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2026 年 6 月 27 日
7月20日，英國牛津市議員提案要求該市於台灣城市締結姐妹城市。該提案以42票高票通過。 自民黨籍議員高達德7月8日提案與台灣城市締結姊妹市，同黨議員韋德（Elizabeth Wade）連署支持，牛津市議會於英國當地時間20日晚間以視訊會議方式進行討論。 高達德提案表示，牛津市目前在歐洲、中東與美洲有姊妹市，但在東亞地區尚無類似連結，英國也沒有城市與台灣城市締結姊妹市。 提案列出台灣的成就，首先是建立「自由之家」所稱「充滿活力、具競爭性的民主制度，自2000年以來，歷經3次和平政黨輪替」，並為公民自由提供「強而有力」的保護。台灣也創造「經濟奇蹟」，從1950年代起，人均國內生產總值（GDP）成長超過30倍，是同期成長最快速的全球5大經濟體之一。 此外，台灣還創下領先全球的COVID-19超前部署的防疫成果，讓許多國開始注意到台灣的存在。 這項提案指出，儘管台灣有多達2400萬人口，且與疫情爆發地中國武漢市地緣接近，疫情之初許多專家都認為台灣可能會有很多人感染。但截至提案時間為止，台灣僅有7例死亡病例。台灣曾在4月對英國在內的歐洲國家捐贈700萬片口罩，協助抗疫。 據台灣外交部表示，捐贈歐洲的700萬片口罩僅是第一批，台灣於5、6月加碼施行國際人道援助，光是英國就收到200萬片口罩。 高達德在會議中發言表示，儘管台灣目前身處外交黑洞，官員甚至無法參與世界衛生大會（WHA），但台灣依舊繁盛，在這次疫情保持個位數死亡病例，台灣城市有許多地方值得牛津市借鏡。 他表示，全世界許多城市都與台灣城市締結姊妹市，甚至上海也與台北市有10年的善意交流。英國在這方面是欠缺的，因此牛津市應該扮演引領角色。 最後議員們以42票同意、1票反對，2票棄權通過工黨籍市議員克拉克森（Mary Clarkson）修正版提案，牛津市與台灣將從民間開始友善交流，逐步尋找共同點，由牛津市議會進一步研擬是否與台灣適當城市締結姊妹市。
銀行金融行業商會英國金融 (UK Finance) 的數據顯示，近幾個月內與疫情相關的詐騙損失已高達七百萬英鎊。 據每日鏡報 (Daily Mirror) 報導，詐騙犯正利用此次疫情發災難財，風險很高，我們需要對所打交道的人存有警惕心理。 詐騙犯最拿手的就是通過冒充各類官方機構，如銀行、警局、帳單提供商等，誘使我們交出現金或個人資料。通過利用盜竊的個人資料，詐騙犯還會嘗試進入被盜人在銀行或其他金融公司的帳戶，以獲取貸款、汽車金融等信息。通過假冒的行騙金額在去年共計高達一億三千四百萬英鎊， 另外，狡猾的投資詐騙、不實的度假產品和根本不存在的商品銷售等諸如此類的騙局也應引起警惕。 保護個人信息安全的八種方法 1. 所有帳戶都使用強度高且不相同的密碼，尤其是電郵、銀行和其他金融帳戶以及家中WiFi，如果無法記憶全部密碼，可以考慮安全保險的在線密碼存儲庫。 強密碼需要有一定長度，可以是一句沒有意義的話或隨機將兩三個單詞連在一起，還需要有大小寫字母的混合再加上數字和標點符號。 Embed from Getty Images 2. 在電子設備上安裝有效防病毒的防火牆軟體，並即時更新網路瀏覽器和操作系統。 3. 留心發在社交媒體上的信息，例如生日、存款銀行、母親的婚前姓氏、現在和之前的寵物名等等，因為這些通常是安全性問題的答案， 所以你可能在不經意間就拱手交出了個人信息的鑰匙。 慶生時，對於真正的朋友並不需要特意告知他們你的年齡，因此在社媒上標註你的20歲、30歲或50歲生日只會讓竊賊得知你的確切出生日期。 罪犯會用幾周的時間了解你和朋友的社媒，以收集他們盜取你的個人資料所需的所有信息。 4. 不要點擊電郵中的連結，前往官網時盡量手動輸入網址。詐騙犯會發送看起來像是來自某官方機構的電郵，但其中的超連結將導入一虛假網站，並同時收集你的個人信息。 