墨爾本兩個月內近600名電車乘客險被汽車撞

墨爾本在過去兩個月有近600名電車乘客在下車時差點被路過的車輛撞到。整個電車網絡的險情達到令人擔憂的高峰。

據太陽先驅報報道,在過去兩個月里,電車乘客差點被車撞到的險情是兩年來最高的,2月份發生271起,3月份發生311起。其中,有7人在上下電車時被車輛撞倒,而在2020年,則有16人被車輛撞倒。

沿着Chapel St和Richmond的Victoria St的電車站是墨爾本最危險的上下車地點之一,自2018年以來發生了295起乘客差點被車撞到的險情。其中,最嚴重的是Victoria和Church St站,險情65起;Victoria 和Lennox St站,61起。

緊隨其後的是Chapel St和Toorak Rd交叉口,78路和58路各記錄了59起險情。

2018年以來,南墨爾本的Clarendon和Park St站記錄了38起險情,去年整個網絡共1833起。

為了阻止這類險情的發生,維州交通部門與Yarra Trams共同發起了「當電車停止時,你就停止」的運動。

Yarra Trams首席執行官Julien Dehornoy提醒司機,加速超越電車是違法的。「越來越多的駕駛者非法通過停着的電車,使乘客面臨嚴重受傷的風險,這令人很擔憂。」

在開展這項活動的同時,州政府在墨爾本中央商務區超過5公里的電車軌道上安裝了價值270萬澳元的加高路沿石,以防止車輛碰撞電車,每年花費來自納稅人的錢約350萬澳元。

這些路沿石將沿着Bourke、Collins和Elizabeth街道建造,因為這三條走廊的事故最多。在截至2020年12月的三年裡,共發生了378起輕微碰撞和7起嚴重碰撞事故。

自2018年以來,Collins St發生了200起車輛碰撞事故,Elizabeth St(143起)和Bourke St(70起)。

公共交通部長Ben Carroll說,路沿石將可以改善通勤者的安全和減少延誤。

RACV運輸、規劃和基礎設施高級經理Peter Kartsidimas敦促道路使用者 「相互尊重」並遵守規則。「有關下電車的乘客和駕車者的事故增加,及時提醒了司機要確保他們停在電車的後面,給上下車的人讓路。」 他說。

 

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