新能源汽車

入局汽車領域不到兩年，萬達退出了合資成立的公司。 4月25日，萬達汽車科技服務有限公司（下稱「萬達汽車」）發生股東變更、法定代表人變更、住所變更、名稱變更、業務範圍變更等多項變動。其中，大連萬達集團股份有限公司退出股東行列，新增山東泰岳實業…

此時此刻新能源汽車已經到了生死存亡的時刻，90%的車企很有可能會面臨倒閉。 奔馳、寶馬和奧迪，降10萬已經不足為奇，汽車大哥豐田也竟然買1送1。 汽車價格戰的後果就是車企的股票集體大跌，就連比亞迪和蔚來的股價也是說降就降，這背後到底發生了什…

1 2022年年底的中央經濟工作會議上，新能源汽車行業被確認為2023年的三大支柱性產業之一。可是一位前中共國務院前部長的助手預判，中國的電動汽車產業肯定要坍塌的，最多堅持3-5年，等到智能駕駛技術和固態電池的問題一旦解決，行業的坍塌，讓比…

陽春三月，河南、湖北多地飄起桃花雪，春寒料峭，一如這2023年開春的汽車市場。 從3月1日至3月31日，湖北省政府聯合東風本田、東風風神等七個汽車品牌、56款燃油及新能源車型，共同推出讓利補貼，優惠高達4000元至90000元不等。吉林、廣…

近日，被稱作頭部造車新勢力的威馬汽車裁員、關店，甚至頻臨倒閉的新聞，引發了網民的熱烈討論。曾經有著光鮮歷史的威馬汽車，是中國最早一批打造電動汽車的新勢力，與蔚來、小鵬、理想一起被網友並稱為「新勢力四小龍」，還曾在2019年取得新勢力單車型銷…

這是幾個二手車行的老闆，他們紛紛拿起錘子，砸向了自己的高價收購的二手車。他們之所以這樣做，是因為現在市場上銷售的新車比他們的二手車還要便宜，即便是價格一降再降，還是無人問津。 最近中國汽車銷售業爆發了一場史無前例的價格大戰，如同COVID…

今年的中國兩會上，曾被視為中國經濟發展寵兒的互聯網行業，多位頗具代表性的人物紛紛落榜兩會代表名單。其中包括曾擔任了兩屆、共10年人大代表的騰訊CEO馬化騰，百度CEO李彥宏，聯想CEO楊元慶、網易CEO丁磊、京東董事會主席劉強東、搜狗CEO…

近年來，中國新能源汽車故障頻發。日前，有小鵬汽車用戶吐槽稱，在進行人臉認證時居然要半跪在地上看攝像頭。對此有網友調侃「好麼！在開車前需要給車磕個頭」。除此之外，還有大量網友曝光其他國產品牌新能源汽車的多個問題。

特斯拉「剎車門」之後，新能源車市場又起波瀾。 近日，部分理想電動車老車主怒斥理想汽車「割韭菜」，多輛理想ONE車身上貼着「車友跟理想談情懷，理想把車友當傻子！」、「理想ONE沒有良心的欺詐銷售，拋棄忠實粉絲！」等橫幅。 我梳理了一下這件事情…

中共官媒新華社日前發文，點名部分車企「紙上造車」，並在稿件中明確提及恆大汽車，導致周一（3月29日）一開盤，恆大汽車股價下跌5.55%，並一路下行，當天跌超14%。