智能眼鏡或成「偷拍神器」 澳洲政府拒絕禁令
2026 年 9 月 4 日
雖然白宮表示其談判人員已在開羅向哈馬斯武裝分子遞交有關停火與釋放人質協議的建議，但是以色列總理內坦尼亞胡(Benjamin Netanyahu)周一(4月8日)說，已經定下了地面攻入加沙南部城市拉法的日期，他沒有披露具體日期。包括美國、法國、埃及、約旦等國領袖都告誡以色列不要進攻拉法，呼籲以哈戰爭「立即」停火。 據法新社報導，以色列稱此地是巴勒斯坦武裝團體「哈瑪斯」（Hamas）在加薩的最後據點之一。拉法是目前為止尚未遭遇以色列大規模地面攻擊的城市，約有150萬名加薩人在此避難。 美國之音報導稱，內坦尼亞胡在8日說：「今天，我收到了有關開羅會談的詳細報告」 、「我們在時刻努力，以實現我們的目標，首先而且最重要的是釋放我們所有的人質，並打敗哈馬斯實現徹底勝利。」 他說：「這個勝利要求必須進入拉法並消滅那裡的恐怖分子營。這是會發生的。已經有了日期。」 美國立即表示反對，一位五角大樓發言人說：「我們已經非常明確地表示，我們不支持攻入拉法的行動。」 法國、埃及、約旦也發表聯合聲明稱，「這樣的攻勢只會帶來更多死傷和苦難，升高大批加薩人民被迫流離失所的風險和後果，恐讓區域情勢惡化。」 據悉，上周末在開羅參加會談的人員包括美國中央情報局局長威廉·伯恩斯(William Burns)以及以色列、哈馬斯和卡達官員。白宮形容談判是「嚴肅的」。 「我們目前的狀況是已向哈馬斯遞交了一項建議，我們在等待哈馬斯的回應，」美國國家安全委員會發言人約翰·科比對記者們說。「現在取決於哈馬斯的同意了。」 雖然陷入停滯的開羅停火談判恢復了，但是內坦尼亞胡一再強調，「沒有交還人質，就不會有停火。這根本不會發生。」 去年10月7日，哈馬斯突然襲擊以色列，打死了1200人，並且擄走了大約250名人質。據信哈馬斯目前仍在加沙的地道內扣押著大約100名人質。
西班牙於之前推出黃金簽證計劃，允許投資50萬歐元房地產的外國投資人獲得居留權，首相桑切斯（Pedro Sanchez周一（8日）宣布，將終止黃金簽證，理由是主要城市樓價高漲令居民無法負擔。 據法新社報導，桑切斯表示，內閣會議在周二通過這項措施，好讓政府打擊房地產領域的「投機投資行為」，因為這種行為使得「許多年輕人和家庭」沒有房子住。 據悉，黃金簽證於2013年開始實施，當時經濟不振的西班牙希望吸引外國資金，於是開放非歐盟國家人士投資房地產或西班牙企業至少50萬歐元，可取得3年工作及居留權。 桑切斯說：「如今，每100張這種性質的簽證，就有94張與集中在大都市的房地產投資有關。」他點名巴塞隆納、馬德里、馬拉加（Malaga）、阿利坎特（Alicante）、瓦倫西亞（Valencia），以及地中海上的西班牙屬巴利亞利群島（Balearic Islands）。 他說，這些地區「面臨非常緊繃的房市，在這些地方生活、工作、繳稅的人幾乎不可能找到合宜的住房」。 西班牙文化部長烏塔森（Ernest Urtasun）說，這種簽證「讓歐洲顏面掃地；不能只因為一個人家財萬貫就發居留證給他」。 南歐數國在金融危機期間實施類似簽證計畫，但近月來相繼收緊規範或完全廢止，以減緩國內住房危機。 2023年2月，葡萄牙終止了促使房價大幅上漲的黃金簽證計畫；希臘上月底也收緊類似簽證計畫的規範，將投資條件提高到80萬歐元。 歐盟2019年呼籲成員國嚴格管理這類簽證計畫，因為這些計畫大多對富裕的中國和俄羅斯投資人有利；歐盟還警告，這種措施可能會助長貪腐和洗錢。 據東網報導，數據顯示，截至2022年11月，西班牙共批出近5,000份黃金簽證。調查報告顯示，黃金簽證主要投資者是中國和俄羅斯人。
