拜懷德：巾幗三英
2026 年 8 月 13 日
1 近日，中國海關總署發布了3月的進出口數據。其中出口超預期地同比增長了14.8%，幾乎超出了所有人的預期。然而詭異的是，中國的港口並沒有出現繁忙的景象，空集裝箱仍舊是堆滿了港口，這與出口暴增明顯不符；並且，近期網路上充斥著大量外貿企業遷出中國或者倒閉的消息，還出現了大規模的失業潮等等。那麼這些暴增的出口是怎麼發生的呢？這期視頻，我們就試著來尋找一下真正的原因。 4月13日，中國海關總署公布的數據顯示，3月中國進出口總值5429.9億美元，同比增長7.4%。其中，出口3155.9億美元，同比上漲14.8%，而預期是降5.0%；進口2274.0億美元，同比下跌1.4%，預期是降5.2%；貿易順差881.9億美元，同比上漲98.8%。可以說，這的確是一個非常亮眼的數據。而就在今年1-2月，出口還是同比下降6.8%。為什麼3月份出口激增呢？ 首先，按照中國以往出口的季節性規律，每年的1-2月都是淡季，但到了3月出口額就會有回升。第二個原因就是受到去年疫情防控的影響，去年12月剛剛放開，恢復產能也需要時間，又趕上1月有中國的傳統假日-春節，所以前期積壓的訂單，才集中到了3月爆發。這可能是兩個主要的原因。 但是這種增長不會長久，一個最直接的證據就是外貿廠家的在手訂單一直在減少，出口訂單一直在被取消。我們之前也多次做過報導，很多的外貿工廠因訂單減少而被迫放假或倒閉。因此，3月出口暴增可能只是前期擠壓產能的釋放，未必是出口恢復的信號。隨後是否有可能萎縮，等4月份外貿數據出來以後我們就可以見分曉。 2 再來看一下分項數據。從出口的貨物種類來看，跟前幾個月相比，勞動密集型產品、機電產品、農產品都有兩位數的漲幅。其中汽車漲幅最高，同比增長達123.8%；汽車零配件也獲得了25.3%的增速；鋼材漲了51.8%；服裝、紡織紗線、塑料製品的出口同比均表現亮眼。但高新技術產品出口同比卻降低了10.39%。 從區域來看，3月中國對俄羅斯出口同比增長了136.4%，遠超其他經濟體，使得俄羅斯對中國出口的拉動幅度達到了1.9個百分點。在俄羅斯持續受到國際制裁的背景下，中國與俄羅斯的經貿關係明顯加強。3月中國出口量最大的是東盟國家(ASEAN)，同比增長35%，是中國3月出口的重要貢獻項。其次是香港，3月中國大陸對中國香港出口的同比增速高達20%；中國對拉丁美洲等新興市場的出口同樣實現高增，3月的同比增速錄得18.8%。中國對美國出口則同比下跌了8%，對歐盟出口自2022年10月以來首次回正，讀數為3%。 東盟自去年取代了歐盟成為中國的第一大貿易夥伴後，一直保持著較高的貿易額。這其中有一個重要的原因就是，東盟是中國產業鏈轉移的主要目的地。不僅很多外資大廠從中國遷移到了東盟國家，中國本土的一些企業也隨著產業鏈的遷移，在這些國家投資建廠。 3 而這些遷往海外的製造型企業，習慣把原料採購以及絕大多數工序留在國內，只留最後一兩道工序在海外。比如傢具生產企業，就會把最後的刷漆和組裝放在海外做。這樣不但節約了一部分人力成本，最主要的是可以避開因中美貿易戰導致的出口美國產品的高關稅。 這就使得東盟成為中國的中游原材料、通用設備等商品的出口地。從出口數據中也可以顯示出來，一季度中國對東盟出口中間產品達到772.88億美元，同比增長了17.9%。另一方面是中國與東盟投資和基建項目合作更加深入，帶動相關領域出口增多。海關總署指出，一季度中國以對外承包方式對東盟出口同比增長92.9%。 從以上的數據中我們可以得出一個結論，那就是中國在給東盟國家出口大量的原材料和半成品，而東南亞國家只要完成組裝，就可以銷往歐美大市場。另外，中國有大量的跨國中轉貿易，不需要進入中國，直接就可以發貨到東盟國家。比如中國直接從一些國家採購原材料，然後賣到東盟國家；也可以在某個中轉國完成初級加工，或者貼牌，再把半成品發到東盟國家。而中國運往東盟的貨物，除了海運之外，還可以走陸路的運輸。例如，中越友誼關—友誼口岸國際貨物運輸專用通道開通後，每天約有1300多輛貨運汽車行駛在專用通道上。 4 以電子煙為例。最近兩年，一條始於中國的電子煙貿易路線迅速興起。滿載鋰電池、儲油棉和發熱絲的集裝箱貨輪，從深圳出發一路南行，途經馬六甲海峽停到印尼的巴淡島港口，再用貨車運進距離港口15公里的工業園裡。幾十個工人排坐成一條滾動的流水線，他們依次往已組裝好的儲油棉里注入煙油、封存。很快，這些配件被組裝為成品，然後運回港口，再經馬六甲海峽，送往全世界8200萬電子煙用戶的所在地。 誰在掌控這條貿易線路？答案是中國人。早在2021年，一批中國商人的身影開始出現在印尼。以往，他們活躍在深圳和東莞及其周邊，掌握著全球近九成的電子煙產能。 5 眼下，這些精明的中國商人正湧進東南亞，試圖在新的市場複製曾經的成功。這股淘金浪潮還在不斷高漲，而電子煙產業的變遷，也是這股浪潮的一部分。 他們不遠千里出現在印尼，並非全部出自本意。 深圳和東莞的電子煙代工廠大多為國際品牌代工，尤其是頭部工廠。多年來，因競爭激烈，品牌方考慮到成本以及近兩年中國供應鏈不穩定，要求這些頭部代工廠在稅收、勞動力成本更低的第三方國家增設工廠。 之所以選中印尼，不僅因為印尼是東南亞最大經濟體，印尼有超過2.7億人口，為世界第四人口大國，更是海外華人最多的國家。同時印尼有7000多萬煙民，也是東南亞唯一允許利用電視等媒體發布煙草广告的國家。 在電子煙企業到來之前，印尼就憑藉廉價勞動力，吸引耐克、優衣庫等品牌前來建廠。中國的「製鞋四雄」寶成、豐泰、鈺齊和志雄均在印尼設廠，使印尼躍居耐克運動鞋第二大生產國。2021年，印尼生產了26%的耐克運動鞋，僅次于越南。 除了勞動力便宜，印尼的另一個優勢是關稅。美國是世界上最大的電子煙消費國，消費著中國每年出口電子煙58%的份額。2018年4月，美國發布了對中國加征關稅的商品清單，對第一批包含340億美元的商品，於當年7月開始加征25%關稅，其中就包含電子煙。這就導致原先自中國出口至美國的一次性電子煙，關稅由原先的6.5%，抬升到了31.5%。 然而，自2020年恢複印尼美國貿易最惠國待遇後，其出口至美國的電子煙套裝，美國僅徵收2.6%的進口關稅，比中國低了28.9%，這對廠家來說，誘惑還是很大的。 6 據美國方面法律，企業若想享受關稅優惠，須取得出口國出具的原產地證。而取得原產地證的前提是成品貨值35%的環節（包含採購原材料、僱傭當地工人生產）必須留在當地。換言之，若想取得原產地證，企業需在印尼等地建造廠房，僱傭當地勞動力生產，或採購當地原材料。 對在印尼建廠的電子煙企業而言，想取得原產地證並非難事。只要調節從中國採購的半成品比例即可，或者更直接的辦法就是給印尼海關行賄。 實際上，加征關稅後，為避開繁重稅收的中國商人，還會先將產品運往三方國家，在保稅區更換貨櫃取得原產地證後再運往美國，這樣便可規避加征的25%關稅。 相比於申請原產地證，早年更流行且簡單的做法是在印尼、馬來西亞等國設立皮包公司，將商品在當地更換包裝後，再運往美國。 其實，電子煙只是中國商人按照這種辦法操作的眾多出口商品中的一類。這就解釋了為什麼東盟在去年取代了歐盟成為中國第一大貿易夥伴的原因。而東盟並不是最終的消費市場，只是一個中轉站而已。 另外，根據統計，2023年一季度，中俄貿易額為538.46億美元，同比增長38.7%。