中國演員李現獲邀世界盃開球 央視罕見未播
2026 年 6 月 22 日
奧迪公司（Audi）大約兩年前左右推出了SQ2，如今這款小型運動跨界休旅車跟隨著S3和Q2的腳步已經進行了小規模的改造更新，換上新式樣八角型水箱護罩，內部改采棋盤式網格狀設計，兩側氣壩也加大，擁有了更適合它身份的運動造性。 乍看之下，你可能會覺得SQ2與Q2相同，但如果仔細檢查你會發現新SQ2的造型更複雜，這款車在水平和垂直交點上會有多邊形的設計，外觀更具運動感和醒目性，同時在細節部分進行了優化。被列為標配的LED頭燈同樣換上新式樣，並改搭片段式的LED日行燈，而且換上設計更為複雜的水箱護罩格柵。另提供Matrix LED矩陣式頭燈組可做選配，除了自動遠近光切換與遮蔽外，頭尾燈也具備動態指示燈的功能。前保險桿的進氣壩則與標準Q2相同，都採用類三角形設計，而且也都有更多的假通風口設計。 在車尾部分，SQ2的尾燈顏色變得略深一點，有類似熏黑的處理，後保險桿有著與車頭相呼應的類三角形氣壩設計，只不過後氣壩是封閉式設計。另外有可選配的黑色外觀設計套件，其中包括單體式水箱護罩格柵、通風口、分流器、車側後視鏡蓋、C柱和四排尾管，都採用高光澤的黑色塗裝處理。 在動力的部分，Audi SQ2的中期改款並沒有什麼變化，引擎蓋之下沿用原來的2.0 TFSI渦輪增壓引擎，最大馬力300匹，最大扭力400牛頓米，使其可在4.9秒內讓SQ2從靜止加速到每小時100公里，最高時速為250公里，每百公里平均油耗僅為7.7升。同時，結合quattro全輪驅動系統、S運動化懸吊和7速雙離合器變速，讓動力可以平穩地施加到路面上。 Audi SQ2標配18英寸鋁圈，並提供19英寸Audi Sport款式，底盤離地高度比標準版本的Q2低了20毫米，前後剎車卡碟分別為340毫米與310毫米，並提供紅色塗裝的選擇，速度感應式方向盤同樣被列為標配。 Audi預計SQ2在2021年初開始交貨給車主，已經開始接受歐洲市場的訂單，目前在德國的售價為45700歐元起，相當於7萬4千多澳元。
為慶祝1920至2020這個重要的100周年裡程碑，馬自達（Mazda）推出了紀念款MX-5。 MX-5是一款由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車，產品重點放在平價、輕量化、充滿駕駛樂趣上。其成功之處在於，消費者可以用平價購入一部差不多可以比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車，2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿，榮獲金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車殊榮；2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。 此次100周年紀念款MX-5的設計靈感來自於馬自達首款乘用車R360 Coupe，外觀採白色配色，頂篷則采酒紅色。車頭與車尾的造型也都突出了MX-5的設計風格，頭尾均以梯形輪廓來凸顯低而寬的態勢，並進一步突出了輕巧的肌肉外擴感。 經典的翻燈造型走入歷史，取而代之的是銳利的「眼神」，極具戰鬥力，一改初代MX-5的可愛印象。尾燈則維持一貫的圓燈設計，同時也具備Mazda獨特新一代的照明特徵。 在MX-5 100周年紀念車上，更有著點綴身份的專屬印記，側裙後方配備「100 YEARS 1920-2020」銘牌，輪圈中心蓋也換上了專屬紀念銘牌。 在MX-5 100周年紀念車上，更有著點綴身份的專屬印記，輪圈中心蓋換上了專屬紀念銘牌。（圖片來源：馬自達官網） 坐進駕駛座，首先映入眼帘的是酒紅色、頭枕處銹有專屬徽飾的真皮座椅，以及擁有100周年紀念銘牌的酒紅色地毯。高音喇叭則是放置在頭枕的兩側，讓你即使開著敞蓬，也能享受到Bose喇叭帶來的環繞感。 坐進駕駛座，首先映入眼帘的是酒紅色、頭枕處銹有專屬徽飾的真皮座椅。（圖片來源：馬自達官網） 手動開關蓬位於中央後上方，操作起來也非常省力，不論是在等紅燈時想開敞蓬，或是突然下起雨，都可以從容不迫地關上，五秒鐘以內就能搞定，相當方便！