網約車

中國今年春節前夕的氣氛特別詭異，仿佛人民正在迎接的不是每年一度的傳統春節，而是一場從未經歷過的大蕭條。享受了四十年改革開放紅利的中國人民，在過去幾年親眼目睹了改革開放的死亡之後，正在無奈地看着這場大蕭條的降臨。 中國人民的憤怒與新哭牆 這種…

1月29日，禁止網約車拉客。 2月3日，恢復網約車運營。 僅僅5天，上海浦東機場的這場鬧劇算是收場了。 禁止令是上海道運局發布的，鬆綁令是上海交通委發的。 旁觀了5天後，上級單位都看不下去去了，伸手按下了停止鍵。 發布禁止令，理由是網約車影…

01 最近上海出了一項新規定，說網約車不給在浦東機場接單了。 網絡圖片 很多人不理解，然後上海的有關部門回應說： 「在浦東機場排隊的出租車司機要等候5、6個小時，太苦了。」 網絡圖片 所以…

唐鵬節省了一切能節省的。跑完車已是凌晨兩點，他停在深圳龍崗和東莞交界處的一個充電站，夜裡12點以後，每度電的價格從一塊多降到了4毛，「這是這邊最便宜的充電站，而且這裡不要車位費，我就在充電站睡覺。」 三個月前他剛開始跑車時，不知道「車位費」…

近年，中國經濟持續下滑，越來越多的中國民眾走進網約車隊伍以維持生計。 然而，經濟的不景氣導致網約車市場急劇減少，加上大量「新」司機的加入，讓整個網約車市場高度飽和，司機們搶單困難，收入也隨之降低。另外，大量中國民眾在看不到未來的情況下寄希望…

每天早上6點多，網約車陳師傅就得出車了。作為一名盡職的滴滴司機，扣除必要的吃飯和上廁所，陳師傅基本每天要干十幾個小時，晚上回到家已經是快10點了。 做網約車司機這三年，剛開始陳師傅一天能跑夠800塊，後來他慢慢延長了工作時間，但現在，收入不…

今年澳網公開賽創紀錄的觀眾人數加劇了交通問題，許多球迷稱夜場比賽結束太晚，打不到車回家。

日前，大陸媒體報導稱，交通運輸部與「學習強國」等平台聯合推出「強國交通APP」。該報導引發「中國國營企業霸占市場，民企將何處何從」的爭議。很快，中國交通部發表聲明稱，「強國交通APP」與交通部無關。但質疑聲並未因為交通部的聲明而停止，反而愈…

近日，有知乎網友提出《大家感受到現在中國國運在上升嗎？》的問題，知乎網友 @王偉麟專利 律師用自己的真實經歷對該問題進行了回答，也凸顯中國經濟不起勁的現狀。目前該回復以及原問題均遭刪除。 @王偉麟 專利律師寫了一個長文進行回覆： 我說一個小…

據澳大利亞墨爾本一名華裔女子所說，一名滴滴出行（DiDi）的網約車司機涉嫌綁架她，讓她身心受創。 據九號新聞台報道，為了慶祝墨爾本第六次COVID-19封鎖結束，26歲女子Julie Liu在10月23日準備與朋友一起到墨爾本Richmon…