港高铁复运用人面识别入闸 香港缩写变成XG引忧心

受疫情影响停驶近3年的港深广高铁香港段1月15日复运，出现西九龙总站使用人面识别系统，以及在广州东站使用自助售票机，须输入以普通话拼音的“XG”，才能购买赴港车票。分析指，这两个现象反映中共对港政策不一致，以及香港的独特位置逐渐消失。

西九高铁人面识别入闸 恐失香港自身优势

香港《明报》16日报导，高铁西九龙总站重开后引入电子车票，自动闸机以容貌辨识技术核对乘客，闸机后方贴的公告称，系统会撷取“实时人脸图像”，但身分一经核实，所得图像会“即时永久删除”，又称“这些资料在任何情况均不会被保存，或被转移至任何其他设备或第三方”。

报导表示，港铁12日召开记者会公布电子车票安排时，并未提及前述公告内容。

高铁香港段复运初期，每日售票上限1万张。美国之音报导，香港入境处公布，15日乘搭高铁入境香港的旅客有4,719人，在西九龙高铁总站出境的旅客有3,729人，合计8,448名，南北行都未用尽各5千张的名额。

时事评论员谭美德表示，港府是港铁的主要股东，西九龙高铁站入闸系统有人面识别功能，他相信很多市民会怀疑公告承诺是否可靠，质疑这是港府主动融入中国，香港的独特位置可能逐渐消失。

香港代码从HK变XG 恐影响国际物流中心地位

网媒“香港01”15日在港深广高铁新设的广州东站报导，发现在该站4部自助售票机购票前往香港，须输入用普通话拼音Xiang Gang（香港）的缩写XG，而不是国际惯用的缩写Hong Kong, HK。

谭美德表示，他向中国大陆朋友查询，广州东站的自助售票机只能输入XG购票，但用中国大陆的手机，则可输入“XG”或“HK”购买。在目前国际社会出现“天下围中”的情况下，若中国首先否定香港惯用的国际名称，可能会影响香港国际物流中心的地位，因为国际上大部分地方不知道XG代表什么。

统一使用中铁网购系统 或引反效果

港铁早前表示，原先设立的港铁网上票务系统“不再存在”，高铁复运后，统一使用“中国铁路12306”网页或手机应用程式网购，而“12306”网页只有简体中文及英文两种选择，搜寻车站时未能辨认繁体中文，须输入车站的普通话拼音或简体字，才可列出搜寻结果。

“12306”网页发送的电邮认证，也不支援港人普遍使用的Google旗下的Gmail以及Microsoft旗下的Hotmail系统，须使用中国大陆的电邮系统，手机认证也仅支援中国大陆的手机网络。

保育广东话及繁体字的民间组织“港语学”召集人陈乐行表示，相关的安排只是加快中港“表面上”融合，但没有照顾香港人的实际需要，可能会造成反效果。

他又表示，中国铁路网上系统都有针对外国旅客的英文版面，港语学将去信港铁，呼吁重开香港乘客惯用的繁体字网上售票系统。