已非富人标配 保时捷中国销量暴跌29%“台湾半价”入手Macan

曾是保时捷（Porsche）全球最大市场的中国，今年已降到第3名。保时捷中国前3季销量暴跌29%后，深圳经销商本周推出限时优惠活动，Macan运动休旅车裸车报价打6折，下杀到人民币35.8万元。

综合陆媒报导，知名豪车品牌保时捷近日揭露今年前3季的销量报告指，全球销量较去年同期下降7%，又以中国市场暴跌29%最惨。10月25日“保时捷售价跌破40万了”跃为中国社群热门话题。

中国新能源汽车崛起，加上高端市场消费疲软，中国大陆成为保时捷衰退最多的市场。保时捷深圳经销商目前对Macan的报价跌破40万元大关，再创新低。2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.8万元，有深圳经销商给出最低35.8万元的裸车报价，相当于6折优惠，等同台湾售价的一半。不过，经销商表示，这些皆为限时促销。

另外，Taycan电动车、Panamera轿跑车等多款车型也在大降价。

Taycan厂商指导价为89.8万至199.8万元，深圳经销商报价则为58.82万至173.5万元。2024款Taycan 4 Cross Turismo指导价为100.8万元，深圳经销商最低报价为74.5万元，相当于打了74折。

Panamera的厂商指导价为99.8万至247.6万元，经销商报价为63万至202.8万元。2024款Panamera 2.9T指导价为113.8万元，经销商最低报价为89.6万元，也打了78折。

昔为保时捷全球最大市场 中国今降至第3名

保时捷揭露的中国市场销量报告指，Taycan较去年同期暴跌50%；Macan和Panamera也均较去年同期下降20%，且如此的销量是在大促销后取得的。中国2015年起，连续多年成为保时捷全球最大单一市场，但2022年以来一路下跌，现已降至第3位。

数据显示，保时捷2024年前3季全球销售22万6,026辆，较去年同期下滑7%。依市场看，保时捷在德国本土市场销售2万6,838辆，较去年成长8%；在德国以外的欧洲销售5万2,465辆，年增1%；不过，其最大市场北美却同比下滑5%至6万1,471辆；中国市场则是暴跌29%，仅卖出4万3,280辆。

对于中国市场销量下滑的原因，保时捷解释，主要是持续紧张的价格竞争，以及保时捷专注于以价值为导向的销售策略。因为销量下跌引发经销商强烈反弹，保时捷9月已更换中国区总裁兼执行长。

中国业内人士分析称，保时捷的新能源转型并不理想。目前，保时捷在中国销售5款燃油车和2款纯电车，其车型组合依然以燃油车为主。

其次，保时捷电动车与同等价位的中国新能源车相比，优势并不明显。随著多家中国国产品牌进军高端豪华市场，保时捷的高附加值已经无法支撑。

微博网民解读说，保时捷已经不再是富人的标配了；还有网民说，“面子不能当饭吃啊，我买比亚迪，多的钱存起来”。