擱淺貨輪「獲救」 蘇伊士運河恢復通行

埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)29日發布聲明說,擱淺在蘇伊士運河中的重型貨輪長賜號 (Ever Given)已經完全移動至正常航道並駛離擱淺位置。蘇伊士運河航行已經恢復,埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sissi )通過推特向所有參與救援行動的各方表示感謝。

綜合多家媒體消息,長賜號在23日遭遇強風、沙塵暴,船身偏離航道,意外觸底擱淺。擱淺後,貨輪幾乎橫向堵住蘇伊士運河,造成了航運往來受阻。長賜輪長400米,寬59米,排水量約22萬噸,是目前營運的最大型船舶之一。所幸的是,長賜輪上25名人員均安,船身和船上貨櫃也未受損。

向日本船東租借長賜號貨輪的台灣長榮海運表示,經過6天日以繼夜的努力後,終於排除事故,讓這艘貨輪成功脫困。長賜號將先移至蘇伊士運河大苦湖(Great Bitter Lake)水域錨地,進行船舶適航性檢驗,這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送,將視驗船機構的檢驗結果,進行必要調整與安排。

長榮在聲明中指出,長榮將在船東及其他相關單位完成這起事故的調查報告之後,協調船東處理後續事宜。

此前,已有至少425艘船隻因「長賜號」事件等待通過蘇伊士運河。據國際著名航運業雜誌”勞合船舶日報”(Lloyd’s List)估計,蘇伊士運河停運一天,會造成價值90億美元的貨運受阻。

長賜號貨輪擱淺堵塞蘇伊士運河多日,有保險公司推測全球損失恐達100億美元。美國傳媒分析指,全球各商家會就長賜號和其他遭堵塞貨輪貨品運送延誤的損失,向各自保險公司索償。而這些保險公司則會轉向船主正榮汽船索償,船公司則會向其保險公司申索。預料蘇伊士運河管理局亦會向長榮海運索償。由於案件牽涉非常多方利益損害,官司訴訟非常複雜,肯定會花上大量時間才會有結果。

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