其中，中國對俄出口240.74億美元，增長47.1%；中國自俄進口297.72億美元，增長32.6%。因此，俄羅斯也是對中國外貿貢獻比較大的地區之一。 中俄貿易海運有兩條路線，其中運費較低的一條是從中國沿海港口運到歐洲港口卸下，再轉支線船到俄羅斯聖彼得堡。但是由於俄烏戰爭，這條線路被歐洲凍結了。另一條線路是從中國沿海港口直接運到俄羅斯遠東港口，再通過鐵路運輸到達莫斯科。這條線路的缺點是俄羅斯境內鐵路運輸路線較長，沿途溫差較大。 而隨著中俄兩國關係加深，鐵路在中俄貨物運輸中越來越佔有重要地位。據《彼得堡商業報》2022年3月15日報道，俄羅斯鐵路公司正在啟動從中國經哈薩克到達俄羅斯的國際多式聯運。報道稱，這條新路線將包括鐵路和公路兩種運輸方式，將連接中國深圳和俄羅斯聖彼得堡。預計集裝箱的交貨時間為18天。 另外，2022年4月27日中俄同江鐵路大橋開通，成為中俄邊境第四個鐵路口岸。使得目前從中國各地出發到達俄羅斯境內的中俄班列已超31條。 鐵路運輸的發展，也為中俄貿易的增長提供了便利條件。 7 而這僅僅是被中國海關總署統計在內的中俄貿易的一部分，還有一些為逃避美國制裁而在其它國家或地區的中轉貿易也被揭示出來。日媒調查發現，俄羅斯過去1年仍通過一些在中國和香港新設立的小型交易商進口美國制晶元。 根據《日經亞洲》從印度研究公司Export Genius取得的俄羅斯海關數據顯示，在2022年2月24日至12月31日期間，俄羅斯有3,292筆高價值半導體進口紀錄，每筆至少價值10萬美元，其中約七成、即2,358筆交易被標記為美國晶元製造商的產品，包括英特爾、AMD、德州儀器等，有關交易總值至少7.4億美元。 在上述美國製造晶元的交易中，有約75%，即1774筆是從中國大陸或香港出口到俄羅斯，涉及的總交易金額約5.7億美元。其中許多出口商是中小型公司，部分是在俄羅斯入侵烏克蘭後成立的。海關數據顯示，2021年同期，從香港和中國大陸向俄羅斯出口的高價值美國晶元只有230筆交易，總交易金額為5100萬美元，相比之下俄烏戰爭後，數字增加約10倍。 而香港作為這些中小型進出口公司的所在地，3月中國大陸對中國香港出口的同比增速高達20%，其中有多少是出口到俄羅斯的中轉貿易，我們還不得而知。 除了對俄羅斯的出口暴增之外，對歐盟及「一帶一路」沿線國家的出口也有所增長。而隨著中歐班列（CHINA RAILWAY Express）運營規模的不斷擴大，鐵路運輸在中歐貿易運輸中所佔的比例也在逐年增長。 中歐班列的運行時間是海運的四分之一，價格約為空運的五分之一，能夠便利對交貨時限有要求的大宗電商產品、輕工及高科技電子產品等產的運輸。 因為中歐班列的出現，運輸大批量貨物不再需要從內陸腹地運往沿海口岸，直接從內陸城市出口即可。 這就解釋了為什麼集裝箱價格下跌，港口堆滿了空的集裝箱，卡車司機大量停泊在港口，沒有活干，而3月的出口貿易額卻很高的原因。 當然我們也不排除中國的數據造假。 中國港口海運的情況也可以作為一個旁證。2023年3月，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1001.27點，較上月平均下跌9.3%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為915.90點，較上月平均下跌6.6%；中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為733.91點、1062.14點，分別較上月平均下跌8.7%、9.2%；中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為1273.83點、1773.73點，較上月平均分別下跌10.9%、8.7%。
去年上半年數據，全國46萬家公司倒閉，活下來已經算不容易了，今年可能會更慘。 看數據，滴滴4500萬的用戶跌到現在1,000萬，少了¾ 。 攜程從2600萬用戶跌到600萬，也是少了¾ 說明出差的人少了。 怪獸充電器用戶從300萬跌到100萬，說明⅔的人逛不起商場了。 現在人都是失業的沒錢了。唯一上漲特別好的是什麼呢？Boss直聘，全國用戶增長100%，就是老闆現在都找工作。 中國的低收入人口，已經有130萬人去了越南工作不回頭。 現在經濟下行，三年疫情和與西方的逐漸脫鉤，從大企業到小門面，都很困難。 日本東芝33家工廠緊急撤離中國搬往越南，導致40萬人失業， 上海深圳東莞60萬人找不到工作，替蘋果代工的東莞五大加工廠接不到訂單，三家工廠倒閉，12萬人面臨失業，全國460萬家工廠沒有訂單，一片哀嚎，中國歷史上最大的失業潮來了。 富士康為蘋果代工，僱傭了80多萬中國人，4月份以來再度傳出了大量解僱員工的消息，富士康的員工透露，這個數量可能達到32萬，和他們相關的資金和產能中心都會遷往印度和越南。 這是富士康在深圳觀瀾最大的宿舍畔山公寓，以前富士康正常運轉的時候，過去能住12,000多名員工，傍晚看這個公寓，那是燈火通明，現在這裡卻沒有幾盞燈火。 富士康對此專門辟了謠，說撤離中國是不實的消息，但是最近有很多的自媒體作者都在短視頻平台上爆料稱，深圳的生產線如今已經被拆除了8條。 這是觀瀾/龍華廠區的食堂，裡面出現了許多印度人。據說是過來學習和培訓的。 據稱鄭州富士康也開始撤人，這是代工了全球50%以上的iPhone的工廠，佔地784個足球場，面積，相關收入佔據富士康45%營收。過去有35萬人在這裡工作，現在只剩下7萬人。 這是鄭州富士康廠區的現狀，從中可以看到廠區冷冷清清，看不到幾個人，和以往每天熙熙攘攘的上班人群對比，形成巨大的反差。 全中國富士康員工幾十萬人，再加上富士康的上下游產業鏈，可能影響幾百萬人就業。 更糟糕的是，當這些失業的人試圖重新找工作時，他們面臨著巨大的困難。企業倒閉潮讓就業形勢更加嚴峻，而中國企業在招聘方面對年齡的挑剔也日益加劇。 有些公司在招聘現場甚至會使用大喇叭不斷播放，明確表示1986年以前出生的人不予錄用。這種現象引起了網民的憤怒和諷刺：「65歲才能退休，35歲以後我們還有30年要生活，難道讓我們去要飯嗎？」 面對嚴峻的就業形勢，許多中國人別無選擇，只能到東南亞地區尋找工作機會，尤其是鄰國越南成為了他們的首選目的地。事實上，這種趨勢與越南經濟的發展有著密切的關係。 過去的20多年，西方向中國開放市場，中國憑藉勞動力成本低的優勢，成了世界工廠。然而，隨著西方和中國在地緣博弈上的持續升級，越來越多的跨國企業思考的不只是成本，還有可能隨時爆發衝突的不可控因素。因此，中美經濟上正在逐漸地脫鉤，訂單、產業鏈市場都開始轉移到周邊國家，尤其是越南。去年該國GDP增長8.02%，不僅創下了25年來的最快增速，而且創出了過去10年來的最高增長紀錄。這其中外貿的拉動至關重要。 僅去年，越南的進出口總額就達到7,325億美元，雖然相比廣東的12,470億美元，還是有一定的差距，然而這只是供應鏈轉移的初期，繼續往下走，越南趕上來的勢頭就會越來越猛。 在經濟快速增長的大前提下，越南不僅與歐洲簽訂自由貿易協議，還與美國達成和解；加強與日本、韓國等國家的聯繫，使韓國、日本企業大舉投資越南，並通過與WTO多個成員國簽訂雙邊或多邊自貿協定，在准入、關稅等方面為越南的經濟發展提供了便利。 