由於項目成本已暴漲210億澳元,悉尼地鐵項目將接受一次重大審查。
據《衛報》報導,新州新任州長Chris Minns表示,悉尼地鐵項目一直受到成本超支和嚴重延誤的困擾,這次審查是為了組建正確的救援團隊並提出解決方案,使地鐵項目真正回到正軌。
「我們對推諉責任不感興趣,而是對尋找解決方案感興趣。」Minns說。
新州政府在4月13日的一份聲明中說,悉尼地鐵西段的開支已經超出了最初估計的120億澳元,已經達到253.2億澳元。
聲明稱,市區和西南區的總成本比最初的估計成本高出90億澳元,目前為205億澳元。西線最早估計會在2030年開通,延遲了約5年。
政府表示,此次獨立審查將檢查交付模式、項目管理和對乘客的影響,將由知名的交通公務員和前基礎設施廳負責人Mike Mrdak和前交通廳副總幹事Amanda Yeates領導。
新州交通廳長Jo Haylen說,審查小組將在預算公布前向政府提交一份臨時報告,並在2023年底前提交最終報告。
西悉尼商業協會表示,該協會不支持擱置任何一條地鐵線路,並稱這些變革性項目將改變悉尼人的出行方式。
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