中國車企賠錢 比亞迪賣100輛的利潤等同1輛法拉利 方泠卉 2024-10-21 中國各大車企近期陸續公布的上半年財報顯示,許多車企仍處於「賠錢賣車」的狀態,即使有盈利,利潤也十分微薄,譬如比亞迪要賣100輛才能抵得上賣1輛法拉利的利潤。 中國各車企近期陸續公布2024年上半年財報,海外媒體大紀元將各車企的利潤率排名,發…
理想汽車海拔太高打不開車門 車主被迫砸窗自救 方泠卉 2024-10-11 中國有一家三口在「十一」當天開著本土新能源車「理想汽車」前往四川旅行,但車子開上海拔4000米的雪山後,車門卻因手機信號弱打不開,向客服求援又無果,只好砸窗自救。 綜合中國媒體報導,雷女士一家三口10月1日前往四川甘孜康定市新都橋鎮居里寺埡…
奔馳徹底退出騰勢 中國汽車業恐成下個倒下的骨牌 方泠卉 2024-09-17 梅賽德斯-奔馳近日低調出清「深圳騰勢新能源汽車」的全部股權。經濟學家預測,新能源汽車將是受中國經濟寒流席捲的下一個行業。 中國最大的汽車網站「汽車之家」9月16日的消息稱,梅賽德斯-奔馳不再持有騰勢的股權,騰勢100%的股權由比亞迪持有,「…
浙江酒店禁新能源車入內 指其自燃風險高 引爭議 劉悅 2024-09-10 近日,浙江省蕭山市的一家五星級酒店因禁止新能源車輛進入地下停車場,引發廣泛討論。據報導,該酒店聲稱,新能源車存在「自燃風險」,因此採取了這一限制性措施。
中國新能源汽車召回數量創新高 李迎 2024-03-17 中國新能源汽車爆發增長熱銷全球之際,中國官方今天發布通告顯示,2023年在中國大陸召回新能源汽車160.3萬輛,占全年召回總數量23.8%,年增32.3%,創歷史新高。 中國國家市場監督管理總局官網13日發布「關於2023年全國汽車和消費品…
比亞迪的高歌猛進和它背後從未消失的「中國製造2025」 薛小山 2024-01-11 華盛頓 — 新年初,一則電動汽車行業的消息震撼了西方傳統媒體和社交媒體--中國汽車製造商比亞迪(BYD)2023年第四季度純電車型的銷量首次超出了同期特斯拉(TESLA)的銷量。觀察人士在感嘆比亞特的突飛猛進之外,更擔心比亞迪背後中國政府產…
蔚來員工曝「被暗示必須買蔚來汽車」 買了不到一年被裁? 老琢磨了 2023-11-19 本月初的時候就有大v爆料,稱蔚來正在進行人員優化,據說裁的還不少,10%-20%之間,也就是3000-6000人可能被裁。 這其實並不難理解,蔚來財報本身就是「年年虧」,比如今年第二季度財報,蔚來淨虧損60.56億元,毛利率僅…
墊大欺客 2023-10-31 10月11日開始,威馬汽車的APP登不上去了,車機服務也變板磚了。兩天之後,服務才差不多恢復。但很多車主說,手機的互聯還是沒法用。 究竟是系統故障,還是沒錢租服務器, 大家心裡都有答案。 更重要的是,二手市場已經拒絕威馬車主,威馬以一己之力…
中國新能源汽車產量累計達2,000萬輛 李迎 2023-07-08 據中國官媒央視新聞報導,7月3日中國新能源汽車第2,000萬輛下線活動在廣州舉行。 據中國汽車工業協會統計,今年前5個月,中國新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,分別年增45.1%和46.8%。新能源汽車新車滲透率(銷量達到汽…
新能源車企只剩40家 中國連車漆都造不出來 米蘭 2023-06-14 在2023年特斯拉的股東大會上,馬斯克(Elon Musk)對全球電動汽車市場的迅速擴張及其競爭激烈性進行了深入探討。他在演示文稿中指出,在廣袤的電動汽車市場中,僅有特斯拉和比亞迪實現了淨利潤,而其他新興造車企業則處在艱難的生存狀態。馬斯克…