防惡意退貨奇招 大陸女裝電商祭2.4米防拆帶引熱議
2026 年 10 月 2 日
澳洲的冬季是柑橘类水果盛产的季节，每年的这个时候，橘子、橙子、柠檬挂满后院枝头，若你家里恰巧有一颗柑橘树，将吃不完的柑橘做成果酱，将当季水果的色彩与滋味通通浓缩装瓶，光是看着就赏心悦目，更别提入菜、做甜点、泡饮品等千变万化的用途了。今天我们就来教教大家，如何在家自制橘皮果酱。 Jam、Jelly和Marmalade有何区别？ 说到果酱的英文名，很多人头脑中的第一反应就是Jam。Marmalade也翻成果酱，然而它跟Jelly或者Jam是不一样的。Marmalade通常是指柑橘属水果的果汁和果皮加糖和水煮制而成的果酱，它与Jam最大的区别就是制作中会用到果皮，它能很好的平衡熬出来的果酱中的甜味。 在澳洲超市的果酱货架上，你也可以找到各种类型的果酱，当然也包括Marmalade，若你不确认自己是否会喜欢，也可以到超市买一瓶来尝尝，但若你对它爱不释手，就可以着手准备，在家自制Marmalade果酱，装瓶储存起来啦！ 1、提前备好器具 首先要准备用来煮滚装罐果酱的大汤锅，用来储存果酱的玻璃罐，并事先将瓶罐清洗烤干完成消毒，还有一把削皮刀、粗棉布、食物温度计（非必需）、搅拌勺、白糖等。 2、处理柑橘水果 你可以选择橙子，柠檬和葡萄柚等柑橘类水果。首先将柑橘清洗干净，用削皮器仔细地将果皮（zest）削下来，尽量剔除橙色外皮与果肉间白色海绵体或称中果皮部份（pith），否则做出的果酱味道会非常苦涩；将橘皮煮沸熬煮3次，切成小丁或细丝状备用。 一些果酱的做法只需要水果本身的果汁，但你也可以使用果肉。将果皮剥下后，细心切除白色海绵体，因为它真的会非常的苦。把果肉切成块，用手攥出果汁，保留筋膜部分，如有种子，保留备用。 3、令人兴奋的熬煮时间 将果肉、果汁、果皮、水与糖放入锅中，以小火慢煮至微滚，并适时搅拌直到糖彻底溶解。将果肉中间的筋膜与种子装在粗纱布中，制成一个“果胶袋”，因这些部分含有果胶，而果胶又是一种天然的增稠剂，可以“凝固”果酱。 最后把果胶袋放入锅中一起煮。 安置好食物温度计后，继续熬煮至华氏220度（约摄氏105度），并在该温度下保持至少5分钟，这时候就要来检查果酱是否煮好了。将煮好的果酱滴几滴在冷冻盘子上，若马上变成胶状，就代表冷却后会是一般果酱的浓稠质地。如果还是稀稀的，可续煮后再检视一遍。 4、装罐 熬好果酱后将“果胶袋”取出，用大汤勺挤压果胶袋，尽可能将果酱全部挤压出。将锅从火上移开，让果酱静置约5分钟，小心地将果酱倒入消过毒的罐子里，但不要倒满，与盖顶之间请保留约半寸距离。最后记得将罐子内外滴落的果酱擦干净，避免密封不完全。 5、保存 如同所有食品包装上常见的，请将果酱保存在阴暗干燥处，不要直接照射阳光或接触热源，这样可保存长达一年。 打开后，将罐子放在冰箱中冷藏。 小贴士 柑橘果皮经水煮可去除果皮的苦味，这一步制作过程不可草率。若以蜂蜜增加甜味，风味更佳。橙皮果酱以酸橙、柚子、柠檬等柑橘类果实为原料，酸甜口味可自由调整。 澳洲的冬日漫长，在家防疫期间不如趁着柑橘类水果正当季，在家自制橘皮果酱，好好储存一年份的灿烂橘黄吧！
餐厅、咖啡厅和酒吧现在已经可以开始注册参与英国财政大臣苏纳克 (Rishi Sunak) 提出的“吃外食救经济”计画，Nando’s、汉堡王 (Burger King)、必胜客 (Pizza Hut) 等主要连锁餐厅都已加入该计画，将于八月份提供半价餐点。 据每日镜报 (Daily Mirror) 报导，苏纳克表示，为了鼓励人们重新外出就餐，英国政府将在八月份的每周一至周三承担人们一半的餐费，每人最高可减免10英镑，不限次数，但不包括含酒精的饮品。 人们只需前往注册的餐厅就餐即可享受折扣优惠，但此项政策并不包含外卖订单，不过顾客可以在食物做好后再打包带走，只要订单是按照店内就餐的标准准备和收费，仍然可以得到相同的折扣。 遗憾的是，此计画并不包括派对或其他活动的餐饮，但适用于其他任何出售即食类食品并具有指定用餐空间的场所。这意味著酒吧、食堂、甚至火车均可参与其中，且顾客的其他优惠券或折扣在该计画的基础上仍然有效。 每天都有越来越多的餐厅注册参与这一计画，目前为止以下几家主要连锁店均已加入： • All Bar One酒吧：只包括食物和非酒精饮料。 • Browns餐厅：同上 • 汉堡王 Embed from Getty Images • 美式与义式主题餐厅Frankie & Benny’s • Harvester酒吧：计划在暑期加入 • 肯德基：确认加入，细节待公布 • Nando’s葡式烤鸡餐厅 • 必胜客：超过100家连锁店将在下周（7月20日起）开放进店就餐 Embed from Getty Images • 义大利餐厅Prezzo：计划加入 • Toby Carvery酒吧 Embed from Getty Images • 日式餐厅Wagamama：在该计画公布后不久，苏纳克本人被发现在一家Wagamama帮助招待顾客用餐。