目前越南在電子設備製造、紡織鞋服及傢具等領域，都出現了領先中國的局面。截至去年5月的統計數據，這三個行業的在美國進口份額中，越南產品佔比已經超過中國產品。在圖表中可以看出差明顯的越南上升，中國下降的剪刀圖形。就算是在技術要求比較高的工業機械和設備領域，越南也超過了中國零點幾個百分比。 這是越南的藍思總部，從中國湖南遷來的。在深圳玉律的維珍妮工廠，也來到了越南。這是中國比亞迪在越南的分部。原來在廣東中山的大洋機電，現在也搬到了越南。過去在廣州的LG工廠業遷到了越南。也有從江蘇前來的，比如說Yadea 電動車的總部。這是2019年從中國撤離搬到越南三星，它們在蘇州崑山的廠房，現今仍是無人接手。 在中越邊境的各個口岸，每天都迎來大量的民眾排隊，入境越南。這是廣西省和越南邊境上的友誼關口岸，長長的隊伍望不到頭。在雲南省的紅河州河口口岸，出境的隊伍也是人山人海，3月18日的時候，人們排了4個小時的隊，卻僅僅往前移動了10米。 一般來說，中國人在越南一次簽證只有幾個月，但是工廠幫助辦簽證，能一次簽下來1年，如果是中國工廠直接遷入越南，廠里的老職工如果願意到越南，公司也能幫助辦護照，在通過技術考核之後，只需要到醫院通過身體檢查，就能前往越南。 在越南工作的中國人，如在車間工作，待遇包括基本工資和加班費，總收入可達到人民幣7-8千元。而對於機器維修和電工等技術崗位，起薪就是人民幣6000元一個月。 甚至在越南開摩托拉跑出租的，也能月收入過萬。一位中國博主打摩托車去胡志明市，在路上跟摩托車司機聊天，真的是刷新了三觀。這個職業中國可是一天也賺不到100塊錢，可是在越南，摩托車手每個月可以賺到上萬塊錢。 值得一提的是，與中國強調的有房有車不同，越南人認為摩托車才是必不可少的。在這個擁有數千萬輛摩托車的國家，一個人如果沒有摩托車，會被人取笑的。 在越南開辦公司也和在中國不一樣，越南的勞動法規矩寬鬆，但是執行嚴格。去年8月，比亞迪在越南的電子代工廠，傳出了千人以上越南工人抗議比亞迪，沒有執行勞動法的規定。 那麼比亞迪在越南都幹了些什麼呢？據稱，比亞迪沒有按勞動法發放夜班補助，給的伙食補助太低不足以在公司吃兩頓飯，基本工資只有420萬越南盾，低於工業園區的其他企業，強迫每天加班2小時，否則會被扣績效獎，宿舍環境差，食堂伙食菜品單一質量差，等等。罷工兩天後，比亞迪的越南公司迅速作出整改，承諾，從9月1日起基本工資從420萬越南盾上調至480萬，加班工資上浮到130%到200%不等。 可是比亞迪在中國的工廠，對於工作日加班，只補貼兩元錢。 2021年的11月5日，比亞迪西安工廠一名36歲的員工在加班後猝死，比亞迪起先以沒死在工作崗位為由不認賬，最後在家屬爭取，社會輿論的高度關注下，比亞迪才同意一次性支付20萬元，一條命只值20萬元，諷刺吧。 那麼，為甚麼越南的打工人如此硬氣？首先越南的勞動法給力，允許勞動工作者成立自己的工會組織，這個和中國的工會一切聽黨領導完全不同。越南勞動法確實是落實到了實處。 其次，越南工人的工會也給力，一系列在中資老闆看來是雞毛蒜皮的事，比如說飯菜中吃出了蟲子，沒辦法接送孩子上學，其他工廠的平均薪資比自己的工廠高，這些問題，工會都會出面同廠家談判，一旦談不攏，就立即組織工人停工，迫使僱主妥協。 在越南，老闆替員工繳納的社保費率也比中國低，比例在21.5%，比中國的29.5%，減負超過¼ 。但僱主必須替員工繳納社保，否則就是刑事犯罪。 在越南，法定工作時間8小時嚴格執行，每天加班不能超過2小時，法定節假日加班，老闆要支付的工資是平時工資的三倍。而且員工在公司工作超過一年，每年還能有12天的帶薪假。 在中國，情況就截然不同了，在中國，情況截然不同。儘管中國也有相關的勞動法規定，但在實際執行過程中，很多企業和僱主對員工的權益保護並未達到越南的水平。中國的工會受到黨的領導，為共產黨和僱主說話，其次，中國的許多企業並未為員工繳納足額的社保，甚至存在逃避繳納社保的情況。而且與越南不同，中國對於未為員工繳納社保的僱主處理力度相對較小，一些違法行為得以逍遙法外。在中國，企業加班現象普遍，而且未按照法定規定支付加班工資的現象常見，甚至存在「加班文化」。與越南相比，中國工人在法定節假日加班時獲得的加班工資待遇也較低。中國員工的帶薪休假制度相對落後，儘管法律規定員工有這個權利，但在實際操作中，許多企業就推諉、拖延或者不予執行。 中國和越南不都是社會主義國家嗎？兩者的差距怎麼就這麼大呢？ 令人驚訝的是，越南政府竟然提出了政治體制改革，力圖成為第一個實行三權分立、實行憲政的社會主義國家。為了反腐，越南要求官員們把自己和親屬的財產都公布出來。自2013年起，越南就開始對高級官員進行財產申報，而且還計劃對財產申報範圍進行擴大。與此相比，雖然中國共產黨也提出過要進行官員財產申報，但至今仍未落實到具體操作。 越南在經濟增長和政治穩定方面的表現，吸引了眾多國際企業。據統計，截至2021年，越南外資企業數量達到3.6萬家，其中許多為高科技企業。最近，包括SpaceX和輝瑞在內的50家高新科技公司訪問了越南，計劃加大在越南的投資。根據世界銀行的報告，越南的經濟增長速度在2010至2020年間保持在平均6%左右。如果這個趨勢繼續下去，未來越南的發展有望超越中國。屆時，前往越南工作的中國人，可就不是現在的130萬了。
4月9日開始中國再度出現沙塵暴，僅用兩天時間，「末日場景」般的漫天黃沙便從內蒙古席捲到北京、山東，一路南下越過長江，吹到江蘇、上海；中國的西北及東北地區也受到了影響。這場史無前例的沙塵暴影響了中國18省市區，超過4億人。不僅讓半個中國全部「淪陷」，甚至飄洋過海擴散至日本和韓國！ 這已經是今年以來第8次的沙塵暴，據中國中央氣像台預計，這場沙塵暴將持續到4月16日。 下的沙塵差不多跟雪一樣厚了 pic.twitter.com/Y6C2hZpVoI — 大雄的微笑 (@DX99889) April 14, 2023 網傳視頻顯示，4月10日，內蒙古已達到強沙塵暴級別。黃沙鋪天蓋地，最為嚴重的是烏蘭察布市四子王旗，天空都變成了橙紅色。全旗大部地區已出現能見度小於500米的強沙塵暴天氣，最小能見度小於50米。 4月10日晚間，北京城區便被黃沙籠罩，部分地區能見度不到100米。據陸媒報導，北京當地陣風可達8至9級，並伴有沙塵。也因為沙塵暴的因素，當地空氣質量指數為500，為嚴重污染水平，首要污染物為PM10。有北京居民受訪時稱，自沙塵暴來襲後，他在出門後都會沾上濃濃的塵土味，即使戴上比普通口罩還厚的N 94口罩，也能聞到沙土味。 4月11日上午，中央氣象台已發布沙塵暴藍色預警。沙塵污染帶隨冷空氣南下繼續向長三角一帶移動，浙江、江蘇、上海等地均受到影響。 根據中國氣象局氣象探測中心數據顯示，4月11日下午，南方多地PM10濃度值超過1000ug/m³。 4月11日夜間，上海出現重度空氣污染，空氣中顆粒物濃度增加。12日上午，上海的空氣質量達重度污染，出現揚沙天氣，整座城市中灰濛濛一片。 此外，東北大部分地區也受到本沙塵過程影響，11日下午3時遼寧省瀋陽市、吉林省長春市PM10時均濃度均已超過500ug/m3。 氣象台預計，4月13日至16日西北地區和華北等地仍多沙塵天氣，13日夜間至14日，沙塵天氣再次影響到北京、天津、河北等地。 有民眾在網上說：「戴口罩也遮不住吃土感」。