
Transurban最近一份報告顯示,布里斯班已取代悉尼和墨爾本,成為澳大利亞道路擁堵最嚴重的城市。 據澳洲新聞集團報導,Transurban的交通趨勢報告稱,與去年相比,2023年布里斯班將有更多居民駕車上班,他們每周有 3.9 天都要面臨嚴重的交通擁堵。 布里斯班的通勤人數現已超過墨爾本和悉尼。相比之下,墨爾本和悉尼的駕駛員每周分別只有3.6天和3.8天開車上路。 報告還發現,全國所有城市中,布里斯班的居民最擔憂日益嚴重的交通擁堵狀況,這表明他們對州政府提供與人口增長同步的基礎設施信心不足。 Transurban公布的其他交通數據顯示,布里斯班司機選擇付費駕車上路以縮短通勤時間和避免擁堵的人數有所增加。 Transurban發言人說:「我們的交通數據發現,使用收費公路的人數比以往任何時候都多。」 預計到 2032 年,東南部的人口將達到 500 萬,Transurban預測未來十年的交通擁堵將至少增加 23%。 昆士蘭皇家汽車俱樂部(RACQ)已經向政府發出多次警告,呼籲政府緊急制定戰略基礎設施和公共交通規劃。 RACQ 7月份發布的交通數據顯示,僅在東南部就有 260 多個出現交通問題的地方。 RACQ 的公共政策負責人 Michael Kane 博士說,如果不採取行動,東南部將出現功能障礙。
調查發現,昆州多達數千名大學生可能遭受過性侵。參議院調查《性同意法》(consent laws)的委員會負責人表示,不能再讓這種現象持續出現。 據《信使郵報》報導,其中一個令人震驚的例子是,有人指控一名男學生在被昆士蘭大學(University of Queensland)聘用為輔導員之前,曾在一院系內跟蹤並攻擊女學生。 這項指控發生在大約五年前,此後,昆士蘭大學副校長Deborah Terry向受害學生道歉,並實施一系列改革措施。 Terry教授說,雖然自那時起,該校已對政策進行了重大改革,但她仍將致力於繼續改善對不當性行為的預防和控制。 非營利組織「結束校園強姦」(End Rape on Campus)的主任Sharna Bremner在委員會最近一次聽證會上說,這起涉嫌襲擊的事件表明,大學管理層與學生所在院系之間存在嚴重的責任推諉問題。 參議院法律和憲法事務委員會(Senate Legal and Constitutional Affairs Committee)在經過近一年的調查後,將於9月份公布對現行和擬議的《性同意法》的調查結果。 委員會主席、參議員Paul Scarr說,委員會發現的證據令人深感不安,對學生的影響令人難過。 Scarr表示,最新的全國學生安全調查顯示,每二十名學生中就有一人在大學期間遭受過性侵犯,這意味著昆州有數千名大學生已成為性侵受害者。 「大多數人從未投訴過。在提出投訴的人當中,只有不到三分之一的人對投訴過程表示滿意。」他說。 他警告稱,這是可恥的,這種情況不能再繼續下去了。 Bremner在保護受害人隱私的前提下告知委員會,一名受害者被迫無家可歸,最終因為無處居住而放棄了學位。 從那時起,昆士蘭大學委託對學生紀律政策和程序(包括性行為不端投訴的管理)進行了獨立審查,並實施了所有建議。 該大學更新了員工和學生的培訓模式,增加了強制性培訓及對潛在員工的篩選,成立指導委員會,與住宿學院簽訂新協議,並改善了學生獲得幫助的途徑。 Terry教授說,她已向這名受害學生和Bremner承諾,將親自監督這些措施,以改善校園性侵犯的預防工作,並更有力地支持那些敢於站出來投訴的受害人。 她說:「我的承諾是確保我們在這一領域所做的持續工作能夠改善對影響我們社區的不當性行為做出預防和管理。」 「自從我三年前回到昆士蘭大學以來,我們進行了一系列改革,做了大量工作來提高認知,教育社區,並在尊重和同情的基礎上提供保密和創傷知情的支持和報告。」她說。
