用戶聚集在美國之音中文網發表的年終回顧「2023，習近平展示有力和無能的一年」下發表他們對這個話題的看法： ——搞宮廷內鬥有力，搞經濟無能 ——是的，對中國經濟的破壞力千年難見 ——野心有餘能力不足，倒車有力革新無功 ——一個國家爛到赤裸裸的網路年代伸冤無門，人類史上無人做到 ——它會更加危險，它不是黔驢技窮，它會瘋狂的拉世界陪葬！ ——「有力和無能」。最佳配搭！加油！（註：在中國國內以及國外華人社區當中，有許多人認為，習近平上台以來採取的他們所說的倒行逆施的做法從另一方面來說也是好事，因為有利於加速中共獨裁政權倒台，因此他們給習近平起了一個綽號：總加速師。） ——你（美國之音中文記者編輯的）的中文要好好提升呀哈，（更好的標題應當是）「2023，習近平有力地展示了無能的一年」 ——一個領導14億人民的領導者，心理總是想要跟西方國家競爭，總是掂念著東升西降的時代來臨，所以，心不正、則念邪，怎麼才能以正能量來領導這個國家，更何況領導整個世界呢，這就是問題的根源所在，望深思! 習近平的有力與無能，《經濟學人》怎麼說 習近平的有力與無能在中國是一個禁忌話題。但對從事中國新聞報道的國際媒體來說，中國當局禁止和封殺的話題往往就是新聞價值高的話題。因此，1月2日，英國《經濟學人》雜誌發表文章評說中共領袖習近平發表新年賀詞、回顧習近賓士下的中國過去一年之際，也說到這個話題，並由此展望了中國看來不那麼美妙的新的一年。該文章的標題是，《習近平和中國面臨艱難的另一年》。文章的頭兩段是： 「每年12月31日，人們都會瞥見一個難以捉摸的世界。習近平通過中國國家電視台向全國發表新年祝詞。中國網民仔細研究了這段視頻：他們在其他任何場合都沒有看到他們的領導人坐在據稱是他的辦公桌前。他們相互交換自己對習近平身後書架上陳列的照片集的分析，解析他語調拖沓的話語。他在今年的新年祝詞中說，「前行路上，有風有雨是常態。」許多人會認為他這是對中國當前困境的輕描淡寫。 「就在一年多前，習近平放棄了他的嚴酷的『疫情清零』措施。該措施那時已實施將近三年，導致越來越頻繁、越來越殘酷的出行封禁。但中國並沒有見到習近平在講話中所說的走出那個時期的『平穩過渡』。中國疫苗接種不足，人們缺乏應對病毒的準備：據某些估計，隨著中國踉踉蹌蹌恢復正常，有超過100萬人死於這種疾病（中國官員只承認了死亡數字的零頭）。經濟隨後未能發動起來。青年失業率飆升，房地產市場持續低迷。在華外國投資者變得更加緊張。逆風非常猛烈。來年的麻煩看來不會更少。」 文章來源：美國之音
華盛頓 — 台灣總統大選已進入選前48小時的最後倒計時，各政黨之間的選戰也十分激烈，由於這場選舉的結果可能為台海和平及全球經濟帶來巨大影響，誰是贏家全球都十分關注，但與此同時，中國駐美大使謝鋒也再度警告說「台獨與台海和平水火不容」，中國政府對那些「不承認自己是中國人的台獨分子」沒有妥協餘地。 彭博社星期二(1月9日)報道，台灣1月13日舉行的選舉將牽動台海兩岸關係，這使它成為一個「潛在熱點」。彭博經濟團隊估計，若爆發台海衝突將使全球付出高達10萬億美元的代價，這相當於全球GDP的10%，遠遠高於烏克蘭戰爭或新冠病毒大流行的經濟影響。 