近年来，有人爱、有人恨的螺蛳粉成为了新的“网红”食品，它本来是一种流行于广西街边的小吃，后来因其特别的口感和“酸臭”的气味，快速火爆全国。然而，袋装螺蛳粉的兴起，才开始让这种街头小吃真正的走上了规模化的生产线。 7月15日，据柳州市商务局提供的数据显示，去年袋装螺蛳粉产值突破60亿元，2020年上半年已经达到49.8亿元，预计今年全年将达90亿元。同时，螺蛳粉也正在走出国门，销往海外。柳州海关监管三科主任科员黄靖兰表示，今年上半年柳州螺蛳粉，经柳州海关检验合格出口的大概有750万元人民币，是去年出口总额的8倍。 短短几年，螺蛳粉从线下走到线上，从国内火到了国外，除了特殊的味道之外，更重要的是网络营销的加持。越来越多企业看中螺蛳粉的火热，跨界联名款层出不穷。根据央视财经节目的报导，一家螺蛳粉企业去年10月开始跟网红李子柒合作，如今，不断加单的现状让工人扩招了一倍，生产线的2/3都用来生产李子柒的产品，该品牌的螺蛳粉销量也连带上涨，这种联名款螺蛳粉3天就卖出了500万包。 其实，螺蛳粉的“臭”并不是真的臭味，它的臭味来自于配料中的酸笋，这种特殊的酸臭味加上螺蛳的味道，让不少人难以抗拒。另外，在螺蛳粉的底汤中，也加入了山奈、八角、肉桂、丁香和辣椒等各种辛香料，这才造就了这种拥有特殊口感的食物。
DVLA (驾照及车辆牌照局) 于6月4日确认，持有将过期的粉红色塑料相片卡驾驶执照的驾驶员将获准七个月的延期。 据《每日邮报》(Daily Mail) 的财经网站报导，在2020年2月1日至8月31日期间到期的驾照将在到期当日自动延长其更新期限，因而驾驶员仍可以合法的继续安全驾驶。 这项举措源于政府相关机构在疫情期间无法及时处理申请，其官网表示：“由于病毒疫情，处理驾照申请的时间较平时更长。” 通常情况下，驾驶员需要每隔十年更新一次驾驶执照，而公车和货车驾驶员则需五年更新一次。 但像许多企业一样，因为员工都主要在家远程办公，封城减慢了DVLA对于驾照申请的处理速度。DVLA曾在4月提醒驾驶员，疫情危机会造成其服务速度“严重滞后”。 得益于欧盟新规，在2020年2月1日至8月31日期间过期的驾照将自动在过期当日延长七个月，为防止驾驶员忘记更新驾照，他们将会在七个月到期之前收到提醒。 该措施仅适用于更新时需要驾驶员新照片的十年驾照——在线申请、邮寄申请以及邮局申请的费用分别为14英镑、17英镑和21英镑（70岁以上的人群可免费办理）。 持有将过期的粉红色塑料相片卡驾驶执照的驾驶员将获准七个月的延期。（图片来源：gov.uk） 经确认，用于更新驾驶执照资格及更换丢失或被盗驾照的DVLA在线服务仍将继续正常运行。 自3月20日起驾驶考试因疫情被取消三个月，学员原本可在三个月后通过考试从而有资格获得正式驾照，然而，虽然理论上来说考试应在6月20日重新开放，但有驾驶教练表示，目前尚无关于何时安全复工的明确条令或指示。 DVLA首席执行官伦纳德 (Julie Lennard) 表示：“此次延长将给需要提供新照片更新驾照的驾驶员提供更多便利，这意味著只要他们的驾照仍然有效，他们仍可以进行必要的行程。” “驾照的延长是自动的，驾驶员无需做任何事，并且他们将在延长期限结束之前收到更新驾照的提醒。”此项措施将于2020年6月4日开始执行。 This is Money网站收到读者的邮件，他们已通过邮寄的方式进行了驾照更新的申请，已将快要过期的驾照寄送给了斯旺西的DVLA总部，但目前仍未退还。然而未能即时更新驾照可能造成罚款1000英镑并扣除高达6分。 该网站向DLVA发言人询问这部分人会面临什么样的后果，其回应说：“在我们处理纸质申请时，七个月的延长期仍然适用。因为他们的驾驶权益仍然有效，七个月延长期内驾驶员将不构成犯罪。” 英国汽车服务公司RAC的发言人威廉姆斯 (Simon Williams) 在评论这项驾照延长措施时说：“鉴于目前各方面的限制，对于即将到期的驾照更新期限的临时延长似乎是一项明智之举，这将带来的负面影响极小，并很有可能受到被波及的驾驶员们的欢迎。” 此项措施出台之前，司机和车辆标准局 (DVSA) 已决定于三月底起实行六个月的免MOT测试以避免驾驶员需在封城期间开车外出进行测试。