響應2024「台南400」核心精神「一起台南.世界交陪」,台南市美術館林秋芳館長受台南市政府黃偉哲市長之託,於2023年8月1日至8月11日出訪澳洲昆士蘭州,在外交部協助下由昆士蘭台僑團體聯合會秘書長柯文耀擔任統籌,行程主要拜訪布里斯本市與黃金海岸市內相關藝文場館包含黃金海岸市藝術中心、昆士蘭美術館與布里斯本博物館等,並代表台南市政府邀請國際友好單位於2024年率隊蒞臨共襄盛舉「台南400」系列活動。 台南市美術館林秋芳館長(左)布里斯本市市議會議長Steven Toomey(右)(供圖) 台澳政界與文化界、僑界於昆士蘭台灣中心與林秋芳館長齊聚一堂,進行文化交流(供圖) 2013年林館長任職於宜蘭縣政府擔任文化局長期間,曾應邀帶領「蘭陽戲劇團」至布里斯本市參與「台灣嘉年華」,為當地僑胞與上千位澳洲小朋友分享台灣歌仔戲,期間受到當地民眾與僑胞的熱情歡迎,順利推動台灣文化;十年後再次重返澳洲,積極與當地美術館洽談合作,包括昆士蘭QAGOMA美術館等。此外,林秋芳館長特別安排在僑委會昆士蘭台灣中心打造小型版畫藝術交流會,展出近50件版畫作品以藝會友,開幕式邀請到當地多位藝文界、政界代表與僑界貴賓,外交部辦事處范厚祿處長特別提到「此次林館長版畫藝術交流展,讓澳洲政府與民意代表及僑界重要人士齊聚一堂,促進台澳雙方交流與文化藝術合作,實意義非凡!」文化部駐雪梨辦事處 文化組陳芝儀組長當天特地前來參加開幕表示:「秋芳館長擅於博物館治理與藝術行政專業,今天再看到她個人展現藝術家的創造力,她的斜杠令人驚艷!」展覽開幕現場澳洲政界代表包含聯邦參議員Paul Scarr、州議員James Martin、 多元文化影子廳長暨州議員John-PaulLangbroek、州議員Jon Krause以及布里斯本市長代表StevenHuang市議員與僑界貴賓出席與會,場面熱絡而盛大,也藉此機會介紹台南市美術館,並預告2024年「台南400」系列活動,林秋芳館長特別感謝外交部與在地僑領的協助,以及三采藝術協會的辦理,即使在異地都能感受到家鄉般的熱情溫暖,使得此次出訪順利。 (供圖) 出訪行程馬不停蹄,林館長在台灣外交部駐布里斯本辦事處及僑務委員陪同下拜訪黃金海岸市政廳,市長TomTate親自接待表示:「黃金海岸市自1982年與台南市締盟姊妹城市至今已有40多年的友誼,此次來訪特別著重藝術與文化交流,期待與本市轄下藝術中心HOTA推動合作。」會後林館長一行人隨即前往HOTA藝術中心參訪,雙方就美術館經營、策展理念及城市意象行銷等議題進行交流,也為台南市與黃金海岸市雙方合作往前推進一大步;關於布里斯本市官方拜訪行程,林館長一行人首先受邀至市議會旁聽議事,由議長StevenToomey唱名介紹,並由市長AdrianSchrinner親自接待,雙方相談甚歡共同展望日後合作;而後應市議員Vicki Howard與Steven Huang邀請參觀布里斯本博物館,深入了解整個城市發展歷史。台南市美術館自2019年正式營運以來一直為大家所高度關注,是一顆台灣閃亮的南方明珠,並期許藉由此次赴外參訪以藝術與世界交陪,連結國際藝術視野,進一步藉由跨國館際合作與國外展覽、藝術家的交流引進,讓台南與國際產生連動關係,展現台灣獨特的城市文化。 台南市美術館林秋芳館長(左)HOTA 執行長 Mik Auckland(右)(供圖) 左起:辦事處范厚祿處長、黃金海岸市Tom Tate市長、台南市美術館林秋芳館長(供圖) 台南市美術館2館 (供圖) 台南市美術館林秋芳館長、 文化部陳芝儀組長(供圖)
2023年8月12日晚間6:30世界華人工商婦女企管協會澳洲分會第九、十屆會長暨理監事就職典禮於黃金海岸御膳港式飲茶隆重舉行,吸引了眾多貴賓參加。活動現場世華總會有台灣來的第一副總會長林淑敏、日本來的副總會長俞秀霞、大紐約分會理事簡偉雲及高雄分會潘雙華等人代表出席盛會,當天晚上,特別邀請到駐布里斯本經濟文化辦事處處長范厚祿先生與夫人、昆士蘭州議員 Mr. John Paul Langbroek MP、昆士蘭州議員 Mr. Rob Molhoek MP、台灣中心歐陽群主任、僑務委員陳秋燕及羅富齡、僑務諮詢委員黃素珍及柯文耀等僑界先進,各僑團會長及會員們的光臨,共同見證了世華澳洲分會的重要時刻,並獻上了祝福。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 范厚祿處長在致詞時讚揚了澳洲分會在過去歷屆會長的引領下,充分發揮了女性力量,建立了堅實的網路,關懷社區,融入主流,同時也在地方上積極展現了社團的正面影響力。