由於這場受到全球矚目的選舉，包括國際媒體、全球各地的智庫和學者專家都在密切跟蹤選情發展，台灣各競選陣營這個星期也安排記者會向國際媒體說明各自的政策立場，不少專家也將實地在台灣對選舉做第一手觀察，美國智庫蘭德公司高級政治科學家郭泓均(Raymond Kuo)就是其中之一。 北京可能的反應 美國之音(VOA)問郭泓均，北京對台灣選舉結果可能做出何種反應，以及人們是否可能見到台海緊張升級。 在台灣選舉已進入選前10天民調及相關報道依規定不得發布的靜默期後，身為該智庫台灣政策倡議主任的郭泓均在電郵中依據封關前的民調數據表示，目前看來民進黨的賴清德可能贏得總統選舉，雖然民進黨有可能失去在立法院所佔的多數。 「如果是那樣的結果，我預期中共將持續並溫和升級它的軍事脅迫，但目標特別對準那時的總統賴清德及副總統蕭美琴，」郭泓均說，「視反對黨的表現，北京可能試圖影響他們來阻撓賴政府的議程，所以很大一部分必須看選舉結果的詳細分布情形來決定。」 如果是國民黨或民眾黨贏得選舉，郭泓均說，他預期中國會「快速行動，幫助新總統展示他在兩岸政策上較和解的作為所取得的結果。」 不過他也預期，台灣民意將會限制民眾黨或國民黨能夠走多遠。 「至少在言論上國民黨已經改變它的兩岸政策，更強調防衛與遏阻。我設想他們會想要避免太陽花運動的重演，那是因國民黨前一次對增加兩岸經濟關係的重要企圖而引起的，」郭泓均說。 至於柯文哲如果勝選，郭泓均說，柯政府在立法院得到的支持可能甚至更少，那意味著，他們必須與其他政黨合作才能完成目標，「那將限制他們的政府能夠與北京合作的程度，即使是間接性的。」 中國已議定應對措施 月初才離開美國約翰霍普金斯大學高等國際研究所賴肖爾東亞研究中心(Reischauer Center for East Asian Studies)研究員一職的王鎧均上星期在準備返台投票前接受美國之音採訪時，也針對選後兩岸關係可能的發展做出預測。 他說，可以確定的是，中共已經為各種不同的選舉結果擬定應對措施，「從軍事威嚇直至經濟壓力與外交攻勢等手段，意圖達成各種對其有利的戰略結果。」 王鎧均分析，如果代表民進黨的賴清德勝選，可以預期中共會逐漸增加並持續常態化對台灣周邊的海空進犯與演練行動、持續奪取台灣邦交國，還有可能取消海峽兩岸《經濟合作框架協議》(ECFA)全部早收清單的關稅優惠，而且「幾乎可以確定北京完全不會與拒絕九二共識的賴政府互動。」 此外，考慮到這次選舉有三組候選人競爭，王鎧均說，下一任台灣總統有可能以相對多數，而非超過50%絕對多數的得票率當選，而且新總統還有可能必須面對一個三黨皆不過半的立法院，以及從1月13日投票日後到5月20日總統就職日之間長達四個月的政權交接期。 「北京可能突然進行大規模軍事行動，針對即將交接的民進黨新舊國安團隊進行壓力測試，中共可以宣布一個沒有結束日期的大規模繞台軍演，」他說。 王鎧均還分析了有關賴清德勝選是否可能重演2006年民進黨的陳水扁總統因「正名、制憲」及「入聯公投」，引發美中當時一度被認為是「共管」(co-manage)台灣的情境，可能導致這種情境的因素包括： 1） 美國是否持續視維持台海和平現狀為自身國家利益而與中共保持斗而不破的激烈競爭關係； 2） 美國可能需要維護台海和平現狀以爭取時間重建印太地區軍事遏阻能力，因美國陸軍正在進行「2030年陸軍」(Army of 