美官員稱：習近平下周訪美 川普將罕見親自接機
2026 年 9 月 18 日
澳大利亞最大的電信公司Telstra在昆士蘭完成了一項成功的技術測試後，向在自然災害中允許移動漫遊的目標又邁進一步，不僅可以在災難中撥打000，還可以給朋友和親人打電話。 漫遊允許用戶在電信供應商無法提供服務的情況下，比如在海外旅行時，轉移到另一個網路。但由於擔心它可能使競爭對手的網路崩潰，在當地的使用受到限制。 澳大利亞電信一直在與競爭對手TPG和Optus合作開發一種解決方案，允許用戶在森林大火、洪水和其他自然災害期間實現漫遊。但它只能在有限的時間和地理區域內使用。 近三個月前，參議員在調查Optus的全國宕機事件時詢問，為什麼漫遊不作為一種確保澳大利亞人在宕機期間保持網路連接的選擇。 據《每日電訊報》報導，Telstra技術開發與創新主管Channa Seneviratne表示，在網路中斷期間允許漫遊可能會帶來進一步網路故障風險，這就是Telstra專註於提供僅限於自然災害的解決方案的原因。 Seneviratne表示：「我們在設計網路時，為我們的客戶和我們所看到的增長提供了足夠的容量。」
在昆州首次開展的一項警察服務評分調查中，1萬多名居民和企業給昆士蘭警方服務打6分(滿分10分)。 據《布里斯班時報》報導，該調查由一家外部公司在2020年8月至2023年2月期間分兩個階段進行，重點關注整體體驗、初步接觸、投訴調查和解決方案。 10分表示非常滿意，0分表示極不滿意。調查對象對警察評價最高的是8.5分，其次是初步接觸階段(6.7分)和調查階段(6分)。 受訪者在整體體驗方面評6分。 昆州警方於2020年啟動該項目，以更好地了解社區對其服務和設計變化的感受，原定於2023年向公眾和內部發布，但被推遲。 自調查工作開始以來，該機構面臨疫情的挑戰，且受到審查。調查發現了種族主義、性別歧視和厭女症的文化，並對其回應提出批評。
澳大利亞的一項新研究發現，與父母一起玩電腦遊戲的孩子比不與父母一起玩的孩子更有可能保持安全，父母參與遊戲更有可能得知他們是否遭受網路虐待，有助於防止其升級。 網路安全監督機構發現，去年，年齡在8至17歲之間的澳大利亞年輕人中，90%的人玩遊戲，三分之二的人每周玩遊戲的時間超過6小時。 逾四成遊戲玩家表示，他們在玩網路遊戲時遭遇過欺凌、種族主義、自殘或性別歧視。 據《每日電訊報》報導，電子安全專員Julie Inman Grant說：「如果父母之前就遊戲問題與他們溝通過，那些經歷過網路虐待的年輕人更有可能敞開心扉。」 「近五分之二的年輕遊戲玩家告訴我們，他們希望跟父母或照顧者一起玩網路遊戲。超過一半的青少年玩家會這麼做。」 她敦促父母與孩子「共同觀看或玩遊戲」，更多地參與孩子的網路生活。 一項對各州的分析發現，與南澳(43%)、新州(42%)和維州(39%)相比，昆州遊戲玩家遭受欺凌或有負面經歷的比例(44%)更高。 在13至17歲年齡組中，十分之三的人說他們接觸過有害思想，比如男性比女性優越、自殺的方式、如何自殘、暴力圖片或視頻、鼓勵非法活動。 昆州的青少年接觸到有害思想的比例最低(22%)。在新州，31%的青少年遊戲玩家在網上遇到過有害思想；在維州，這一比例為32%。
一名國際旅行者確診麻疹後，衛生局立即敦促悉尼人和堪培拉人密切關注麻疹癥狀。 該病例是一名從印度返回澳洲的成年人，最近幾周印度發生了麻疹疫情。 當局稱，1月20日上午8點10分乘坐印度航空公司從德里飛往悉尼的ai302航班或在悉尼機場國際到達區乘坐該航班的乘客應密切監測是否出現感染癥狀。 20日上午10點30分左右，該男子還登上了一輛從悉尼開往堪培拉的Murrays巴士，衛生部門將與巴士上的乘客聯繫。 他們在1月21日下午4點到第二天下午1點10分之間到訪過堪培拉醫院急診室。 這些地點目前不再對公眾構成威脅，但新州衛生局傳染病主任Christine Selvey博士敦促任何可能接觸過這種高度傳染性疾病的人多加註意。 Selvey博士說：「癥狀可能在接觸後的7到18天內出現，所以對人們來說，如果已經接觸過，保持警惕是很重要的。如果他們出現癥狀，請提前打電話給全科醫生或急診科，以確保他們不會和其他病人在候診室里呆太久。」 她還說：「麻疹的癥狀包括發燒、流鼻涕、眼睛痛和咳嗽，通常在三到四天後出現紅色的斑點疹，從頭部擴散到身體的其他部位。」
危險的太陽能電池可能潛伏在家中，當局發布了緊急召回令。 LG太陽能鋰離子電池的問題與13起火災財產損失事件有關，其中包括維州一所房屋被毀。 據澳新社報導，助理財政部長Stephen Jones表示，這一決定的原因是在他看來，LG似乎沒有採取令人滿意的行動防止電池對人造成傷害。 即使沒有LG品牌的太陽能存儲系統，澳人仍然應該檢查電池，因為一些問題電池安裝在其他品牌的系統中。 澳大利亞競爭與消費者委員會(Australian Competition & Consumer Commission)曾發布一項全國安全警告，擔心電池「隨時可能過熱並在沒有警告的情況下起火」，隨後發布了重大更新。
布里斯班市長Adrian Schrinner承諾，如果自由國家黨在3月16日再次當選，他將花費1500萬澳元升級布里斯班的交通管理系統，以減少交通擁堵。 據《布里斯班時報》報導，在布里斯班市議會選舉前的最新競選承諾中，Schrinner表示，改善技術將有助識別不必要地減緩車輛流動的十字路口和交通信號燈。 Schrinner以英國的一個項目為例，證明自動交通信號排序可以適應不同的時段和壓力，從而改善交通流量。伯明翰安裝了500個新感測器，使交通信號燈對路況的反應更靈敏，使交通流量提高了23%。 Schrinner說：「我們生活在澳大利亞發展最快的首都，保持布里斯班的運轉是我團隊的首要任務。」 「通過升級控制交通信號的管理系統，我們將能夠改善出行時間，並改善我們日益增長的城市需求。」「更好的紅綠燈排序和協調意味著布里斯班居民花更少時間堵在路上，有更多的時間與朋友和家人一起做他們喜歡的事情。」 這項承諾沒有確定需要改進的是哪些十字路口，也沒有預測對駕車者的益處。市政廳需要首先找到技術，然後升級系統、收集數據並計劃且預算基礎設施工程。 但Schrinner表示，這不僅有利於駕車者，也有利於使用公共汽車、重型車輛甚至騎自行車和電動摩托車的人。 目前障礙之一是城市道路上嵌入的是歷史長達數十年的感測器。 Schrinner說：「通過升級我們現有的交通，我們可以找到最有效的解決方案，讓人們更快、更安全地到達他們想去的地方。」 「我們的計劃與工黨形成鮮明對比，工黨解決交通擁堵的想法是成立一個委員會。」 Schrinner說。 工黨市長候選人Tracey Price承諾成立一個郊區交通擁堵特別工作組，並對當地道路投資。
