特斯拉股价暴涨 市值破万亿 但债券评级仍为垃圾

据CNBC报导，美东时间周一（10月25日），租车公司赫兹全球控股公司向特斯拉订购了10万辆汽车，明年年底前交付。投资者随后推动特斯拉市值大涨12.66%，跨过万亿美元的里程碑，也成为首家市值突破1万亿美元大关的汽车企业。

过去一年，受益于汽车销量激增和利润上升，特斯拉的股价上涨了逾一倍。赫兹的大批量采购有望让更多主流司机接触到特斯拉的技术。彭博社报道称，这笔交易将为特斯拉带来42亿美元的收入，是有史以来最大的电动车采购项目，且这些汽车将在未来14个月交付完毕。

特斯拉周一向美国证券交易所（SEC）递交的文件显示，特斯拉第三季度实现总营收137.57亿美元，同比增长57%；净利润16.18亿美元，几乎达到了去年同期的五倍，在其他多数“造车新势力”仍在亏损之时，特斯拉已经连续9个季度实现盈利，猛增的势头令传统老牌车企也望尘莫及。

 中国成为特斯拉仅次于美国的第二大市场，约占特斯拉全球收入比例达25%。

 此外，今年随着大宗商品的涨价和芯片荒的愈演愈烈，造车的原材料和零部件也迎来涨价潮，汽车生产企业成本陡增，但特斯拉前三个季度的汽车毛利率却从去年的26%增至今年的29%。特斯拉在递交的文件中表明：毛利增加的主要原因是Model 3和Model Y的销售和生产组合发生变化；且位于上海的“超级工厂”产能增加以及中国本地化采购和制造的成本降低，导致Model 3和Model Y的平均单位成本显著下降。

 众多机构继续看好特斯拉的未来，华尔街分析师则修改了此前“保守”的估值，将2030年产量预期提高到800万辆/年，并喊出了1200美元/股的目标价。

然而，与股市投资者对特斯拉的强大信心形成鲜明对比的是，标普全球评级(S&P Global Ratings)和穆迪投资者服务公司(Moody’s Investors Service Inc.)对特斯拉债券的评级均为垃圾级。根据数据提供商FactSet的数据，这个万亿美元俱乐部的其他成员（微软、苹果、谷歌母公司字母）评级均为AAA级。

 过去一年半，标普已将特斯拉的信用评级提高了五档，上周五调升至BB+，仍比投资级低一档，不过评级展望为正面。穆迪3月份将特斯拉评级提升至Ba3，根据穆迪的描述，该评级债券在某种程度上具有投机性质，并有一定风险。