中国官方称青年失业率下降 民众质疑数据真实性
2026 年 6 月 23 日
煤炭一直被视为污染重的能源，然而在推进绿色能源的过程中，研究人员表示，煤炭可能成为储存氢气的优秀材料，而氢气目前被视为最有潜力的清洁能源之一。 氢气作为未来的清洁能源毫无疑问具有许多优点，毕竟，当氢气被用作燃料时，它的唯一排放物是水。然而，关于氢气的使用，一个尚待解答的问题是如何储存它。氢气的易燃性高，寻找安全包含它的方式已经为研究者们带来了相当大的挑战。 我们已经看到一些可能导致氢气在粉末、糊状物、墨水盒中被包含的努力，但在这一点上，氢气储存解决方案仍然更多地处于理论领域而非实践。对于第一类别的增添，来自宾夕法尼亚州立大学的研究人员提出了一个令人惊讶的想法——是的，他们建议使用煤炭作为一种可以包含氢气的“电池”。 已经知道煤炭擅长储存甲烷气体，因为它可以通过一种称为吸附的过程将气体黏附到材料上。研究者们表示，这种煤炭的特性也适用于氢气。 为了验证这一理论，研究小组建造了特殊的压力产生设备，将氢气压入煤炭中。在对美国各地八种不同类型的煤炭进行分析后，研究人员发现这种材料确实非常擅长储存氢气。其中最好的是来自维吉尼亚的低挥发性煤和宾夕法尼亚的无烟煤。煤炭的气体捕捉特性基于其独特的组成。 很多人将煤炭定义为岩石，但它实际上是一种聚合物，含有高碳内容和许多小孔，可以储存更多的气体。所以，相比其他非碳材料，煤炭就像一块海绵，可以捕捉更多的氢气分子。 进一步的研究将更深入地探讨将煤炭作为氢气容器的想法，研究人员将研究材料的渗透性和扩散性。这将帮助他们了解氢气可以多快地被抽入和排出不同类型的煤炭，这反过来可能导致高效的基于煤炭的氢电池。
从肯尼亚到墨西哥，再到德克萨斯及全球其他地方，3D列印房屋正逐渐在全球各地崛起。除了提供坚固且美观的结构，3D列印房屋最重大的目标之一就是其经济实惠的价格。这项技术减少了建筑所需的人工，降低了建造成本，并进一步降低了房屋的最终价格。 然而，到目前为止，这似乎比预期的要困难；虽然少数的3D列印房屋的价格远低于传统方式建造的房屋，许多其他的3D列印房屋的售价，却与市场平均价格相当，或仅略低于市场平均价格。考虑到美国的房屋短缺量介于230万至650万间之间），需要3D列印的房屋成本更低。 建筑技术公司ICON正在寻找这样的方法。该公司目前正在德克萨斯州奥斯汀附近，建造一个包含100栋3D列印房屋的社区，因此正筹办一项名为“99倡议”（Initiative 99）的比赛，寻找能够创造出经济适用房屋的解决方案。该比赛将要求参赛者提出可以用低于99,000美元的成本建造的3D列印房屋设计。 比赛的规定条件为不同的设计开放了许多可能性。所有房屋必须至少有一间卧室和一间浴室，面积应具有一定的弹性。这些房屋需要设计出目标群体，如年轻家庭、曾经无家可归的人、老年人等。这些房屋也必须符合住宅建筑法规的要求，并能够使用ICON的Vulcan 3D列印机建造。 除了这些必需条件外，参赛者被鼓励考虑他们的设计如何能扩大规模，例如怎么才能用于20栋或更多房屋的社区。他们应考虑到气候和可持续性，雨水收集系统，安装太阳能板，整年的水电费用低廉、稳定且可预知，尽可能地节能。 在成本方面，“99倡议”的设计方案，必须包括列印、附加建筑成本和附属的机械、电气还有管道系统。但是不包括土地、劳动力、公共设施接线，或是许可。 以传统方式建造房屋最昂贵的部分是劳动力和材料，其中劳动力成本最高。需要木匠、水管工人、电工，以及屋顶工人，还有窗户安装人员和厨房柜子专家。要有人铺设混凝土基础。对于定制的房屋，还需要建筑师，等等一长串。 节省这些劳动成本的最大方式之一，就是使用固定设计并进行建筑模块化。内墙的木梁，就是用于创建房间，然后覆盖石膏板的二吋x四吋的木梁，要可以预制。地板也可以模块化，这个不包括硬木或地毯这样的饰面，但是要地板的结构。 许多公司已经提出了各种创新的想法来降低造房成本。Boxabl就制造了可以在八英尺的平台上运送的，可折叠预制房屋，价格从49,500美元开始，不过这只是400平方英尺的单间公寓。同样，NODE制造的预制房屋，能以套件形式运送，然后像组装Ikea家具一样组装起来。