「北京沙塵暴」相關話題登上了微博熱搜排行榜，至少有數百萬則以上的留言。 就在民眾集體吐嘈此次沙塵暴的影響時，中國中央氣象台首席預報員桂海林居然表示，沙塵暴實際上有弊也有利。 據陸媒《澎湃新聞》報導，桂海林在開會時稱，當局現時的防沙策略是持「科學態度」，現在受襲的地區屬降雨稀少地帶，既然如此就應「宜沙則沙」。最後更指，沙塵其實對生態環境也有利。 對此，網民紛紛留言譏:「什麼利？讓我知道知道」，甚至有網民諷:「沙塵暴的好處是不是可以讓外國衛星看不清」。 此外，據《朝日新聞》4月12日報導，來自中國的沙塵暴已飄移至日本。12日早上6點左右，沙塵抵達北海道與西日本日本海沿岸，之後逐漸擴散日本列島。北海道空氣品質糟糕地肉眼可見，汽車已經蓋上一層薄薄黃沙；九州地方能見度也明顯降低。東京在4月13日觀測到黃沙，是16年來首次。氣象廳提醒，不僅是日本海一側，沙塵也可能飄至太平洋一側。 中國沙塵暴也飄入韓國，4月11日，韓國環境部在PM10濃度達到「很差」級別後，向全國17個市發出「關注」級別沙塵危機預警。12日下午1點，韓國全國PM10平均濃度超過277微克/立方公尺，其中濟州島PM10濃度達828微克/立方公尺，達到PM10濃度「非常糟糕」標準。 沙塵暴幾乎每年春天都在中國上演，但是據中共官方信息，早在上世紀70年代，中國便開始了植樹治沙工程。以「綠色長城」為名的三北防護林計劃從1978年開始實施，計劃用73年的時間，建設一條東西長4480公里、南北寬560公里至1460公里的防風綠化帶，三北指其地跨東北、華北和西北地區，佔中國陸地總面積的42.4%。目標是使中國北方的森林覆蓋面積增加5%至15%。隨後，2001年，京津風沙源治理工程也開始啟動。 但是，這場已經持續了45年、耗資數百億的大工程並沒有起到預期的效果。統計數據顯示，從上世紀50年代後期到70年代中期，中國土地沙漠化的平均速度是每年1,560平方公里；從70年代中期到80年代後期，加速到每年2,100平方公里；進入90年代後，幾乎加了一倍，達到每年2,460平方公里。 據我們能夠查到的數據，2019年中國國家林業局介紹，中國現在有261萬平方公里的土壤被歸類為正在沙漠化的土壤。這相當於中國國土面積的27.2%，分布在18個省、自治區、直轄市的528個縣，直接影響人口約4億。每年因土地沙化造成的直接經濟損失超過540億元人民幣。 造成沙塵暴的原因有很多，但是最主要的原因是隨著人口增加及管理不善，土地大量開墾，草原過度放牧，人為破壞自然植被，致使草場面積減少，土地沙漠化。一遇大風，便形成了破壞社會經濟，危害生命健康的沙塵暴。 多省遭遇沙塵暴，我黨肆意破壞森林，退林還耕，這麼快就遭報應啦！ pic.twitter.com/pVN2EJYRwm — 自由民主 (@qfxafgnaBwCnHjV) March 23, 2023 依賴植樹造林雖然也可以阻擋風沙，但是不能從根本上解決沙漠化的問題。並且有多名專家提出中國北方不適宜大面積植樹。 中國社科院著名生態學家蔣高明在他的個人博客上說：「我們說它『造林』，就是說原來沒有分布森林，或者至少最近幾千年來無森林的地方，用人力將森林種植回來。」這些地區每年的降水量低於381毫米，自然植被為草原或沙漠。 他還指出，在乾旱或半乾旱土地上植樹違背生態規律。將中國北方的植樹覆蓋面積增加至15%的目標是無法實現的「天方夜譚」。 據世界資源研究所(World Resource Institute.)凱琳‧本奈特（Karen Benett）女士的研究報告，中國北方植樹造林失敗的例子比比皆是，眾所周知的一例是在甘肅省民勤縣荒漠區，每年降水只有113.2毫米，過去幾十年的時間裡，種植面積達5萬3千公頃，其中1/4已經乾枯死，而剩下的都是些低矮的灌木，沒有任何保護土壤的能力。 本奈特研究表明：更糟糕的是，由於民勤地區植樹和灌溉使用了更多的水資源，該地區地下水位下降了12至19米。 研究表明：植樹造林的成功僅局限於某些有限的地區，而大規模的進行植樹造林，會使乾旱地區土地退化持續加劇。 人工植樹造林代價高昂、成活率低。有記者曾經報導：每公頃植樹所需要的投資因地區乾旱情況，從2250至15000元人民幣不等（合計330至2200美元），這還不包括首次植樹後重新種植或樹木死掉所消耗的成本。中國農業大學曹世雄(Cao Shixiong)估計，從1949年至今，所有在乾旱地區種植的樹木，存活率只有15%。因此專家們也呼籲，治沙的最好辦法不是種樹，而是讓沙地恢復為原來的草原。 但是，在中共的治理下，這種狀況是很難改變的。著名水利專家王維洛博士近日在接受新唐人記者採訪時稱，沙塵暴的起源地之一是中國的內蒙古，在那裡生活的蒙古人原來都是游牧民族，他們是隨著水草的生長而遷移的，這樣就能夠留給草原休養生息的機會。但是，中共建政以後，為了便於控制當地的民眾，他們更希望這些人能夠定居下來。牧民們定居下來以後，每人會被分配給一片草地用來放牧，這就不可避免的會產生過度放牧的問題。目前的狀況是，這些定居點旁邊的所有的草場都是一塌糊塗，連草根都被牛羊啃光了。 並且，牧民們定居以後，也可能把草場改造成耕地或林地，這樣就改變了原來的生態環境。 另外，中共自1999年提出了西部大開發戰略。大量的煤礦、油田、工廠被開發建設，這也造成了當地生態環境的破壞，並且存在爭水源的問題。 日前，一則影片引爆網路：寧夏靈武市馬家灘鎮的林場主孫國友，跪地磕頭，哭訴自己植樹治沙20餘年，卻因附近煤礦未能按約供水，萬畝林場沒水喝，很多樹枯死。 此人叫孫國友，老家四川，做修路工程的，二十一年前自帶1000千萬資金全部家當和老婆女兒，在寧夏不計經濟回報的治沙，N多次被斷水刁難，這幫畜生，自己不幹人事也不讓別人幹人事！孫國友抖音號：73163092073 pic.twitter.com/7Wd2o8OpQx — 羅翔 (@XIAOMIEHM) March 27, 2023 這些畫面引發大量民眾的同情及聲援。 據媒體報導，現年64歲的孫國友來自四川，之前從商。2003年間，他立志投入妻子老家寧夏的治沙工程，在馬家灘鎮包下面積達1萬畝的荒沙灘，自掏腰包整地、開渠、植樹，逐漸為人所知，曾數度獲中共官媒報導，有了「治沙造林英雄」的稱號。 孫國友，四川南充人，在寧夏毛烏素沙漠種樹21年，全部自費。現在被當地煤礦斷水，很多樹木乾死。希望國內外網友關注，不要讓做好事的人走投無路。 pic.twitter.com/wYqCNvzGW9 — 范士貴8964柬埔寨 (@fanshigui8964) March 29, 2023 但是2008年後，當地開建大型的雙馬煤礦，破壞了孫國友林場的水源。今年，煤礦下屬的水務公司提出可以接水，於是孫國友提前栽種了20萬植株樹苗，但水務公司突然又暫不同意接水，導致他情緒崩潰跪地。 孫國友的問題其實還反映出另一個問題，就是中共政策的不穩定。我們在之前的視頻中也提到過，中國近年來又在搞「退林還耕」工程，就是把之前的樹木砍伐掉，改為耕地，以應對可能會到來的糧食危機問題。 多個視頻顯示，大量的樹木被砍伐，原來長滿樹木的山坡變成了梯田。 一會兒退耕還林，一會兒退林還耕。我黨真能折騰。 pic.twitter.com/eyfDaK43Xv — 自由民主 (@qfxafgnaBwCnHjV) September 15, 2021 當然，我們無法得知有多少防護林也被這樣破壞掉了，但是可以看得到的是，自2018年以來，中國北方平均沙塵暴次數和強度均高於2013-2017年的均值，表現出小幅上升的趨勢。 沙塵暴的治理是一項複雜而艱鉅的系統工程。中國科學院西北生態環境資源研究院研究員、沙漠與沙漠化研究室主任薛嫻指出，沙漠和戈壁都是乾旱區原始的自然景觀，天然的沙漠是不需要任何方法去治理的，如果非要治理通常建議栽鎖邊林，把沙丘的邊上一公里或者幾百米邊鎖上就可以。需要治理的是本來非沙漠但是因為人類不合理活動導致變成類似沙漠的地區，也就是真正的沙漠化土地。而且沙漠化治理也並非僅僅局限於種樹，而是要根據不同地區的水土資源和氣候狀況制定合理的措施。從恢復邏輯上而言，宜林則林，宜草則草，要把人的活動限制在生態承載力允許的範圍內。 只有尊重自然規律，才能實現沙漠化的可持續防治，有效降低沙塵暴發生的頻率和程度。
