最後4分鐘連進4球 布里斯班雄獅逆轉奪得AFL三連冠
2026 年 9 月 27 日
12日下午，Energex的工作人員在Holland Park East地區執行緊急任務時發現了遺留的訂書機和廣告牌被燒毀的殘餘物，之後了解到有廣告商在電線杆上裝廣告牌，不僅十分危險，且已引發局部停電。Energex承諾將對相關人士追責。 據七號新聞台報導，一根連接在電線杆上的 11,000 伏電纜遭到損壞。Energex發言人說，造成損壞的責任人已經逃離現場。 該發言人說：「他們的行為可能會致命，或至少導致嚴重燒傷。」「我們為社區安全提供了保護，但這並不意味著可以干擾電力資產。」 「有人冒生命危險在電線杆上裝牌，這實在令人震驚。」該發言人說。 此次停電共影響 1000 多名用戶。 Energex區域經理Kevin Lavender說，非法裝牌者不僅自身安全難保，造成不必要的干擾，而且也給在電網上工作的 Energex 工作人員增加了風險。 Lavender說：「想像一下，當你上班時發現有人將生鏽的釘子、螺絲鉚在你的工作區，這對你來說是多麼危險——這正是我們的工作人員面臨的問題。」 Energex的工作人員注意到，昆州各地的電線杆上出現了越來越多的非法招牌。 「安裝這些招牌的人不知道我們的工作人員經常要在夜間和能見度低的大雨天氣中爬上這些電線杆。」Energex合同協調人Arturo Erazo說。 Erazo指出，釘子、螺絲和標牌很容易傷到工作人員的防護服和皮膚，使他們處於非常危險的境地。 依據法律，在澳洲電線杆上非法安裝標牌者可被處以 6000 多澳元罰款。 Energex承諾，將對任何在電線杆上非法安裝標牌的人士採取法律行動。 Erazo說，任何人都不應該在工作場所內藏有尖銳物體的地方工作，這樣是為了保護員工的安全，使他們免受傷害，要阻止公眾採用這種危險的做法。 Erazo並表示，大多數招牌上都印有相關企業主的電話號碼，Energex將與相關企業聯繫，並強烈建議這些商家停止在 Energex的電線杆上放置招牌，且須儘快拆除現有的招牌。
澳大利亞郵政（Australia Post）近日推出一項快速服務，旨在為大城市網購者提供次日送達服務。 澳大利亞郵政「Metro」已在墨爾本、悉尼和布里斯班等市推出，並將在未來數個月內進一步擴展。 但到目前為止，該服務僅與部分零售商合作，但澳大利亞郵政表示未來數周或數月內將有更多零售商加入。 據九號新聞台報導，澳大利亞郵政引用的數據顯示，68%的網購者如果認為送貨速度太慢，會傾向於中斷購物。 澳大利亞郵政集團首席執行官Paul Graham表示，次日送達服務正變得越來越重要，預計未來10年將有三分之一的銷售額都來自網購。 Graham說：「我們一直在傾聽客戶的聲音，知道他們在網上訂購時希望更加穩定、簡單且快捷。」「生活、時尚、美容和 FMCG（快速消費品）領域的零售商已經在使用 Metro 服務。」 「為支持這項新服務，並確保滿足次日送達的要求，我們簡化了後台系統，以快速識別澳大利亞郵政 Metro 服務訂單，並優先安排次日送達。」Graham說。 聯邦通信部長Michelle Rowland表示，郵政服務必須跟上客戶需求的步伐。 Rowland說，很高興看到澳大利亞郵政推出這項新Metro項目，期待在目前的試行階段過後看到有更多推廣。 Myer公司供應鏈執行總經理Tony Carr說，新服務在進入聖誕節前、一年最繁忙的交易月到來之際非常重要。