Vantem Global是用结构板，制造出节能的预制房屋，而Automatic Construction则尝试将混凝土注入可充气的模具来建造。 针对ICON的比赛，建筑商和创业者可能会提出哪些创新的想法呢？在3D列印作为建筑技术的框架下，能做多少工作以进一步降低成本、提高可扩展性，同时还能产出吸引人且舒适的房屋？ 参赛者将面临严峻的挑战。他们的设计提交不仅将根据其可建造性和创新性进行评判，评判者还将考虑其美学、可持续性、成本和可扩展性。优胜设计将获得75,000美元，第二名获得50,000美元，第三名获得35,000美元。提交将在今年夏季开始。
机器人早已不是新鲜事物。他们建造我们的汽车，吸尘我们的地板，准备我们的电子商务订单，甚至协助进行手术。但现在，全能人形机器人的科幻视野似乎正在逐渐接近。 最近的一个例子是Sanctuary上周宣布其新的Phoenix机器人。该公司已经证明，当由人类遥控操作时，这款机器人可以在零售环境中执行超过100种任务，例如包装商品、清洁和标记产品。新型机器人则具备两足行走的能力，身高达五呎七英吋，并且手部近乎与人类一样灵巧。这款机器人的设计目标是最终完全自主运作。 据IEEE Spectrum报导，该公司计划分阶段实现这一目标。他们的第一步是记录人类进行各种活动的动作，然后利用这些数据建造更好的遥控机器人。他们将逐渐开始自动化一些最常见的子任务，而人类操作员仍然负责处理最复杂的任务。随著时间的推移，该公司希望能自动化越来越多的任务，直到操作员基本上只需进行监督和指导。最终的目标是完全移除人类操作员。 看来，人类工作者培训他们的机器人替代者是一种受欢迎的方法。上周Tesla发布的一段视频展示了Optimus机器人最新版本的许多新功能，包括改进的物件操作能力、环境导航能力和精细的运动控制，可以看到工程师们穿著动作捕捉装置，教导机器人如何完成各种任务的画面。 与我们已经习惯看到的来自波士顿动力学(Boston Dynamics)的流畅演示相比，Tesla的机器人仍然相对缓慢且不稳定。波士顿动力学是最早的人形机器人公司，表现越来越让人印象深刻，可是在寻找商业应用方面一直困难重重。 亚马逊秘密机器人项目的消息也最近传出。该公司在仓库中成功地部署了机器人多年，但首次尝试的家用机器人Astro却有些失败。根据Insider的报导，这家科技巨头显然计划利用大型语言模型（LLM）来提升下一代机器人的能力。 该设备的代号为Burnham，它将利用最大的语言模型所展现的新兴问题解决能力，以提高对话流利度、社交意识和问题解决能力。 Astro基本上还只是一个带轮子的萤幕，所以它不会为你去拿早餐的咖啡。但Insider提到的一些可能的应用包括：如果发现炉灶没有关闭，就提醒主人；帮助找到丢失的车钥匙；或是监控孩子是否在放学后带朋友回家。 亚马逊不是唯一的要使用大型语言模型推动机器人发展的公司。最近宣布的消息显示，ChatGPT的创建者OpenAI领导了对挪威公司1X的数百万美元投资，该公司正准备公开两足机器人NEO。虽然详情仍然不明，但可以想像这个AI领头羊的出手，很可能非同寻常。 然而，所有通用型机器人公司中最引人入胜的可能是Figure，该公司于三月脱离隐秘状态。该公司由波士顿动力学、Tesla、Cruise和苹果的前员工组成，至少获得1亿美元的资金支持，该公司希望在从物流到制造再到零售的所有领域替代人工劳动。然而，到目前为止，该公司尚未对其人形Figure 01机器人的细节释出太多资讯，所展示的图像仅为电脑生成的渲染图，不是实物照片。 在这些公司开始在真实世界情境中分享具体的演示之前，保持审慎的判断可能是明智的。不过机器人可能即将与人类共存的前景，确实让人期盼，以后会有好帮手了。
