法國全國性抗議演變為暴力衝突 百年市政廳遭焚毀
2026 年 10 月 18 日
9月18日中午12點左右，攝影師法瑞爾（Mathew Farrell）駕駛飛機在維州美景山機場（Mount Beauty Airport）起飛後墜毀，42歲的法瑞爾不幸身亡。 據《先驅太陽報》報道，由於法瑞爾未能按計划到達位於新州的飛行目的地，多方展開了搜索行動。9月19日上午10點左右，警方在維州東北部Lucyvale地區以西的茂密叢林中發現了他的飛機殘骸。 據了解，法瑞爾是一位經驗豐富的攝影師和電影攝影師，曾與新聞集團、澳洲廣播公司、第七頻道、第九頻道、澳洲電信和蓋帝圖像（Getty）等公司合作，參與過許多大型或個人運營項目。 法瑞爾還是一位經驗豐富的飛行員、極地嚮導、登山嚮導、充氣船艇駕駛員和滑翔傘愛好者。 他的朋友雷諾德（Jeff Reynold）告訴記者，法瑞爾才華橫溢、謙虛、樂觀、安靜但令人溫暖。 前同事也評價法瑞爾在各個領域都表現出色，是個富有熱情、善於創新且善良慷慨的人。 澳洲休閑航空（Recreational Aviation Australia）表示，目前正在協助警方調查導致墜機原因。
鑒於過去8年間澳大利亞幼托成本大幅上漲，澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）將對此調查，並將找出影響家庭預算的自費費用。 據《澳洲金融評論報》（AFR）報導，財長Jim Chalmers和教育部長Jason Clare說，一項為期12個月的調查將於明年1月開始，政府將承諾提供下個月聯邦預算中的1,080萬澳元作為該調查的資金。 Chalmers博士表示，工黨阿爾巴尼斯政府希望利用其第一份預算來解決民眾面對的生活成本飆升的壓力，在過去8年間，托兒費用增加了41%。 「父母讓孩子接受託兒服務的費用不應該超過他們的收入，然而現在對許多家庭來說，這正是他們面臨的挑戰，有時呆在家裡照顧孩子比出去工作更省錢。」 下周，Clare先生將提出立法，旨在使托兒服務更加實惠。 工黨計劃將家庭中第一個適齡兒童的最高托兒補貼率提高到90%，並將為每戶收入低於53萬澳元家庭的一名適齡兒童提高托兒補貼率。 Chalmers博士說：「我們的計劃將使100多萬戶家庭的托兒服務費用更加便宜，這意味著如果父母願意，他們將能夠工作更長時間。」 Clare先生稱不斷上漲的護理費用是「阻礙人們工作更長時間或更多工作日的一個巨大因素」。 他說：「目前，約有60%的6歲以下兒童的母親在工作，她們從事的都是非全日制工作。」 「很多澳人都想多工作，但如果他們這樣做，所有工資都會被托兒帳單吞噬。這是很不值得的。」 「ACCC的調查是阿爾巴尼斯政府幫助降低家庭自費托兒費用的一項舉措。」 Clare說。
天氣轉熱，日常飲食如何調整？本期4道開胃料理，適合因天熱胃口不佳的情況，同時準備起來也方便快速。 一、簡單烹調輕鬆上菜 胃口不佳時，備餐程序就要更方便簡單，如此才有動力持續備餐。可透過事先準備常備菜，或只是事先備料，都可以讓備餐變得更輕鬆簡單，提高自己做的意願。 沙拉醬（圖片來源：Adobe Stock） 二、注重衛生保養脾胃 天氣有可能導致人脾胃功能下降，此時飲食應著重規律，避免過度吃太多生冷食物。同時，氣溫愈高應注意食物保存，生鮮食物盡量冷藏或冷凍，以免食物變質。 三、適量辛香健康開胃 是否想運用辛香料開胃，又怕上火？先了解自己的體質，選擇適合自己的辛香料，其次依據辛香料的獨特性質，搭配夏季當令的消暑蔬菜瓜果食用，就可避免火。 竹筍（圖片來源：Adobe Stock） 1. 