加拿大安全情報局（CSIS）周一（8日）在官方調查聽證會上表示，中國政府「秘密地、欺騙性地」干預了2019年和2021年的聯邦大選。加拿大廣播公司（CBC）報導指，這是至今中國涉嫌政治干預加拿大的最明確證據。 加拿大總理特魯多（Justin Trudeau）領導的自由黨贏得了2019年和2021年的兩次選舉。反對派議員們對媒體報道中國的可能作用感到不滿，迫使特魯多成立一個外國干預調查委員會。 據法廣報導，該委員會討論的一份絕密簡報顯示，加拿大安全情報局（CSIS）於去年2月將此事告知了總理辦公室。 該簡報在「媒體報道中的斷言」的副標題下寫道：「我們知道中華人民共和國（PRC）秘密地、欺騙性地干預了2019年和2021年的大選。在這兩次大選中，（外國干預……）都是務實性的，主要集中在支持那些被認為在中華人民共和國政府感興趣的問題上『親中』或『中立』的人」。 該簡報稱，至少有11名候選人和13名工作人員捲入了中國政府的外國干預活動，而且涉及多個加拿大政黨。加拿大安全情報局早些時候在該調查中提交的另一份文件提到了七名執政的自由黨候選人和四名加拿大保守黨候選人。 據路透社報導，情報分析家和在野的加拿大保守黨稱，特魯多政府在打擊中國干預方面做得不夠。特魯多將於周三（10日）向該委員會作證。加拿大保守黨通常比自由黨對華採取更強硬的立場，前者在2021年的競選綱領中譴責中國政府對待維吾爾少數民族的做法，並誓言禁止華為參與加拿大的5G網路。 左翼少數派、加拿大新民主黨的一名議員告訴公開調查委員會稱，一旦她開始批評北京的香港政策，華裔社區舉辦的具有政治影響力的活動的邀請就開始減少。根據2021年的官方人口普查，加拿大約有170萬華裔，略低於總人口的5%。 法廣報導稱，中國駐加大使館沒有立即回應就被公開的加拿大安全情報局文件發表評論的請求。
中國蓬勃發展的電動汽車和其他綠色技術已成為美中新貿易戰的一個爆發點，美國財政部長珍妮特·耶倫（Janet Yellen）在對中國進行為期五天的訪問期間強調了這一問題，此事也得到了前總統唐納德·川普（Donald Trump）的關注，他在競選活動中發表了與之相關的言論。 中國大幅增加了廉價電動汽車、太陽能電池板和電池的產量，而拜登行政當局則推動通過立法來支持美國的許多此類行業。不僅是美國，歐洲和墨西哥也越來越擔心中國將尋求通過一波出口來提振本國陷入困境的經濟，這可能會導致其報價低於外國工廠。 美國貿易組織美國製造聯盟（Alliance for American Manufacturing）在2月份的一份報告中指出，中國領先的汽車製造商比亞迪最近推出了一款電動SUV，價格「低得驚人」，為1萬4千美元。報告稱，中國汽車工業對美國汽車製造商構成「生存威脅」。 川普上個月末在俄亥俄州的一次集會上指責中國將尋求通過墨西哥向美國出口汽車。美國目前對來自中國的汽車徵收25%的關稅，這基本上阻止了來自中國的汽車，但墨西哥與美國簽訂了自由貿易協定。 川普承諾以新關稅阻止此類進口，但表示如果拜登連任，這將是對汽車行業的一場「大屠殺」。 那麼中美之間這輪新的貿易戰背後的原因是什麼？以下是一些相關的問題和解答： 來自中國的威脅是什麼？ 總部位於巴黎的國際能源署（International Energy Agency）稱，經過十多年對汽車製造商的補貼，中國已經建立了一個龐大的汽車產業，佔全球電動汽車銷量的60%。 