中国是世界上人口最多的国家,为了容纳众多人口,城市里高楼林立,不过人是都住下了,但是车却不行。很多小区的车辆远远多于停车位,因此停车是司机们最为头痛的问题。为解决这一难题,上海准备将地下民防工程改建为停车场。不过,即使改建成功,也因车位数量太少,无法解决问题。
据网易报导,居住在上海市虹口区凉城新村街道秀苑小区的钱鑫华称,近年随着私家车的增加,停车的难度变得越来越大。他称,小区大约有1200辆私车家,可是只有800个车位,400辆的停车缺口,让停车成为一场灾难。
钱鑫华称,因为停车太难,所以他每次出去都要盘算回家的时间,坚决不能超过下午3点半;或者先看一下路程,20公里以内,不开车,骑助动车。
钱鑫华还称,有一次,他半夜12点回家,没有车位,他干脆在车里坐着,不敢睡熟。终于等到一辆车开出来了,他如释重负地将车开进去占位。此时,足足6小时过去了。
不过近日有消息称,上海政府准备将地下民防工程改建为停车场。消息传出,司机们十分兴奋。
据称,秀苑小区附近的这个地下民防工程是首宗改为地下停车场的工程。这个民防工程建于2000年,位于凉城路广灵四路,紧挨着秀苑小区,是作为人员掩蔽防护的场所而兴建的。
这个工程的建筑面积为1628平方米,使用面积1229平方米,曾对外租赁作为商场、仓库、游戏厅等,2017年“五违”整治之后,由虹口区民防办收回。
不过,改造后的地下车库只能提供34个固定车位。这对于秀苑小区的居民来说,明显僧多粥少,不够分啊。
别看提供的车位少,但涉及的流程却复杂。另外,改造后的机动车库,如遇到战时或紧急情况,也可以当作民众的紧急疏散隐蔽场所。
市民防办工程处处长陆善鹏称,截至目前,上海市公用民防工程用于公益化使用合计建筑面积180726平方米,业态涵盖停车库、仓储、活动用房等七大类别。上海市75%的可利用公用民防工程已用于平时服务,其中63%用作停车库,有些作为社会停车库向公众开放,有些为单位停车提供保障。
像秀苑小区这样,将公用民防工程通过改造与居民区相连,并为小区居民停车库的,还尚属首例。
不过,并不是所有的民防工程都能转变为停车场,在繁华的市中心地段,许多废弃的防空洞已转化为活动场所。
比如:在黄浦区保屯路221号,沿阶而下10多级,是一间700多平方米的宽敞健身房。
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