澳大利亞外長黃英賢（Penny Wong）4月17日（周一）在堪培拉的國家新聞俱樂部發表演講中表示，澳大利亞不能把亞太地區的未來，簡化為美國和中國之間 “誰是老大 “的較量，而是要努力維護一個 “沒有國家主導，也沒有國家被主導 “的戰略平衡。同時她稱，澳大利亞正在試圖穩定與中國的關係，但是兩國關係已經無法回到15年前的蜜月期。 但她的言論卻遭到前總理基廷的嚴厲攻擊。 在過去九年的聯盟黨執政時期，澳中關係持續惡化，幾乎跌落冰點。自工黨去年在大選中奪得執政權後，兩國關係出現了逐漸改善的跡象。中國最近已經解除了對澳大利亞煤炭的進口禁令，而堪培拉也希望在未來幾個月之內，中國對進口澳大利亞大麥實施的高額關稅也將得以解除。 新外長黃英賢上任後出訪了多個國家，包括中國北京。她表示，從她的旅行中可以清楚地看到，各國不希望 「生活在一個封閉的、等級森嚴，規則由一個大國支配，以滿足其自身利益」。而是希望有一個開放和包容的區域，以商定的規則為基礎，各種規模的國家可以選擇自己的命運。 黃英賢說：「各國希望有一個繁榮的、相互聯繫的區域，在全球經濟增長的中心，通過一個透明的系統共同進行貿易，經濟的相互依存關係不被濫用於政治和戰略目的。」他表示，這意味著要有足夠的平衡來阻止侵略和脅迫。 「我非常清楚地表明，我們尋求穩定關係，」黃英賢在演講中說。「我覺得澳中都知道我們已經無法回到15年前。」 在1996年至2007年間，是John Howard擔任澳大利亞總理時期，澳中貿易和外交關係抵達頂峰，被外界稱之為「蜜月期」，但之後，隨著中共越來越暴露出控制澳洲的政治野心，引起澳洲各界的警覺，澳中兩國關係開始冷卻。澳洲政府的覺醒也因此遭到中共當局的貿易制裁。 黃英賢指出，在霍華德總理時期，「你可以與美國保持戰略關係以及與中國發展經濟關係，而且兩個世界是分開的，我們現在已經不再生活在那樣的世界中」。 黃英賢還表示，澳大利亞正努力維護一個可預測而且基於規則的亞太地區，而且「沒有一個國家處於支配地位，也沒有一個國家被別國支配」。 黃英賢在演講中還暗示保羅•基廷（Paul Keating）先生希望澳大利亞 「依附於」一個 「霸權主義的中國」。結果遭到這位親中共的前工黨總理的強烈攻擊。 據澳洲人報報道，基廷指責黃英賢說的是 「陳詞濫調」，對確保中美和平的任務「沒有增加一絲一毫的內容」。 他說，黃參議員 「無法提出一個澳大利亞的戰略國策，以試圖給出解決方案」緩和中國和美國之間的緊張關係。「工黨政府從未如此缺乏政策或政策雄心。」基廷說。 自工黨新政府執政以來，基廷先生多次發表言論攻擊黃英賢外交策略，他將黃英賢和國防部長理查德•馬爾斯（Richard Marles）描述為 「兩個嚴重不智的部長」。 去年，在印度尼西亞巴厘島的20國集團（G20）領導人峰會上，澳洲總理阿爾巴尼斯與中國國家主席習近平進行一對一會晤，被外界認為是兩國關係的破冰開始。 去年12月，應中國外長的王毅的邀請，黃英賢在澳中建交五十周年之際訪華。中國官媒《環球時報》發表題為《黃英賢訪華，應成澳方找回初心之旅》的社評，稱兩國關係正從冰點開始回溫。 該文章還指出，中澳關係在過去幾年突然惡化，可以理解為「澳方一時糊塗誤入歧途，將中澳關係帶到一個困難境地」。文章稱，阿爾巴尼斯政府上台以後， 「澳大利亞外交正在走入一個極端之後的自我糾偏」。 如今，黃英賢的講話無法讓北京感到欣慰，她在周一的演講中再次強調，澳大利亞不會允許跨太平洋自由貿易協定（CPTPP）的高標準被削弱。而此時，中國為了成為這個組織的一員，正在試圖說服各個成員國。 澳洲前總理莫里森說曾表示說：「CPTPP設定了一個非常高的標準，你必須能夠達到才行，重要的是，那些尋求加入該協定的人可不希望看到哪個成員有脅迫其他貿易夥伴的前科。」 莫里森早就警告說，在中國對澳洲進行經濟脅迫之後，中國加入世界最大自由貿易協定之一的希望非常渺茫。
4月14日，美國前國務卿麥克•蓬佩奧（Mike Pompeo）宣布，他將不尋求2024年美國大選的總統候選人提名。許多支持者對此表示失望。 蓬佩奧通過推特表示：「（夫人）蘇珊和我經過深思熟慮和祈禱後得出結論，我不會在2024年的選舉中提出自己作為美國總統的候選人」。在一份聲明中，蓬佩奧將這一決定描述為「個人決定」，並補充說「對我和我的家人來說，現在時機不對。」 蓬佩奧表示：「對於那些對這一宣布感到失望的人，我表示歉意。」 他提及：「而對於那些對此感到興奮的人，請知道我現在59歲。還有許多機會，隨著總統的領導能力變得更加必要，這些機會的時機可能更加合適。」 蓬佩奧是前總統川普的鐵杆支持者，有分析認為，蓬佩奧退出競選可能是為了減輕川普的競選壓力。 曾擔任過美國中央情報局局長和美國國務卿的蓬佩奧在其任期內一直是中共當局的「眼中釘，肉中刺」，常常遭到中共媒體的猛烈攻擊。 今年1月23日，蓬佩奧的自傳回憶錄《寸步不讓：為我熱愛的美國而戰》在美起售，該書敘述了他在國務卿任期內的種種經歷。蓬佩奧在書中多次提及中國，”中國”一詞更是出現多達380餘次。 蓬佩奧曾總結稱：「在我任內完成的最重要的任務就是，我們引導了一個時代所急需的中美關係轉變。」 2020年8月，時任美國國務卿蓬佩奧在加利福尼亞州尼克松總統圖書館發表演講，率先表達了一個尖銳的觀點，這個觀點之後一直被廣泛使用，那就是：「中國人民不等同於中國共產黨，中國共產黨最大的謊言是為中國14億人民代言，中國共產黨對中國人民誠實意見的恐懼甚於任何敵人。」 中共海外機構對此無比憤怒，紛紛發布公開信作反駁，公開信稱「任何切斷中國共產黨與中國人民血脈關係的企圖都註定要失敗」。 蓬佩奧則在推文中回應說：「中國共產黨要我停止說出真相，這不可能。」 2021年1月21日，中華人民共和國外交部宣布制裁28名美國人，其中包括了邁克•蓬佩奧。 2022年3月2日至5日，蓬佩奧到訪台灣，會見蔡英文，蔡總統頒贈特種大綬景星勳章給蓬佩奧，感謝他對提升台美關係的貢獻。 蔡英文稱：「像國務卿蓬佩奧這樣的好朋友來訪，證明了台灣與美國之間的緊密關係。」 而蓬佩奧在訪台期間的公開演講中呼籲「給予中華民國台灣這個自由的主權國家美國的外交承認」。
