特斯拉股价暴涨 市值破万亿 但债券评级仍为垃圾

据CNBC报导,美东时间周一(10月25日),租车公司赫兹全球控股公司向特斯拉订购了10万辆汽车,明年年底前交付。投资者随后推动特斯拉市值大涨12.66%,跨过万亿美元的里程碑,也成为首家市值突破1万亿美元大关的汽车企业。

过去一年,受益于汽车销量激增和利润上升,特斯拉的股价上涨了逾一倍。赫兹的大批量采购有望让更多主流司机接触到特斯拉的技术。彭博社报道称,这笔交易将为特斯拉带来42亿美元的收入,是有史以来最大的电动车采购项目,且这些汽车将在未来14个月交付完毕。

特斯拉周一向美国证券交易所(SEC)递交的文件显示,特斯拉第三季度实现总营收137.57亿美元,同比增长57%;净利润16.18亿美元,几乎达到了去年同期的五倍,在其他多数“造车新势力”仍在亏损之时,特斯拉已经连续9个季度实现盈利,猛增的势头令传统老牌车企也望尘莫及。

 中国成为特斯拉仅次于美国的第二大市场,约占特斯拉全球收入比例达25%。

 此外,今年随着大宗商品的涨价和芯片荒的愈演愈烈,造车的原材料和零部件也迎来涨价潮,汽车生产企业成本陡增,但特斯拉前三个季度的汽车毛利率却从去年的26%增至今年的29%。特斯拉在递交的文件中表明:毛利增加的主要原因是Model 3和Model Y的销售和生产组合发生变化;且位于上海的“超级工厂”产能增加以及中国本地化采购和制造的成本降低,导致Model 3和Model Y的平均单位成本显著下降。

 众多机构继续看好特斯拉的未来,华尔街分析师则修改了此前“保守”的估值,将2030年产量预期提高到800万辆/年,并喊出了1200美元/股的目标价。

然而,与股市投资者对特斯拉的强大信心形成鲜明对比的是,标普全球评级(S&P Global Ratings)和穆迪投资者服务公司(Moody’s Investors Service Inc.)对特斯拉债券的评级均为垃圾级。根据数据提供商FactSet的数据,这个万亿美元俱乐部的其他成员(微软、苹果、谷歌母公司字母)评级均为AAA级。

 过去一年半,标普已将特斯拉的信用评级提高了五档,上周五调升至BB+,仍比投资级低一档,不过评级展望为正面。穆迪3月份将特斯拉评级提升至Ba3,根据穆迪的描述,该评级债券在某种程度上具有投机性质,并有一定风险。

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