對未來的會務,也表達了美好的祝願,希望會務持續蓬勃發展。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 隆重交接儀式邀請了范厚祿處長為鄭麗環女士披上第十屆會長的職務肩帶,並擔任印信監交人。隨後頒發了僑委會賀狀,肯定了她的新職責。台灣中心歐陽群主任也向第九屆會長林淑婷頒發了僑委會的感謝狀,感謝她為僑界的付出與辛勞。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 隨後,邀請第一副總會長林淑敏做責任鏈傳承交接儀式並代表總會長庄住維贈送林淑婷會長表框責任鏈及鄭麗環會長當選證書,第一副總會長林淑敏致贈禮物,表達了她對新舊任會長的重視與祝福。同時,也致贈恭賀的會務基金,以支持新任會長。接著世界多元文化協會創會長陳秋燕致贈姐妹會紀念品給新任會長。榮譽會長羅富齡贈送賀禮,並引導新會員進行入會宣示,為他們的加入拉開了一個新的篇章。同樣,副總會長俞秀霞除了致贈會務基金並代表創會總會長柯杜瑞琴贈送禮品給兩位會長,並引導第十屆理監事人員進行了就職宣誓,為新一年的工作正式揭開序幕。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 第十屆新的篇章正式揭開帷幕,透過熱烈的歡慶聲,鄭麗環會長誠摯地向大家介紹了全新的會職團隊及頒發顧問證書。在歡慶的十九周年慶典切蛋糕唱生日快樂的歌聲中,我們共同見證了這個嶄新階段的開始。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 世華之夜表演,首先由傑人會會長施國銘老師率領著一支出色的團隊,精湛的口琴表演、古箏的優美彈奏、動人的歌唱以及大提琴的悠揚演奏,為晚會增添了豐富多彩的藝術元素。而令人期待的摸彩環節更是豐富多樣,總共有高達60份的模彩品,讓每一位賓客都能在這個特別的夜晚感受到歡樂和驚喜。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 華航代表何孟哲先生在晚會中宣布了一個令人振奮的消息:未來華航布里斯本台北航線將增開至六天,這將更好地滿足僑胞的旅行需求,為大家提供更便捷的選擇。而晚會的最大獎項布里斯本台北來回機票更是引起了大家的熱烈關注。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 最後,在賓客高唱著《祝你幸福》,充滿祝福和希望的歌聲為整個晚會划上了美好的句點。感謝大家的參與和支持,讓這個難忘的晚會得以順利落幕。期待未來我們能夠攜手共創更多美好時刻,為世華會的未來篇章繪就更加精彩的筆墨。 第九、十屆會長暨理監事就職典禮(供圖) 歡迎讀者朋友提供各類社區消息,請聯繫我們社區記者:Rachel.W Email: [email protected]
12日下午,Energex的工作人員在Holland Park East地區執行緊急任務時發現了遺留的訂書機和廣告牌被燒毀的殘餘物,之後了解到有廣告商在電線杆上裝廣告牌,不僅十分危險,且已引發局部停電。Energex承諾將對相關人士追責。 據七號新聞台報導,一根連接在電線杆上的 11,000 伏電纜遭到損壞。Energex發言人說,造成損壞的責任人已經逃離現場。 該發言人說:「他們的行為可能會致命,或至少導致嚴重燒傷。」「我們為社區安全提供了保護,但這並不意味著可以干擾電力資產。」 「有人冒生命危險在電線杆上裝牌,這實在令人震驚。」該發言人說。 此次停電共影響 1000 多名用戶。 Energex區域經理Kevin Lavender說,非法裝牌者不僅自身安全難保,造成不必要的干擾,而且也給在電網上工作的 Energex 工作人員增加了風險。 Lavender說:「想像一下,當你上班時發現有人將生鏽的釘子、螺絲鉚在你的工作區,這對你來說是多麼危險——這正是我們的工作人員面臨的問題。」 Energex的工作人員注意到,昆州各地的電線杆上出現了越來越多的非法招牌。 「安裝這些招牌的人不知道我們的工作人員經常要在夜間和能見度低的大雨天氣中爬上這些電線杆。」