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比亞迪

比亞迪超越特斯拉的史普尼克時刻

中國電動車廠比亞迪去年第四季賣出超過52.6萬輛,全球電動車龍頭特斯拉則交貨近48.5萬輛,比亞迪擠下特斯拉,坐上電動車銷量冠軍寶座。針對超英趕美豐功偉業,中共官方喉舌《環球日報》並沒有額手稱慶,反而發表社評痛批「中國電動車威脅論」,指責西…

角色扮演可真讓人上癮

11月28日,車評人姚先生開着比亞迪旗下的方程豹豹5上了高速。據他自己說,此行的目的是為了測試這輛車的油耗水平。 一路下來,他得出的結論是百公里:18個油。 插混車這麼高的油耗,網友們都有點犯嘀咕。後來大家發現了一些細節,姚先生把空調開到了…

警告:中共用電動汽車監視您

在2030年禁止新的汽油和柴油汽車之前,汽車公司從明年開始將面臨零排放銷售配額,預計中國企業將憑藉廉價電動汽車的優勢,主導英國市場。因此,英國部長們警告說,為幫助實現零排放目標而進口中國電動汽車,將使中共政府能夠監視英國公民,並讓英國更依賴…

新能源車企只剩40家 中國連車漆都造不出來

在2023年特斯拉的股東大會上,馬斯克(Elon Musk)對全球電動汽車市場的迅速擴張及其競爭激烈性進行了深入探討。他在演示文稿中指出,在廣袤的電動汽車市場中,僅有特斯拉和比亞迪實現了淨利潤,而其他新興造車企業則處在艱難的生存狀態。馬斯克…

民族企業太多,愛國群眾明顯不夠用了

不接受批評質疑的企業,叫民族企業可能不太合適,可以叫特權企業。——項棟樑基本常識 最近長城汽車實名舉報比亞迪汽車油箱問題的事情引發了我的思考。面對長城汽車的舉報,比亞迪是這麼回應的: 網絡圖片 前面說技術的部分我就

比亞迪要涼?長沙廠被爆員工大量離職 人數太多還限額

中國電動車廠大量造車,並迅速占據全球電動車市場,但引發的問題也不容忽視。近日,中國電動車大廠比亞迪長沙廠傳出離職潮,由於人數過多,廠區還訂出了「每月離職人數上限」。據報導,加班機會減少、工資下滑是掀起這波離職潮的主因之一。 據大陸財聯社報導…

新能源汽車倒閉潮,比亞迪都不能倖免

此時此刻新能源汽車已經到了生死存亡的時刻,90%的車企很有可能會面臨倒閉。 奔馳、寶馬和奧迪,降10萬已經不足為奇,汽車大哥豐田也竟然買1送1。 汽車價格戰的後果就是車企的股票集體大跌,就連比亞迪和蔚來的股價也是說降就降,這背後到底發生了什…

新能源汽車行業,垮塌僅需三五年

1 2022年年底的中央經濟工作會議上,新能源汽車行業被確認為2023年的三大支柱性產業之一。可是一位前中共國務院前部長的助手預判,中國的電動汽車產業肯定要坍塌的,最多堅持3-5年,等到智能駕駛技術和固態電池的問題一旦解決,行業的坍塌,讓比…

開國產車到四川山區扶貧 抵達後感覺自己在鬧笑話

近日,廣東一群網友開車到四川大涼山貧困山區進行愛心捐助活動。抵達目的地後,在當地某公務車停車場發現當地的公務車均是「進口車豐田霸道」,比自己駕駛的中國品牌 「比亞迪」貴多了,不由感慨自己的愛心捐助活動似乎是在「鬧笑話」。影片引發的討論度很高…