
有人說買車是當代人最大的智商稅修羅場,有人被BBA的標收割,有人被新勢力的PPT忽悠,還有人被二手販子用「情懷」二字按在地上摩擦。
但最近我發現,敢頂着「米粉」頭銜買小米SU7的年輕人,和默默刷卡提走52.99萬SU7 Ultra的中年人,才是真正掌握了「既要又要還要」核心奧義的人間清醒派。
1 價格:雷軍把「屠龍刀」架在友商脖子上,逼你占便宜
年輕人買標準版,21.59萬買C級車尺寸(軸距3000mm,比保時捷Taycan還長)。
中年人買Ultra版,52.99萬買零百1.98秒的「地表最速四門量產車」。
本質上都是把雷軍的互聯網思維玩明白了——用友商的研發成本給自己抬咖。
看看這組數據:
– 小米SU7 Ultra對比保時捷Taycan Turbo GT(89.8萬起):加速快0.12秒,價格便宜37萬
– 頂配Ultra版電池用寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用款,放電功率1330kW,比某頂流新能源車的電池貴三成,但整車價格砍半
– 全系標配驍龍8295芯片+25個揚聲器,隔壁某氪001 FR選裝這套系統要多掏8萬
這哪裡是買車?這是逼着雷軍當價格屠夫,用小米手機1999戰術血洗汽車圈。
更魔幻的是,Ultra版紐北限量版定價從預售價81.49萬跳水到52.99萬,堪比股市熔斷現場的降價幅度,一招錨定預期大跳水,讓中年人瞬間體驗了一把「早買早享受,晚買享折扣」的魔幻現實主義。
雷神,還得是雷神!
2 心態:年輕人的「裝X經濟學」 vs 中年人的「叛逆救贖」
買小米SU7的年輕人深諳當代社交潛規則:
– 花20萬買台「保時米」,朋友圈發張側顏照配文「人生第一台轎跑」,評論區自動腦補成百萬豪車
– 用中控屏外接無人機拍Vlog,在妹子面前表演「看,我的車能控制你家空調」(小米生態聯動技能點滿)
– 充電時掏出1299元選裝的磁吸手機支架,雲淡風輕說一句:「雷總親自測試過的,比某寶9.9包郵的穩」
而買SU7 Ultra的中年人,表面上是給孩子買「帶娃神車」,實則是給自己買中年危機的解藥:
– 深夜在地庫對着1.98秒的加速數據傻笑,幻想自己還是那個在秋名山飆五菱宏光的追風少年
– 在董事會用PPT吹「我們公司戰略就像SU7 Ultra的超級三電機系統,要協同發力」(實則根本不懂電機原理)
– 參加同學會時輕描淡寫:「這車續航才630公里,也就圖個接送孩子方便」(全然不提這車紐北圈速6分46秒的含金量)
3 用戶口碑:一邊罵街一邊真香的行為藝術
打開某車帝論壇,你會看到人類最矛盾的行為藝術:
– 年輕人在罵「後排頂頭」的同時,身體誠實地曬出「口紅防滾落卡槽」和「高跟鞋收納區」
– 中年人吐槽「底盤太硬」的下一秒,立刻轉發《小米SU7 Ultra刷新上海F1賽道紀錄》的新聞到家族群
– 數碼博主嘴上說「隱藏式門把手反人類」,實際提車後瘋狂安利:「斷電後按這裡能機械解鎖!比某XXXX高級多了!」
最騷的操作來自市場數據:上市9個月鎖單24.8萬輛,女性用戶占比28%,蘋果手機用戶占比52.5%——這說明什麼?
