AI衝擊影視行業 橫店演員無戲可拍轉行賣涼皮惹議
2026 年 7 月 6 日
據NCA NewsWire 報導，一款新的拼車應用程序聲稱，大多數駕駛員在使用這款程序時不必申報所得稅。稅務局對此發出警告稱，所有拼車司機無論收入多少，都必須申報收入。 拼車初創公司創始人Sharon Wilkins即將推出她的拼車軟體ReddyRide。她說，司機可在上下班沿途接送其他人並每公里收取一小筆費用來抵消日常通勤費。乘客只需支付不到Uber價格的四分之一。 Wilkins女士聲稱，大多數駕駛員「不必將其申報為應稅收入，因為他們得到的金額少於汽車的運營成本」。 但是，澳大利亞稅務局表示，所得稅適用於所有出行收入。 稅務局一位發言人周二（10日）在一封電子郵件聲明中說：「無論通過共享車賺多少錢，都必須在納稅申報表中聲明。」 「但是，駕駛員有權扣除相關費用。 「申報的費用必須直接與您租用或共享汽車有關，並且必須保留準確的記錄（例如收據）作為憑證。「 稅務局建議司機使用ATO應用程序中的myDeductions工具來記錄收入和共享車裡程數。 「然後可以將這些信息直接發送到ATO或您的稅務代理，在納稅時進行預填寫。」 ReddyRide還聲稱，駕駛員不必提供ABN。 稅務局說，這也是不對的。 「所有駕駛員都必須註冊ABN和GST。」 Sharon的父親，該業務的聯合創始人Richard Wilkins表示，這項服務可能「成長為潛在的全球性業務」。 他在星期二（10日）的新聞稿中說：「先是珀斯，然後是澳大利亞，然後是世界。」
儘管美國疫情復熾、經濟萎縮嚴重，美國目前卻出現了部分人士口中的「創業榮景期」。 據世界日報報導，根據馬里蘭大學經濟學家John Haltiwanger的研究數據，疫情剛爆發時，美國新創事業的申請大減，但大約六周後，數字開始持續向上攀升。John Haltiwanger說：「2020年第三季是我們見過申請數目最高的一季。」 大部分新創事業抓住疫情創造出來的機會–這時的經濟活動，不想要再面對面談生意，很適合有創意的人施展身手。在此同時，實體零售業血流成河，許多新創事業是被裁員的人乾脆自己出來做老闆。 相比之下，歐洲國家對工作保護程度較佳，例如德國在疫情期間，最高失業率僅達4.4%。但這也使得德國在疫情期的創業積極度不如美國。