日式煮筍——竹筍料理 竹筍開始盛產，享用當季食物最健康。以竹筍做土佐煮，是很經典的日本家常菜，因為沒有油脂，不易變質好保存。 食材： 真空包裝水煮竹筍600g、去骨雞腿肉、柴魚片適量。 煮汁材料：鰹魚醬油3大匙、砂糖2大匙、味霖1小匙、水（水淹過食材）。 作法： 1）雞腿肉切小塊汆燙；竹筍切塊。 2）竹筍和煮汁材料一起放小湯鍋，煮滾後轉小火燜煮，約20分鐘。加雞塊，續煮10分鐘，至湯汁濃縮即可起鍋放涼，盛盤後灑上柴魚片即可。 3）鰹魚醬油可自制，只要將醬油和柴魚片一起浸泡一天，讓柴魚片的鮮味釋放在醬油中即可。 茶香鵪鶉蛋（圖片來源：Adobe Stock） 2. 茶香鵪鶉蛋——蛋料理 小巧玲瓏的鵪鶉蛋，其實比平時常吃到的雞蛋，還要更營養豐富。以辛香料烹煮鵪鶉蛋，隔夜入味，美味更加分。 食材： 鵪鶉蛋約30個。 滷汁材料：醬油50c.c.、糖1大匙、鹽1/2大匙、五香鹵包、茶包3個（紅茶或烏龍茶）。 作法： 1）鵪鶉蛋用水擦洗乾淨，加水煮滾，再煮3分鐘；浸泡冷水降溫。 2）用小湯匙每個部位均勻敲蛋殼，敲出裂痕（此動作是為了讓滷汁入味均勻染色）。蛋和滷汁材料一起放入鍋中，水加滿至蓋過蛋。開中大火煮滾，轉小火煮5分鐘，靜置1小時，反覆3次即可入味。 美味秘訣：茶葉蛋入味是靠「浸泡」，以時間換取美味。 烤豆腐（圖片來源：Adobe Stock） 3. 烤豆腐溫沙拉——豆腐料理 豆腐是營養的家常食材，作法百變，用烤的也可以；烤豆腐沾醬料吃，或是搭配繽紛的蔬果做溫沙拉當作午餐輕食。 食材： 硬豆腐300g、蘑菇、洋蔥、彩椒、青花菜、青豆適量。 腌料：海鹽1/2小匙、水300c.c.。 調料：義大利香料1小匙、橄欖油3小匙、海鹽、黑胡椒少量。 作法： 1）備料：豆腐切大丁，拌腌料，腌4小時，瀝干水份；蔬菜切適口大小。 2）烤箱預熱210℃備用。 3）烤盤抹油；青花菜、青豆水煮斷生，瀝干備用；其他蔬菜和豆腐一起，拌調料，放入烤盤，送烤箱烤約30分鐘，中途翻動。 4）混合所有食材即可上菜。 土豆（圖片來源：Adobe Stock） 4. 土豆黃瓜沙拉——美乃滋妙用 美乃滋做菜，變化萬千，例如竹筍沾美乃滋，吃起來更加鮮甜，令人胃口大開，或是當沙拉醬，黏結細切的食材。 食材： 土豆1個、小黃瓜1條、火腿片1片、雞蛋1個。 沙拉醬：美乃滋1大匙、白醋3小匙、鹽1/4小匙。 作法： 1）小黃瓜切圓薄片；馬鈴薯切丁；火腿片切1公分大小。小黃瓜以少量鹽抓勻，腌漬30分鐘後，擰乾水份。 2）雞蛋用水煮熟降溫後去殼；取出蛋黃，蛋白切細丁。 3）土豆用水煮軟透，瀝干；趁熱用大湯匙將土豆壓碎，加入蛋黃一起壓散拌勻，待涼。所有食材加上沙拉醬，拌勻即可。
今年悉尼跨年夜煙花秀預計將有6,000人有機會獲得免費票，申請自9月22日起至10月7日夜間11點59分向新州居民開放。 獲得免費票的居民將在悉尼最佳觀景點之一卡希爾高速公路（Cahill Expressway）觀賞煙花秀。幸運者有機會為朋友和家人爭取到至多五張門票。 申請免費票時需填寫詳細信息，可在晚上9點或午夜兩個時段中做出選擇。 新州交通廳稱，預計將收到數千份申請。成功的申請者將在10月17日（星期一）至12月9日（星期五）期間收到電子郵件通知，並有兩周時間兌換門票。 該部門並稱，如果有未兌換的門票，11月會再進行一輪抽獎。但門票不可轉讓，也不可在網上拍賣或轉售。 交通廳還表示：「跨年夜將是一個難忘的夜晚，充滿娛樂、美食和令人驚嘆的煙花秀。」 9月22日，新州大都市公路廳長Natalie Ward在一份聲明中說：「新州政府很高興再度舉辦這一免費活動，這是全市最令人垂涎的門票之一。」