「網路釣魚」一詞指看似來源真實的電郵，例如來自銀行甚至稅務海關總署 (HMRC)，但實質上是在誘騙收件人交出用戶名和密碼等個人信息。 如果你認為索要信息的電郵是可靠的，可以先使用此前已提交過的聯繫方式向該公司確認，如與信用卡綁定的手機號或通過官網與其取得聯繫。 5. 警惕不明來電，不要向其透露任何個人信息，如果來電聲稱是銀行並要求與你討論帳戶信息，結束通話，再通過可信賴的號碼聯繫你的銀行或其聲稱的任何機構。如果可以的話，以防電話掛斷後詐騙犯仍然在線，最好使用另一部手機。 Embed from Getty Images 6. 如果一項交易太過有利而顯得不真實，那麼很可能真的是不靠譜的，英國國家欺詐與網路犯罪舉報中心Action Fraud警告，詐騙犯會提供無需信用等級的快速貸款，但通常需要一筆手續費。此種情況下，你不但不會收到貸款，也再無法聯繫上所謂提供貸款的人員或機構，而你所繳的手續費也有去無回了。 7. 經常查看你的信用報告，如果發現任何陌生的紀錄，如新提交的申請或近期開設的帳戶等，應提高警惕，越早的發現和報告可以越快速地打破詐騙犯的騙局，你的信用等級也能儘快地恢復。 8. 當申請銀行帳戶、貸款或其他信用產品時，不要用虛假信息回復詐騙犯，貸方會對申請人的各方面進行詳盡的交叉檢查，即時只是將收入抬高了一點，也可能會導致被標記為不誠實，而這可能進一步影響你日後能否以最佳利率獲得信貸或其他金融產品。
英國大學正在計畫為來自中國、印度和非洲的海外留學生提供包機服務。 博爾頓大學(Bolton University)和羅素集團成員貝爾法斯特女王大學(Queen’s University Belfast)已擬定了9月份將海外學生空運到英國的計畫。埃克塞特大學副校長也表示正在考慮包機事宜，以防學生們無法乘坐商業航班反英。 目前，許多高校都在對自己的財務狀況感到擔憂，而今年國際學生數量的下降勢必會加劇這一趨勢。 在武漢病毒流行期間，高等教育部門急於表明，他們將竭盡全力為國際學生提供幫助。隨著競爭日趨激烈，預計未來幾周會有更多的英國大學可能會引入包機服務，這突顯出英國高校在資金上對國際學生的嚴重依賴。 英國和歐盟的大學生每年要支付最高達9,250英鎊的學費，而海外留學生的學費是這個數字的兩倍，來自他們的這筆收入通常被用於資助大學的課題研究。 最近的一項研究發現，只有七分之一的海外學生仍將按原計畫來英國留學。編製世界大學排名的高等教育智庫QS在調查中發現，大多數留學生將推遲到2021年9月份來校註冊，還有人將去其它國家學習。 一位不願透露姓名的大學副校長曾在5月份透露，今年的留學生人數可能會減少一半。 不過，大學招生服務機構Ucas在上周早些時候發布了更為樂觀的數據：與去年相比，儘管來自歐盟的申請者減少了2％，但歐盟以外的申請數量增加了10％， 博爾頓大學計畫將印度、中國和非洲的學生包機接回英國。一旦飛機著陸，學校安排的大巴將把這些留學生送回校園，學校還會為他們提供檢疫支持。 該校一位發言人說:「這項支持計畫將對今年9月份來校的所有留學生開放，以確保他們會對這裡的留學生涯感到滿意並充滿信心。」 貝爾法斯特女王大學在一份聲明中表示，由於受到疫情的嚴重影響，國際航班數量有限，而且需要在繁忙的機場中轉，國際旅行在未來幾周至數月都可能很困難，因此，學校專門為新生和返校的高年級學生安排了從北京到貝爾法斯特的包機。 「當前許多人仍對途經倫敦或其它國際大機場感到警惕，安排包機將使學生及其家人感到安心，減輕他們的顧慮，」該大學說。 該航班9月18日從北京起飛，學生需在起飛前48小時接受武漢病毒檢測，在提供檢測證據後方可登機。如有學生在到達後出現感染癥狀，將會被從機場直接送回學校接受隔離。 校方將按商業航班的正常價格向學生收費。如果航班滿員，包機的費用估計為每人900英鎊(約合1,100美元)左右，可能比定期航班還低。最初該校只為中國留學生安排了包機，但「未來可能會根據需求為其它地區安排航班。」 