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新能源汽车

中国车企赔钱 比亚迪卖100辆的利润等同1辆法拉利

中国各大车企近期陆续公布的上半年财报显示,许多车企仍处于“赔钱卖车”的状态,即使有盈利,利润也十分微薄,譬如比亚迪要卖100辆才能抵得上卖1辆法拉利的利润。 中国各车企近期陆续公布2024年上半年财报,海外媒体大纪元将各车企的利润率排名,发…

理想汽车海拔太高打不开车门 车主被迫砸窗自救

中国有一家三口在“十一”当天开著本土新能源车“理想汽车”前往四川旅行,但车子开上海拔4000米的雪山后,车门却因手机信号弱打不开,向客服求援又无果,只好砸窗自救。 综合中国媒体报导,雷女士一家三口10月1日前往四川甘孜康定市新都桥镇居里寺垭…

奔驰彻底退出腾势 中国汽车业恐成下个倒下的骨牌

梅赛德斯-奔驰近日低调出清“深圳腾势新能源汽车”的全部股权。经济学家预测,新能源汽车将是受中国经济寒流席卷的下一个行业。 中国最大的汽车网站“汽车之家”9月16日的消息称,梅赛德斯-奔驰不再持有腾势的股权,腾势100%的股权由比亚迪持有,“…

中国新能源汽车召回数量创新高

中国新能源汽车爆发增长热销全球之际,中国官方今天发布通告显示,2023年在中国大陆召回新能源汽车160.3万辆,占全年召回总数量23.8%,年增32.3%,创历史新高。 中国国家市场监督管理总局官网13日发布“关于2023年全国汽车和消费品…

垫大欺客

10月11日开始,威马汽车的APP登不上去了,车机服务也变板砖了。两天之后,服务才差不多恢复。但很多车主说,手机的互联还是没法用。 究竟是系统故障,还是没钱租服务器, 大家心里都有答案。 更重要的是,二手市场已经拒绝威马车主,威马以一己之力…

中国新能源汽车产量累计达2,000万辆

据中国官媒央视新闻报导,7月3日中国新能源汽车第2,000万辆下线活动在广州举行。 据中国汽车工业协会统计,今年前5个月,中国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,分别年增45.1%和46.8%。新能源汽车新车渗透率(销量达到汽…

新能源车企只剩40家 中国连车漆都造不出来

在2023年特斯拉的股东大会上,马斯克(Elon Musk)对全球电动汽车市场的迅速扩张及其竞争激烈性进行了深入探讨。他在演示文稿中指出,在广袤的电动汽车市场中,仅有特斯拉和比亚迪实现了净利润,而其他新兴造车企业则处在艰难的生存状态。马斯克…