德國外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock）13日抵達中國訪問3天。當日，中國維權律師余文生夫婦在前往歐盟駐中使館的路上遭北京警察攔截帶走後失聯，隔日，多位維權人士遭到警方的軟禁，據悉，中共正全力阻撓異議人士與貝爾伯克等歐洲高層官員會面。 15日，余文生的兒子接到警方通知，他的父母被依「尋釁滋事罪」遭刑事拘留。 余文生的兒子就讀高中，目前無人照顧。余文生夫婦的好友維權律師王宇發推文感嘆「可憐的孩子，誰照顧他呢？」 13日下午4時，余文生和許艷在推特發布影片與文字，表示他們在地鐵列車上遭到北京石景山區警察攔截，表明對他們口頭傳喚，並問他們是不是要去「使館」。 余文生髮推表示他被警方帶走 （圖：推特） 余文生、許艷下車後，警察表示他們「涉嫌尋釁滋事」，隨即帶他們上車到八角派出所。兩人其後失聯。 與此同時，知名維權律師王全璋、李和平、王宇和包龍軍等人，14日均遭到便衣警察堵住家門口，禁止他們出門，還稱「什麼事情，你們心裡清楚」。 據自由亞洲電台報導，王宇表示，來的人聲稱自己是員警，但是沒穿警服、沒有出示證件，也沒有解釋不讓他們出門的原因。她認為，出行自由被限制的原因可能與貝爾伯克訪中有關。 歐盟駐中代表團官方推特14日發文表示，余文生、許艷夫婦在前往歐盟駐中代表團的路上被中國當局拘留。王全璋、王宇和包龍軍在家中被軟禁。「我們要求立即無條件釋放他們，並已向外交部提出交涉，堅決反對這種不可接受的做法。」 余文生現年56歲，他是一位北京商務律師，曾代理多起法輪功學員辯護案件、代理「709大抓捕」多位被捕維權律師等案。2018年4月，他被當局抓捕並控以「煽動顛覆國家政權罪」判入獄四年。 2023年3月1日，余文生在南京刑滿出獄，獲准返回北京與妻兒團聚。出獄後的余文生曾告訴自由亞洲電台，他現在最大的希望就是離開中國。
中國樓市的怪現象還真是多，業主買到爛尾樓要維權，但是剛剛收到新房的業主也在維權，並且還全部要求退房。這是怎麼回事呢？ 正在要求退房的是深圳勤誠達正大城的業主。本來收到新房是讓人開心的一件事，但當業主進入房間時看到的一切簡直要崩潰了。天花板漏水、牆體漏水、水管破裂；有的牆皮脫落、窗戶殘缺，甚至配電箱都在冒水。這哪是5萬多一平米的精裝修房啊，活脫脫的一個豆腐渣工程啊！ 2019年底勤誠達正大城樓盤開盤的時候，正值深圳樓市的最火爆時期，365套房4個小時全部賣光，均價是5.15萬元/平米。現在三年過去了，這個樓盤現在的房價降到了4.6萬元/平米，一平米就跌掉了5500元。一套100平米的房子就損失了55萬元，這還不算三年還的貸款利息。而當時的房貸利率也是個高點，達到5.46%。更可氣的是，因為開發商沒錢交稅，所以無法給購房者開發票，而沒有發票就辦不到房產證，沒有房產證就不能交易。 這所有的問題讓業主們難以接受，因此一致要求退房。 開發商勤誠達集團是深圳的一家老牌民營企業，成立於1997年，還曾獲評深圳市房地產開發行業綜合實力第6強。但是在近幾年中共政府的房地產政策調控下，這個公司也不時傳出資金鏈斷裂的問題。發展到現在，連給業主開發票的錢都拿不出來，也實在讓人感嘆。 其實，這兩年中國房企的日子都不好過。債務違約頻傳，爛尾樓維權不斷，隨著中國樓市步入寒冬，房企也出現了大規模的虧損。 近日中國房企發布了2022年度業績公告。據統計，2022年百強房企銷售額僅約7.29萬億元，規模降了四成，千億房企減少23家，僅剩20家。88家主營住宅物業開發的大陸房企中，共有40家在去年發生了稅後凈虧損，虧損額度合計超過1,700億元人民幣。每家房企虧損金額為數百萬到數百億不等，其中有6家房企虧損已經超過了百億，最高接近299億元。發生虧損的40家房企以民營房企為主，但也不乏國企、央企。 其中，共有29家房企在去年首次由盈轉虧，包括碧桂園、遠洋集團、五礦地產、建業地產和佳兆業等規模比較大的房企。 雖然還有48家房企實現的盈利，但他們的盈利水平普遍縮水，個別房企全年只能賺數百萬元。 作為中國規模最大的房地產開發商，碧桂園控股近日發布的業績報告顯示，2022年碧桂園控股營收4,303.7億元，同比下跌17.7%，毛利328.8億元，同比大幅下跌64.6%。稅後凈虧損29.62億元，而2021年碧桂園實現的稅後凈利潤為409.82億元。這是自2007年在香港上市以來，碧桂園控股首次出現全年虧損。 40家房企中虧損最嚴重的莫過於陷入財務危機的融創中國（Sunac China Holdings Limited），稅後凈虧損高達298.92億元。2022年，融創中國的合同銷售金額約為1,693.3億元，收入約為967.5億元，同比減少51.2%。 融創中國成立於2003年7月。自2010年上市以來，融創不斷通過併購發展壯大，一躍成為中國排名四的頭部房企。融創創始人孫宏斌也被業內稱為「併購狂魔」，有三家千億規模的房企被他收入囊中。瘋狂的併購是以大規模借債為代價的，但其併購的資產並非全部是優良資產，很多是陷入債務危機急需救助的房企，這也成了融創的大包袱。巨額的債務再加上中國對房地產融資的不利政策，使這家大型房企很快陷入財務危機。 2022年5月11日，融創中國表示，無法支付2950萬美元債券利息，開啟了第一筆債務違約，並警告將出現更多債務違約。 融創中國披露，截至2022年末，集團到期未償付借貸約為808.9億元，而截至4月5日的財報批准日期，到期未償付借貸本金約為1005.2億元。這背後，大量金融機構被牽扯其中。 深陷財務危機的融創中國已經無可避免的成為了地產市場的災難，讓所有觀察者膽顫心驚。可以說，融創中國的財務危機已達到千鈞一髮之際，各種詬病和唏噓已成為經濟圈的共識。財經分析師認為，融創中國的財務狀況將會影響到所有相關方，包括股民、供應商、員工等。 虧損超過百億的房企還有正榮地產，財報顯示，2022年正榮地產收入258.96億元，同比減少29.99%；年內虧損146.17億元，母公司擁有人應占虧損128.77億元。 富力地產財報，2022年富力地產凈虧損157.79億元人民幣，虧損金額達到2021年末凈資產828.59億元的19%。 百億虧損的房企令人觸目驚心，這簡直是行業內的大災難，將整個行業推向了無底深淵。然而隨著房地產市場的下滑，還讓虧損不止於此。 據今年1月31日房企公告的數據，24家A股房企的預估虧損的總額驚人的高達1,262.58億元，其中最低值也高達984.09億元。而從當時的數據上來看，6家虧損超過百億的房企，合計虧損高達慘不忍睹的1,009.76億元。 這些巨虧的房企已經陷入了絕境，幾乎沒有自我救贖的機會。更悲慘的是，房企虧損的水平還在逐年加劇。儘管有些公司仍在掙扎著努力拯救，但隨著越來越多的公司，陷入虧損的汪洋大海中，未來的前景仍舊充滿了不確定性。這些企業所面臨的不僅僅是經濟上的打擊，還有人員流失、產品質量下降、資金鏈斷裂等多重重磅打擊的困擾。這也導致舊的爛尾樓問題尚未解決，新的爛尾樓又在源源不斷的產生，又不知道有多少家庭深陷痛苦之中。 其實，自2021年1月1日中共當局實施的房地產融資「三道紅線」以來，房地產行業一直在努力應對債務危機，許多房地產開發商在努力銷售和籌集資金，以應對違約或推遲償還債務。 在香港上市的30多家中國房地產開發商中，約有一半出現債務問題。其中最為引人注目的要數欠債規模達3000多億美元的恆大集團。深陷財務危機的恆大不僅拖垮了眾多的上下游企業，還製造了大量的爛尾樓。 近日恆大集團的境外債務重組有了新的消息。4月3日恆大集團發布公告表示，恆大與境外債權人小組成員簽署了三份重組支持協議，即恆大將發行新的債券對原債券進行置換，新債券前三年不支付利息，以暫時解決其境外債務問題，避免被清盤的風險。