女子上海车展“车顶维权” 特斯拉:没有办法妥协

4月19日,上海国际车展首日,网传特斯拉展台上出现一名女子闹事。该女子站在特斯拉车顶上,身着白衣,衣服上有特斯拉车标图案,并写有“刹车失灵”字样,疑为车主维权。特斯拉副总裁回应:“没有办法妥协。”  

据财经网消息,4月19日,一位身穿“刹车失灵”字样T恤的年轻女士站在一辆特斯拉展车车顶,高声呼喊“刹车失灵”。因行为过激,该女士很快被保安带走。

另据河南电视台《大参考 》节目披露,该女子在河南多次维权。2019年12月份,她花费了36万余元购买了一辆特斯拉轿车,今年2月份,这辆轿车在行驶中发生了所谓的刹车失灵情况,维权近两个月却没有得到合理的处理。而今,这位维权女车主,直接在河南郑州大河车展的会场门口,雇起美女车模向公众展示她的这辆“刹车失灵”特斯拉车辆,通过这样的方式来进行维权。

各方回应

19日下午,特斯拉官微发文称:“感谢网友和媒体朋友的关注,关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为,我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。据了解,4月19日上午,该车主通过非常规方式获取证件进入展馆,在展台周围进行直播,露出定制维权T恤,并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解 ​。”

同一日,特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件称:“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程。我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”

特斯拉公关对外表示:“具体情况警方应该在调查。” 据界面新闻消息,19日下午,上海警方获已介入调查。

19日晚,新华社评称:“站上车顶维权既不安全也不体面,于公共秩序更无益。于上海车展而言,出现这样的事情,有关方面应当依法依规,该调查的调查,该处理的处理。与此同时,消费者对于产品质量和服务的关切,车企应当更加认真,直面问题。”

特斯拉的安全性

公开资料显示,特斯拉是一家美国电动汽车公司,成立于2003年。2018年7月10日,马斯克和上海市政府签订协议,宣布特斯拉中国工厂在临港落户。

中国是特斯拉仅次于美国的最大市场,2020年约占该公司全球销量的四分之一。有数据称特斯拉已逐渐开始成为中国社会的主流车型。仅Model 3去年就在中国销售了13.8万辆。

近些年,特斯拉的安全性问题也引发关注。据台湾自由时报,2020年7月 美国多名Model 3 车主集体向美国国家公路交通安全管理局投诉,表示在正常自驾行驶状况中,车辆会不受控制,突然自行急加速,存有重大安全隐忧。

据中国经济网,2021年2月,特斯拉召回36126辆Model S和Model X,一举超越其2020年召回总量。值得注意的是,2月8日,特斯拉还因异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题被有关部门约谈;这也是去年3月10日之后,特斯拉第二次被约谈。

另据BBC中文网,今年3月中国军方禁止特斯拉汽车进入军事设施,中国军队早前对该品牌汽车车载摄像头收集的数据提出了安全担忧。

中国式的维权

近些年,中国频频出现车辆维权难、非理性维权现象。据新京报报道,2019年4月9日,陕西西安发生一起女车主坐在奔驰车顶维权控诉事件。

网络流传视频显示,在一家汽车4S店里,一名女子坐在一辆奔驰车顶控诉道:“我是受过文化教育的人,我是研究生毕业的,这件事情,让我几十年的教育得到奇耻大辱”, ”66万买的车,一公里没开,让我换发动力,还被迫接受这个三包”。

有丁姓律师表示,就维权本身而言,该女士还是有点法律风险的。一般而言,汽车公司店大欺人,普通消费者的维权,往往石沉大海。法律失灵,则民间招数迭出。前有西安的奔驰女坐在车顶控诉,现则是特斯拉女站在车顶呐喊。虽是维权,但在展台进行,会造成秩序混乱,涉嫌违反《治安管理处罚法》第23条的扰乱公共场所秩序,面临处罚。

他还指出,只是如果该女子确实是维权者(并非捣乱者),且是无奈何下进行,并未造成严重秩序的,可以视为“情节特别轻微”不予处罚。换言之,法律对这样的维权方式,是反对的,并不支持。这种维权,还有点公民不服从的味道,事先应也预料到后果,即可能被法律处罚,但事出有因,会被从宽处理而已。

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