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2026 年 6 月 24 日
大陸房地產市場持續下滑，房企銷售壓力加大。為了快速賣出房子，房企加大力度，推出各式促銷計劃，包括加大打折力度，送車位，甚至「先住後買」計劃，讓潛在買家試住1個月。 據陸媒第一財經報導，上海中環南大地帶有樓盤將要出售，在還未正式公開發售前，有房企率先推出「普惠98折+首日認籌送1年物業費」優惠」；附近另一處競爭樓盤不甘示弱，推出活動「95折+人民幣1000元購車位+認籌送購物卡」。 值得注意的是，「認籌」與「認購」不同，認籌是指在建案正式銷售前，房企通過收取「誠意金」來確認買家的意願，並通過這個方式留住買家；在正式開賣後，繳完誠意金的買家可以優先購房。換句話說，這是一種檯面下運作的潛在規則。 在以前，大多數樓盤會先以市價開賣，在剩餘零星尾房後，才會以折扣價出售。但現在，房企在開盤前即提前開出折扣價，可見其銷售壓力之大。 有業內人士指出，現在房企銷售的壓力很大，為了快速賣出房子，快速收攏資金；房市行銷競爭越發激烈，他們必須時時關注競爭對手與客戶的意向，並及時作出調整。 除了在價格上有所折扣外，廣州有房企還推出「先住後買」計劃。只要潛在買房者願意支付10萬元（人民幣，下同）的意向金，就可以簽署相關協定，在完成入住手續後，就可以入住指定房產體驗房源。體驗居住期為1個月，如果該客戶覺得體驗不好，不想購買，想要退出計劃，只要按約承擔相應金額的佔用費即可。 還有杭州房企推出「購房即送車位」的活動，當事樓盤的車位是49萬/個，購買兩個可以折扣至70萬。但在最近的促銷方案中，房企為了快速賣出房產，承諾「買一間房送兩個車位」。 有業內人士稱，各種促銷方案是分期推出來的，其目標是首期成績漂亮，力求首期快速售罄。以便在越發激烈的市場競爭下，快速吸引客戶前來購買。
大陸爛尾樓很多，受害者不計其數，是社會關注的焦點。日前，長春一房地產老闆在視頻中哭訴，「自已負責建造的房子之所以爛尾，是因為他被當地黑惡勢力強行勒索5個億（人民幣，下同），以至於資金鏈斷裂。」視頻發出後，引發熱議。 2月15日，吉林長春一名男子發布視頻，他在視頻中稱自己是爛尾樓「聖海翠湖園」的開發商姜雲華，哭訴「房子爛尾不是我的錯」。 該男子在視頻中說：「我是來長春投資的姜雲華，這是我開發的樓盤。2011年，我在長春朝陽區，投資開發了聖海翠湖園房地產，2016年就基本完工了。可是現在購房業主至今仍然無法正常入住。我對不起你們，我心裡很難過。原因是長春黑惡團伙，他們封堵施工現場，打砸辦公室，搶佔聖海地產房子。威脅恐嚇我，取得工程項目。敲詐施工費用，強迫貸款，勒索高額利息。」 該男子還稱：「他們還暴力收取保護費，他們勒索走我五個多億啊，這不是小錢哪，哪位青天大老爺救救我吧！他們這些欺行霸市的黑惡勢力，真的沒人管得了他們嗎？我怎麼向這些購房者交代呀！我自己鬥不過黑惡勢力，誰能幫幫我讓這些購房者能正常入住啊，謝謝！」 視頻引發熱議，不少網友譴責當地的黑惡勢力；有網友懷疑所謂的黑惡勢力就是當地的政府、公檢法……；有海外網友譴責中國的獨裁製度；還有網友發文稱，老闆並不無辜，指稱他是「空手套白狼失敗，所謂的被敲詐5個億，實際上是借的高利貸……。」 據公開資料，「聖海翠湖園」並不是近期才爛尾的樓盤，早在2016年，吉林電視台都市頻道「守望都市」就曾報導了該樓盤爛尾一事，業主們當時向記者反映了開發商房子爛尾、沒水沒電、一房多售等問題。 據悉，聖海翠湖園2010年由長春聖海至尊房地產開發有限公司開發建設，在南湖附近，地段相當好。2011年，項目首次「團購」，當時的價格約為5000元/㎡，大多為全款交付，按約定2012年底交房。2016年，項目更名「聖海翠湖園」，再推「零首付、低首付」，承諾年底交房，但購房者交了認購款，卻發現無法網簽、更名、備案，迄今仍是「待交付」狀態。 近年，中國大量樓盤爛尾。僅恆大集團一家，就留下「爛尾樓」1,300個在建項目，共計162萬套房產，涉及業主逾600萬。 網友留言 ———–投資不過山海關。 ———–這句話就是東林黨的陰謀詭計。 ———–敢勒索5個億的黑社會可不是一般的黑社會，都是有大傘保護著的，地方公安可能也拿他沒辦法。 ———–公安也跟這分錢了。 ———–我從事地產行業20餘年，這種事情見多了，這個情況最初應該就是民間高利借貸，暴力催債，房開自身也有問題，借東牆補西牆，越補漏洞越大，政府相關部門不作為，失職，沒有採取積極的態度從中協調，再加上可能領導又換了，現任領導不願處理上任領導留下來的爛攤子。這些領導平時喝房開的茅台嘴不軟，抽房。 ———–為什麼別的國家沒有爛尾樓？ ———–黑惡勢力是地方政府吧，直接點名就行。 ———–中國的爛尾房，中共賣了地他就不管你了。韭菜只會去找開發商，不敢找中共，開發商也只是喝湯的，有時候湯都喝不上。賣地政府拿走了，開發商上下打點，政府官員，銀行，各個層級。還是那句話，出了什麼事，出門左轉找中共。 ———–公檢法系統跟地方黑惡勢力深度勾結，用不合理的蘿蔔印借貸高利息迫害老闆，再由法院強制執行凍結項目，法院會配合一直拖延時間，老闆就會欠下不斷滾利息的天價欠債，結局是老闆項目被吃沒了，人要破產甚至坐牢。 ———–這事情我聽過，老闆是一點不無辜，空手套白狼失敗罷了，拿了地皮之後沒有錢了，一邊賣期房，一邊把未來的房子抵押給別人貸款，結果寬平那幾年修了高架修地鐵，房價抬不上去，資金鏈斷了，最後一跑了之，那五個億恐怕不是勒索，是借款吧。
這是我兩年之內，第二次來粵港澳大灣區考察。 這次來，給我最大的感受就是—— 灣區的餅，真的是越畫越硬。 把牙崩碎了，嗓子剌的直冒血沫，也咽不下了。 1 先給大家看張圖—— 上面這張圖，是我在大灣區隨手拍攝的四張規劃效果圖。 大家能分得清這四張圖分別是哪裡么？ 是不是不太容易區分？是不是打眼一看，幾乎雷同？ 都是牛批的規劃，都是高大上的寫字樓陣列，都是奇形怪狀的數百米超高層…… 你大氣，我比你更磅礴；你光鮮，我比你更亮麗；你是300米的超高層，我必須干到400米；你弄了個金光閃閃的地標「梧桐樹」，我就弄個致敬明天的地標「未來之門」…… 大灣區畫餅真的是越畫越硬，以至於都出現了「規劃內卷」。 別說你們分不清，賣這些項目的銷售員怕是都很難分清。 第一張圖，是中山馬鞍島。 對，就是那個一大巴車一大巴車從深圳拉人來看房的中山馬鞍島。 第二張圖，是珠海唐家北圍。 對，就是那個深珠通道旁，一站對接深圳大前海的唐家北圍。 第三張圖，是珠海十字門琴澳新城。 對，就是那個站在十字路口，對望澳門與橫琴的十字門。 第四張圖，是珠海高欄港平沙新城。 規劃對標唐家北圍，未來會有數十家500強企業。 可能很多人唯獨對平沙新城比較陌生，沒聽過也沒關係，後面就屬它最精彩。 看完這四張圖，我不知道大家啥感受？ 牛批、震撼、大灣區真厲害。 小刀剌屁股，總算開了眼。 別激動，再看看下面這張圖—— 這張圖，是我們在上述的四大概念新城裡，隨手拍攝的「已交房社區的夜間亮燈率」。 數數吧，一共多少盞燈亮著。 不難數，甚至可以說是「屈指可數」。 一棟樓，亮著燈的不超過10戶。甚至絕大多數樓棟，亮燈率為0。 有人說，你這不精準。十一放假，人都回老家了。 嗯，數個空調吧。大灣區現在日均氣溫30度以上，有人住但不裝空調，不現實吧。 上述每棟樓，空調裝機率不超過10%。 再不行，數個窗帘吧。看看上面那些樓，有幾個裝了窗帘的。 上述每棟樓，窗帘安裝率同樣不超過10%。 面對這樣的數據，我雖然不信，但也不得不信—— 它們的實際入住率不超過10%。 入住率低於10%，還不是最牛批的。 還記得前面提到的珠海平沙新城么？ 對，就是那個未來要進駐數十家500強企業的平沙新城。 來，看看平沙新城照進現實的樣子吧—— 牛吃草的野奢級生態，農家樂的接地氣配套…… 500強們，一定沒見過這種大場面。 話都說到這了，再用一張痛徹心扉的前後對比，感受夢想照進現實的殘酷—— 這就是你們追的大灣區！這就是你們追的大概念！這就是你們追的大規劃！ 光鮮亮麗的大概念和大規劃背後，是夜幕來臨時一棟棟漆黑的鋼筋混凝土！ 2 大灣區里，有的概念太大了，大到有點虛妄。 大家看看下面這張圖—— 這是珠海「十字門商務區和橫琴金融島」的規劃圖。 遠處的，是橫琴金融島。