協議中涉及的債券總金額合計191.485億美元，占恆大整體227億美元境外債的84%。 但是，其中國境內的大規模的債務逾期並未解決。數據顯示，於2022年12月31日境內有息負債逾期金額達到約人民幣2084億元，境內商業承兌匯票逾期金額達到約人民幣3263億元，境內或有債務逾期金額達到約人民幣1573億元，並且部分境內債權人也就此對恆大集團採取了法律行動。 恆大危機加劇了房地產違約潮，更多房地產企業在恆大之後倒下。 中國新力控股在債務爆雷後被停牌18個月，或將在4月13日成為首家被香港交易所摘牌的房企。截至4月7日，2019年上市的中國房地產開發商新力控股的股票停牌時間長達564天。 公開資料顯示，新力控股集團創辦於2010年，是一家大型綜合性物業開發企業，專註於住宅及商業物業的開發。經過10年的快速發展，2020年公司合同銷售金額便達1137億元，一躍成為千億級別的大型房企。新力控股不僅是江西省最大的房企，還從區域房企迅速晉陞中國前30強。 2021年1月1日中共當局實施的房地產融資「三道紅線」，使新力控股融資渠道受限，借新還舊的循環債受到限制，隨後陷入債務危機。 如今，這家曾被資本市場和房地產業內津津樂道的千億「黑馬」房企，狂奔失速後倒下。 目前因債務危機還在停牌的上市房企超過20家。據不完全統計，包括恆大、融創、世茂、奧園、當代置業、陽光100等在內的近10家房企，均自2022年3月起停牌。在今年，停牌房企名單仍持續擴充中。僅在今年4月，就有10餘家上市房企宣布停牌。 有經濟學家分析，房地產捆綁了政府、銀行和房地產擁有者，不僅成為經濟隱患，更是社會隱患，可能是中國最大灰犀牛，一旦控制不當，或引爆前所未有的經濟和金融危機。 官媒《證券日報》4月6日報導，截至4月5日，已有23家A股上市銀行披露2022年年報。其中，有17家披露了備受資本市場和銀行業關注的對公房地產不良貸款相關數據。 數據顯示，上述17家銀行2022年末對公房地產貸款餘額合計為5.93萬億元，同比增長6%；而其同期對公房地產不良貸款餘額合計達2564億元，同比增長72%。 農行副行長劉加旺在業績會上表示，前期受房地產整個行業下行的影響，一些盲目擴張、負債水平較高的少數大型房企風險暴露，帶來整個房地產行業風險有所上升。 而現在中國官方雖然採取各種手段來刺激房地產市場，但在經濟下滑、失業率不斷上升的形勢下，中國的房地產市場仍舊是很難回暖。 數據顯示，中國居民購房意願降至十年最低。據中共央行統計，2022年末，個人住房貸款餘額38.8萬億元，較2021年新增4800億元，同比增長1.2%。這是近十年來個人住房貸款增速首次回落至個位數，且是近十年來新增按揭規模最低的一年。在2021年、2020年和2019年，個人住房貸款每年新增規模分別為3.88萬億、4.37萬億和4.32萬億元。 一直以來，按揭貸款以其極低的不良率被視為銀行業資產質量的壓艙石。2022年，銀行業按揭貸款不良規模則出現顯著上升。 主要上市銀行2022年按揭貸款新增不良達到469.8億元，相較2021年的20.42億元大幅增加，而在疫情第一年，2020年新增按揭貸款不良為195.7億元。 高額的住房貸款再加上失業率的上漲，使很多曾經的中產階級因無法償還房貸而出現斷供現象。數據顯示，最近幾年，由於無法還貸，中國的法拍房數量一直呈增加的趨勢，2017年全國法拍房數量僅5000套，2019年便增至50萬套，2020年達127萬套，2021年高達160多萬套，2022年已超過300多萬套。有人預計，如果按照這個數據增長，2023年法拍房數量突破500萬套都是有可能的。 即便沒有斷供，那些傾其所有買了房子的年輕人也因為高額的房貸而不堪重負。這位35歲的單身女士，傾其所有付了首付買了一套毛坯房。因為中國賣的房子大部分是毛坯房，只有水電，其餘的都需要戶主重新裝修。但是她已經無力支付裝修的費用，只能搬進了毛坯房居住。 由於每月要承擔高昂的房貸，讓她的財務狀況非常緊張，每天吃的最多食物就是麵條，偶爾買點蔬菜和水果也是別人挑剩減價處理的。 眾所周知，房地產業多年來一直被官方當做是中國經濟的增長支柱。中國經濟在40年里保持了年均9.5%的增長，最大的動力就是房地產瘋狂發展，並使賣地收入成了各地財政收入的主要來源。 中國住房和城鄉建設部部長倪虹概括房地產為「456」：「房地產的相關貸款占銀行信貸的40%，房地產的相關收入佔地方綜合財力的50%，居民財富60%在住房上，可以說牽一髮動全身。」 海外經濟學者何清漣認為，中國各地形成的土地財政，無不依賴本地的房地產畸型發展。如今，中國的房地產經濟已經將政府、銀行、房地產擁有者捆綁成一個利益共同體，無法瘦身。任何時候擠壓房地產泡沫，中共政府與民間都需要付出極大代價，這代價大小，全看泡沫破裂之時，中共政府的強管制能力如何。 何清漣表示，房地產業的畸形發展，在中國不僅是一個經濟隱患，更成了一個社會隱患。現在的問題是，如果中共政府放手不管，任由房地產按照市場規則運行，房價大跌，多數房產商會垮掉、地方政府也會破產、許多借款投機買房的人也會大批斷供，銀行最終會拿到幾千萬套、上億套沒人要的房子。一場前所未有的巨大經濟危機和金融危機就會爆發。
家人們我今天收到這個電費單，整個人都震驚了啊，竟然要2600多，我一個人住一個人啊，我11月的電費只有140多，結果我12月2600多。 這是3個月前的一幕，當時上海的民眾本身以為是電價漲了，結果當地政府出來闢謠說，我們根本沒漲價。 網民群起嘲諷說，既然電價沒漲，那就是電錶跑得太快了。可是，這樣的言論在網上遭到封殺，只能在谷歌上搜出兩條消息。這讓人感覺很納悶，是不是後面還有更大的陰謀。 確實，2個月之後，內部消息出來了，國內相關部門的人士，在私下聊天中披露，各地政府把民生領域的水電燃氣的計量表都已經調快了，從最低的增加了5%，到最高的增加了50%不等，目的是補貼地方政府的運轉費用。當前的情況是，地方政府沒錢了，中央政府印的錢還沒有發出來。 既然地方政府這麼沒錢，那中央政府得印多少錢才能挽救地方的局面呢？按照今年3月13日人大發出的預算報告，今年中國政府的總財政支出，總計約49.5萬億元。扣除2022年中央財政收入20萬億，還缺少29.5萬億。這個數字，基本上就是中央政府今年必須完成的印鈔任務。 然而內幕人士對這個數值的評估更高，他表示，根據2022年中央財政收入，各省市地區的收入，各省市地區包括中央的支出，今年最少應該印鈔50萬億以上，相當於中國GDP的100多萬億的一半，才能填補掉各地方政府的赤字。而且這個數字，只是解決了各地方政府的官方赤字，地方城投公司的欠款，以地方府對影子銀行業務的欠款，還都不算。 這麼多錢，中國政府打算怎麼印出來呢？按照中央經濟工作會議的報告，中央財政使用優化組合赤字、專項債和貼息等工具進行融資。赤字就是中央財政跟央行借錢。專項債就是中央政府發行的債務。舉例來說，去年12月12日財政部發行的7500億特殊國債，就屬於某種專項債，屬於中央政府向央行或者國內外社會機構發行債券進行融資。 貼息是指中央政府要求央行，免除中央政府支付，過去欠央行資金的利息。由此可以推斷，中央政府向央行借錢的數量已經很龐大，龐大到免掉利息都值得考慮了，因為連利息都是一個很龐大的數字。 我們來看當前央行印錢的數量。