然而，美國製造聯盟表示，中國企業每年生產的電動汽車據估計比其在國內的銷量多出1000萬輛。這促使他們向海外銷售更多汽車。其他行業也存在類似的情況，例如太陽能電池板、電池以及鋼鐵等更傳統的領域。 康奈爾大學經濟學家埃斯瓦爾·普拉薩德（Eswar Prasad）表示：「令人擔憂的是，中國正在許多行業全面增加大量產能，包括這些新技術領域，如果國內需求沒有增長，他們將尋找國外市場。」 這與之前的美中貿易戰有何不同？ 非常相似。美國官員表示他們以前見過這種情形。 耶倫周六在中國廣州發表講話時，回顧了一周前對喬治亞州諾克羅斯（Norcross）太陽能電池製造商蘇尼瓦的訪問，強調了拜登行政當局的擔憂。 耶倫表示，該公司「與多個行業的其他公司一樣，一度被迫關閉，因為它無法與中國以人為壓低的價格出口的大量商品競爭。不讓這樣的事情再次發生十分重要。」 中國現在是世界上最大的太陽能電池生產國。美國太陽能公司桑尼瓦（Suniva）於2017年倒閉，但在拜登當局《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）的補貼幫助下正在重啟生產。 大約十年前，在2008-2009年全球金融危機後，中國政府支持增加產量，該國出口到美國的鋼鐵和鋁的數量激增。2017年川普執政期間，這些進口產品受到關稅打擊。拜登上台後保留了這些關稅。 「新的情況是，對一些尖端行業產能過剩的擔憂變得更加嚴重，」外交關係委員會（Council on Foreign Relations）高級研究員、奧巴馬政府前財政部官員布拉德·塞策（Brad Setser）表示。「中國顯然已經建立了驚人的太陽能電池生產能力，以及同樣大量的電池生產能力。現在它開始出口汽車了。」 美國不是也在補貼這些行業嗎？ 是的，拜登當局推動了幾項立法，為清潔能源和半導體生產商提供財政支持。中國甚至向世界貿易組織（World Trade Organization）提出申訴，指控拜登對購買電動汽車的部分補貼違反了貿易規則。 但戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）2022年的一份報告發現，以美元計算的話，中國2019年的工業補貼是美國支持規模的兩倍。 普拉薩德和塞策都補充說，中國對商品生產提供補貼，但在刺激本國公民的消費上幾乎沒有採取任何措施。例如，在COVID-19大流行期間，美國通過多輪刺激措施支持了更高的消費。 下一步是什麼？ 目前，雙方主要同意就這一問題舉行會談。中國尚未承諾採取任何措施來解決美國的擔憂，並聲稱其廉價的太陽能電池板和其他綠色產品正在幫助世界開展代價高昂的應對氣候變化的鬥爭。 但中國政府也承認，製造業產能過剩和消費支出疲弱是其實現經濟可持續增長所需要面對的挑戰。 電動汽車產量的快速擴張引發了激烈的價格戰，預計將導致一些製造商破產。產業政策專家黃漢權（Huang Hanquan）表示，中國需要更好的政策協調，這樣才能鼓勵新技術的發展，而不是推動每個省都推廣同一個產業以及企業過度投資。 耶倫周六對記者表示：「我認為中國意識到我們非常擔心他們的產業戰略對美國的影響，擔心他們的出口產品可能會湧入我們的市場，從而使美國公司難以與之競爭。」 「這個問題不會在一個下午或一個月內解決，但我認為他們已經聽到了這對我們來說是一個重要問題，」她說。