尽管英国的国家养老金在四月份增加了10.1%，基本国家养老金达到每周156.20英镑，全额新国家养老金的受益人每周可获得203.85英镑，但其数额未能将该国列入欧洲支付最高国家养老金的前十名。物价的上涨使得许多退休人士在支付生活费用上感到困难，尤其是在许多基本费用，如能源和水费、手机和宽带费用以及地方税等也在上涨的情况下。 Almond Financial进行的分析显示，与英国相比，许多其他欧洲国家的国家养老金提供更高的价值。例如，西班牙的生活成本最低，国家养老金受益人每月可获得高达2,617.53欧元（2,287.24英镑），这比全额新国家养老金的受益人每月多收入1,480英镑。由于西班牙的生活成本相对较低，每月只需561.43英镑，所以国家养老金受益人的支付物有所值。 相比之下，英国在比较国家养老金支付和生活成本的表格中排名第16位。尽管全额新国家养老金的受益人每月可获得802.32英镑，但他们的平均月度花费为688.04英镑，这意味著他们在支付生活费用上仍然有困难。 然而，从7月份开始，英国退休人士的经济压力可能会有所减轻，因为政府已宣布降低能源费用的价格上限，从而使一个典型家庭每年能源费用从2,500英镑降低至2,074英镑。尽管如此，其他生活必需品的价格，如食品，仍在上涨，并已经导致食品通胀率达到19.1%，而整体通胀率为8.7%。 在欧洲范围内，国家养老金支付最高的国家是卢森堡，其退休人士每月可以获得高达3,050.57英镑的支付，相对低廉的生活成本（每月847.32英镑）使得退休生活更为舒适。在支付最高的十个国家中，除了卢森堡，比利时、西班牙、瑞士、列支敦士登、丹麦、挪威、冰岛、法国和塞浦路斯也名列其中。 然而，并非所有国家的国家养老金都能提供足够的生活费用。例如，亚美尼亚的国家养老金是欧洲最低的，仅为67.79英镑，远远无法覆盖每月506.81英镑的生活费用。 生活成本最高的国家是瑞士，人们每月为基本生活需求支付1,276.40英镑。然而，由于其国家养老金受益人每月可获得2,123.54英镑的支付，因此在该表中排名第六。 这些数据清楚地展示了在欧洲范围内，国家养老金的支付与生活成本之间存在的巨大差异。而英国，尽管有著近期的国家养老金增长，但与其他欧洲国家相比，其退休人士仍面临相对高昂的生活成本和相对较低的养老金支付的困境。对此，英国政府和相关机构应该寻找更有效的解决方案，以帮助退休人士应对这些挑战。
中国大陆的一些“中产阶级”，希望孩子接受“英式教育”，与国际“接轨”，但真的能如愿以偿吗？ 英国的名校也看到了这个商机，英国私立学校德威国际学校，2003年在上海开设了第一个校区。之后，其他英国名校也纷纷进入中国，如哈罗公学、圣保罗女子中学、威斯敏斯特学院等。它们吸引中产阶级的孩子就读的招牌，就是100%的英国教材、英式教育，与英国教育体制接轨，为将来孩子留学海外打好基础。 但中共去年对国际学校进行整顿，迫使英国品牌的私立学校放弃其课程，必须维护“中国共产党的领导”和“坚持社会主义的办学方向”。之后，英国名校基本撤出中国，但仍然允许大陆的合作伙伴公司，继续使用它们的品牌名称，这些中国公司向英国学校支付昂贵的特许经营费。 百万学费换来奴性教育 一年多过去了，英国媒体《每日邮报》5月21日惊呼，打著英国名校幌子的中国国际学校，“洗脑”教育猖獗。 武汉一所与英国私校“克雷格公学”（Cranleigh School）合作的“康礼高级中学”（Cranleigh School）发布的录像显示，孩子们穿著军装，举著中共国国旗，手持步枪，作“鹅式步操”，并高喊“保卫祖国”。这些孩子不到17岁。 在另一个题为“让我们听听幼儿园的孩子们朗诵爱国诗”的视频中，身穿作战服的小男孩说：“爱国的种子在我心中生根发芽，我是一个小军娃，等我长大也要像爸爸那样守护祖国，美丽如画。” 这一视频来自福州“赛德文学校”，这是和英国私立名校“赛德伯学校”（Sedbergh School）合作的国际学校，每年学费索价2.3万英镑，折合人民币20万元。 通过翻查“赛德文学校”在网上发布的视频，当中有很多小学生为中共国庆“唱赞歌”、幼童穿著迷彩军服，持枪瞄准敌人“演习”的视频。 这些画面，让中国人权执行主任周锋锁感到震惊：“即使是中国的学校，对这些孩子进行军事化教育、奴性教育，都是难以接受的，何况这是国际学校？当然这是中共一贯的洗脑教育的延伸。” 他对自由亚洲说，过去不少中国家长不惜重金把孩子送到国际学校，就是希望孩子能接受“相对正常”的教育。