2030)等一系列改革，將陸軍打造成多領域戰力部隊；美國海軍預測可能在2039-2040年達到擁有331艘軍艦的目標；美國海軍陸戰隊正在進行「2030軍力設計」(Force Design 2030)；美國空軍也重新啟用二戰後被廢棄、位於美屬北馬里亞納群島的天寧島機場； 3） 中共是否認為對台動武，或任何可以永久改變台海周邊軍事平衡的最佳窗口是不是2027年到2035年(2035年可能是美軍完成上述一系列改革的時間)； 4） 賴清德在權力交接期間或就職演說的內容。 如果代表國民黨的侯友宜勝選，王鎧均說，可以預期中國將持續保持現有從海空侵犯台灣防空識別區及鄰近海域的行動，「向外界強調北京還是不會放棄武統手段。」 此外王鎧均也說，國台辦先前已經說過，只要堅持九二共識、反對台獨，兩岸什麼都可以談，但因侯友宜已多次表明「不會對北京存在幻想」，而且北京也可能藉由願意針對「認定違反公平競爭的ECFA早收清單項目」進行協商，對侯政府開出一些先決條件，但中共也可能傾向選擇維持現有壓力專心應付自己國內的經濟與民生問題。 台人對北京有戒心或反感 「但可以預期的一點是，」王鎧均說，「北京在這八年以來對台灣的持續威嚇，已導致大多台灣民眾對中共有戒心或反感，而國民黨政府的兩岸政策也必須符合中華民國自由地區2300多萬選民的意見。」 至於柯文哲的部分，王鎧均分析，他在選舉過程中的說辭與藍綠陣營既有立場相比「看似反反覆復，不可預測」，自認在台北市長任內拋出「兩岸一家親」的說服可以成為與中共互動的基礎，去年11月與反對台獨的國民黨簽下六項合作協議，但又在「藍白合」破局後說，他內心「本質還是深綠」，因此如果代表民眾黨的柯文哲勝選，王鎧均認為柯文哲「此種言論與表現必定讓北京對其有所戒心。」 他說，可以預期的是，北京會要求柯文哲在5月20日就職前或就職演說上，「公開表態對於『九二共識』又或是其他具有『一中』含義措辭的正式立場，又或是觀察柯政府內閣的組成是否藍大於綠，再決定如何應對柯政府。」 北京對台獨發出警告 就在台灣選舉前幾天，中國駐美大使謝鋒再次對北京當局所稱的「台獨分子」發出警告強調台獨與台海和平「水火不容」，並要求美國不要「把台灣問題作為遏制中國工具」。 中國駐美大使館星期二在其官網上發布了謝鋒在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上的演講。謝鋒強調，「沒有人比中方更珍視台海和平穩定，但台獨與台海和平水火不容，對於那些數典忘祖、不承認自己是中國人的台獨分子，中國政府沒有妥協的餘地。」 謝鋒要求美方「將美國領導人不支持台獨、不尋求把台灣問題作為遏制中國工具的表態落到實處」。 文章來源：美國之音
廣西南寧地鐵2號線的一張宣傳畫，看完整版的原圖，分明就是把中國元素的扇子，連太陽都不是。 卻被人舉報，「這是一個日本的旭日旗」，並稱「民族情感不容傷害」。 有網民跟著幫閑，說摺扇邊上還有一朵有「特定寓意」的櫻花。而睜大眼怎麼看，那也不是櫻花，而是中國傳統文化中有「五福」象徵意義的梅花。 南寧地鐵解釋說，掛這幅畫是為了營造中國傳統節日喜慶的氛圍，但迫於輿論壓力，還是「第一時間安排工作人員開展畫面撤除」。 傳統感十足的扇子、梅花、太陽、祥雲，正二八百的中國傳統文化，卻被人刻意攝取局部一角，展開神奇又魔幻的解讀。 