但是在安排此類飛行方面還存在許多其它挑戰，例如，要確保與各主管部門達成協議，將學生安全接回校園，並在特別情況下，為他們提供隔離支持。 此外，澳大利亞至少有兩個州的大學也在嘗試為學生返校提供包機。但那裡對國際旅行有更為嚴格的限制，包機需要獲得聯邦政府的批准。 據信，英國的大學正在考慮以地區聯合的形式提供包機服務以分散風險。被認為正在考慮包機可能性的地區包括英格蘭西南部和南威爾士，以及英格蘭西北部和中部地區。 大學倡導團體Universities UK國際分部的政策主管助理阿羅史密斯(Jamie Arrowsmith)表示，他們正在對大學包機的物流成本進行研究。 他在《泰晤士高等教育》雜誌表示，包括消除旅行障礙在內，所有大學「都希望確保留學生能暢通無阻的進入英國」。
英國財政大臣蘇奈克（Rishi Sunak）近日向議會提交了他的『2020迷你預算』。為了讓英國經濟儘快從疫情危機中復甦，該預算宣布了一系列幫助人們重返工作崗位、促進公眾消費的新舉措。那麼，這其中都有哪些主要內容呢？又有哪些人會從中受益呢？ 促進復工 每僱傭一名休假工人，政府將向僱主支付1,000英鎊獎金。該計畫適用於所有月收入520英鎊或以上的工人，如果在疫情流行期間休假在家的900萬都能復工，該政策將耗資90億英鎊。蘇奈克對僱主表示:「如果你們支持自己的員工，我們也會支持你們。」該項獎金將發放給到2021年1月底仍在職的員工。 在另一項「啟動」計畫中，政府將向僱主支付報酬，讓他們為16到24歲的年輕人創造就業機會。僱主必須證明這些工作是「額外的」、「像樣的」和「高質量的」。政府將為員工支付6個月工資，人均成本約為6,500英鎊。預計首批此類職位在今年秋季就可出現。 蘇奈克敦促公司僱傭儘可能多的人，不必擔心名額上限。他還宣布了一項就業培訓計畫，根據該計畫，每接收一名實習生，僱主將得到1,000英鎊補貼。 他表示，學徒制很有效，政府將在6個月的期限內，為每名年齡在25歲以下的新學徒向僱主支付2,000英鎊，如為25歲及以上員工提供培訓，僱主將獲得1,500英鎊獎勵。 蘇奈克表示，將確保至少25萬失業者在職業顧問幫助下找到工作。他補充道:「為了幫助那些領取通用信貸救濟者重返工作崗位，我們將把技能培訓人員的編製增加一倍。」財政部表示，到2021年3月份，培訓人員將達到2.7萬人。另外，就業和養老金部將再獲得政府10億英鎊的額外資助。 綠色能源 蘇奈克表示，政府將通過投資全國各地基礎設施項目——改善道路、學校和醫院以及綠色復甦計畫——創造出更多就業機會。 政府將推出一項總計20億英鎊的綠色住宅計畫。從9月份開始，如用於改善能源效率，房主可獲得最高5,000英鎊優惠，低收入家庭則可獲得最高10,000英鎊補貼。 65萬個家庭將成為該計畫的受益者，他們每年可因此節省350英鎊的能源支出，該項計畫同時還可創造出14萬個就業機會。 購房者 蘇奈克表示，取消2021年3月31日之前所有50萬英鎊以下房產的印花稅。這將為購房者平均省下4,500英鎊，免去近90%購房者的印花稅。 影視休閑 從7月15日到明年1月12日，餐廳、酒店、電影院、動物園和其它休閑場所的增值稅將下調至5%。蘇奈克稱此舉為40億英鎊的「餐飲業催化劑」。商業地產諮詢公司Altus表示，英格蘭和威爾士多達10萬個商家將因此受益。 此外，那些周一至周三在餐館、酒吧等場所就餐的顧客，可享受到最高每人10英鎊的「半價進餐折扣」。 首批輸家 儘管政府在養老計畫方面承受巨大壓力，但蘇奈克對此保持了沉默；迷你預算也沒有如何幫助學校走出疫情危機的內容。 與酒吧、餐館不同，商店、理髮店、美容院等行業都不會從增值稅減免或政府資助的折扣券中受益。 不過誰都明白，當前和未來的所有額外支出都將最終由納稅人為之買單，而那些剛剛支付了高額印花稅的購房者顯然也是政府迷你預算的首批輸家。