然而这些本应教育学生普世价值的国际学校，却被迫成为中共洗脑教育的帮凶，使中国学童无处可逃。 打著英国名校招牌的“教育生意” 研究国际学校的ISC研究所的数据显示，目前在中国运营的英国品牌私校约有77家，包括“哈罗公学”（Harrow School）、“德威学院”（Dulwich College）、“墨尔文学校”（Malvern College）和“威灵顿公学”（Wellington College）等。 这些英国名校透过授权合作伙伴在中国办学，赚取巨额收益。以“哈罗公学”为例，它在中国有4所合作学校，自2020年在华开设首家学校以来，已通过其贸易公司赚取超过380万英镑，折合人民币约3,300万元。 而在中国有三个校区的国王学院学校（King’s College School），2018年开办以来，通过其贸易子公司获利近550万英镑。 《每日邮报》还说，这些国际学校更被要求使用中共官方批准的历史、地理，以及思想品德课教科书。历史课本教学生“祖国的统一大业”和对港台的“正确认识”，地理课本称台湾是中国的一个省、是“祖国的神圣领土”，而思想品德课本就形容中国共产党是“为人民服务”的，它与西藏和新疆的关系是“平等、团结和共同繁荣”。 根据中共《中外合作办学条例》，中外合作办学机构必须“贯彻中国的教育方针，符合中国的公共道德，不得损害中国的国家主权”，其开设的课程和引进的教材都必须报审批机关备案。 据中共教育部称，去年向学校推出的新版本还纳入了“习近平思想”，以帮助年轻人“建立马克思主义信仰”。 一位不愿透露姓名的英国品牌国际学校的前教师告诉《每日邮报》，虽然她没有受到压力必须要教授习思想，但中国的法律，使国际学校教授英国原始课程变得“困难”。 她说，中共全面禁止“外国出版材料”，任何教学内容都必须“在中国出版”，这让教师们“担心说错话”。所以她在中国教书感到“不舒服”，这也是她离开中国的原因之一。 大陆家长还愿意送孩子上私校吗？ 那么，这些国际学校必须执行中共意识形态教育，中国家长是不是还会趋之若鹜呢？旅英华裔作家马建认为，英国私校仍会“打著英国名校的招牌”在中国赚钱，而中国家长也会继续把孩子往国际学校送，一方面彰显财富和地位，另一方面也让孩子更好衔接外国大学。他认为更重要的一点，是有能力把孩子送到私校的家长，大多是中共体制的既得利益者，不会抗拒中共意识形态。 马建说：“中国的家长可能也是习近平的粉丝，他们只觉得西方好，能让他们的孩子受更好的教育，但是政治观点，甚么民主自由、法治人权，他们是完全不接受的。如果他们从这个体制里获得了好处，他们就会成为这个体制的守护者。” 马建表示，他认识不少在中国生活的英国人，同样把孩子送到国际学校。他担心这些外国孩子被洗脑后，日后会成为中共在海外的“代言人”。 非政府组织“香港观察”的首席执行官罗杰斯（Benedict Rogers）也警告说，英国品牌的国际学校，被中共利用，教授中共的“宣传”是“危险”。如果他们在灌输中共对台湾、香港、西藏和新疆的宣传，而外界又越来越认识到那里正在发生种族灭绝，那么，这些学校只是中共教育系统的延伸。 他认为，英国学府即使是在中国办学，也应该像在英国一样，教授学生言论自由、民主和人权等价值。而如果它们与中共政府妥协，必须跟从中共的教育模式，就应该退出中国市场。
《每日邮报》23日曝光了中共偷摸做起了“盗墓贼”，引起外界反感。英国2艘军舰二战时期被日军击沉，连同船上数百名水兵长眠在马来西亚附近海域，一艘中共打捞船却觊觎船上废钢，在偷窃时被当场抓包，英国前海军司令把中共的行为描述为“绝对的可耻”和“令人厌恶”。 1941年日军偷袭美国珍珠港几天后，日军轰炸机在南海击沉英国皇家海军威尔士亲王号战舰（HMS Prince of Wales）与反击号战斗巡洋舰（HMS Repulse），除夺走840名水兵性命，也重创英军在远东的力量。 两艘沉船位置在马来西亚海域，目前已经正式列为战争公墓。但一艘中共船只被人看到违法潜伏在沉船水域，试图打捞战舰船体上高品质的钢材。 听到这项消息，曾任英国第一海务大臣的海军上将威斯特（Alan West）痛批这群“盗墓贼”的行径“丢人现眼”、“令人作恶”，“让阵亡水兵的家属非常痛苦”。 