南寧地鐵的妥協，同樣引起網民憤懣。假設被大奸大惡之徒所脅迫，心理還能大致平衡；被低智偏執的雜碎拿捏並就範，甚或自己老老實實給人當槍使，這無法理解和原諒。 如此這般，是不是以後隨時隨地得小心翼翼了——不要畫太陽，不要畫紅色的圓形，不要畫放射狀條紋圖案，甚至不要爬山看日出。否則就可能被人牽強附會，故意找茬，上綱上線。 如果有個弱智在耍流氓，那只是一個人的問題。如果這個弱智耍流氓還得逞了，那麼有問題的就是社會環境。 有人總說，國內民間不存在極端狹隘民族主義。 而眼見著，民粹主義和民族主義嫁接、合流，已然形成以排外、仇外為指向的「民族民粹主義」或曰「民粹民族主義」，且急於坐大成勢。 這種勢頭，不僅作用於虛擬網路空間， 也延伸到線下現實社會關係。就南寧地鐵這事而言，確鑿無疑的，是一股動輒上綱上線的歪風邪氣。 南寧地鐵宣傳畫遭舉報，其路數說來沒半點新意。從圖案中發現「陰謀」，此種無厘頭式的搞法，在某個特殊年代曾風靡一時。 當年從油畫《你追我趕》中，有人看到蘆葦倒向畫面左側，讀出「西風壓倒東風」的意思，遂揭發這是對「國際形勢是『東風壓倒西風』」論斷的惡毒攻擊。 南寧地鐵作為公共服務部門，將宣傳畫撤下，這個頭著實帶得有點莫名其妙。 照這個搞法，難不成要縱容再來一輪「懷疑一切」，「革命群眾」憑藉敏感的「政治嗅覺」，可以紛紛從香煙盒、包裝紙、報紙雜誌的裝飾花紋、鞋底紋中發現「反動」？ 倘如此，就應了魯迅的名言：「一見短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸體，立刻想到生殖器，立刻想到性交，立刻想到雜交，立刻想到私生子。中國人的想像惟在這一層能夠如此躍進。」 魯迅曾說：「我的話已經說完，去年說的，今年還適用，恐怕明年也還適用，但我誠懇地希望不至於用到十年二十年後。」 先生的字字句句，切中社會頑疾；百餘年過去了，至今仍無葯可醫！ 文章來源微信公眾號：老蕭雜說
還不到凌晨4點，張中就從床上爬起來了。 「得趕緊，去晚了又沒活了。」張中一邊嘟囔著，一邊匆忙朝外走。 他要去的地方被稱為「劉灣勞務市場」，是鄭州最大的零工勞務集散地。 凌晨出門等活 當第一財經記者跟隨張中的腳步，來到河南省鄭州市鄭新路與宇通路的路口時，發現這裡已經烏央烏央站滿了人，不少人頭上，都戴著安全帽。 在當地人的口中，這片在凌晨四五點就擠滿了農民工的片區，因為路對面就是劉灣村而被稱為「劉灣勞務市場」。 劉灣村是一個隸屬於鄭州市十八里河辦事處的下轄村莊，村莊里，住得最多的，是如張中這般，從全國各地湧入鄭州，找活兒乾的農民工。 以張中為例，為了省錢，他和另外幾個老鄉，一起住在一間大標間里，房間每月的房租是500多元，幾個人分攤後，張中每月需要繳納的房租只有100多元。 也有一些建築勞務分包公司，為了方便招農民工，乾脆在村裡註冊了新公司，設立了辦事處。 一方面是便宜的住宿，另一方面是每天現結的工資，更多農民工開始將劉灣勞務市場作為自己勞務掙錢的首選地。 據劉灣村的村民介紹，所謂的劉灣勞務市場，最早是在1983年時，因為這裡交通便利，方便包工頭南來北往接送農民工幹活兒，最終自發形成的。後來，伴隨著市場的知名度越來越大，最終成為鄭州最大的零工勞務集散地，建築零工是這裡的主力。 