英国交通部考虑对25岁以下司机实行更多限制

專家認為,實行「分級駕照」每年可以避免400起死傷事故

根据议会的一项新提议,年轻司机将被禁止搭载朋友和夜间开车。

国会议员正在考虑实行“分级驾照”,对25岁以下的年轻司机实行最长两年的试用期限制。年轻司机在上路的头几个月必须遵守宵禁,只能接受有经验的司机作为乘客,并可能被限速。

该计画将于9月份提出,届时交通委员会将展开这方面的调查,并对改善道路安全的各类潜在政策做出评估。

议员们将听取运输谘询公司TRL行为科学主管金尼尔(Neale Kinnear)博士的意见。根据他的研究,实行分级驾照每年可减少约400起与死亡或重伤相关的交通事故,并节省政府2亿英镑开支。

他说:“研究表明,年轻司机不太善于应对道路危险。要解决这一问题,唯一切实可行的办法就是实行分级驾照,我们在这方面有充足的证据。

“初学者往往对公路上的潜在危险没有反应,但有经验的司机在80%的情况下会意识到危险。或者说,新手对危险的感知能力更差,这样他们更易卷入交通事故。”

交通委员会还将听取道路安全活动家阿特金森(George Atkinson)的意见,他的16岁女儿利维亚在1998年的一起交通事故中丧生。

利维亚是一位才华横溢的芭蕾舞演员,当时她正走在上舞蹈课的路上,一名司机把车开上了人行道,在没有刹车的情况下向前又冲了近40米。司机被判危险驾驶致人死亡罪,罚款2000英镑,并被处以5年驾驶禁令。

从那时起,阿特金森成为一名致力于保护年轻司机的道路安全活动家。他认为,很明显,现在“急需分级驾驶执照”。

阿特金森呼吁将年轻司机的车速限制在每小时50英里,驾驶车辆的最大引擎限制在1100cc以内,并在两年内禁止他们在晚上11点以后开车。

数据显示,虽然25岁以下年轻司机只占司机总人数的7%,但20%的恶性交通事故与他们相关。

如今的澳大利亚、纽西兰和美国的许多州都实行了分级驾照。在美国,16岁的司机在试用期结束后,每年发生交通事故的可能性减少了37%,每英里的事故率也减少了17%。

2018年2月,梅首相(Theresa May)责成交通部研究这一计画的可行性。北爱尔兰已在去年开展了一项为期一年的试点计画,如果成功,该计画将被推广到全国。

为改善道路安全,部长们还考虑引入美国式的“监护协议”。这意味著25岁以下的新司机将与他们的父母签订合同,内容为他们在第一年上路期间必须满足的条件,比如在午夜到早上6点之间禁止开车,限制总驾驶时间,或者禁止搭载超过一名的年轻乘客。

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