犹如炼狱!广东梅大高速公路塌陷 23辆车坠落酿36人死亡

5月1日凌晨,广东梅大高速公路(S12)大埔往福建方向发生路面塌陷,至少有23辆车子闪避不及坠落山坡,巨烈地撞击引发爆炸,多辆车子被烧成空壳,数十位民众伤亡。据官方通报,截至5月2日中午,事故造成36人死亡,30人受伤。发生如此大的惨剧,大陆官媒却未给予足够的重视,仍将庆祝报导放在首位,疑似弱化灾难,引发民众不满。

5月1日凌晨2时10分左右,广东梅大高速公路大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近突然发生路面塌陷,塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。多辆汽车闪避不及坠落山坡。

广东梅大高速公路塌陷
广东梅大高速公路塌陷,数十量车子坠落后爆炸。(网络图片)

从官媒发布的事发现场的高清航拍图显示出高速公路上的塌陷范围,该处路面整个向山坡下垮塌下去,泥土滑出至少几十米远,只剩下高速护栏连着桩柱悬空在那里。塌陷的位置形成了一个大坑,内有大量被烧毁的汽车残骸。

幸运逃过一劫的饶女士称,事发时他们都在睡觉,只有司机在开车,突然一侧的高速公路塌了一半。她说:“我们有一半车身已经要掉下去,另一半还在路上”。司机使劲踩油门冲了过去,之后下车打开手机闪光灯示意后方车辆停车,但后边的十几辆车来不及停下,掉进坑里。

大埔县当地居民介绍,当地近一个月都在下雨,事发路段附近发生过土石崩落。还称这条高速公路已经建好通车多年,事发路段属于当地大山路段,非高架桥。

多人失联

网路影片显示,事故现场有多辆汽车陷落爆炸燃烧,已经烧成空壳堆叠在一起。

现下,不少网友在网上发文寻找失联的家人。有福建网友说,他的父母、弟弟妹妹五人都联系不上,太揪心了。

有的网友爆料,他的朋友开车从深圳去福建旅游,不幸从这段高速掉落,当时车上有三个大人和两个小孩,目前还没有联系上。当时这个朋友是和另外一个朋友一起去的,开了两辆车,另外的朋友刚好去上厕所,从而逃过一劫。

塌方事故并非首次发生

事故引发网友及媒体关注,有媒体扒出,一年前的2023年4月3日,该路段就曾发生过塌方事故。

很多网友质疑,为何同一条高速路会频繁出现塌方事故?是设计缺陷还是维护不当?

甩锅暴雨?主持人气极发声

拥有226万粉丝、认证为主持人的“行哥”表示,据官方的通报,遇难人数从1人变更为19人,再增加到二十多人,足以让人特别心痛。他说:“让我最为悲愤的是,目前的死亡人数很有可能还会急剧飙升,我在安慰很多逝者家属的时候,希望相关部门能够把此事件提上日程,真正的查明背后的原因到底是什么!”

“行哥”称,他看过官方的报导,看到一些人找出各种理由,他质疑,此次事故的原因到底是什么?他找出各种各样的理由,试图将锅甩暴雨。

“行哥”直言,既然去年在这个高速路段发生过塌方的事故,而且进行了维修,那么在今年暴雨来临之前,相关的部门为什么没有提前做好预防?他还看到一个说法,事发路段的车辆越来越多,导致高速路面无法承受,从而造成了塌方。

“行哥”指出:“那么在设计高速公路的时候,是不是应该对此进行严格审慎的评估?换句话说,车辆在进入高速公路的时候,是不是要有相关的高科技设备进行检测记录,如果超过了承载量,那相关的人员为什么不阻拦,还允许他们进入高速公路?”

“行哥”感慨道,像很多网友所说的,古代人建的桥梁,不管经过多少年风吹雨打,依旧屹立在那里。可是现代人不管建造一个什么东西,过不了多少年突然就坍塌了,之后他们往往会说这些全都是大自然造成的。

网友质疑

———如此大的事故,之前我就质疑,难道一点征兆也没有吗?瞬间塌出一个17米长、180多平方米的大坑!我不相信之前没有征兆!大坑出现之前有没有裂缝?有没有小坑?日常的管护人员没有发现蛀丝马迹?有没有应急预案?必须彻查!”

———从官媒发布的事发现场的高清航拍图显示高速公路上的塌陷范围,该处路面整个向山坡下垮塌下去,泥土滑出至少几十米远,只剩下高速护栏连着桩柱悬空在那里。塌陷的位置形成了一个大坑,内有大量被烧毁的汽车残骸。

———最核心的问题包括三个方面:一、对死伤者的赔偿主体是谁?保险公司赔不赔?赔多少?那得看事故责任的认定,这个很复杂,真的不好说;二、高速是不是豆腐渣工程?三、追责——19人死亡已经达到重大事故的标准,但事故原因的确定和事故责任人的命运息息相关,有可能触犯刑法。

———普通的劳动者,难得的五一假,甚至等零点上高速免费,遇到这样的不测,又是多少家庭的伤痛啊,去年就已经发生过塌陷为什么没有引起重视,相关部门在干嘛。

官方疑似弱化相关消息

5月1日晚上,央视热播的是“五一”庆祝节目;微博热搜被置顶的是习近平的节日问候,第二条是央视晚会,第三条才是梅州高速事故。

另外,微博疑似限制了讨论,显示该话题阅读量508.5万,讨论量仅465。

据公开资料,梅州—龙岩高速公路为国家高速G25长深高速公路组成路段,简称“梅龙高速”,为连接广东省与福建省的快速通道。

梅龙高速于2010年1月11日动工建设,并于2014年12月31日竣工运营。

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