一位正在執勤的交警告訴記者，其實真正的「劉灣勞務市場」，已經遷址到更南邊的河南建築工人勞務市場（下稱「新市場」），但是，雖然「新市場」佔地面積有100多畝，但很多農民工還是不願到「新市場」，而是依然圍在路邊等活兒干。 路口來往的大車多，聚集在路口找活兒的農民工也多，鄭州市交警四大隊擔心出現交通事故，也只好每天凌晨就安排交警去執勤了。 張中也說，現在天冷，好多工地停工，已經算是農民工的找活兒淡季了，即便如此，每天來來往往聚集在這個市場找活兒的人，也有五六千人。 「和往年比，今年（這個時候）的人，算是少的了。」已經在劉灣勞務市場找了十多年活兒的張中說，往年，建築行業的用工高峰期，每天都有2萬多名農民工通過這兒找活兒干。 鄭州市交警四大隊則根據路口的紅綠燈通行數據推算出，每天四五點經過路口的行人，都在三四千左右，多的時候，甚至在一萬人以上。 一輛麵包車開過來，車上下來一個穿著羽絨服的工頭，他揮手朝人群大聲吆喝著：「7個人，小工，一天130（元）。」 張中趕緊往車上擠，才坐了不到三分鐘，記者卻又見他垂頭喪氣下來了。 問他為啥，張中說，上了車才知道，今天的活兒是到一個在建樓盤去做外牆保溫，33層高的樓，幹活兒的人得站在吊籃里，給工人遞外牆保溫用的岩棉板。「這天，恁冷，還那麼高，弄不好掉下來，不死也得是個殘廢。」張中的家裡有兩個娃兒，大的也才上初中，小的還在上幼兒園，他不敢冒這個險。 但麵包車裡很快就坐滿了農民工，然後就一溜煙開走了。 又有一輛車開來，車上的工頭幾聲吆喝之後，伴隨著一陣陣人聲鼎沸，又有幾個農民工上車，這就算達成了當天勞務合作的口頭交易。 坐上車的農民工，一天的工作時長為九個小時，在干滿九個小時後可以拿到當天結算的工資，然後，工頭會再派車，把這些幹完活兒的農民工，送回這個路口。 感受地產冷暖 為啥不去工地上找個長期工，卻寧願每天受凍受熱，到這個危險的路口攬零工？ 擔心被拖欠工資，成為其中的重要原因。記者隨機採訪發現，不少在劉灣勞務市場攬活兒的農民工，都有曾被建築方、分包方拖欠工資的經歷。 包括張中自己。 一年前，他因為相信一個工頭，跟著對方在鄭州大學第二附屬醫院新院區的建築工地幹了小半年，最終卻被拖欠了2萬多元工資，至今仍未要回。 這讓他再不敢相信工頭，又重新回到這個日單日結的劉灣勞務市場。 包括張中在內的更多農民工們，之所以冒著嚴寒酷暑，站在路邊攬活兒，也正是看中劉灣勞務市場工資日結，每天幹完活就能拿到工錢，而不必像一些工地得等到年底才結算，甚至面臨被拖欠工資的風險。 在勞務市場，這些要求每日單每日結的農民工，戲稱自己是「突擊隊」，能接急活，哪裡需要去哪裡。 但1月2日當天，從凌晨4點多就起床等活兒的張中，一直在路邊的寒風中站到下午六點鐘，也未能成功把自己的勞動力「賣」出去。 下午6點多鐘，他的一位相熟的農民工朋友老李背著工具，從一輛麵包車上下來了。 「咦，你咋還在這兒？」對方驚訝地問。 「站了一天了，沒找到活兒。」張中很沮喪地告訴老李，並試探對方第二天能否帶他一起去工地。可惜，老李說，即便自己一天的工資只有130元錢，工地上也不願再增加人了。 「一天130（元），聽著都可笑人。」老李有些自嘲，要擱往年，這樣低的工價，他是肯定不會接的，可今年，即便是這個130（元），也不好掙，還得是60歲以下才願意要，要是年齡過了60歲，人家只願意開一天80、100（元），不幹拉倒。 