自驾科技再升级 BMW率先下放Level 3驾驶辅助系统至7系列

自动驾驶辅助系统是目前各大车厂争相研发的汽车科技,人类的未来或许已不再需要自己驾驶汽车。作为自动化载具,自动驾驶汽车可以不需要人类操作即能感测其环境及导航。完全的自动驾驶汽车仍未全面商用化,但是最近BMW的开发总监Frank Webber表示,该汽车品牌将率先下放Level 3驾驶辅助系统至BMW7系列,比Level 2更为高阶。

BMW7系列
BMW的开发总监Frank Webber表示,该汽车品牌将率先下放Level 3驾驶辅助系统至BMW7系列,比Level 2更为高阶。(图片翻摄自BMW)

目前消费者在市面上可买到的自动驾驶汽车仍属于Level 2范畴,需要人来主导驾驶,并随时掌控方向盘,电脑则在特定快速、高速公路等情况下辅助驾驶。

不久前,BMW研发部门总监Frank Webber接受媒体采访表示,车迷们将在2023年看到研发已久的Level 3半自动驾驶辅助系统,搭载于大型旗舰级房车7 Series。据《Forbes》报导,Level 3与Level 2、Level 2.5+最大的区别是它的Traffic Jam Chauffeur系统,该功能不但可以自动减速、煞车,也可以在符合路况时自动控制转向。当侦测到危险时,还会提醒司机,属于更高阶的自动驾驶辅助系统。

Level 3的自动驾驶系统可说是自动驾驶阶级的分水岭,从人为驾驶主转变成以车为驾驶主体,汽车会自动掌控方向、加减速,遇到状况时会停止行驶,但搭载这种系统的汽车还需要人类负责监控行车情况的。

Level 3的自动驾驶
Level 3的自动驾驶系统可说是自动驾驶阶级的分水岭,从人为驾驶主转变成以车为驾驶主体。(图片翻摄自BMW)

由于自动驾驶的科技成本很高,因此BMW的7系列将会以选配形式提供,让买家按照自己的喜好来选购,因此Level 3应该要一段时间才会像Level 2那样普及。

目前欧洲已经针对自动驾驶立法,要求在Level 3自动驾驶辅助系统下,如果发生意外,车厂或保险公司需承担任何碰撞风险。据称北美还未立下此规则。

预计BMW应该会在明年提供Level 3自动驾驶辅助技术,除了7系列外,iX也可能会搭载。未来的5系列、3系列也可能会搭载。 

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