更改托兒補助金的法律於7月1日生效，從 7 月開始為全國約 120 萬個家庭提供更便宜的托兒服務。 更便宜的托兒服務計劃(Cheaper Child Care)對兒童、對家庭、對澳洲都有好處。 以一個年收入$120,000且有一名子女需要託管的家庭為例，他們的每年托兒費用將比法例修訂前減少約$1,700。 對於總收入在$80,000或以下的家庭，托兒補助金的補貼率將提高至 90%。 對於有兩名或以上年齡在5歲或以下子女的家庭，第二名及其後的子女繼續可獲得最高達 95% 的補貼。 通過增加家庭每兩周獲得的補貼幼兒教育和托兒服務的基準時數，更多的原住⺠兒童將能夠接受早期教育。 希望計算托兒補助金的家庭現在可以瀏覽 www.childcaresubsidy.gov.au。 教育部⻑ Jason Clare表示：「大約 120 萬個家庭將受惠於更便宜的托兒服務。這不僅有助舒緩生活成本壓力，也能讓父母更容易重返工作崗位；如果他們願意，還可以增加帶薪工作的時間。」 「除了房屋貸款或房租之外，托兒服務是許多澳洲家庭最大的必要支出。」 「這是一項實際的措施，對兒童、對父母、對國家都有好處。」 幼兒教育部⻑ Anne Aly 表示：「更易於負擔的幼兒教育和托兒服務為澳洲家庭帶來雙贏，不僅可以減輕生活成本，同時也更便於增加家庭收入。」 「這是為澳洲各地約 120 萬個家庭減輕預算壓力提供的真正舒緩。」 「更易於負擔的幼兒教育和托兒服務意味著更多的澳洲兒童能夠獲得基礎教育為他們的健康和學習帶來的重大效益，無論他們居於何處或背景如何。」 她說。 （圖源：教育部）
昆士蘭今年被評為全澳電動汽車使用率最高的州，排名最靠前的十大郊區中佔了四個。新州和堪培拉部分地區也躋身澳大利亞頂級電動汽車中心，首府城市和海濱郊區的電動汽車使用量較高。 據Perth Now報導，澳大利亞汽車協會（Australian Automobile Association）周一（8月14日）發布的汽車註冊和銷售分析報告顯示，國內電動汽車的受歡迎程度在過去一年裡翻了一番，專家認為新車型增加和財政激勵措施是這一趨勢背後的主要推動力。 在該協會的電動汽車排榜中，布里斯班位居榜首，截至今年1月31日共有6749輛電動汽車註冊；其次是堪培拉的3017輛和黃金海岸的2933輛。 昆州的陽光海岸（Sunshine Coast）和莫爾頓灣（Moreton Bay）地區也躋身十大電動汽車熱銷區，而悉尼及其北部海灘、Ku-ring-gai和Hills Shire則是新州上榜的區；墨爾本郊區Boroondara亦榜上有名。 澳大利亞首都行政區（ACT）今年6月份的電動汽車銷量佔總汽車銷量的 21.3%；塔斯馬尼亞州佔比9.98%，維州佔比9.71%。 北領地電動汽車的使用率較低，僅佔新車銷售量的 2.28%。 雖然北領地的電動汽車銷量最少，但在 6 月季度，該地區的混合動力汽車銷量達到全國最高。 RACQ公共政策負責人Michael Kane表示，登記和銷售數據表明昆士蘭人越來越接受電動汽車技術。 Kane博士說，聯邦政府的附帶福利減稅政策和昆州領先市場的電動汽車回扣政策促使更多駕駛者把車換成電動汽車，此外當地市場的競爭也更加激烈。 今年7月，昆州政府將年應納稅收入低於18萬澳元的家庭購買新電動汽車的回扣從3000澳元提高到6000澳元。 他說，在過去 12 個月間，大量新型電動汽車湧入澳大利亞市場，因競爭激烈降低了價格，「這種情況將繼續使希望車輛更環保、更安全的駕駛者更容易買到電動汽車。」
8月13日（周日），陽光明媚，超過8萬名跑步者、慢跑者和散步者踏上了悉尼的街頭，參加悉尼著名的City2Surf長跑活動。 這場長達14公里，從海德公園到邦迪海灘的賽跑，今年是第53屆，它是全球最大的歡樂賽跑之一。 第一批跑者在早上7點40分出發。 第一位衝線的是著名跑手Ed Goddard，以41分鐘30秒完成比賽，首位女性則是Niamh Allen，成績是47分鐘29秒。 悉尼每年的City2Surf長跑活動都受到廣大市民的熱情參與，氛圍有趣活躍，特色服飾裝扮是傳統亮點之一，許多跑步者穿著各式各樣的服裝引來大家的關注。 今年有超過250人打扮成漫畫人物「神奇女俠」（Wonder Woman），幾乎打破了健力士世界紀錄。 據活動主辦方表示，此次活動的目標是為400多個慈善機構籌集300萬美元。 自2008年以來，參加者已經為需要幫助的慈善機構籌集了超過4800萬美元。 今年該活動的參賽人數超過了去年約6萬人的入場人數。