張中也看著第一財經記者說，老李這回真沒說瞎話，往年，像鋼筋工、焊工、木工這種技術工，工地上願意開350元/天，現在，一個同樣的技術工人，工價已經跌到180元/天了。 老李又趕緊特別解釋，這個「往年」，說的是前幾年房地產市場紅火的那些年。 作為容納農民工最多的行業之一，中國的建築業在過去20多年的房地產與大基建紅利中，為數以千萬計的農民工提供了工作機會。 國家統計局發布的《2022年農民工監測調查報告》顯示，2022年全國農民工總量29562萬人，其中，從事建築業的比重為17.7%。這意味著，至少有5200萬農民工，在依靠建築業養家糊口。 但是，伴隨著房地產形勢的調整，一些往年動輒銷量千億元的地產企業，如今連生存都成了難題。 當上游的地產企業開工率、銷售額急速下滑時，身處產業鏈最下端的建築工人們，也開始備受煎熬起來。 手裡缺錢 張中說，自己來鄭州20多年，靠著在工地上幹活兒，如今也找了老婆、有了孩子，本來想給他們更好的生活，可如今，連自己的生活都難以為繼了。 「你看，這是我所有的錢，一共87.12（元）。」張中一邊打開手機微信，一邊對記者說，要是明天再找不到活兒，自己連吃飯都成問題了。 這些年掙的錢，都去哪兒了呢？一個是娶妻的彩禮、買房、買車，還有兩個孩子的開銷。 至於2023年掙的錢，張中說，上半年時，自己也攢了3萬多塊錢，本來想著等過年了回老家瞅個小生意乾乾，結果，2023年8月份時，老父親一個腦梗住院，這幾萬塊錢全都成了醫療費。 到了下半年，活兒越來越少，但凡有點進項，就趕緊轉賬給老婆，當作家用。在張中向記者展示的一份與他老婆的聊天記錄里，每次少則100元，多則三五百的轉紅包、收紅包的記錄，赫然可見。 其實，感覺今年活兒難攬的，又何止張中。在新市場的一排簡易板房裡，記者正碰上老趙挎著包準備外出，他來自商丘，已經以10元/天的租金，在這個寒冷的板房裡住了一個多星期，一直沒找到活兒的他，正準備在下午5點時出門，到附近一個快遞分揀點上夜班，忙活一晚上，能掙130元。 「這麼冷的天，擱往年，我也早回家過年了。」張中指著同樣在路邊等活兒的工友們說，你看，現在不光我沒走，他們也都不走，還是手裡缺錢啊。 夜色漸漸深了。凌晨找到活兒的農民工，陸陸續續被工頭們送回來了，而沒找到活兒的農民工，卻依然不忍心離開，一些無聊的人，乾脆三五成群圍在一起，一邊打牌，一邊繼續攬活兒。這些錯過了白班的農民工，把攬活兒的希望放在了夜班上。 張中卻已經熬不住了，他說，自己現在肚子又餓，身上又疼，實在幹不了夜班了。 已經在工地上幹了幾十年體力活兒的他，如今一彎腰，就感覺整個身體要散架的感覺。他有點駝背，有點蹣跚，在夜色中，又一步一步回到了那間和工友們合租的房間。 他不願意談回家過年的話題。他一邊期待著，能趕緊攬到活兒，趁著春節多掙點錢，又一邊想著家裡的老婆孩子，已經好久沒團聚了。 文章來源微信公眾號：第一財經
