接受資方新合約 波音工會結束7周罷工

美國飛機製造商波音公司（Boeing）旗下最大工會「國際機械師與航空太空工會」（IAM）751區宣布，已投票表決通過波音提出的新勞動合約方案，在11月4日結束長達7周的罷工行動。西雅圖地區約3萬3000名工人將重返工作崗位，兩座主要組裝廠也會恢復運作。

據法新社報導，這項新合約包括未來4年加薪38%、1萬2000美元的簽約獎金，並有條款提高僱主對401K退休儲蓄計畫的提撥率以及改善醫療保健。波音表示，新的4年合約結束後，平均年薪將達119,309美元，高於之前的75,608美元。

但波音先前給予年長員工的退休金計畫，在新合約中並未恢復。

傑富瑞投資銀行分析，38%的工資漲幅將在四年合約期內增加約11億美元的開支。

IAM751區主席霍爾登（Jon Holden）表示，工人決心彌補十多年來工資停滯不前的狀況，但先前的談判激怒了許多工人，這份新合約對工人來說是一項勝利。這項新提案是以59%通過。

霍爾登在記者會上表示：「罷工將會結束，現在我們的責任就是重返崗位，開始製造飛機，提高組裝率，讓公司在財務上重獲成功。」

路透社報道稱，這場歷時7周多、約3.3萬名機械師參與的罷工，影響737 MAX、767名777客機產量，致陷入困境的波音公司損失了數十億美元。由於罷工停產，波音上周緊急發行了240億美元的股票，以維持資金流動。

知情人士透露波音需時數周才能提高飛機產量並增加現金流，737 MAX每月產量預計一段時間內下降至個位數，目前尚不清楚，波音公司需要多長時間才能恢復到罷工前的生產水平。外界預測，每月生產38架飛機的年終目標，在2025年之前恐難實現。

拜登總統也祝賀波音與工人達成協議，他表示，該協議支持工作場所的公平性，並提高工人有尊嚴退休的能力。

拜登說，這份合約對于波音作為「美國航空航太領域的重要組成部分」的未來非常重要。