一位工會發言人本周表示，最早要到下個月中旬才會關閉Opal讀卡器，屆時悉尼上班族可以免費搭乘火車。新州政府對此強烈批評。 據澳新社（news.com.au）報導，鐵路、電車和巴士工會稱10月份將再度關閉Opal讀卡器，以此減少新州政府的收入，迫使政府滿足工會提出的要求。 工會原定從9月21日（周三）起關閉新州火車站的所有Opal讀卡器，這意味著通勤者無需刷卡或付費就能進站；但後來取消了本周關閉整個悉尼Opal讀卡器的計劃。 政府警告說，此舉將付出高昂代價，並通過向公平工作委員會（Fair Work Commission）求助來反擊這一計劃。 政府認為，關閉Opal讀卡器未經允許，因為沒有在鐵路、電車和巴士工會成員批准的受保護行動投票中獲得同意。 工會回應稱，希望公平工作委員會允許他們向成員發出新投票活動。 工會新州秘書Alex Claassens告訴澳新社，預計公平工作委員會將批准新一輪投票。 新州州長Dominic Perrottet本周早些時候威脅說，如果工會繼續執行關閉Opal讀卡器的計劃，將撕毀一份企業協議。 他並表示，任何火車罷工行動都會給納稅人帶來數十億澳元損失。 最近幾周Opal閘門開放，但大部分乘客仍然選擇刷卡付車費。Perrottet向通勤者表達感謝：「這表明我們的市民願意繼續刷卡。」 據《悉尼晨鋒報》（SMH）報導，如果鐵路工人繼續推進他們完全關閉Opal讀卡器的計劃，政府就有可能每天損失超過100萬澳元的票價收入。 根據新州交通局的數據，悉尼火車公司（Sydney Trains）以及從Rouse Hill到Chatswood的私營地鐵線路平均每天收入為150萬至200萬澳元。
根據澳洲工黨一項建議，如果航空公司因航班嚴重延誤和取消而受到處罰，乘客可望獲得數百澳元賠償。 新聞集團（News Corp）透露，作為航空業全面改革的一項內容，阿爾巴尼斯政府可能會考慮更好地保護乘客的權利。工黨擬寫的白皮書的內容將涉及從飛機噪音到降低排放的所有問題，但澳人對Covid-19疫情後航班經常中斷的惱怒意味著乘客的權利也可能被包括在白皮書的內容中。 基礎設施和交通部長Catherine King的一位女發言人說：「很明顯，目前乘客對航空公司有頗多意見。」 「政府為此已經承諾編寫一份航空白皮書，為整個航空業下一步發展提供指導意見，其中將包括向公眾提供諮詢機會，以及對航空乘客提供監管和保護等內容。」 「政府所屬的澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）已注意到，在澳大利亞運營的大多數航空公司都有賠償政策，這些屬於航空公司業務競爭的主要內容。ACCC致力於確保航空公司提供符合其賠償政策的退款。」 7月份，澳大利亞航空公司的航班平均準時到達率為55%，準時離開率為54%，取消率為6.4%，這些都明顯低於長期平均水平。 航空法專家Joseph Wheeler說，澳大利亞缺乏一種「以客戶為中心的賠償制度」。 Wheeler說：「目前，澳人對於能得到什麼賠償以及如何得到賠償，都處於沒完沒了的不確定性之中，許多人發現自己一直處於與航空公司和監察員之間的循環投訴之中。在澳大利亞，監察員都是由航空公司派出的，所以乘客會感覺到從航空公司獲得的補償和他們必須得到的賠償之間存在著不平衡。」 這意味著航空公司正在輕鬆而廉價地逃避責任，「在某些情況下，航空公司沒有對乘客遭受的延誤和損失承擔責任。」 Wheeler說：「在歐盟模式的印度和加拿大，他們都有很好的賠償規定。對我們來說，考慮到只有兩三家航空公司真正在澳大利亞國內運行的事實，我們需要研究一些為當地情況量身定製的賠償規定。」