保险公司一直以来都告诫驾驶员要诚实提供每年行驶的公里数，虽然这通常是向那些试图降低保费而低报实际驾驶里程的人发出的警告，但一些驾驶员担心现在他们可能面临相反的问题。 据每日邮报 (Daily Mail) 的财经网站报导，数以百万计的车主由于封城而被迫休假或待在家中，致使道路上车流量大幅减少。因此，一些驾驶员将无法行驶达到保险单中预计的公里数，对于某些人来说，差额可能是相当大的。 汽车保险公司要求司机尽可能准确地预测其行驶里程，以便进行更好的风险预估。通常来说，驾驶里程越长，在道路上行驶的时间就越多，发生事故的可能性也就越大。 虽然这意味著保费可能更高（尽管早些时候的研究显示并非总是如此），但这也意味著如果需要提出索赔，车主将得到更好的赔偿。 投保时若不诚实会使驾驶员面临保险无效的风险，进而又可能导致日后的保费增加。但相反的是，驾驶员现阶段实际行驶的公里数比起在假设仍将每天上下班的情况下的预测减少了很多，有些甚至几乎不再驾驶车辆。 This is Money向主要汽车保险公司和行业专家询问，如果驾驶员高估了行驶公里数，是否会废止保单以及是否可能提供折扣。 英国一家专门从事汽车保险的公司Admiral透露，行驶里程减少的车主可以通过调整保单来降低保费。Admiral的发言人表示：“定价是一个复杂的过程，需要同时考虑50多种因素，这些因素并不是单独作用，而是结合在一起根据个人情况定出保费。” “所以，仅仅因为一个人通过减少公里数而减少了保费，并不意味著对其他人会有同样影响。选择可以准确反映在保险期内所能行驶的里程是很重要的，如果客户认为他们在保单期限内将会大幅增加或减少驾驶里程，他们可以通过Admiral MyAccount网上帐户自行修改年度里程，相应地，保费也将重新计算。” 该公司四月份时表明将向每辆车的车主自动退款25英镑。 If you had a car or van insured with us on 20 April you’ll automatically receive a £25 refund by the end of May. You don’t have to do anything to receive your refund, but to find out more visit https://t.co/VfotX2xIFW pic.twitter.com/5PLrsw1aRr — Admiral (@AdmiralUK) May 13, 2020 英国跨国保险公司Aviva补充说，保险单不会因为客户高估了年度里程而失效。但该公司也证实，如果驾驶量减少，保费可以响应降低。 Aviva的发言人说：“客户应确保在投保时，对保险提案的问题回答都是准确的。驾驶量显著减少的客户如果认为其年度里程会大大减少的话，可以查看并修改这一数据。月付的客户可能获得未付保费的降低，年付客户可能会获得退款。” 法国Axa跨国保险公司也确认不会因客户无意中高估的年度公里数而对其造成负面影响，特别是在当前情况下，另外该公司还补充说，客户应告知保险公司任何与保单有关的重大变化。客户可以通过在线帐户做调整，并且不会被收取费用。 同时，英国汽车直接保险公司Direct Line也重申了同样的消息，一位发言人说：“如果客户意识到自己高估了里程数，他们会有机会减少这一预估值。” “当然，如果客户继续维持高估的数值，那么我们将继续按其申报的里程数来为保单定价，所以在某些情况下，他们可能会支付超出所需的费用。在每次续约时，我们都建议客户检查其详细信息是否准确，并告知我们任何变化。” 英国金融服务比较网站GoCompare的发言人表示：“如果驾驶员低估了行驶里程，可能会导致保险无效，因为这取决于汽车的损耗程度与行驶里程增加带来的潜在风险。而如果驾驶员高估了今年的里程，这只是意味著他们需付更多的保费。” “金融行为监理总署与英国保险人协会已明确表示，保险公司在这段时间内必须公平行事，以及需考虑到客户现阶段并没有回归正常的生活。” “如果驾驶员希望降低花费，并且行驶里程将低于原先的预估，那么有必要与保险公司取得联系，并询问需要支付多少手续费以修改这一估值。有时，调整所需的手续费超过了降低的保费，因此最好向保险公司再次确认一下。” “另外，车主需考虑的一点是，尽管他们无法保障在日常通勤中的行驶里程，但如果他们计划假期时在英国境内自驾游而不是出国旅行，则也可能会增加之前没有考虑到的里程数。”