英國一些大學正在測試一個專為中國學生服務的在線教學平台， 它允許中國學生繼續在線學習英國學位，這將要求課程材料符合中國政府的互聯網限制，意味著學生只能獲得「被允許」清單中的學習材料。英國大學因同意遵守北京的互聯網審查制度，而被指控為「（實行）審查制度」。 這個在線教學平台試點專案涉及四所羅素集團大學——倫敦國王學院、倫敦瑪麗皇后大學、約克大學和南安普敦大學——由JISC(前身為聯合信息系統委員會)管理，該委員會為英國大學提供數字服務。 中國的互聯網審查意味著一些網站被過濾或封鎖，人們一直擔心中國學生不能在網上學習，比如點擊學術文章中嵌入的連結之後，卻無法看到該網頁。 技術解決方案由中國互聯網公司阿里雲免費提供，在中國的學生和教授課程的英國大學的在線網路之間建立了虛擬連接。 但JISC的一位女發言人說，中國學生將不能自由上網，只能接觸到被英國大學「控制和指定的資源」。 JISC說，這些英國大學課程中使用的任何在線資訊必須列入”安全’允許’清單，該清單將列出英國機構在其課程中包含的教育材料的所有鏈接」。 這就提出了有關學術自由和言論自由的問題，但當被問及這些原則是否處於危險之中時，各大學又將「球」踢回給JISC。 作為在線服務提供者的JISC表示，這些是大學的問題，而且「所有課程材料都符合（中方）規定。沒有任何學習材料被更改或封鎖」。 支持該專案的「英國大學「（Universities UK）組織表示：「我們不贊成審查制度。該計畫旨在確保中國學生在武漢病毒大流行期間遠端學習，能夠獲取課程材料，並能夠繼續學習。」 該大學組織表示，澳大利亞的大學已經在實施類似的計畫。 該在線鏈接不僅符合中國法規，還旨在建立更可靠的聯繫，使學生可以更輕鬆地觀看講座和跟進學習課程。 JISC表示， 中國的在線學生面臨著特殊的障礙，這些障礙包括「屏蔽中國與世界其它地區之間的流量，過濾來自海外用於教學和學習的內容，並封鎖某些平台和應用程序」。 試點將於本月結束，從9月份開始可以更廣泛地提供在線教學。 大學自我審查 中國懷疑論者警告稱，英國的大學可能正在進行自我審查，只允許訪問某些課程認可的材料，以符合當地互聯網法規。 前外交官、亨利·傑克遜學會（Henry Jackson Society）的亞洲部主任亨德森（Matthew Henderson）說：「這是英國對學生閱讀內容的審查。」 他補充稱，多年來，大學一直承受著接受大量海外學生的壓力，允許他們收取更高的學費，這造成了對中國的”巨大依賴”。 保守黨議員、「中國研究小組」（China Research Group）成員奧布賴恩(Neil O’Brien)表示：「這是英國大學因依賴中國學生而發生改變的最新跡象。政府需要開始收集中國企業對大學投資的數據，並明確我們不會妥協的價值觀。」 白金漢大學（University of Buckingham）教授安格里斯(Anthony Gles)表示， 限制學生可以獲得的材料的決定破壞了「海外學生……可能希望在英國學習的根本原因。」 他補充道：「如果你簡單地讓英國大學擴展為學生可以在中華人民共和國內學習的內容，那麼來英國學習的學術和知識點是甚麼?」 在另一份有關高等教育與中國關係的另一份報告中，學者們警告稱，近年來，人們對大學冒犯中國的擔憂急劇上升。中國目前每年有超過12萬名學生來英國學習，儘管大學擔心，由於武漢病毒大流行，這個數字將在9月份急劇下降。 學術界自我審查 倫敦國王學院的布朗（Kerry Brown）教授在高等教育政策研究所（Higher Education Policy Institute）發表的一篇論文中說，學術界的「先發制人的自我審查」是一個日益嚴重的問題。 布朗說，隨著中共在全球傳遞強硬信息，越來越多的研究中國的學者面臨自我審查的壓力，以避免冒犯資助者或研究夥伴。 布朗說，這種壓力可能會特別影響攻讀博士學位的學生和研究人員，因為如果他們被認為批評了中國政權，他們可能會被禁止去中國完成研究。 他說，自我審查的壓力可以以不同形式表現出來。 