擱淺貨輪「獲救」 蘇伊士運河恢復通行

埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）29日發布聲明說，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨輪長賜號 （Ever Given）已經完全移動至正常航道並駛離擱淺位置。蘇伊士運河航行已經恢復，埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sissi ）通過推特向所有參與救援行動的各方表示感謝。

綜合多家媒體消息，長賜號在23日遭遇強風、沙塵暴，船身偏離航道，意外觸底擱淺。擱淺後，貨輪幾乎橫向堵住蘇伊士運河，造成了航運往來受阻。長賜輪長400米，寬59米，排水量約22萬噸，是目前營運的最大型船舶之一。所幸的是，長賜輪上25名人員均安，船身和船上貨櫃也未受損。

向日本船東租借長賜號貨輪的台灣長榮海運表示，經過6天日以繼夜的努力後，終於排除事故，讓這艘貨輪成功脫困。長賜號將先移至蘇伊士運河大苦湖（Great Bitter Lake）水域錨地，進行船舶適航性檢驗，這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送，將視驗船機構的檢驗結果，進行必要調整與安排。

長榮在聲明中指出，長榮將在船東及其他相關單位完成這起事故的調查報告之後，協調船東處理後續事宜。

此前，已有至少425艘船隻因「長賜號」事件等待通過蘇伊士運河。據國際著名航運業雜誌”勞合船舶日報”（Lloyd’s List）估計，蘇伊士運河停運一天，會造成價值90億美元的貨運受阻。

長賜號貨輪擱淺堵塞蘇伊士運河多日，有保險公司推測全球損失恐達100億美元。美國傳媒分析指，全球各商家會就長賜號和其他遭堵塞貨輪貨品運送延誤的損失，向各自保險公司索償。而這些保險公司則會轉向船主正榮汽船索償，船公司則會向其保險公司申索。預料蘇伊士運河管理局亦會向長榮海運索償。由於案件牽涉非常多方利益損害，官司訴訟非常複雜，肯定會花上大量時間才會有結果。