紐約發生4.8級地震，沒有造成什麼損失。 作為經歷了5.13地震以及此後很多5級以上餘震的人，我當然很淡定。不過看一下微博，還是很遺憾。 在「CCTV國際時訊」帳號報道這一動態消息的評論區，點贊數最高的是這麼幾條： 網路圖片 坦白說，並不意外。 「紐約震感」上了微博熱搜，這是值得注意的網路奇觀。住在紐約發微博說地震的人很少，大部分關注紐約地震的，都是像上面截圖中的那些人。 這個熱搜的形成反映出一個事實：很多中國網友希望紐約發生更大地震，最好死很多人。 此前台灣地震，很多天人一邊裝作同情，一邊說「解放軍去救災，別的人就不要摻合了。」 這一點都不幽默。還有很多人在那裡期盼日本地震，為海嘯預報浪太小趕到遺憾。這就是相當多人的心理。 2011年日本311地震的時候，我就知道成都有中學在課堂上歡呼。現在那些孩子們都已經長大了吧。 一個省會城市的重點中學，而且是經常發生地震的地方，尚且如此，其他地方也就可想而知。 我很早就打定主意，要與這樣的網路輿論進行抗爭。每一次日本地震，我都會寫文章批評那些歡呼的網友，當然，結果通常是海量的舉報，不是針對那些人、而是沖我而來、刪文章也是常有的事。 這次我想說，你們這種行為，其實已經造成相當嚴重的後果。 台灣地震後，大陸有關部門及時表態慰問，而且願意提供幫助。但是，台灣方面拒絕來幫助，他們普遍注意到了網路輿情中的惡意，寧願不接受援助。 想一想這是多麼讓人傷心的場景。512地震後，港台地區的捐助自不必說，疫情初期，來自日本的各種捐獻也歷歷在目。如果再有類似的災害，又會如何？ 我認為牢記「日本侵略」或者「渴望統一」，而且進行恰當表達，都是個人自由，但是一個「現代人」，應該具備一些基本的有關「何為人」的共識，應該守住一些基本底線。 當然，也不光是台灣。其他地區和國家的媒體也在報道大陸網民的表現。 對其他地方的災害進行歡呼、一種群體性冷漠和狂歡，「中國人」的整體形象就這樣被建構起來。這個「整體形象」會對中國人造成很大影響。 你或許會說，我並沒有歡呼，我很善良——但是作為中國人，如果你不譴責這種網路民粹和暴力，你在本質上就不是無辜的。 新浪微博據說封禁了一些在台灣地震後表現得興高采烈的賬號，這值得肯定，但是長久以來，微博一直在縱容這種聲音，也是事實。 其實善良的你，如果總是沉默，也是一種縱容。 文章來源微信公眾號：城市的地得
台積電於2020年5月宣布在美國亞利桑那州設廠，2021年11月宣布在日本設廠，但日本廠後發先至，於今年2月24日正式落成，成了台積電海外擴廠的第一家。而幾年前成呼嘯之勢的美國亞利桑那建廠，不僅第一家再度推遲，第二家更是紙上談兵。美國媒體紛紛報導這家全球最大晶片製造商及其在拜登提振美國製造業中所扮演的角色再次遭遇挫折，進一步打擊了拜登政府推動在美國本土生產關鍵零部件的計畫，對於合作遲滯的原因，仍然是重複數年以來的老調，如果不是今年3月7日The Hill登載的那篇《DEI廢除了CHIPS法案》（DEI killed the CHIPS Act ），美國朝野連什麼是真正的阻滯原因都不敢面對。 美媒重複嘮叨台積電美國建廠阻滯表層原因 先簡單解釋一下何謂DEI，Diversity-多樣性；equity-公平； inclusion-包容性，縮寫為DEI，這是美國如今新身份政治的核心理論，但不能按照字面簡單理解，以為是針對所有種族與人群的公平包容，而是針對所謂「受害者」曾經的「受迫害」經歷，在政府、軍隊及學術部門甚至企業的升職競爭中甚至司法中優先考慮。