「有時，這種攻擊形式是在社交媒體上，當評論者或作家在社交媒體上發帖批評中國時，就會被五毛大軍攻擊——由中國政府付錢，用於在評論部分抨擊批評者和捍衛中國。」 布朗說，學者們在寫作甚至思考寫作時，對於可能冒犯中共的問題，對自己作為個人及其機構會造成的潛在後果變得越來越恐懼和焦慮。 布朗寫道：「冒犯中國從來就不難。最近，這已經變得非常容易了，而且中國政府一直大膽地向所有想聽的人表達這種意見。」 海外專制制度破壞大學 外交事務特別委員會的議員們此前曾發表報告，警告過大學不要迴避「對中國敏感的話題」，例如支援民主的抗議活動或維吾爾族穆斯林的待遇。 跨黨派的下議院委員會說，政府和大學沒有對”越來越多的證據”做出回應，”專制國家”試圖破壞學術自由。 國會議員的這份報告稱，英國的大學未能認識到來自海外專制國家干涉的嚴重性。並著重提及來自中國政府的影響。
餐廳、咖啡廳和酒吧現在已經可以開始註冊參與英國財政大臣蘇納克 (Rishi Sunak) 提出的「吃外食救經濟」計畫，Nando』s、漢堡王 (Burger King)、必勝客 (Pizza Hut) 等主要連鎖餐廳都已加入該計畫，將於八月份提供半價餐點。 據每日鏡報 (Daily Mirror) 報導，蘇納克表示，為了鼓勵人們重新外出就餐，英國政府將在八月份的每周一至周三承擔人們一半的餐費，每人最高可減免10英鎊，不限次數，但不包括含酒精的飲品。 人們只需前往註冊的餐廳就餐即可享受折扣優惠，但此項政策並不包含外賣訂單，不過顧客可以在食物做好後再打包帶走，只要訂單是按照店內就餐的標準準備和收費，仍然可以得到相同的折扣。 遺憾的是，此計畫並不包括派對或其他活動的餐飲，但適用於其他任何出售即食類食品並具有指定用餐空間的場所。這意味著酒吧、食堂、甚至火車均可參與其中，且顧客的其他優惠券或折扣在該計畫的基礎上仍然有效。 每天都有越來越多的餐廳註冊參與這一計畫，目前為止以下幾家主要連鎖店均已加入： • All Bar One酒吧：只包括食物和非酒精飲料。 • Browns餐廳：同上 • 漢堡王 Embed from Getty Images • 美式與義式主題餐廳Frankie & Benny』s • Harvester酒吧：計劃在暑期加入 • 肯德基：確認加入，細節待公布 • Nando』s葡式烤雞餐廳 • 必勝客：超過100家連鎖店將在下周（7月20日起）開放進店就餐 Embed from Getty Images • 義大利餐廳Prezzo：計劃加入 • Toby Carvery酒吧 Embed from Getty Images • 日式餐廳Wagamama：在該計畫公布後不久，蘇納克本人被發現在一家Wagamama幫助招待顧客用餐。
英國內政大臣帕特爾(Priti Patel)於7月13日公布未來英國移民的更多細節，以便讓企業和機構對該系統幾十年來最大的改革做好準備。新制度將於2021年元旦生效，並立即終止與歐盟的自由流動。帕特爾稱，英國「準備迎接全球最優秀的人才」。 這份130頁的文件將取消非熟練移民工（低技術工人）進入英國的路線，如果申請人已經獲得技能工作機會，會說英語，並達到最低工資門檻，則給申請人授予積分。 政府希望引入一「基於積分」的移民制度，以獎勵技術工人，期待企業在招聘英國工人和結束對廉價外國勞動力的依賴方面做更多工作。 禁止外國罪犯進英國 根據新的移民規定，被判一年以上監禁的外國罪犯將被禁止進入英國。新的移民制度還將賦予政府權力，排除或驅逐任何被判處一年以上監禁的外國罪犯。 邊防部隊和移民官員也能夠禁止被判犯有嚴重傷害罪的外國移民，即使他們被判處不到一年的監禁，以及諸如小偷、盜賊和扒手等慣犯。 根據新的刑事規則，任何被判定為「不利於公眾利益」的人，在試圖進入英國時，也可能被禁止入境，該條款將允許大臣們拒絕仇恨傳教士或其他可能挑起社會緊張局勢的人的簽證申請。 