《每日邮报》称这艘中国船舶为“川68”，其船员早就因为非法打捞而恶名远扬。该船船员2017年曾被暂时拘留。他们被控在马来西亚乌苏干（Usukan）附近打捞3艘日本二战沉船的零组件后，又试图在阿南巴斯群岛（Anambas Islands）附近捞起一艘沉船部分船体，遭印尼海军拦截，迫使他们逃到国际公海。 环球网2017年曾报导，印尼海上巡逻船当年4月在廖内群岛省（Riau Islands Province）附近海域，抓扣一艘中国籍船只，并称其在印尼海域违法从事水下矿产勘探，共有20名船员被扣，其中中国船员17名，但环球网报导的船名为“川宏68”号。 “川68”也因为在新加坡、柬埔寨、越南海域违法打捞二战沉船而臭名昭著。一名消息人士说，这艘中国船的偷盗行为已经持续大约10年，航运界都知道其恶名。10年前，这艘船就像是一艘破旧驳船，现已配备高科技装置，会透过关闭全球卫星定位系统（GPS）和WiFi装置来躲避侦查。 印尼与马来西亚沿海有许多二战时期沉船。一些中国人所有、配备起重机的驳船，一直在这些英国、日本、荷兰、印度、澳洲船只沉没处非法活动。 这些沉船上的钢材属于无辐射污染的低本底钢（Low-background steel），产于1940年代首枚原子弹引爆之前，未受辐射污染，特别是用于制造军舰船体的优质钢，就算沉在海底多年仍保留其高品质，是手术器材与科研设备业者渴望获取的原料。中共打捞者将废钢融化后转卖获利。 在最新这起偷窃沉船的消息曝光后，英国国防部发言人表示，正在联络当局，并强烈谴责亵渎海洋军人公墓的行为，一旦掌握证据，将采取行动。
2022年，英国的净移民人数上升到60.6万人的历史最高水平，尽管统计机构说，该数字开始趋于平稳，但还是给苏纳克（Rishi Sunak）政府带来了压力。 据《金融时报》称，保守党议员对这一消息感到愤怒，他们警告说，高水平的合法移民正在加剧住房短缺，并将加剧选民对海峡非法移民的担忧。 不过，5月25日发布的创记录数字，低于之前的一些预测，即去年的净移民人数可能超过70万。然而，这些数字与保守党2019年的竞选宣言承诺的“将降低总体数字”形成对比。首相说：“（移民）数字太高了。” 英国国家统计局（ONS）表示，与2021年的净移民数字48.8万相比，这个总数是由来自欧盟以外的人推动的，包括来自乌克兰和香港的移民。 学生约占净移民的三分之一，与工作有关的移民路线占四分之一，而人道主义签证计画和难民安置约占五分之一。庇护申请者首次被纳入国家统计局的数字，占非欧盟移民的8%。 国家统计局国际移民中心主任林多普（Jay Lindop）说，这些数字反映了“前所未有的国际大事”，再加上Covid-19限制的取消，但证据表明移民已经放缓，因为这些国际大事造成的移民增多只是暂时的。 部长们希望在下次大选前人数会减少，也就是明年年底之前。分析人士说，这可能是因为，来自乌克兰的移民已经放缓，而2021年来的留学生开始离去。内政部关于技术工人签证的数据也表明，海外招聘正在放缓，除了国民保健署（NHS）和护理部门，那里的人数继续上升。 国王学院教授波蒂斯（Jonathan Portes）说：“关于移民正在螺旋式上升或失控的说法，是完全错误的。” 智库IPPR负责移民事务的副主任莫里斯（Marley Morris）说，部长们应该避免“膝跳反应”，因为净移民正在稳定下来，而且对移民增加的主要来源：NHS招聘、国际学生和人道主义保护，有“强大的公众支持”。 然而，苏纳克面临保守党议员的反击。弗伦奇（Louie French）议员说：“不可持续的移民水平继续对东南地区的住房产生重大影响。” 政府未能实现每年建造30万套住房的目标，这个目标最初是在净移民预计每年只有17万人的情况下制定的。 保守党议员维克斯(Martin Vickers)说，由于合法移民数字很高，他的选民对乘坐小船“非法移民”的“愤怒和沮丧”将加剧。 苏纳克坚称，最新宣布的，阻止来英国的海外学生携带家庭成员的措施，将随著时间的推移而降低移民水平，并敦促公众“放心”，他已经控制了这个问题。但是，部长们已经决定，向被认为对经济至关重要的移民敞开大门，包括学生、NHS工作人员和建筑工人，采取政治打击。 