自從第一款泡麵於1958年問世，幾十年來，泡麵早已從延長麵條保存期限和即食性，逐步發展為美食的代名詞。 第一包泡麵誕生於日本 最早的泡麵發明者是日本「泡麵之父」安藤百福，在日本大阪府池田市的日清泡麵博物館陳列著相關歷史文物。60年代，二次戰後的日本，糧食供給不足，安藤百福以日式主食為原則，研發了乾燥面體與熱水沖泡而成的速食泡麵。 日清頂級拉麵雞肉味（圖片來源：Adobe Stock） 面體如何即食又能延長食用期限?原來安藤從妻子炸天婦羅中得到靈感，先油炸可排除面中的水份，使不易腐爛，同時，炸熟的麵條加入熱水即可再度軟化。 道地韓國泡麵選袋裝用煮的 因韓劇的風行，很多人從韓劇中認識到韓國泡麵要用煮的。值得一提的是，煮韓國泡麵還有專用鋁鍋，導熱速度快，特別適合煮泡麵，不僅能迅速煮沸湯汁，還能快速降溫到溫熱的狀態，讓麵條不致於在熄火後，被餘熱繼續泡爛。 韓國泡麵（圖片來源：Adobe Stock） 韓國泡麵的湯頭雖大部份含辣粉，但是各家辣度風味不同，可選擇適合自己的口味；加上麵條久煮不易爛，麵條可充分吸收湯頭，是其受歡迎的一大原因。 吃泡麵會危害健康嗎? 泡麵常有被添加防腐劑的疑慮，然而，泡麵並非仰賴防腐劑延長保存時間。泡麵面體可以久放，是因為藉由脫水處理，使微生物無法繁殖，防止潮濕腐壞的情況。而泡麵的調味包，除了油脂與鹽份，為了保持風味，可能添加防腐劑。 泡麵的秘訣（圖片來源：Adobe Stock） 營養師建議吃泡麵的秘訣，一是少放調味包且泡麵湯不要喝完；二是經油炸的泡麵，先燙再煮可減少油脂吸收；三是多放點蔬菜，增加飽足感也促進代謝。 台灣泡麵里的經典料理風味 70年代，台灣引進日清雞湯拉麵，以「生力麵」上市，也是老一輩台灣人記憶中的好味道。時至今日，台灣泡麵百家爭鳴，湯麵、乾麵、杯麵、碗面五花八門。歷經半世紀以上的發展，融入台灣飲食的泡麵，也呈現出台灣美食特色。 台灣泡麵（圖片來源：Adobe Stock） 台灣泡麵的口味多元豐富，從眷村口味的牛肉麵系列、炸醬麵等，到台灣風味的肉燥面、麻油雞面、肉羹麵、冬菜冬粉，泡麵可說是台灣飲食文化的縮影。 到香港茶餐廳吃撈丁和公仔麵 日本泡麵於60年代末引進香港，當時的品牌為「公仔牌即食麵」，號稱3分鐘就可泡熟或煮熟，受到香港市民歡迎，公仔麵因此成為泡麵的代名詞。在香港茶餐廳點湯麵，公仔麵是面體選項之一，還能做成炒公仔麵，稱為撈丁。 公仔麵（圖片來源：Adobe Stock） 茶餐廳點餐可能需要專人指點，「公仔麵」主要是用香港本地的公仔麵，撈丁則是使用日本泡麵「出前一丁」，即將普通公仔麵轉為出前一丁，稱為「轉丁」。
美國選舉歷史悠久，這讓他們對選民投票行為留下豐富研究，包括在一場又一場非暴力權力過度的自由競爭中，候選人是勝是敗，除了理性面（政策、價值觀、意識形態等等）因素，各自支持者確實也會受到一系列情緒左右，例如誰能營造幸福感，誰刺激了仇恨，以及誰能讓人感到有希望，都足以決定一個人票怎麼投。不容否認的是，「候選人的視覺外觀」（visual appearance），往往也會介入選民的判斷，當社會心理學證明一個人會「根據他人外錶快速評估他人」時，這一效應其實也適用於政治學。 2008年，美國國家醫學圖書館（National library of medicine）有篇期刊便討論到候選人的外貌如何影響選舉。這篇期刊是由多位腦神經、心理學專家所發表，他們主要透過腦部核磁共振造影（fMRI），去測量一個人對不同候選人所出現的腦部活動變化，證明了當選民對候選人並不那麼熟悉時，候選人的「外表負面歸因」對投票的影響會比「正面歸因」更大。 