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2026 年 11 月 7 日
澳大利亞新州政府日前公布了最新的救護車響應速度數據，發現悉尼西部居民等待救護車的時間更長。新州急救人員表示，由於長期缺乏救護人員，特別是在悉尼西部，救護車的延誤導致患者的生命受到威脅。 新州衛生信息局（Bureau of Health Information）的最新數據顯示，Mount Druitt被列為值得關注的地區，該地區居民等待救護車的時間比內城區和東郊的居民多50%左右。 在Mount Druitt，緊急患者（如骨折等）等待救護車的時間中值為40分鐘，危急患者（如胸痛）的等待時間中值為16分鐘。 在悉尼的內城區，緊急情況的等待時間中值為26分鐘。在東郊和內西區，等待時間為28分鐘。 至於涉及到危及生命的情況，例如中風、心臟驟停和車禍，整個悉尼的等待時間中值在6至9分鐘之間。 不過，上述數據是Delta疫情爆發之前的，目前還沒有Delta疫情期間的數據。每日電訊報引述醫護人員Tess Oxley表示，她預計救護車等待時間可能會更長。 Oxley說，「這些天我們一直在連續工作，沒有休息。壓力一直很大。這些需要救護車的患者有時要等一個多小時。這是一個生死攸關的問題。」 據報道，新州健康服務工會（HSU）秘書Gerard Hayes表示，需要增加1500名受過全面培訓的急救人員，以減輕悉尼西部的救護車壓力。 Hayes說：「悉尼西部繼續被列為救護車響應時間較長的地區。雖然我們歡迎悉尼西部一些較小的救護站重新開放，但他們需要適當的人員配置。目前政府正在用臨時和合同制急救人員來彌補空缺，這些急救人員需要轉成永久員工。」 據悉，在疫情高峰期，救護車承受著巨大的壓力，新士州消防與救援部門（Fire and Rescue NSW）隨叫隨到，駕駛應急車輛並協助工作人員。 根據澳洲緊急救護人員協會（Australian Paramedics Association）的說法，對於像心臟驟停這樣的情況，患者每等待一分鐘，存活的可能性就會下降10%。
周三（20日），悉尼火車系統僱員將再一次舉行大規模罷工，約70%的火車線路將受到影響，預計屆時的公共交通網路將陷入混亂。 鐵路、電車及巴士工會（RTBU）表示，此次罷工是因為新州火車公司和悉尼火車公司的高級管理層繼續拒絕與僱員會面談判公平的工資和待遇問題。據悉，工會要求加薪3.5%，而州政府則表示會在新協議的第一年提供0.3%加薪，之後是2.5%。 新州交通局（Transport for NSW）首席運營官Howard Collins警告稱，罷工將導致整個交通網路嚴重延誤或中斷，並可能對公共汽車服務產生連鎖影響，他敦促通勤者避開高峰時段。 據悉，10月20日當天，悉尼火車和新州火車從首班車到末班車將減少全天的班次。凌晨班車的班次也將收到影響。 在悉尼火車公司的一些郊區線路上，火車將每30分鐘運行一次，而且所有的車站都將停靠，因此乘客將經歷更長的通勤時間。 T3 Bankstown線Bankstown和Lidcombe之間的公交車將取代火車。Liverpool和CBD之間的T3 Bankstown線將繼續運行，但班次將減少。 Macarthur和Campbelltown之間的公交車將取代火車。 新州火車聯線的城際列車將按照周末時間表運行，並將增加巴士來協助Macarthur和Campbelltown之間的通勤，以及Wollongong和Thirroul之間的通勤。 Port Kembla和Wollongong之間的公交車將取代火車。 就在不久前，澳洲運輸工人工會（TWU）和物流巨頭Toll的談判破裂，全澳數千名卡車司機將罷工24小時，食品、燃料以及包裹等物資的運輸受到影響。