招聘与就业联合会的休史密斯（Kate Shoesmith）说，英国应该寻求“吸引和帮助有工作能力的移民，来填补英国各地170万个工作岗位的广告”。 工党就这些“非同寻常的数字”抨击政府，强调自冠状病毒大流行开始以来，签发的工作签证数量翻了一番。 影子内政大臣库珀（Yvette Cooper）说，政府“没有掌控移民问题”，而且“完全没有解决技能短缺问题，特别是在卫生和社会护理方面，也没有让人们在Covid之后重新开始工作”。 英国渔业可雇佣更多海外工人 尽管这几天移民问题成为焦点，甚至《泰晤士报》声称，移民问题将成为下届大选的主战场，但政府已经悄悄同意，允许更多的海外工人加入英国渔业，因为该行业正在努力应对劳动力短缺和英国脱欧后的出口法规。 《金融时报》26日消息称，共享渔民、拖网渔船船长和大型渔船上的甲板工人，将被列入政府的短缺职业名单，该计画允许英国雇主向某些行业的海外工人支付约80%的通常工资。 此举是在部长们于3月同意更多的海外工人加入英国的建筑行业之后。包括零售业和酒店业在内的其它行业正在进行游说，希望被列入内政部的短缺职业名单。 尽管保守党对高水平的净移民有抵触情绪，但部长们已经接受了继续允许海外技术工人进入英国的必要性。 英国向更多海外渔民敞开大门，是默认了英国脱欧并没有带来该行业的繁荣，而这是约翰逊（Boris Johnson）和其他脱欧者在2016年公投时承诺的。 约翰逊被指责在与欧盟就捕鱼权的谈判中“出卖”了渔业，该谈判是2020年贸易协议的一部分，尽管他坚称，作为该协议的结果，英国将能够“捕获和食用大量的额外鱼类”。 代表英格兰、威尔士和北爱尔兰渔民的贸易机构“全国渔民组织联合会”的首席执行官科恩（Mike Cohen）说：“做出的承诺没有实现。我们仍然没有像其他沿海国家那样，像一个独立国家那样行事。法国拥有英吉利海峡绝大部分的鳕鱼配额。” 紧张的利润率迫使渔船船长压低工资，很少有英国工人愿意在拥挤和艰苦的条件下工作。 支持英国海产品行业的公共机构Seafish的运营总监马丁（Aoife Martin）说：“渔业并不被认为是最好的工作场所。对外国劳动力的依赖程度越来越高。我们希望招募本地人，但很难找到足够的劳动力。” 根据Seafish的数据，英国全部捕鱼人员中约有30%来自海外。他们通常是从菲律宾或迦纳招募的，这些国家有很强的航海传统。 虽然该行业欢迎将渔民列入短缺职业名单，但解决劳动力短缺的障碍仍然存在。 自由民主党议员卡迈克尔（Alistair Carmichael）说，移民部长詹里克（Robert Jenrick）拒绝降低英语技能要求的标准，此举“对渔业绝对没有意义”。 詹里克23日表示，对渔业部门从国外雇佣工人的宽松规定是“全面支持计画”的一部分，以确保该行业能够“充分受益”。 2021年，政府宣布了一项1亿英镑的英国海产品基金，以支持该行业，因为新的检查和文书工作使其进入关键的欧盟市场陷入混乱。 马丁说，把海产品从英国运到欧盟过去需要1到2天，但现在需要2到3天。“比如，当你试图出口高价值的活贝类时，这是一个非常大的问题”。 额外的1万英镑以吸引海外教师 《泰晤士时报》26日报导，在政府为填补教职空缺而开展的海外招聘活动中，为外国教师提供10,000英镑到英国学校工作。 今年将从印度和奈及利亚等国家引进数百名数学、科学和语言教师，并将招聘计画扩大到其他国家和学科。 今年，来自欧洲以外的教师培训课程的申请激增，凸显了政府在移民问题上的紧张。 工会批评了这种“绝望的”尝试，即利用海外员工作为一种权宜之计，以避免给现有员工更多的加薪，因为学校正在努力应对本土教师的长期短缺和旷日持久的罢工。为了增加人数，部长们已经悄悄开始了一项海外招聘计画，根据这项计画，已经改变了规则，以便更容易地承认来自迦纳、印度、新加坡、牙买加、奈及利亚、南非和辛巴威的数学、科学和语言教学资格。 这些国家因为曾是英殖民地，或英联邦成员国，教育体系与英国相似，并且教师们也很有兴趣来这里工作，使得他们更容易获得合格的教师身分，他们也与来自欧洲、澳大利亚和纽西兰的教师处于同等地位。教师必须拥有学位、公认的教师培训资格和至少一年的工作经验。