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悉尼地铁

悉尼Metro扩建计划出炉 反对党提出每3分钟一班及投资基金方案

澳洲新州反对党11月6日公布悉尼地铁(Sydney Metro)扩建计划,提出设立专项投资基金,引入私人资本支持未来地铁网络建设,并推动高峰时段列车班次加密至每3分钟一班,同时研究将地铁线路进一步延伸至悉尼西南部地区。

悉尼西南地铁首班列车启程

10月30日,悉尼早起的乘客从凌晨1时便抵达车站,争取在历史性时刻占有一席之地。首班列车于凌晨4时31分从班克斯镇(Bankstown)车站出发,是悉尼耗资300亿澳元的M1地铁线最后一段路线的首次载客服务。

悉尼地铁部分车门将不会开启

悉尼地铁(Sydney Metro)已被要求向安全监管机构保证,当耗资300亿澳元的M1地铁线最后一段最终向乘客开放时,将有6扇车门和月台屏蔽门保持关闭。

悉尼无人驾驶地铁试运加速 开通日期日益临近

距离目标开通日期仅剩一个月之际,悉尼耗资300亿澳元的M1地铁线最后一段路线已获准进行无人驾驶列车试运,列车上将不再安排监督人员随车监看。

悉尼Parramatta新地铁站成本暴增至8.8亿元 

在Parramatta建地铁站的成本已飙升至8.8亿澳元,比政府机构一年前预测的成本高出近50%。

悉尼新国际机场列车亮相:空间更宽敞、设有行李存放区

走进为连接悉尼新国际机场、造价超过120亿澳元的铁路线而建造的列车,首先映入眼帘的是更宽敞的空间以及不同种类的座椅设计。

首列机场地铁抵达悉尼

悉尼地铁(Sydney Metro)西悉尼机场线(Western Sydney Airport Line)的首列新车已抵达悉尼,首班列车投入营运迈出重要一步。

悉尼地铁部分路段停运

随着Vivid Sydney期间列车服务顺利完成,悉尼M1线将恢复封闭安排,以进行西南地铁(Southwest Metro)的测试及系统调试工作。

悉尼地铁需施行3200万元工程 恐影响市民出行

在悉尼 M1 地铁线最后路段各车站月台安装消防栓的工程,成本至少为3200万澳元,将留待该线路计划于10月中旬启用后再进行。若无法在预定维护停运期间完成工程,通勤族可能受到影响。

悉尼仍存在多处「交通沙漠」

尽管悉尼的交通网正透过新建及即将启用的地铁和轻轨线扩张,但仍有多个区域成为「交通沙漠」。

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