其他配備部分則維持原有水準不變，其中包括具備ALH智慧遠近調整的LED頭燈、Samrt Keyless+Push Start、 7寸中央顯示屏、Apple CarPlay/Android Auto智能手機連結、倒車顯影等實用項目一應俱全。同樣帶有紀念銘牌的感應式車鑰等細節配置也讓人眼前一亮。 手動開關蓬位於中央後上方，操作起來也非常省力。（圖片來源：馬自達官網） 在動力方面，MX-5 100周年紀念款配備2.0 升Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎，馬力比馬三又多了19匹來到184匹，對於一輛車重僅1066公斤、有著手排裝置的Roadster小跑車更顯充足。引擎最大扭力值達到20.9公斤米，轉速能一路衝到七千轉，只要隨時維持在高轉，它就能回饋給你非常好的動力反應。 為了要和更多消費者分享這份喜悅，Mazda 100周年紀念款除MX-5外，旗下Mazda 2、Mazda 3、Mazda 6、CX-3、CX-30、CX-5與CX-8等車型也都會提供百周年紀念款，期限到2021年3月。 其實，如果單就生產製造車輛歲月、馬自達正式成立不足100年。馬自達一開始是做軟木系列產品，而並非汽車製造公司。1920年，「東洋軟木株式會社」在日本廣島成立；1927年，公司更名為「東洋工業株式會社」，開始製造機械工具。 其實，如果單就生產製造車輛歲月、馬自達正式成立不足100年。（圖片來源：翻攝自馬自達官網） 1931年第一部Type DA三輪車量產、它被叫做馬自達號。一直到了1950年馬自達首輛四輪卡車Type CA上市，才真正和汽車銜接上。而真正的四輪轎車是在1960年輕型車R360 Coupe量產後展開。1984年，「東洋工業株式會社」正式更名為「馬自達株式會社」，這就是今日馬自達的品牌定型與源起。 馬自達R360 Coupe。（圖片來源：翻攝自馬自達官網）
奧迪（Audi）正在努力完成SUV系列的旗艦產品陣容，日前為Q8系列新增了插電式混合動力車型Q8 TFSI e Quattro，透過搭載的電池模組，在提供出色動力的同時，也提供47公里純電行駛表現。這個新車型目前也已在歐洲上市銷售。 根據動力輸出的不同，Q8 TFSI e Quattro將提供Q8 55 TFSI e Quattro與Q8 60 TFSI e Quattro兩種車型，起售價分別為7萬5,351.26歐元（約合12萬6,101.24澳元）和92,800歐元（約合15萬5,301.91澳元）。 View this post on Instagram Audi Q8 TFSI e quattro revealed. It uses 3.0 TFSI and electric motor. The 60 TFSI e produces 340 kW (462 PS) and 700 Nm (516.3 lb-ft). The Q8 55 TFSI e has 280 kW (381 PS) and 600 Nm (442.5 lb-ft). It uses a eight-speed tiptronic and permanent all-wheel drive system. It has a mechanical center differential. During normal driving operation, it distributes 40 percent of the torque to the front axle and 60 percent to the rear; if needed, it can direct the larger share of power to the axle with better traction. Up to 85 percent can […]
