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網約車

苦等3小時接到起步價訂單 深圳出租車司機淚崩

中國經濟環境持續惡化,深圳出租車司機「一天干不到一碗飯吃」,還有人在深圳北站排隊三個小時,只等到起步價訂單,當場哭了! 香港01發表一篇文章「深圳出租車司機曝行業慘況:排三個鍾隊接起步價單當場崩潰喊出黎」,作者在文中描述了他從搭乘出租車了解…

直言蘿蔔快跑不正當經營 當當網創始人評論引熱議

總部設在北京的購物網站當當網聯合創始人李國慶日前表示,百度旗下無人駕駛網約車出行服務平台的「蘿蔔快跑」,採用的商業模式是「先便宜後賺」的老套路,存在不正當經營。 當當網原聯合創始人和首席大股東、響璫璫電商創始人李國慶,7月15日發布一支視頻…

臭車背後,住在車裡的網約車司機

今年春天,社交網站上一則網約車發臭的信息引發了網友討論。人們好奇,為什麼在城市裡打到「臭車」的概率越來越高了? 一些網約車令人不悅的氣味,來自於住車族充滿臨時感的生活。這些司機絕大多數都是專職開網約車的男性,為了省下房租,他們當中的一些人干…

大蕭條來了:「上海化」的歷史時刻

中國今年春節前夕的氣氛特別詭異,仿佛人民正在迎接的不是每年一度的傳統春節,而是一場從未經歷過的大蕭條。享受了四十年改革開放紅利的中國人民,在過去幾年親眼目睹了改革開放的死亡之後,正在無奈地看着這場大蕭條的降臨。 中國人民的憤怒與新哭牆 這種…

浦東機場鄭總的身影

1月29日,禁止網約車拉客。 2月3日,恢復網約車運營。 僅僅5天,上海浦東機場的這場鬧劇算是收場了。 禁止令是上海道運局發布的,鬆綁令是上海交通委發的。 旁觀了5天後,上級單位都看不下去去了,伸手按下了停止鍵。 發布禁止令,理由是網約車影…

上海浦東機場不給打網約車了,為什麼?

01 最近上海出了一項新規定,說網約車不給在浦東機場接單了。 網絡圖片 很多人不理解,然後上海的有關部門回應說: 「在浦東機場排隊的出租車司機要等候5、6個小時,太苦了。」 網絡圖片 所以

睡在「網約車」里的人

唐鵬節省了一切能節省的。跑完車已是凌晨兩點,他停在深圳龍崗和東莞交界處的一個充電站,夜裡12點以後,每度電的價格從一塊多降到了4毛,「這是這邊最便宜的充電站,而且這裡不要車位費,我就在充電站睡覺。」 三個月前他剛開始跑車時,不知道「車位費」…

中國經濟下滑 網約車高度飽和 民眾到寺廟尋求慰藉

近年,中國經濟持續下滑,越來越多的中國民眾走進網約車隊伍以維持生計。 然而,經濟的不景氣導致網約車市場急劇減少,加上大量「新」司機的加入,讓整個網約車市場高度飽和,司機們搶單困難,收入也隨之降低。另外,大量中國民眾在看不到未來的情況下寄希望…

蓄水池請再堅持堅持

每天早上6點多,網約車陳師傅就得出車了。作為一名盡職的滴滴司機,扣除必要的吃飯和上廁所,陳師傅基本每天要干十幾個小時,晚上回到家已經是快10點了。 做網約車司機這三年,剛開始陳師傅一天能跑夠800塊,後來他慢慢延長了工作時間,但現在,收入不…