中国大企业掀裁员潮 学者:经济硬着陆

中国上海COVID-19疫情趋缓,目前已恢复“点对点”复工,但有上海打工者刚复工就被解雇。上海业内人士透露,当地将有一批企业倒闭,接着就将出现失业大军。有学者认为,中国经济已经是“硬着陆”,很难“再起飞”。

中国此轮COVID-19疫情过后,大厂裁员和中小企业倒闭,可能迎来大规模失业潮。上海虹桥火车站近期聚集了众多离开上海的人群,其中大部分人因为上海封城措施,使得他们无处就业。

上海一位记者5月20日发文,前携程员工张志明疫情还在家躺着,突然就被通知裁员了,张志明说:“逃离上海我还能去哪儿?” 据说,携程这次裁了15%员工,2021年就裁过一波,年底还要裁一波。

网友“视力模糊的天空”是一名前广告公司员工,2014年在上海读完大学就留下来工作。因为疫情,两年前增开了线上业务,现在这块线上业务要被砍了,前几天老板突然说下半年要去海外发展了。

文章写道,大厂目前都已经不招人了,都在裁员,要招人也起码等下半年。

上海业内人士张婉迪5月20日接受自由亚洲电台采访时说,上海各行各业的处境愈来愈差,尤其是很多企业要支付停业期间的房租和员工薪资。她说:“现在上海的商业性房租押金一般是三个月,作为企业,大部分成本是房租,剩下的是人工。假设它的租金押金是三个月,但最近都没人支付租金,因为都在等政府出补贴政策。如果现在不要押金,可能还会省一点钱。我认为解封之后,很多企业直接倒闭。”

张婉迪说,目前有企业解雇员工仅仅是裁员潮的开始,裁员高峰期应在复工之后:“很多社会反应刚刚开始,还没有到高峰,下一步就是企业倒闭潮。而且复工还早,我说的复工不是他们(政府)说的复工。大家正常上班,做生意为时尚早。”

除了上海爆发裁员潮之外,近日有媒体披露,绫致时装(中国)天津有限公司向内部供应商发布《思莱德终止零售业务的告知函》,称公司将于2022年7月31日前,关闭思莱德在中国的所有零售店铺。这意味着在未来三个月内,思莱德1300家门店将全部关停。

另据新浪科技微信号报道,疫情下的裁员浪潮已波及到了中国新能源汽车领域。5月11日,有用户在某职场社交软件爆料称,理想汽车在5月“毁约”了一部分2022届高校招生。随后,理想汽车官方向媒体确认了这一消息。

5月18日,应届毕业生阿明告诉“深途”,他在前一天接到了来自小鹏汽车人资的电话,对方要求解除三方协议。

招聘平台猎聘数据显示,2021年,新能源汽车新发职位数量同比增长134.74%,位列所有领域第一;招聘岗位的平均年薪为24.57万元人民币,薪资涨幅为24.57%。但时隔半年,抢人变成解约。

中国媒体人李伟表示,对政府而言,员工失业对社会的负面影响比企业倒闭更可怕。李伟说:“最可怕是大公司裁员。经济不是汽车,你踩一脚刹车或踩一下油门就可以走;经济是一架飞机,你一踩刹车,飞机就会掉下来,你要再重新起飞,它需要一条跑道、需要滑行、加速,才能起飞。今天的疫情防控措施已经把中国的经济重创了。”

李伟认为,中国的经济发展方向想从头开始为时已晚。这种大量人员失业,对中国未来的趋势会产生颠覆性影响。失业是今年至明年中国最严重的问题。

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