2022年廣義貨幣供應量M2為266萬億元，比2021年增長了28萬億，也就是說2022年中國全年印鈔量就已經達到了28萬億。到了2023年的1月份，貨幣供應量M2比12月份高出7萬億，這意味著一月份的貨幣新增數量，就達到了2022年全年新增總量的1/4。 M2的同比增速，可以看做是「印鈔速度」，2月末，廣義貨幣(M2)餘額275.52萬億元，同比增長12.9%。這個增速不僅創了疫情後的新高，也創下了7年來的新高。如果按照這個速度增長，M2的數值將在2023年末突破300萬億大關。 現在2023年的一季度已經過去，財政部官網公開了2023年度1至2月數據，政府稅收的13種主要進項中，9種是明確同比下降的，其中土地、房地產稅收、進口稅收、關稅、證券交易印花稅等下降尤為嚴重，受這個因素的拖累，中國一般公共預算收入同比下降了1.2%，稅收收入同比下降3.4%。要不是各種罰款、罰金、行政事業性收費同比大幅增長，一季度的財政收入狀況，恐怕更加慘不忍睹。 面臨的嚴峻的財政局面，中國政府肯定不能停下印鈔，必須更大規模的印錢。然而根據2月10日中國央行發布的1月份的一組金融數據，卻表明，印鈔印的錢沒有進入到實體經濟里去，而是在金融系統裡面空轉。 中國統計局發布的數據顯示，3月份全國居民的消費價格，CPI同比是上漲了1%，比預期值1.9%低了不少，而3月份的全國工業生產者出廠價格指數是PPI，同比下降了1.4%，比預期值-1.3%也要差，這兩組數據解釋出來就是，生活里的物價沒有怎麼漲的，只漲了1%，而生產領域的物價還在下跌1.4%。中國央行天量放水刺激，生產領域還是在繼續的下降，消費領域也是不活躍。 我們來看房地產市場，看看央行的鈔票是否進入了這個系統。2023年3月份百城新建的住宅平均價格是16,174塊錢每平米，和1月份的數據持平。百城二手住宅的平均價格，2023年3月份為15848元/平方米，環比下跌0.05%，同比下跌1.12%。但實際上，很多地方的樓市，真正要把房子賣出去，跌幅還是比較可觀的。可以說，當前房地產還沒有托高資產價格。 再來看股市呢，截至2023年3月30日收盤上證指數收於3261.25點，和一月底持平，深圳成指，報收11,651.83，比一月底下降，可以說股市整體沒有上升。印了這麼多錢，實體方面的物價沒有上漲，金融方面的房價股價都在下跌，中國的央行業印錢都到哪裡去了，物價也沒有上漲，生產指數也沒有上漲，股價樓市全部都沒有漲。 原來在經濟學中，有個費雪定律，MV=PQ，M是貨幣數量，V是貨幣流通的速度，P是包含了房地產，股市基本消費以及服務這些綜合的價格，Q是商品數量的總和，M主要看廣義的貨幣供應量，現在貨幣數量M2大幅度的提高，商品和服務的數量，因為疫情的原因沒有快速的增加，同時商品和服務的價格沒有上升，甚至還在下降，結果只能就是貨幣的流通速度大幅度的下降了。 還有更可怕的，中國整個全社會都對經濟失去了信心，都在降低槓桿還房貸，都不借錢了。普通工人的工資都要日結。批發零售商之間，如果不是很熟，實力不雄厚，都是一首錢一手貨，農民工當天不給工錢，第2天就不來工地。這樣下去，中國的經濟，中國的整個消費，中國的整個生產，除了這樣坍塌下去，基本上都是無解的。 但是不要小看中國政府忽悠老百姓，掏錢的能力。現在中央政府最大程度的給予全中國各地方的城市，不管是企業和個人，都是最寬鬆的貨幣政策，幾乎所有的貸款還沒有逾期不還的，就可以在銀行拿到更多的貸款，目的是讓民眾把央行印的錢借出來了花了，繁榮地方經濟。 同時中共還要放開養老保險繳納的上限跟範圍，個人養老金，每年上繳的最高額度，原來是1.2萬，中國政府突然發現，有太多的人願意一次性交滿一年的養老金，共產黨肯定是希望全中國這種一次性交滿一年的人更多，就放開了上限，收的錢就更多了。可是，老百姓把自己的錢放進去了，等到10年以後，經歷了通脹，這些錢的購買力可能會下降90%。 掌握權力的地方政府，事業單位，國企，央企，在找錢填坑的過程中，相互之間的合作，相互之間的默契，相互之間的設局，會無所不用極端，所有的金融工具都會被用上，潛規則一定是越來越神奇。貪污的更多，豆腐渣工程更多。 咱們舉個互相設局的，已經發生的例子。大家都知道，2月份廣西的供電局，向自治區的公安廳，發送了欠費停電通知函，促催繳拖欠電費及違約金欠款合計48萬餘元。這個消息，是共產黨很大的笑話，在媒體上封殺了。但是這個醜聞能傳出來，本身就是個設局。 內部人事說，有兩種局可設，一種是廣西省公安廳跟南寧市供電局聯手表演，讓廣西省的負責人儘快讓財政廳給公安廳下撥電費。另一種可能是，廣西省政府，聯合屬兩家機構共同表演的，，讓中央的財政，儘快給廣西省轉移今年支持政府運行的行政經費。其實兩種可能都有，不然地方政府怎麼會公開傳出來丟臉？這就是所謂互相設局。 那為什麼說，印錢印的越多，貪污的更多，豆腐渣工程更多？下面我們具體說明，在目前的金融形勢下，中央銀行印鈔出來的錢，銀行也不願意借貸給普通民眾，因為他們已經負債過多，還不上的幾率很大，各個企業又不願意申請貸款，因為市場低迷，貸款擴大生產後產品售價很低，越生產越虧。因此央行想通過商業銀行放出貸款，相當困難。中國政府就選擇了財政擴張的道路，政府直接投資地方的基礎建設。但是現在，中國的基礎建設的投資收益，投10塊錢一塊錢都回不來。那為甚麼還要這麼做呢？因為只有這樣的基建投資，才能繼續讓各個級別的官員從中獲利，至於基礎建設到底乾的怎麼樣，都無所謂，所以中國出現了很多斷裂的橋樑，連鋼筋都沒有。而且按照中央經濟工作會議的報告，只要地方支持新能源，支持養老，支持房地產，就能從中央政府手裡拿到錢，因此我們說貪污和豆腐渣工程會越來越多。 在這樣糟糕的情況下，2023年的人民幣又在相對美元快速貶值，之前的人民幣對美元反彈到了6.7比1，現在已經跌倒了6.87。人民幣這一波貶值的趨勢，實際和中國出口的順差少了，賺的外匯少了相關。中國到美國的海運的價格，跌到以前10%，中國的很多出口大港都是在全球排名前20名的大港，像上海舟山寧波，廣州深圳還有青島，都是很大的港口，現在都堆著很多空集裝箱，這說明中國的出口基本上已經歇菜了，這反映在人民幣匯率上，就是人民幣繼續大跌。 目前中國央行大量印鈔，接連降息降准，專家預期，即便印鈔沒有引發匯率市場的反應，按照目前大的經濟形勢走下去，人民幣官方匯率可能會破7破8，黑市的匯率可能會破10，破20。經濟專家預測，現在中國人手裡的錢，到了今年的年底最少要貶值20%以上，悲觀的預測，會貶值30%以上。 根據中國央行公布的數據，1993年的M2的還只有3.5萬億元，30年後已經變成了266.4萬億元，足足增加了75倍，平均每年的增速都高達15.5%，沒有讓勞動者的收入增加75倍，卻足以產生貨幣貶值。 那麼這些錢到底跑到哪裡去了？根據中國人民銀行的表格，2022年人民幣的貸款新增加了21.3萬億，去了居民部門的新增貸款的總量，只有3.8萬億元，其他的17.5萬億的貸款都是企業和政府部門帶走了。簡單來說就是新增加了28萬億元的貨幣，導致了21.3萬億的貸款，其中的絕大部分都是和政府有關的國有企業或者事業單位得到了，然後經過一系列的經濟循環，轉換成了個人，企業以及政府的財政存款，絕大多數普通人和中小企業，都沒有從這新印的28萬億中得到什麼好處。是那些原本就與有錢的大型國有企業事業單位有關的人和企業，他們得到了絕大部分錢。