概言之，美國左派的新身份政治，是按照受害者理論構建的一個按身份賦權的等級金字塔，誰是最大的受害者，誰就居於頂端，從2020年以來，這個身份金字塔的成員從BLM、穆斯林、女權增加到lgbtqi+，等級處於不斷調整之中，女權現調整至最後。 關於台積電在美國投資不順，美媒翻來覆去說了好多原因，2023年10月，英國《金融時報》綜合各種資訊，發表一篇長文梳理了各種原因之大全，比如台積電赴美國設廠在施工和勞動力方面遭遇「文化上的水土不服」，導致項目受阻；在工程發包方式上，美國和台灣島內的方式明顯不同，引發了許多摩擦；此外，台積電在美國一直難以找到足夠多的熟練工來安裝關鍵的精密設備，還一度從台灣增派了500名專家赴美協助這一階段的工作，這曾引發亞利桑那州工會不滿，指責台積電只想藉此引進廉價外國勞工。媒體因此發揮說：美國工人無法象台積電工人那樣辛苦高強度工作，台積電得考慮一下美國工人的習慣。 最新的消息是《華爾街日報》今年3月18日報導，除了重複此前強調的部分原因，只多了一條：美國官員和分析師稱，台積電強調專案面臨諸多問題並推遲量產時間，可能是一種談判策略，目的是最大限度地擴大其能夠獲得的《晶片法案》資金的份額。 如果不是早於WSJ報導之前的11天，The Hill那篇《DEI廢除了CHIPS法案》，恐怕外界還被媒體蒙在鼓裡，對台積電、英特爾、三星等晶片公司紛紛棄美不明就裡——BTW，這The Hill不是右媒，是左媒，但比《紐約時報》更關注現實，因此，這家媒體刊登這篇文章不是否定DEI的推行，僅僅只是指出在此事上推行DEI影響了專案的成功。 DEI與資本主義的市場競爭完全不相容 《DEI廢除了CHIPS法案》的作者是邁特·科勒（Matt Cole），他是 Strive Asset Management （總部位於俄亥俄州）的首席執行官兼首席投資官。他在文章的開頭就指出：儘管拜登政府最近承諾將最終放鬆對390億美元CHIPS法案撥款的資金限制，以鼓勵美國的半導體製造，但不到一周後，英特爾、台積電、三星都推遲了它們在美國各地晶片工廠的建設。原因是什麼？邁特·科勒指出，就是晶片法案硬生生地嵌入了DEI的就業內容，作者指出，DEI是一種痴迷於身份的教條，以「多樣性、公平和包容性」為核心，前一向谷歌按照DEI設計的AI大模型Gemini拒絕將「美國開國元勛」的肖像畫成白人，成了美國著名的鬧劇；但更令人擔憂的是，DEI還感染了為從人工智慧到導彈等一切產品提供動力的晶片供應鏈，危及國家安全。以下是該文談到的幾條：「如何解釋晶片製造商明顯的忘恩負義（指不領政府承諾數億巨額補貼的情）呢？在很大程度上，是對CHIPS法案中嵌入的DEI要求感到失望。《CHIPS》和《科學法案》的資金一直停滯不前。他們沒有注意到的是，這是因為《CHIPS法案》中充斥著DEI內容（原文稱DEI Pork以表示作者的嘲諷之意），以至於它無法推動」。 企業經營者都知道，人力資本最基本的要求是資質合格，這是保證企業生存與贏利的基本條件，但「《CHIPS》法案包含19個旨在幫助少數群體的條款，其中包括在國家科學基金會設立首席多樣性官，以及優先考慮與所謂的『少數群體服務機構』進行科學合作的條款。名為『機會與包容』的條款指示商務部與少數族裔企業合作，並確保晶片製造商『增加經濟上處於不利地位的個人對半導體勞動力的參與』。該部門將此解釋為多元化的許可。其情況說明書聲稱，多樣性『對於加強美國半導體生態系統至關重要』，並補充道，『至關重要的是，這必須包括大量投資，為歷史上服務不足的社區的美國人創造機會』」——簡言之，企業僱傭的勞動力是否合規，不是美國拜登政府考慮的首要問題，讓企業按照DEI原則照顧不合規的少數族裔優先就業是第一要務。 