据澳洲人报报导,澳航(Qantas)周四(24日)发布半年财报显示,澳航在2021年下半年大幅亏损12.7亿澳元。首席执行官Alan Joyce称这一结果 “不意外,但令人沮丧”。
澳航将亏损归咎于Delta和Omicron爆发,这已是澳航连续第四个半年亏损。
Joyce还特别提出了西澳边境延迟开放,日期从2月5日改到3月3日,仅此一项就使澳航损失了6000万澳元。
自2020年初Covid危机爆发以来,澳航共损失了220亿澳元的收入,但仍设法将净债务减少到目标范围内(55亿澳元)。
尽管Covid-19带来持续挑战,澳航承诺向其20000名员工每人赠送1000股股票,按目前的股票价值计算,价值约为5000澳元。
条件包括实现其Covid复苏计划的关键目标,以及员工继续留在公司工作。一切顺利的话,这些股票将在2023年8月发放。
Joyce说,在去年下半年里,澳大利亚大部分地区都处于封锁状态,所以损失并不令人惊讶。当11月和12月边境开始开放时,旅游需求急剧反弹,但随即受到Omicron浪潮的打击。“不确定性延续到了1月份,但随着澳大利亚真正适应了与COVID共处,需求已经开始恢复。我们的常飞旅客调查显示,旅行意向非常高。”
澳航预计到2022年中期,国内飞行将恢复到Covid之前的90%到100%的水平,而国际运力将从22%翻倍到44%。
关于员工的股份提议,Joyce 说,他意识到整个集团的员工在过去两年中经历了巨大的挑战和不确定性。”我很高兴能够通过奖励和保留计划为我们的员工提供公司股份。这意味着那些帮助我们完成复苏的人可以分享成功,就像他们过去一样。”
澳航货运表现良好,因为在整个疫情期间,网上购物蓬勃发展,为国际业务的表现提供了宝贵的自然对冲。
国内机队的更新计划仍在进行中,澳航打算在2022财政年度结束前向空中客车公司提交一份新的A320neos和A220s订单。
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