华日：美国评估黑匣子数据 发现东航坠机是人为蓄意

中国东方航空3月底发生近年来最大的坠机事故，132人丧生。事故原因至今尚未调查清楚，民间疯传航班失事与驾驶员刻意报复有关。美媒17日报导称，美国官员在评估相关黑匣子数据后指出，当时驾驶舱中是有人故意让飞机坠毁。

《华尔街日报》17日报导，了解美国官方对东航坠机事故原因初步评估的一名人士说，飞行数据显示，当时驾驶舱中有人故意让飞机已接近垂直的飞行方式坠落，这需要以手动输入装置才能使飞机有“致命的俯冲”。

报导提到，美国官员已从受损的飞行数据记录器中复原信息，并进行分析，而有关美国官员对这一事件的评估此前并没有相关报导。

这名人士还说，领导调查的中国当局至今尚未发现东航这架波音737-800客机存在任何机械或飞行控制问题，这也和美国官员的评估一致。

知情人士表示，参与调查的美国官员将注意力转向了一名飞行员的行为，他们认为，还有一种可能性是有人闯入驾驶舱，故意制造坠机事件。

不过，东方航空在给《华尔街日报》的一份声明中表示，目前没有证据能证明涉事飞机是否存在任何问题，声明还重申东航高级官员 3 月份的立场，也就是飞行员的健康和家庭条件良好，并补充“他们的财务状况也良好”。

东航还指出，公司并不负责事故调查，并援引中国官方的公告，包括中国政府4月20日发布的初步报告摘要。

当时中国官方的初步调查仅指出，受损黑匣子的数据恢复和分析“仍在进行中”。

东航指，“任何非官方的猜测都可能干扰事故调查，影响全球航空运输业的实际进展”。

中国东方航空载有132人的波音737客机3月21日下午在广西梧州市乡间坠毁，遇难客机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

事故发生后，大陆社交媒体疯传一篇文章，称东航坠机是副驾驶张正平的自杀报复。

文章称，张正平是云南航空公司的功勋驾驶员。因东航兼并云航后，将其降级为副驾驶，成为这个航班机长（正驾驶）杨宏达的副手。而正驾驶杨宏达却曾是张正平的徒弟。

事发后二十分钟，云南航空公司（隶属于东航）的公安部门人员前往张正平临时下塌的宾馆捜查他的房间，看到了张正平留下的遗书，内容很长，但主要是揭露东航兼并云航后对他以及云航原班人马的迫害和不公正待遇。

在飞机处于稳定的巡航状态下，张正平手拉操纵杆让机头直接俯冲往下，导致杨宏达猛然摔倒并且可能头部撞上玻璃窗受伤昏厥。杨宏达醒来后，立马抢夺操纵杆，将机头往上拉。但张正平继续抢夺操纵杆使飞机最终坠毁。

因当时广州塔台和云南塔台都听到了整个过程，故云南航空（隶属东航）立即派公司的公安人员赶赴张正平下塌的宾馆去搜查。遗书的第二方面内容是，抱怨中央的经济政策，他几十年的积蓄托人投入了恒大地产，结果血本无归而厌世。

飞机失事时张正平最后喊的一句话是：“我下去了，不知道是地狱还是天堂”。云航公安人员不仅向本公安机关递交了这份遗书，而且还复制了一份交给了东航上层，东航上层又复制了一份交给了民航总局。现在已经有几十个人看到了这份遗书。

相关消息引发网友热议，一些网友认为是造谣、无稽之谈；也有网友认为，谣言就是遥遥领先的预言。不过上述消息至今未能获得证实。