邁特·科勒指出，左派有很多要求，要求晶片製造商提交詳細的計畫，以教育、僱用和培訓大量女性和有色人種，以及「參與正義的個人」（通常是法律上的「前科犯」）。他以亞利桑那州為例，在該州，「《晶片法案》中的DEI專案比實際晶片部分進展得更好。台積電沮喪地發現，由於公平是如此重要，人類最複雜技術的製造商必須依賴來自所有這些代表性不足群體的當地勞動力和學徒」，例如：晶片製造商必須確保僱用大量女性建築工人，儘管美國建築工人中女性的比例不到10%。他們還必須確保尚不存在的女性建築工人和工程師的托兒服務。他們必須取消學位要求並制定「多樣化的招聘名單政策」。對這個勞動配額制度，廠商必須制定計劃，通過「與實地利益相關者密切、持續的協調」來完成這一切。在DEI理念的折磨下，台積電這些世界上最好的晶片製造商（包括英特爾在內）厭倦了成為《晶片法案》政治遊戲中的棋子，只好「悄悄放棄了美國」。他們最後終於明白，政府的補貼只會在這些DEI項目一項項合規之後才一點一點地發放，企業的效率、速度根本不在DEI方案考慮之內。 這些問題只要去找廠商就會了解，但美國媒體不會報導，因為這會觸怒當政的美國民主黨，更何況美國大多數主流媒體就是DEI的鼓吹者與執行者。 台積電在美日兩國建廠的遭遇說明什麼？ 台積電在美國亞歷桑那州的建廠遭遇，實因《CHIPS》法案附帶的僱傭條件完全不符合企業人力資本的要求。台積電在日本熊谷建廠成功的原因，無論是日本還是台灣媒體，都歸功於日本政府幾乎從零開始一路開綠燈，讓中央到地方都以最快效率開始進展作業，比如，日本政府與企業緊密合作、資金補助到位及勞工品質出色，且日本在半導體設備、材料等領域上也具有優勢，環環相扣讓日本廠能夠超車美國廠，提前到位。台灣中時評論乾脆還加上一條，日本的成功模式突顯亞洲在製造業的優勢，歐美國家想要在短時間複製的難度相當高。所有評論未曾想到竟然是拜登政府的DEI政策成了最大的阻滯因素。 半導體工廠製造1塊晶片需要400～600道工序，從材料、設備到代工生產，都建立在全球分工的基礎上。對於廠家來說，必須使用技術熟練的技工，否則就會象郭台銘在印度遇到的情況：產品不合格率大大增高。The Hill這篇文章揭露出來的真相又簡單又殘酷：美國拜登政府強調要強化民主（國家）集團供應鏈，以與中國對抗競爭；但其戮力推行的新身份政治DEI理念卻在拆自己的台：晶片製造技術進步很快，廠商競爭求勝的秘訣就是速度與效率，DEI理念考慮了新身份政治的特權人群眾就業優先與權益保障，獨獨不考慮企業的死活。 ※作者為中國湖南邵陽人、作家、中國經濟社會學者。現今流亡美國，曾任職於湖南財經學院、暨南大學和《深圳法制報》報社。長期從事中國當代經濟社會問題研究。著有《中國：潰而不崩》、《中國的陷阱》、《霧鎖中國：中國大陸控制媒體大揭密》等書。全文轉自上報
一艘滿載數千輛比亞迪電動車的巨船「探索者一號」從深圳啟航，2月底駛入德國不萊梅哈芬港時，歐洲光伏產品2010年前後被中國廉價太陽板湮沒的噩夢再次降臨。4月3日星期三，歐盟宣布，將對中國太陽能涉嫌獲取不正當補貼破壞市場競爭展開調查。 美國財長耶倫4月4日抵達中國，一位美國高官預告耶倫訪華行程時表示：拜登政府擔心中國過剩的工業生產對外傾銷會阻礙美國相關的產業發展。耶倫將向中國政府施壓，遏制其廉價產品泛濫，希望中國提振自身消費市場。 