一位消息人士表示：「由於我們的歐盟成員國身分，我們無力阻止犯罪分子的進入。這是關於將英國規定的罪行門檻應用於每個人。」 這些規則將取代2004年的歐盟指令，部長們認為該指令不夠嚴格或具體，並因防止外國罪犯被驅逐出境而受到批評。 這一變化意味著來自歐盟的罪犯受到與目前來自非歐盟國家的罪犯相同的待遇。根據現行規則， 對於來自歐盟的罪犯，必須每個案例具體實施驅逐。 內政部的數據顯示，由於人權方面的法律挑戰以及一些國家拒絕接收本國罪犯，外國罪犯的驅逐令數量已減少了近2,000份，從2015年的5,218份下降至去年的3,225份。 移民觀察（Migration Watch）的執行董事格林寧（Ben Greening）博士對驅逐外國罪犯的更一致的規則表示歡迎，但他警告說：「一旦頒布這些規定，必須得到有效執行。令人擔憂的是，近年來，這一規則的執行已經變得太軟弱了。」 在英工作需獲得70分 歐盟和非歐盟的技術移民必須獲得 70 分才有在英國工作的資格。 通過獲得被認可的僱主的工作機會、會說英語，以及具有A-Level或更高技能水平的預期工作，可獲得其中的50分。 剩餘的20分可以來自不同類別，可以在這些類別中「交易」技能或資格以達到所需的70分。 政府的移民諮詢委員會(MAC)指定的國民保健制度和社會護理等關鍵部門的短缺職業也將使申請人有權再獲得「可交易」的20分。 薪水在25,599英鎊或以上的技能工作可以獲得20分，科學、技術、工程或數學學科的博士學位也可以獲得20分。 政府文件詳細介紹了技術工作、短缺職業以及「可交易」的額外加分制度和薪資收入門檻將如何運作。 飛行員或工程師等高收入者將擁有更高的工資門檻，預計最高可要求6萬英鎊的收入門檻，以確保他們不會降低已經在英國工作的人員的工資。 新進入工作崗位的人(一般年齡在26歲以下)將能夠申請「折扣」工資門檻，即低於25,600英鎊的30%。 高技能工人，如被評定為「全球人才」的科學家和學者，以及音樂家和藝術家，如果擁有所需的分數，並由相關專業機構贊助，將是唯一有資格在還沒有工作機會的情況下進入英國的群體，但他們的人數有限額。 醫療護理簽證快速通道 與此同時，帕特爾女士宣布了一項新的「醫療護理簽證」，允許移民工人獲得快速、低價的許可， 以接受工作機會和支持與家人一起移居這裡。政府說，那些申請的人應該在三周內得到答覆。 該簽證將開放給那些在NHS、護理部門或NHS服務提供者(如醫生、護士、放射技師、社會工作者和急救人員)中擁有一系列明確「技能」職位之一的已確認工作機會的工人。 帕特爾表示，一線衛生工作者不必支付移民健康附加費（Immigration Health Surcharge ）——大多數未獲得英國永久居留權的移民每年最多需要支付400英鎊的費用，作為接受NHS醫療的費用。 然而，唐寧街證實，社會護理工作者將沒有資格申請新的醫療護理簽證。首相的官方發言人表示，政府希望僱主對已經居住在英國的人加大培訓和發展投入，使之成為護理工作者，並已經提供了額外資金來支持這一行業。 英國內政大臣此前曾表示，這只是NHS簽證，引發了抗議，稱護理工作者——在武漢病毒大流行時期的英雄之一——將被拒之門外。 它會在積分系統整合之前生效，這意味著低薪護理人員不太可能符合積分標準，儘管具有較高資格的護理人員可能會達到積分標準。 新制度已招致了警告聲，如社會護理等部門可能遭受嚴重人員短缺問題。然而，部長們希望避免為低技能工作「開拓機會」。相比之下，對技術工人的簽證數量沒有限制。 代表NHS員工的GMB工會將新規定描述為「令人尷尬的爛攤子」，批評將護理工作者和NHS承包商排除在簽證之外，並說工資門檻意味著許多清潔工、搬運工和後勤人員也不符合簽證資格。 外國學生的畢業後簽證 2021年夏季將開通的新畢業生路線，將允許國際學生在英國成功完成學業後留在英國。完成本科和碩士學位的學生可以停留兩年，完成博士學位的學生可以停留三年。 到2020年12月31日為止仍在英國居住的歐盟公民，可以通過歐盟定居方案申請在英國定居，申請截止日為2021年6月30日。2021年元旦開始，歐盟公民將能夠以六個月的訪客身分訪問英國。 英國內政部的發言人說：「英國公民的安全是我們的首要任務。我們定期審查罪行框架規則，以確保我們履行這一優先事項。我們很清楚，所有移民都需要遵守英國嚴格的罪行規則。 帕特爾表示，這些改革將「恢復人們對移民制度的信任，並自2021年1月1日起提供一個新的更公平、更堅實、以技能主導的制度「。