他们的英语水平需要达到大学本科水平。 此外，教育部已开始向海外物理和语言教师提供1万英镑的“国际搬迁费”，以支付签证和搬迁费用。官员们预计，下一学年将有300至400名教师获得这笔款项，如果在吸引海外员工方面取得成功，部长们正计画将扩大到其它学科。在2022-23年度，只有约400名教师从欧洲以外的地方来到这里。 奈及利亚等国家的机构，正以高达53,000英镑的工资和可以携带家属来诱惑教师。今年秋天，只有不到一半的受训中学教师的目标人数将开始工作。根据国家教育研究基金会的数据，在一些科目中，只有生物、历史、古典文学和体育等领域有望达到政府的目标，而这一比例还不到20%。 截至去年5月，在总共78,539份申请中，有2,310份来自英国和欧盟以外的申请者，希望在当年秋天接受教师培训。到本月，在总共95,390份申请中，有5,781份来自同一地区。全国校长协会秘书长惠特曼（Paul Whiteman）说，海外招聘“充其量是一个临时解决方案”。 影子教育部长菲利普森(Bridget Phillipson)说：“工党将……通过结束对私立学校的税收减免，来推动公立学校的高标准。” 慈善机构全球学校论坛的首席执行官扎伊迪-海（Aashti Zaidi Hai）说：“英国决定积极从几个非洲国家招聘，可能会使非洲大陆的儿童教育倒退，在非洲大陆上，86%的儿童在10岁之前无法阅读简单的文字。” 英国教育部说：“3月，我们启动了一项为期一年的试验，为来自世界各地的不超过400名最优秀的教师提供在我国学校任教的机会。这是我们正在探索的许多选项之一，以确保每个孩子都有一位优秀的教师。”
“Cannondale”公司希望通过推出“Adventure Neo Allroad”系列2级和3级电动自行车，使其更坚固耐用，并鼓励骑手接受“野外的召唤”。现今，Adventure Neo Allroad是该系列的入门级骑行，售价为1,675美元，与它的两个系列的兄弟姐妹一样，它只在美国和加拿大提供，并有阶梯式或直通式车架可供选择。 根据《新地图集》报导，Adventure Neo Allroad的性能包括：一个250瓦的八方后轮毂电机提供踏板助力，能达到20英里/小时（32公里/小时），另外还有一个拇指油门和七速齿轮组。据统计，418瓦时的可拆卸下管电池在最低辅助水平下，每次充电的续航里程估计可达47英里（75.6公里）。 零件的主要规格包括27.5英吋的车轮，包裹著2.6英吋的Kenda Booster轮胎，带有180毫米转子和电机切断的机械盘式制动器，以及集成的前后灯。 EQ变体也是一款2级电动自行车，与基本的Allroad车型采用相同的传动系统，并配备相同的电池。但是，这款价值1825美元的电动自行车得益于八方液晶显示器，拥有180毫米转子的泰克液压制动器，并配备了EQuipped的后货架和挡泥板。 而3级速度模型售价为2025美元，规格也就更高。虽然车架与以前一样，但这款电动自行车获得了一个具有100毫米行程的Suntour悬挂前叉。750瓦的八方后轮电机提供五级踏板辅助，最高时速为28英里（45公里），有一个八速齿轮组。电池也被提升到720瓦，在PAS1下可行驶超过70英里（112.6升）。 中置的八方显示器包括一个USB充电埠，用于在外出时为移动设备充电，它使用与EQ不同的泰克液压制动器停车，并且还提供了一个重型后架，额定拖动55磅（25公斤）的装备，以及全挡泥板。 所有的Adventure Neo Allroad型号现在都可以买到，并且可以兼容众多的可选配件，例如Cannondale新的OutFront货架，其承载能力为33磅（15公斤），还有篮子、裤兜、笼子和水壶等等。