所謂「外表負面歸因」，或是指類似一個人感到疼痛、恐懼和不開心時顯露出來的表情，這樣的表情對民眾的腦部刺激通常比較顯著，而此時他們的腦部神經區域，主要是促使一個人聯想到對方可能更具欺騙性和威脅性。 2020年，科（醫）研期刊《ScienceDirect》也有類似報告（從社會心理學分析），同樣提到了候選人因情緒而來的表情反應，將導致選民對他產生不同的觀感。有別於2008年那篇期刊所強調「候選人外表的負面歸左右選民更多」，《ScienceDirect》這篇報告的重點則說明了「候選人的『微笑』，亦是一種包括領導力在內的有效非語言訊號。」 這篇期刊以2012年美國大選中的歐巴馬為例，研究顯示歐巴馬的微笑，可有效提增支持者的幸福感。也就是說，當候選人發表演說時，支持者除了注意他所釋放的訊息，亦會被他的「正面表情」所吸引。反之，一個「公開的不恰當表情」，往往很容易引起選民對其選舉動機和領導能力的懷疑。期刊內容並引證過往研究，提到了「候選人藉由肌肉組織細微差異產生的『微笑』，可傳達出人與人之間的隸屬關係或主導地位」，雖然「憤怒／威脅」等面部表情經常被用作壓制對手的武器，同時召喚支持者，但歷來更大比例的勝選者，主要仍是透過表現出快樂和放心的樣子獲取支持。由此，一個候選人懂得「表情管理」確實很重要。 至於無論是候選人「外表負面歸因易遭致選民反感」，還是「選民更願意信任面帶微笑的人」，歷來候選人競選文宣（台灣亦然），可以說都是在滿足上述兩個結論。即不管哪位候選人的選舉看板，都會充分表現微笑示人的一面。2019年，《時代雜誌》更曾引述日本學者淺野雅彥（Masahiko Asano）所做研究，內容提到他利用臉部辨識技術，分析1980年到2017年共6000位候選人競選海報，得出「政客的微笑」和其勝率成正比；2020年，四名韓國政治學者的調查統計，也發現「候選人的微笑」的確有助他們在特定選舉背景下多拿到一些票。 不過，儘管今天任何候選人都不會忽略「微笑」的重要性，但現實是，「演講容有劇本，微笑卻不是」。因為「微笑」對一個人來說，往往有其一致性，候選人慣性的笑容，傳遞出的訊息究竟是柔和、快樂，還是做作、輕蔑，很難矇混過人，效果也大不同。為什麼2012年歐巴馬對上羅姆尼，歐巴馬的微笑被形容為克制而有趣，多數民眾卻認為羅姆尼的微笑更像擺姿態和輕視對手，且還透露了個人帶有威脅和缺乏合作意願的訊息，道理就在這。英國心理學家羅森伯格（Rosenberg, EL）曾提到「微笑」有效的溝通力，是一個人經由臉部各種肌肉的細緻展示所產生的，進而，當一個人平常並不習慣「微笑」時，他的笑就很容易流於刻意和不自然，溝通力自然不佳。 台灣這場大選，很明顯藍白候選人對支持者的召喚，正是建立在下架、討厭民進黨的負面情緒上，基於仇恨動員，候選人能創造多少「微笑」比例？至於前段時間民進黨推出的「在路上」競選廣告之所以獲得廣傳，則以美國「候選人微笑的影響力」研究，原因和片中蔡、賴、蕭表現出的「微笑」應是有正相關。 當下民主政治的一個基本問題，在「選民的決定」有多大程度是出於積極動機（正面情緒）所驅使，又有多大程度是被消極動機（仇恨情緒）所激發，即將而來的投票日，對上述提問將會做出說明。 ※作者為《上報》主筆。全文轉自上報
