悉尼大学考题疑在中国社媒泄露 校方确认10门课受影响
2026 年 6 月 21 日
具有更高传染性的Delta变种病毒使全球疫情反弹，影响全球半导体生产链，车用晶片面临短缺危机。尽管面临“晶片慌”，但保时捷（Porsche）仍在2021年第三季度末实现15.5%的销售回报率，超过原定目标15%。保时捷仍然是世界上最具盈利能力的汽车制造商之一。 根据保时捷公布的数据，2021年前九个月，保时捷全球营业收入增长19.1%，达到231亿欧元（约合361亿澳元），2020年同期为194亿欧元（约合303亿澳元）。 保时捷今年前三季度销售利润为36亿欧元（约合56亿澳元），比2020年同期20亿欧元（约合31亿澳元）大幅增长78.4%。2020年前三个季度的销售回报率为10.4%。 保时捷全球执行董事会副主席兼财务与IT执行董事会成员Lutz Meschke说，“我们可以为自己的表现感到自豪，但我们也必须在第四季度全力以赴。” Meschke还说，“面对挑战，我们所取得的良好业绩要部分归功于我们的旗舰车型，例如911和Taycan，它们吸引了全球消费者的目光。但同时我们也在进一步加强本就十分严格的成本管理。” 自2021年年初以来，保时捷全球交车总数达 217,198辆，相较2020年同期增长13%。其中，纯电动跑车 Taycan的销量正在稳步攀升，今年前九个月共向全球客户交付了28,640 台新车。 保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume说，“Taycan是一款高度创新的车型，备受客户青睐。我们先人一步向电动化转型的战略正取得显著成效。市场对保时捷车型的强劲需求表明，我们已通过极具吸引力的产品阵容实现了保时捷在全球的成功定位。” 2021年７月至９月期间，全球半导体市场的紧张局势尤其明显。在此期间，保时捷的营业额与销售回报率皆低于前几个月的强劲表现。 保时捷表示，如果没有受到晶片短缺的影响，该公司本可以销售更多新车。 Meschke预测未来几个月市场还将受到全球芯片供应短缺的影响。Meschke说，“第四季度将是一个挑战。在半导体短缺的情况下，我们将尽一切努力制造出尽可能多的跑车，以期再创佳绩。” 另外，保时捷仍大力推进该公司在数字化和电气化领域的投资计划。截至9月30 日，净现金流量总额达到29亿欧元（约合45亿澳元），较2020年同期17 亿欧元（约合26亿澳元）增长74.4%，保时捷全球净现金流仍在大幅增长。
全球知名英国汽车品牌路虎（Land Rover）的Range Rover在豪华运动休旅车（LSUV）界极具代表性，豪华外观下蕴藏的是极强的性能，这系列车也因此在车坛保持长青。 英国知名汽车媒体Carwow近日将路虎代表作之一Range Rover Sport和宾利添越（Bentley Bentayga）Bentley进行比较。 Range Rover Sport与Bentley的价格差距悬殊，前者在英国当地售价为15.5万元英镑（约28.37万澳元），后者的价格仅为7.5万英镑（约13.73万澳元），价格相差两倍多，条件可能不完全对等，但Carwow的关注点是两者之间两倍多的差价是否真的值得？ 首先看大家最感兴趣的动态表现方面，两款车均采用Hybrid混动系统，Bentayga版拥有449马力，Range Rover Sport拥有404马力。不过，测评者认为两款车从0到100千米加速上来看没有明显差异，但驾驶者可以感觉到Range Rover Sport从电动过渡到内燃时会让有些微的延迟，而Bentayga的动力更饱满即时，其悬吊系统在过坑洞时也更加平稳，在超车时让驾驶者充满信心。 接下来是外观的部分，两款车的外观都相当豪华，但测评者通过诸多细节来看，认为Bentayga更胜一筹。 至于内装的部分，测试车Bentayga配备了Mulliner订制内装，更显奢华，似乎完全超过Range Rover Sport。不过，毕竟两者之间的价格相差两倍多，用料更奢华也是意料之中。 难道Bentayga真的就值得超过对手的两倍多的价格？测评者并不这么认为，两者差距真心没有这么大。毕竟豪华越野车之王路虎在英国人和全球其他国家爱车人士心中占有不小的份量！