哥伦比亚大学的机械工程师成功地创造出七种成分制作的煮熟芝士蛋糕，似乎3D列印机有望取代炉灶、烤箱和微波炉。 3D食物列印技术自2006年以来就存在，但使用的成分一直受到限制。顶级的3D食物列印机附带有预先载入的食谱库，或者使用者可以透过电脑或手机设计自己的食物。 制作3D列印食物需要用到装有列印材料，即可食用的“墨水”的食品级针筒。被用作列印的食物必须足够软，能够通过针筒印头，同时足够黏稠，能够保持形状。通常，3D列印食物在可以食用之前需要进行一个额外步骤，如烘烤或炸制。 根据哥伦比亚大学机械工程师制作的一篇观点论文，3D列印食物具有制作创新但美味、营养丰富且环保的食物的巨大潜力。 “其可定制性使其对植物性肉类市场特别实用，因为需要仔细调配质地和味道以模模拟实肉类，”论文的主要作者Jonathan Blutinger表示。 因此，工程师们给自己设下一个挑战：使用多种成分创造出一片煮熟的起司蛋糕。他们使用的列印过程是熔融沉积模型（FDM），通常用于制作塑料零件，但他们修改了它，使得列印机能够使用激光对成分进行热处理。他们使用了两个激光，一个蓝色激光和一个近红外线激光激光，因为它们可以有效地烹调薄层成分。 工程师选择由全麦饼干酱、花生酱、草莓果酱、Nutella、香蕉泥、樱桃汁和糖霜制成的食物墨水作为他们的成分。据该团队所知，这是用于列印单一食品的成分数量破记录。 他们花了七次才将其完善，但在第八次迭代中，工程师们只用软体，而不需要用户介入，就印出了一款七种成分的煮熟甜点。 在每次迭代中，工程师发现他们在维持蛋糕形状上遇到困难。团队运用类似于建筑师使用的原则，用更多的结构成分来支撑较软的成分。成功的设计将全麦饼干作为每一层的基础，花生酱和Nutella支撑香蕉泥和草莓果酱，这些成分倾向于聚集。 工程师们认为，现在许多成分已经成功使用，3D列印食物可能为食客提供新的味觉体验。这个过程也可以用来为有食物限制的人、挑食的孩子的父母、运动员和护理院的居民制作个性化餐点。 “我们在加工食品的营养价值低的问题上面临著巨大的困难，”论文的作者之一Christen Cooper表示。“3D食品列印仍然会生产加工食品，但也许其中的一线曙光将是，对于一些人来说，能够更好地控制和调整营养-个性化营养。” 对于那些认为成品在视觉上不吸引人的人，工程团队承诺未来的产品不必看起来这么不讨喜。 “控制印表机的挤出路径使我们能够创建独特的网格结构和交织的成分组合，这是使用传统的挤出或成型方法无法重现的，”研究人员说，他们将继续致力于改善他们的设备以优化其性能。
终于有人把那些时尚的、未来派的全电动货车改造成了野营车了，但事实上，它更像是一个“移动的五星级酒店”。租用者不仅可以享受250英里（402公里）的可观续航能力，和强大的充电网路，还可以得到五星级的度假服务承诺。 根据《新地图集》报导，总部位于加州桑尼维尔的“RollAway”公司正在将一款电动货车“BrightDrop Zevo 600”，改装成一个强大的电动露营车。预计在2023年8月问世。 Zevo 600长290英吋，拥有约250英里（402公里）的预计续航能力，以及一个拥有600立方英尺空间，和内部高度位2米的货物区域。除此之外，Zevo 600还配备了全轮驱动和高达300马力和390英尺的电机输出。通用汽车表示，它可以在一小时内充电160英里（257公里）。 起初，RollAway的内饰并不完全符合外观的未来主义概念车氛围，它的样品平面图，可能与该公司所说的“下一代内饰”是一个经典的后床布局，有中央厨房和浴室区域以及一个餐厅，也可以说是客厅。 RollAway公司将提供三种不同等级的面包车，首先是“GlampVan”的经典双人大床车；而“LuxVan”将是它的一个更高档的版本，有一个温泉级浴室，宽敞的起居/用餐区，以及高档的家具和装饰；“QuadVan”将有一个大号双层床布局，可以睡四个人。 除此之外，RollAway还计划提供农场到餐桌的早餐套餐、家庭清洁服务、客房服务等。一些服务将限于选定的地理区域，一些服务将在最初推出后的稍后日期开始。 虽然RollAway面包车的内饰对于露营车来说相当豪华，但该公司真正出售的是“酒店式的服务”，只需在触摸屏上轻轻一划，就能提供可定制的活动和行程，无论是提前还是在途中，“星琏”（Starlink）卫星网路将确保租户永远不会离开服务范围。 几周前，RollAway公司在推出了预先预订服务，并提供起价为1300美元的三晚住宿套餐。该公司目前正在宣传一种折扣，即将三晚套餐的价格降至800美元，并象征性的收取1美元预订费。