全球領先的消費者洞察與市場研究機構JD Power日前公布了最新的科技體驗調查報告 （JD Power 2020 US Tech Experience Index, TXI, Study），沃爾沃（VOLVO）獲得617分，是所有汽車品牌中創新科技最高分的車廠。該公司也是率先將創新科技普及於品牌全車系中的汽車品牌。 全球領先的消費者洞察與市場研究機構JD Power日前公布了最新的科技體驗調查報告，沃爾沃（VOLVO）獲得617分最高分。（圖片來源：Volvo官網） JD Power這項調查的評分標準主要是汽車品牌對於科技配備的採用程度、使用廣泛度、消費者喜愛程度，以及實際使用遇上問題機率等。而且邀請了8萬2,527 位擁有2020年新車超過90天的車主參與調查，將多達34 種科技分為四大類別，其中包括便利性、自動化、能源與持續性，以及連網娛樂系統進行評分，滿分為1,000 分。 JD Power駕駛與人機界面交互的研究執行董事KristinKooldge表示，開發車輛必須搭載的科技配備是場永無止境的競賽。這些新技術仍然是決定購買車輛的主要因素，然而，對於汽車製造商來說，提供車主直觀且可靠的功能至關重要。使用者是否會定期使用或放棄使用該技術，並且是否覺得自己浪費了錢扮演著很重要的角色。 JD Power駕駛與人機界面交互的研究執行董事KristinKooldge表示，開發車輛必須搭載的科技配備是場永無止境的競賽。（圖片來源：Volvo官網） JD Power官網稱，這項研究現已經進行了五年，並在2020年對研究進行了重新設計，並特別側重於目前市場上首次應用的車載最先進技術。TXI 創新指數衡量每個汽車品牌如何有效地將這些技術推向市場。 除了沃爾沃以617分位居第一之外，在豪華車領域，寶馬BMW（583分）排名第二，緊隨其後的是凱迪拉克Cadillac（577）、賓士Mercedes-Benz（567）和捷恩斯Genesis（559）。 在大眾市場中，現代Hyundai以556分排名最高，斯巴魯Subaru （541） 排名第二， 其次是起亞Kia （538）， 日產汽車尼桑Nissan （534） 和道奇Ram （520）。 JD Power的總部位於美國密歇根州的特洛伊（Troy），並在北美、歐洲和亞太地區設有辦事處。
日前在Daimler年度股東大會上，公開了賓士汽車公司（Mercedes-Benz）EQ電動車的最新計劃。預計2021年與 S-Class 同等級的純電旗艦房車 EQS 將問世，最大續航擁有 700 公里的表現。而且後續還會推出中型豪華房車 EQE 和兩款休旅車 EQA、EQB，同時 EQE 與 EQS 也會推出相應等級的休旅車型，總計至少會有 6 款 EQ 電動車將陸續登場。 View this post on Instagram Electrifying in any setting: The @mercedesbenz VISION #EQS! ?? #switchtoEQ #inspiredbyEQ #MercedesBenz #repost @mercedesbenz A post shared by Mercedes-Benz EQ FE Team (@mercedesbenzeqfe) on Sep 19, 2020 at 7:56am PDT Mercedes-Benz EQS是一款以EV電動車為基礎獨立開發的全新車款，目前正在對EQS進行最終的測試，已經累積了超過200萬公里測試里程。其中包括嚴酷冬季測試，在公共市區道路與高速公路上的底盤和動力傳動系統測試，以及在南歐和南非等高溫環境下對整車進行綜合測試等，而且還在中國大陸、美國進行道路實測，了解電池組、續航里程及馬達在各種氣候與路況的表現。 View this post on Instagram Hands up if you』d love to take the @mercedesbenz Vision #EQS for a Saturday spin! ?✋ #switchtoEQ #inspiredbyEQ #WeDriveTheCity #repost @mercedesbenz A post shared by Mercedes-Benz EQ FE Team (@mercedesbenzeqfe) on Sep 5, 2020 at 6:02am PDT EQS電動車還使用Mercedes-Benz的跨部門技術，例如MBUX控制和顯示系統、駕駛輔助系統等，為駕駛者提供便利智能直覺操控體驗。 View this post on Instagram Concrete jungle: The @mercedesbenz VISION #EQS is always the perfect view! ?? #WeDriveTheCity #switchtoEQ #inspiredbyEQ #MercedesBenz #repost @mercedesbenz […]
