2024年12月4日深夜11点，深圳市宝安区航城街道洲石路的深江铁路5标段施工现场的地面突然发生坍塌，13名工人失联。近日，官方报告出炉，显示13名工人已经死亡，地面塌陷造成直接经济损失超过7千万（人民币，下同）。
根据广东省应急管理厅的消息，近日，广东省政府批覆同意了深江铁路“12・4”重大坍塌事故调查报告。报告显示，深江铁路“12・4”重大坍塌事故是参建单位因违规施工引发的局部塌方。事故造成13人死亡，直接经济损失约7261万。
调查报告显示，造成事故的直接原因是，隧道施工至高环境风险地段时，围岩由原勘察设计的Ⅲ级变为稳定性差的Ⅳ级，未停止掘进，未变更为可靠的开挖和支护方式，以致使掌子面上前方拱顶产生局部塌方；险情发生后，没有及时采取有效的工程处理措施，以致掌子面上方发生多次塌方，地面塌陷；由于地面应急处置不当，地面作业人员随着塌陷坠亡。