歐盟確定到2030年，將可再生能源從現在的22%提升至42.5%，歐盟內部市場專員布列東表示，「太陽能電池板對歐洲具有重要的戰略意義…..。針對中國的調查旨在確保我們歐洲單一市場的企業真正具有競爭力並按規則行事，從而保障歐洲的經濟安全和競爭力。」 光伏電池板的快速應用得益於世界市場價格的暴跌，但同時也增加了對中國的依賴：據布魯塞爾統計，歐盟 97% 的太陽能電池板依賴進口，其中大部分來自亞洲巨人。全球供過於求和大量進口使歐洲製造商承受著沉重的壓力。 由於自身經濟復甦乏力，國內消費市場疲軟，中國以向全球傾銷太陽板、電動汽車、鋰電池「新三樣」為代表的綠色產品來提升自己的經濟。歐美擔心正在加速實施的新能源政策將遭逢中國向全球傾銷過剩能源的衝擊。 「中國工業海嘯」不是一個唬人的辭彙，今天的中國已成為「製造業超級大國」，根據經合組織2020年公布的資料，中國製造業產值佔全球比率35%，排名第一，是美國為首的其他九個製造業大國的總和。如果其內部消費不振，產品全球傾銷，對全球產業、經濟以及政治生態造成的衝擊可想而知。 華爾街日報日前報道說，隨著中國電動車，機械、消費者電子產品等廉價商品再度大量湧入外國市場，美國與全球經濟正遭受一場「中國衝擊」，而這次的衝擊與上次不同，中國正在電動車、複雜機械、電腦晶片等高價值產業領域競爭。 法國世界報也在「美國和歐洲正面對中國工業海嘯」 一文中指出，面對氣候變化和海平面上升的風險，各國不得不作出調整，四面築堤，以防洪水泛濫。現在，來自中國的工業海嘯也是如此。中國電動汽車運輸船在歐洲港口掀起的只是第一波浪花。在中國經濟持續疲軟的情況下，中國的產品，特別是能源轉型技術，正大量湧入出口市場。 華盛頓、布魯塞爾、柏林和巴黎都在敲響警鐘。金融時報曾報道，由美國國際事務副部長傑伊.香博 (Jay Shambaugh) 率領的一個美國代表團 2 月初訪問北京，提醒中方美國和歐洲可能被迫反擊，但中國主管經濟的副總理何立峰反駁稱，是美國根據《降低通貨膨脹法》採取的為工業提供援助的措施引爆了火藥桶，還有布魯塞爾啟動的對中國電動汽車補貼的調查也在推波助瀾。 法國國立工藝美術學院工業經濟學講席教授塞巴斯蒂安.讓（Sébastien Jean）對費加羅報表示：「西方人確實深感憂慮。這種擔憂的部分原因是歐洲與中國的貿易逆差激增，從1800億歐元增至2019年至2022年的4000億歐元，創歷史新高。」 這一逆差喚起了人們不堪回首的記憶。2010 年前後，光伏產業在中國的競爭下一蹶不振，當時舊大陸生產的太陽能電池板佔全球總量的三分之一。鋼鐵和造船業也遭遇了同樣的命運。”塞巴斯蒂安-讓解釋說：「現在這種威脅更加嚴重，因為在此期間，中國已成為一個工業強國，在更複雜、更高附加值的產品方面與西方國家正面競爭。中國的成功並不僅僅依靠公共補貼的發放」。 西方國家對中國製造業投資加速和產能過剩的擔憂與日俱增。據國際能源機構估計，中國的太陽能電池板產量已超過全球市場規模。2023 年，中國汽車的資本支出增長了 18%。由於中國國內消費沒有增長，所有這些過剩產品都以低價出口。 一場巨大規模的貿易戰能避免嗎？
