港高鐵復運用人面識別入閘 香港縮寫變成XG引憂心

受疫情影響停駛近3年的港深廣高鐵香港段1月15日復運，出現西九龍總站使用人面識別系統，以及在廣州東站使用自助售票機，須輸入以普通話拼音的「XG」，才能購買赴港車票。分析指，這兩個現象反映中共對港政策不一致，以及香港的獨特位置逐漸消失。

西九高鐵人面識別入閘 恐失香港自身優勢

香港《明報》16日報導，高鐵西九龍總站重開後引入電子車票，自動閘機以容貌辨識技術核對乘客，閘機後方貼的公告稱，系統會擷取「實時人臉圖像」，但身分一經核實，所得圖像會「即時永久刪除」，又稱「這些資料在任何情況均不會被保存，或被轉移至任何其他設備或第三方」。

報導表示，港鐵12日召開記者會公布電子車票安排時，並未提及前述公告內容。

高鐵香港段復運初期，每日售票上限1萬張。美國之音報導，香港入境處公布，15日乘搭高鐵入境香港的旅客有4,719人，在西九龍高鐵總站出境的旅客有3,729人，合計8,448名，南北行都未用盡各5千張的名額。

時事評論員譚美德表示，港府是港鐵的主要股東，西九龍高鐵站入閘系統有人面識別功能，他相信很多市民會懷疑公告承諾是否可靠，質疑這是港府主動融入中國，香港的獨特位置可能逐漸消失。

香港代碼從HK變XG 恐影響國際物流中心地位

網媒「香港01」15日在港深廣高鐵新設的廣州東站報導，發現在該站4部自助售票機購票前往香港，須輸入用普通話拼音Xiang Gang（香港）的縮寫XG，而不是國際慣用的縮寫Hong Kong, HK。

譚美德表示，他向中國大陸朋友查詢，廣州東站的自助售票機只能輸入XG購票，但用中國大陸的手機，則可輸入「XG」或「HK」購買。在目前國際社會出現「天下圍中」的情況下，若中國首先否定香港慣用的國際名稱，可能會影響香港國際物流中心的地位，因為國際上大部分地方不知道XG代表什麼。

統一使用中鐵網購系統 或引反效果

港鐵早前表示，原先設立的港鐵網上票務系統「不再存在」，高鐵復運後，統一使用「中國鐵路12306」網頁或手機應用程式網購，而「12306」網頁只有簡體中文及英文兩種選擇，搜尋車站時未能辨認繁體中文，須輸入車站的普通話拼音或簡體字，才可列出搜尋結果。

「12306」網頁發送的電郵認證，也不支援港人普遍使用的Google旗下的Gmail以及Microsoft旗下的Hotmail系統，須使用中國大陸的電郵系統，手機認證也僅支援中國大陸的手機網絡。

保育廣東話及繁體字的民間組織「港語學」召集人陳樂行表示，相關的安排只是加快中港「表面上」融合，但沒有照顧香港人的實際需要，可能會造成反效果。

他又表示，中國鐵路網上系統都有針對外國旅客的英文版面，港語學將去信港鐵，呼籲重開香港乘客慣用的繁體字網上售票系統。