美國聯邦航空總署：波音內部安全通報系統混亂

根據美國聯邦航空總署（FAA）26日發布報告稱，波音（Boeing）公司內部安全通報系統混亂，波音高階管理層與其他員工之間存在「脫節」狀況，且員工懷疑自己提出安全投訴可能招致報復。

據法新社報導，FAA任命的專家小組在一份執行摘要指出，「相關程序和訓練非常複雜，且不斷改變，導致員工感到困惑，在不同工作地點和員工群體之間尤其如此」。

今年1月5日，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）1架波音737 MAX 9客機在飛行途中內嵌式艙門（plug door）遭吹走，迫使客機緊急降落，隨後部分波音737 MAX遭暫時停飛，波音也因此面臨更嚴格審查。

實際上，繼2018年印尼獅子航空（Lion Air）和2019年埃塞俄比亞 航空（Ethiopian Airlines）的737 MAX致命事故後，美國國會就在2020年的法律中下令進行調查。該調查範圍並不包括阿拉斯加航空事故，但摘要提到出現在調查報告中的「嚴重品管問題」，這也「加劇」了專家小組的擔憂。

該報告共發現27個問題點，並提出53項建議，包括安全訓練標準化、提高員工投訴處理方式的透明度，以及改善制度，以賦予機師對安全和訓練事務更大的影響力等措施。

FAA表示，該機構計劃「立即」進行審查，以確定下一步措施。

波音則發表聲明感謝該專家小組，並稱已採取多項重要措施，包括致命事故發生後所採取的應對安全舉措，比如設立「大聲說出來」（Speak Up）入口網站，這是一個線上系統，專門讓員工秘密通報生產品質、安全或商業道德方面的疑慮。

但根據書面紀錄，接受FAA面談的員工表示他們「不信任」舉報計畫的匿名性，並稱員工更傾向直接與主管討論問題。