DVLA (駕照及車輛牌照局) 於6月4日確認，持有將過期的粉紅色塑料相片卡駕駛執照的駕駛員將獲准七個月的延期。 據《每日郵報》(Daily Mail) 的財經網站報導，在2020年2月1日至8月31日期間到期的駕照將在到期當日自動延長其更新期限，因而駕駛員仍可以合法的繼續安全駕駛。 這項舉措源於政府相關機構在疫情期間無法及時處理申請，其官網表示：「由於病毒疫情，處理駕照申請的時間較平時更長。」 通常情況下，駕駛員需要每隔十年更新一次駕駛執照，而公車和貨車駕駛員則需五年更新一次。 但像許多企業一樣，因為員工都主要在家遠程辦公，封城減慢了DVLA對於駕照申請的處理速度。DVLA曾在4月提醒駕駛員，疫情危機會造成其服務速度「嚴重滯後」。 得益於歐盟新規，在2020年2月1日至8月31日期間過期的駕照將自動在過期當日延長七個月，為防止駕駛員忘記更新駕照，他們將會在七個月到期之前收到提醒。 該措施僅適用於更新時需要駕駛員新照片的十年駕照——在線申請、郵寄申請以及郵局申請的費用分別為14英鎊、17英鎊和21英鎊（70歲以上的人群可免費辦理）。 持有將過期的粉紅色塑料相片卡駕駛執照的駕駛員將獲准七個月的延期。（圖片來源：gov.uk） 經確認，用於更新駕駛執照資格及更換丟失或被盜駕照的DVLA在線服務仍將繼續正常運行。 自3月20日起駕駛考試因疫情被取消三個月，學員原本可在三個月後通過考試從而有資格獲得正式駕照，然而，雖然理論上來說考試應在6月20日重新開放，但有駕駛教練表示，目前尚無關於何時安全復工的明確條令或指示。 DVLA首席執行官倫納德 (Julie Lennard) 表示：「此次延長將給需要提供新照片更新駕照的駕駛員提供更多便利，這意味著只要他們的駕照仍然有效，他們仍可以進行必要的行程。」 「駕照的延長是自動的，駕駛員無需做任何事，並且他們將在延長期限結束之前收到更新駕照的提醒。」此項措施將於2020年6月4日開始執行。 This is Money網站收到讀者的郵件，他們已通過郵寄的方式進行了駕照更新的申請，已將快要過期的駕照寄送給了斯旺西的DVLA總部，但目前仍未退還。然而未能即時更新駕照可能造成罰款1000英鎊並扣除高達6分。 該網站向DLVA發言人詢問這部分人會面臨什麼樣的後果，其回應說：「在我們處理紙質申請時，七個月的延長期仍然適用。因為他們的駕駛權益仍然有效，七個月延長期內駕駛員將不構成犯罪。」 英國汽車服務公司RAC的發言人威廉姆斯 (Simon Williams) 在評論這項駕照延長措施時說：「鑒於目前各方面的限制，對於即將到期的駕照更新期限的臨時延長似乎是一項明智之舉，這將帶來的負面影響極小，並很有可能受到被波及的駕駛員們的歡迎。」 此項措施出台之前，司機和車輛標準局 (DVSA) 已決定於三月底起實行六個月的免MOT測試以避免駕駛員需在封城期間開車外出進行測試。