美國總統拜登與中國國家主席習近平周二通話，根據白宮的表述，通話的目的旨在「管控緊張關係」。中國官媒央視形容「兩國元首就中美關係和雙方共同關心的問題坦誠深入地交換了意見」，白宮則在聲明中強調會談既涉及「合作」的可能性，也涉及看法上的「分歧」。 這是繼去年11月舊金山拜習會之後的首次通話。法新社援引匿名的白宮消息說， 兩國領導人此次通話並不是為了 「宣布」什麼，而是為了對去年 11 月峰會之後的進程進行 「總結」。 舊金山峰會之後，北京與華盛頓的高級對話正式恢復，但兩國之間摩擦不斷。北京方面，根據新華社通稿，習近平在通話中強調中美關係要「以和為貴」、「以穩為重」、「以信為本」，兌現「舊金山願景」。 但是，在台灣當選總統五月正式就任前夕，習近平明顯向拜登施壓，稱「台灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線」，並威脅稱，對「台獨」勢力活動和外部縱容支持，「 不會聽之任之」。 就美方對中國限制高科技出口及「經貿科技打壓措施」，習近平稱，這不是「去風險」，而是製造風險。習近平還稱，「如果美方執意打壓中國的高科技發展，剝奪中國的正當發展權利，我們也不會坐視不管」。 華盛頓方面，根據白宮發表的聲明，拜登在台海緊張、南海衝突，俄羅斯侵烏、伊朗、紅海襲擊以及高科技出口管理等問題向習近平直言不諱地闡述了美國的立場。 關於台灣，台灣新當選總統賴清德即將在5月20日就任，台海關係形勢嚴峻，拜登重申美方奉行「一個中國政策」，不支持「台獨」，但是拜登重申在台灣海峽「維持和平和穩定的重要性」。 中國領導人希望美國總統取消對華先進技術出口的限制，根據白宮聲明，美國沒有任何取消向中國限制高科技出口的打算。拜登告訴習近平，他將 「繼續採取必要的決定，防止美國的先進技術被用於危害美國國家安全的途徑」。 在俄羅斯侵烏問題上，根據白宮聲明，拜登對北京從經濟和工業上支持莫斯科表示「擔憂」。法新社援引白宮高官表示：「隨著時間的推移，我們確實看到中國承諾幫助俄羅斯重建其國防工業基礎，彌補被歐洲夥伴中斷的商業關係，幫助供應零部件，從而逐步加強俄羅斯在烏克蘭的能力」。 白宮高官還表示，拜登與習近平談到了伊朗，美國希望中方利用其對伊朗的影響力向襲擊紅海船隻的胡塞武裝施加壓力，新華社的文稿對此隻字不提，但稱，「習近平闡述了中方在涉港、人權、南海等問題上的立場」。 根據白宮，拜登還對中方在南海「破壞穩定的行動」表達擔憂，呼籲尊重 「南海的航行權利和自由」。 據白宮稱，除了有爭議的話題之外，拜登和習近平還重申了儘可能在人工智慧和打擊販毒方面開展合作的意向，以及定期進行軍事交流的願望。 另外，一位白宮高級官員宣布，美國財政部長耶倫將 「在未來幾天內 」前往中國，美國國務卿布林肯將 「在未來幾周內 」前往中國繼續對話。
法國內政部長達馬南（Gerald Darmanin）4月1日表示，出於安全考量，有約800名「不懷好意」的人不被允許參與巴黎奧運，其中15人被認為對國家安全構成最嚴重威脅。 據法新社報導，達馬南告訴法國新聞電視台LCI電視台：「法國人民必須知道，我們絕對會檢查每一個接近奧運的人，屆時會有志工、火炬手以及歡迎你們的人。」 「有100萬次檢查要做，我們已經做了18萬次，並將800人排除在外，其中15人被列為『S級』（對國安威脅最嚴重）。」 「這意味著有人想要報名參加奧運傳遞聖火、成為志工，但他們顯然不懷好意。」 達馬南指出，被排除在外的人包括「激進伊斯蘭主義者」和「想要抗議的激進生態保育人士」。 根據法國內政部，法國維安部隊在奧運前對多達100萬人進行檢查，其中包括運動員和居住在關鍵基礎設施附近的人。 在巴黎奧運7月26日開幕前，所有入選奧運的1萬500名選手和帕運4400名選手都將接受背景調查，他們的教練和醫務人員，以及2萬6000名經過認證的記者也將接受背景調查。 巴黎奧運將於7月26日至8月11日登場；殘奧會則將於8月28日至9月8日舉行。