Energex合同協調人Arturo Erazo說。 Erazo指出,釘子、螺絲和標牌很容易傷到工作人員的防護服和皮膚,使他們處於非常危險的境地。 依據法律,在澳洲電線杆上非法安裝標牌者可被處以 6000 多澳元罰款。 Energex承諾,將對任何在電線杆上非法安裝標牌的人士採取法律行動。 Erazo說,任何人都不應該在工作場所內藏有尖銳物體的地方工作,這樣是為了保護員工的安全,使他們免受傷害,要阻止公眾採用這種危險的做法。 Erazo並表示,大多數招牌上都印有相關企業主的電話號碼,Energex將與相關企業聯繫,並強烈建議這些商家停止在 Energex的電線杆上放置招牌,且須儘快拆除現有的招牌。
昆士蘭今年被評為全澳電動汽車使用率最高的州,排名最靠前的十大郊區中佔了四個。新州和堪培拉部分地區也躋身澳大利亞頂級電動汽車中心,首府城市和海濱郊區的電動汽車使用量較高。 據Perth Now報導,澳大利亞汽車協會(Australian Automobile Association)周一(8月14日)發布的汽車註冊和銷售分析報告顯示,國內電動汽車的受歡迎程度在過去一年裡翻了一番,專家認為新車型增加和財政激勵措施是這一趨勢背後的主要推動力。 在該協會的電動汽車排榜中,布里斯班位居榜首,截至今年1月31日共有6749輛電動汽車註冊;其次是堪培拉的3017輛和黃金海岸的2933輛。 昆州的陽光海岸(Sunshine Coast)和莫爾頓灣(Moreton Bay)地區也躋身十大電動汽車熱銷區,而悉尼及其北部海灘、Ku-ring-gai和Hills Shire則是新州上榜的區;墨爾本郊區Boroondara亦榜上有名。 澳大利亞首都行政區(ACT)今年6月份的電動汽車銷量佔總汽車銷量的 21.3%;塔斯馬尼亞州佔比9.98%,維州佔比9.71%。 北領地電動汽車的使用率較低,僅佔新車銷售量的 2.28%。 雖然北領地的電動汽車銷量最少,但在 6 月季度,該地區的混合動力汽車銷量達到全國最高。 RACQ公共政策負責人Michael Kane表示,登記和銷售數據表明昆士蘭人越來越接受電動汽車技術。 Kane博士說,聯邦政府的附帶福利減稅政策和昆州領先市場的電動汽車回扣政策促使更多駕駛者把車換成電動汽車,此外當地市場的競爭也更加激烈。 今年7月,昆州政府將年應納稅收入低於18萬澳元的家庭購買新電動汽車的回扣從3000澳元提高到6000澳元。 他說,在過去 12 個月間,大量新型電動汽車湧入澳大利亞市場,因競爭激烈降低了價格,「這種情況將繼續使希望車輛更環保、更安全的駕駛者更容易買到電動汽車。」
最新數據顯示昆州的助產士平均每次要護理多達 20 名患者,工作量已多到危險程度。昆士蘭護士和助產士工會(QMNU)呼籲讓學生免費讀助產士本科學位,以鼓勵更多人從事該職業,同時敦促政府限制患者與醫護人員的比例。 據澳廣報導,昆士蘭護士和助產士工會對該州 47 家公立和私立醫院進行調查,發現 11% 的助產士工作量比工會建議的安全工作量高出三倍多。 約有四分之一(27%)報告稱,他們同時被分配多達 18 名患者。 調查結果已送交昆士蘭衛生廳和聯邦政府。 昆士蘭助產士工會秘書長Kate Veach說,助產士對昆士蘭母嬰健康以及她們的同事深感擔憂,因為他們正經歷高度的職業倦怠。「我們的產科服務正處於危機之中。」她說。 Veach敦促昆州新任衛生廳長 Shannon Fentiman 頒布公立醫院產科的最低助產士與患者比例規定。 昆州已規定公立醫院內科和外科病房的最低護士與病人比例,但尚未制定最低助產士與患者比例。 Veach說:「我們希望住院患者的比例是一名助產士照顧四至六人。」「助產士為了保證系統的安全,延長了工作時間,利用午休時間工作,在輪班前就開始工作。」 「這就像一根鬆緊帶,在斷裂之前只能拉伸到這麼長。我們沒有足夠多的助產士。」 「如果不規定像法定比率這樣的目標,這種情況就會繼續下去,而且還會惡化。」Veach說。 Veach承認,由於勞動力嚴重短缺,助產士與病人的比例規定必須在數年內分階段實施。 但她同時認為,如果沒有一個目標,將永遠無法擺脫這種困境。