保險公司一直以來都告誡駕駛員要誠實提供每年行駛的公里數，雖然這通常是向那些試圖降低保費而低報實際駕駛里程的人發出的警告，但一些駕駛員擔心現在他們可能面臨相反的問題。 據每日郵報 (Daily Mail) 的財經網站報導，數以百萬計的車主由於封城而被迫休假或待在家中，致使道路上車流量大幅減少。因此，一些駕駛員將無法行駛達到保險單中預計的公里數，對於某些人來說，差額可能是相當大的。 汽車保險公司要求司機儘可能準確地預測其行駛里程，以便進行更好的風險預估。通常來說，駕駛里程越長，在道路上行駛的時間就越多，發生事故的可能性也就越大。 雖然這意味著保費可能更高（儘管早些時候的研究顯示並非總是如此），但這也意味著如果需要提出索賠，車主將得到更好的賠償。 投保時若不誠實會使駕駛員面臨保險無效的風險，進而又可能導致日後的保費增加。但相反的是，駕駛員現階段實際行駛的公里數比起在假設仍將每天上下班的情況下的預測減少了很多，有些甚至幾乎不再駕駛車輛。 This is Money向主要汽車保險公司和行業專家詢問，如果駕駛員高估了行駛公里數，是否會廢止保單以及是否可能提供折扣。 英國一家專門從事汽車保險的公司Admiral透露，行駛里程減少的車主可以通過調整保單來降低保費。Admiral的發言人表示：「定價是一個複雜的過程，需要同時考慮50多種因素，這些因素並不是單獨作用，而是結合在一起根據個人情況定出保費。」 「所以，僅僅因為一個人通過減少公里數而減少了保費，並不意味著對其他人會有同樣影響。選擇可以準確反映在保險期內所能行駛的里程是很重要的，如果客戶認為他們在保單期限內將會大幅增加或減少駕駛里程，他們可以通過Admiral MyAccount網上帳戶自行修改年度里程，相應地，保費也將重新計算。」 該公司四月份時表明將向每輛車的車主自動退款25英鎊。 If you had a car or van insured with us on 20 April you』ll automatically receive a £25 refund by the end of May. You don』t have to do anything to receive your refund, but to find out more visit https://t.co/VfotX2xIFW pic.twitter.com/5PLrsw1aRr — Admiral (@AdmiralUK) May 13, 2020 英國跨國保險公司Aviva補充說，保險單不會因為客戶高估了年度里程而失效。但該公司也證實，如果駕駛量減少，保費可以響應降低。 Aviva的發言人說：「客戶應確保在投保時，對保險提案的問題回答都是準確的。駕駛量顯著減少的客戶如果認為其年度里程會大大減少的話，可以查看並修改這一數據。月付的客戶可能獲得未付保費的降低，年付客戶可能會獲得退款。」 法國Axa跨國保險公司也確認不會因客戶無意中高估的年度公里數而對其造成負面影響，特別是在當前情況下，另外該公司還補充說，客戶應告知保險公司任何與保單有關的重大變化。客戶可以通過在線帳戶做調整，並且不會被收取費用。 同時，英國汽車直接保險公司Direct Line也重申了同樣的消息，一位發言人說：「如果客戶意識到自己高估了里程數，他們會有機會減少這一預估值。」 「當然，如果客戶繼續維持高估的數值，那麼我們將繼續按其申報的里程數來為保單定價，所以在某些情況下，他們可能會支付超出所需的費用。在每次續約時，我們都建議客戶檢查其詳細信息是否準確，並告知我們任何變化。」 英國金融服務比較網站GoCompare的發言人表示：「如果駕駛員低估了行駛里程，可能會導致保險無效，因為這取決於汽車的損耗程度與行駛里程增加帶來的潛在風險。而如果駕駛員高估了今年的里程，這只是意味著他們需付更多的保費。」 「金融行為監理總署與英國保險人協會已明確表示，保險公司在這段時間內必須公平行事，以及需考慮到客戶現階段並沒有回歸正常的生活。」 「如果駕駛員希望降低花費，並且行駛里程將低於原先的預估，那麼有必要與保險公司取得聯繫，並詢問需要支付多少手續費以修改這一估值。有時，調整所需的手續費超過了降低的保費，因此最好向保險公司再次確認一下。」 「另外，車主需考慮的一點是，儘管他們無法保障在日常通勤中的行駛里程，但如果他們計劃假期時在英國境內自駕游而不是出國旅行，則也可能會增加之前沒有考慮到的里程數。」