說明連果粉和小姐姐都背叛了庫克,投奔了雷軍的「人車家全生態」。
4 性能:用買菜車的錢買賽道猛獸,是成年人最大的惡趣味
小米SU7系列最陰險的地方在於,它把性能做成了俄羅斯套娃:
– 標準版:5.28秒破百,比Model 3快還便宜2萬,讓年輕人用思域的價格體驗AMG的推背感
– Ultra版:三電機1548馬力,零百1.98秒,極速359km/h,讓中年大叔在送孩子上補習班的路上,體驗F1車手維斯塔潘的腎上腺素
更缺德的是細節設計:
– Ultra版用24K金車標+碳纖維套件,完美解決「如何讓路人一眼看出我花了50萬」的社交剛需
– 全系標配賽級碳陶瓷製動盤,表面上說「提升安全性」,實則是給車主創造吹牛素材:「我這剎車盤比你家客廳瓷磚都貴」
– 雷軍親自下場玩「雪地漂移」,用實際行動告訴車主:「撞了算我的,你只管踩電門」
5 售後:雷軍把「保姆式服務」捲成行業冥燈
當友商還在用「首任車主權益」割韭菜時,小米直接把售後玩成「傳家寶模式」:
– 質保政策「跟車不跟人」,二手車主照樣享受5年10萬公里整車質保(二手車販子狂喜)
– 免費道路救援覆蓋280公里,相當於從上海救到南京,比某些品牌「50公里外按米收費」的套路良心到姥姥家
– 電池衰減超15%免費換新,讓車主可以理直氣壯懟老婆:「我這車開8年還能當傳家寶!」
最狠的是維修定價策略:用寧德時代電池+布雷博卡鉗的頂配零件,維修費卻比競品低三成——這根本不是商業邏輯,這是雷軍用互聯網補貼戰給汽車行業灌砒霜。
6 雷軍人設:理工男の致命溫柔
雷軍在網絡上的形象,一直是溫柔的、謙卑的、開得起玩笑的,你跟他玩梗,他甚至會主動配合你。
試問還有哪家千億霸總會陪你這麼玩啊?
有的車商甚至還會專門成立法務部來逮你,就問你怕不怕?
所有買小米汽車的人,本質上都在為雷軍的「老實人人設」買單:
– 發布會上用「9.9萬不可能,14.9萬開玩笑」打臉網友,轉頭就給Ultra版降價28.5萬——這種「打一巴掌給顆棗」的PUA美學,讓中年男人夢回初戀
– 全網玩梗「保時米」也不生氣,反而在系統更新里增加「霞光紫」配色——用魔法打敗魔法的操作,堪比張三丰打太極
– 親自測試手機支架、前備箱掛鈎、雨傘槽,把產品經理逼成處女座——這種「強迫症式寵粉」,讓年輕人直呼「雷布斯比親爹還懂我」
– 同樣是和友商對標,比速度、比性能、比價格,更比格局,認真拜讀友商的回覆十遍,永遠保持謙卑:我們沒有遙遙領先,我們仍在埋頭趕路。
更絕的是生態捆綁套路:開SU7能用小愛同學關家裡空調,用中控屏控制掃地機器人,甚至用AR-HUD看B站——這不是買車,這是買了一張通往小米元宇宙的船票。
7 成年人的頂級消費智慧,是讓每一分錢都長出獠牙
買小米SU7的人根本不在意網上「抄襲保時捷」「新勢力不靠譜」的罵戰,他們早就看透了這個世界的運行規則:
– 年輕人用21.59萬買到了「百萬顏值+特斯拉性能+宜家式收納」,順便獲得「米粉」身份認同
– 中年人用52.99萬買到了「紐北最速四門車+雷軍朋友圈裝X素材+家庭話語權」
雷軍用一輛車完成了「科技偶像→汽車教父」的階級躍遷,順便把友商逼到天台排隊。
所以別再問「小米汽車值不值」這種幼稚問題了,真正的人間清醒派早就明白:當一輛車能同時滿足你的虛榮心、實用主義、社交貨幣需求,還能讓雷軍替你罵友商的時候,刷卡的速度一定要比噴子打字快。
蚌!
全文轉自微信公眾號好人卡收藏大師
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