近處的，是十字門商務區。 數數上面有多少地標級寫字樓？ 橫琴金融島，50棟起步；十字門商務區，30棟起步…… 同樣的CBD，近乎同等規模的寫字樓群，珠海還有 ——唐家北圍、平沙新城、金灣航空城…… 同樣的CBD，近乎同等規模的寫字樓群，大灣區西岸還有 ——中山馬鞍島、佛山北滘新城、佛山千燈湖新區…… 不含深圳、廣州和東莞，類似這樣的CBD和寫字樓群，大灣區至少有15個。 我們保守估計—— 珠江口西岸的這片土地上，至少將矗立500棟以上的地標級或准地標級寫字樓。 真的有那麼多企業進駐么？誰會來？ 這些概念板塊里的置業顧問，都告訴我一個同樣的答案 ——未來我們這裡將引入總部級企業、生物醫藥龍頭、晶元科創類龍頭和智能製造龍頭。 中國一共有4000多家上市公司，112家醫藥龍頭，132家晶元和半導體龍頭…… 即便是，這些龍頭企業全跑到橫琴、唐家、馬鞍島、平沙、北滘和千燈湖； 即便是，這些龍頭企業，每家包上兩層……怕是也填不滿大灣區西岸的寫字樓。 湖北有家上市龍頭，在橫琴弄了個地標寫字樓。 來的時候，說的是50%自持，把湖北總部的員工搬過來。現如今，自持部分的租約已經被轉讓，改成了一間間的長租酒店 ——國慶旺季，800一晚。 此時此刻，我特別想說一句話： 中國的上市公司和科創企業們，真要加油了。 你們成長的速度，已經遠遠落後於他們為你準備辦公室的速度了。 大家再看看下面這張圖—— 左邊這張圖，是珠海金灣航空城的規劃圖。 裡面有條紅色的線，是珠海地鐵1號線。 注意！這是一條未被批複的地鐵線。 沒有被批複的原因是—— 珠海人口低於300萬。 屬於高層731文件中，所提到的「人口低於300萬，不能申報地鐵和軌道交通建設」。 即便地鐵沒有批複，也依舊不妨礙—— 金灣航空城的各大售樓部，都把它高高掛在規劃圖上，作為價值點大講特講。 右邊這張圖，珠海唐家北圍規劃圖。 上面也有條紅色的線，是珠海北圍至深圳前海的深珠通道。 注意！這也是一條存在諸多不確定的規劃！ 關於深珠通道傳了至少五年，但在這五年中，沒有一個官方文件明確提及深珠通道的規劃被批複。 包括—— 一個月前，廣東發布了「交通運輸體系十四五規劃」。在這個規劃中，也沒有提及深珠通道的具體方案。 即便規劃沒有批複，也依舊不妨礙—— 珠海北圍的各大售樓部，都把它高高掛在規劃圖上，作為價值點一頓輸出。 各路帶貨大V，都把它放在帶貨文案里，作為大概念一頓解讀。 此時此刻，我又特別想說一句話： 交通規劃的決策者們，似乎你們也要加油了。 你們畫圖的速度，已經遠遠落後於他們吹牛批的速度了。 來！繼續！ 珠海橫琴，有一排綿延數公里長的凈地。土地平整，但空無建築物。 他們說，這是戰略預留土地 ——專門為澳門的企業進入橫琴準備的，未來這裡將誕生一大票的澳門生物企業。 巧了！ 珠海北圍的某個樓盤旁，也有一撮這樣的凈地。 售樓部里的人也說，這是戰略預留土地 ——專門為深圳的企業進入珠海北圍準備的，未來這裡將誕生一大票的深圳科創企業。 神特么戰略預留。 橫琴給澳門預留，我尚能理解。畢竟橫琴粵澳深度合作嘛，大家都是自己人嘛。 珠海給深圳預留個屁，深圳難道還能把自己的企業搬過來，給你珠海創造稅收？ 是把大疆搬過來，還是把騰訊搬過來？要不要搞個內部PK？ 此時此刻，我再次特別想說一句話： 深圳的龍頭企業們，似乎你們也要加油了。 你們成長裂變的速度，已經遠遠落後於他們為你預留土地的速度了。 更離譜的，還在後面。 中山馬鞍島，一看橫琴和唐家，徹底急眼了。 你倆一個給澳門預留，一個給深圳預留，我怎麼辦？我這個深中通道，難道是個擺設？ 於是，就畫出更大的餅。 請看下面這張圖—— 這張圖上，有兩個紅圈和一道紅線（請忽略我的神級畫工）。 左邊的紅圈，是中山馬鞍島。右邊的紅圈，是深圳科技島。 連接兩者的紅線，是正在施工中的深中通道。 深圳科技島，是前海擴容的重點工程，也是騰訊的新總部所在。 當然，也可能是深圳真的怕鵝跑了，提前弄個島，把鵝圈住。 畢竟旁邊的鄰居，都說自己提前預留了土地，等著套鵝。 深圳在對岸，搞了個科技島。 另一端的中山馬鞍島，就也聲稱自己弄了一票類似華為的科技企業，也要搞中山科技島。 […]
