墨尔本两个月内近600名电车乘客险被汽车撞

墨尔本在过去两个月有近600名电车乘客在下车时差点被路过的车辆撞到。整个电车网络的险情达到令人担忧的高峰。

据太阳先驱报报道,在过去两个月里,电车乘客差点被车撞到的险情是两年来最高的,2月份发生271起,3月份发生311起。其中,有7人在上下电车时被车辆撞倒,而在2020年,则有16人被车辆撞倒。

沿着Chapel St和Richmond的Victoria St的电车站是墨尔本最危险的上下车地点之一,自2018年以来发生了295起乘客差点被车撞到的险情。其中,最严重的是Victoria和Church St站,险情65起;Victoria 和Lennox St站,61起。

紧随其后的是Chapel St和Toorak Rd交叉口,78路和58路各记录了59起险情。

2018年以来,南墨尔本的Clarendon和Park St站记录了38起险情,去年整个网络共1833起。

为了阻止这类险情的发生,维州交通部门与Yarra Trams共同发起了“当电车停止时,你就停止”的运动。

Yarra Trams首席执行官Julien Dehornoy提醒司机,加速超越电车是违法的。“越来越多的驾驶者非法通过停着的电车,使乘客面临严重受伤的风险,这令人很担忧。”

在开展这项活动的同时,州政府在墨尔本中央商务区超过5公里的电车轨道上安装了价值270万澳元的加高路沿石,以防止车辆碰撞电车,每年花费来自纳税人的钱约350万澳元。

这些路沿石将沿着Bourke、Collins和Elizabeth街道建造,因为这三条走廊的事故最多。在截至2020年12月的三年里,共发生了378起轻微碰撞和7起严重碰撞事故。

自2018年以来,Collins St发生了200起车辆碰撞事故,Elizabeth St(143起)和Bourke St(70起)。

公共交通部长Ben Carroll说,路沿石将可以改善通勤者的安全和减少延误。

RACV运输、规划和基础设施高级经理Peter Kartsidimas敦促道路使用者 “相互尊重”并遵守规则。“有关下电车的乘客和驾车者的事故增加,及时提醒了司机要确保他们停在电车的后面,给上下车的人让路。” 他说。

 

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