據信使郵報報導，儘管行業領袖態度樂觀，但計程車業主的日子其實很不好過。在過去四年中，計程車牌照的價值暴跌了90%。

計程車公司Black & White Cabs的首席執行官Greg Webb指出，該行業正在成功地反擊Covid-19以及Uber和其他共享車的影響。Webb說，隨著行業的恢復，車主司機的月收入可以達到20,000元。但一位退休司機說，在計程車牌照價值暴跌90%的情況下，優秀的計程車司機能掙到1萬元就很幸運了。

這位司機說：”Uber已經佔據了高達50%的客流量，而且這些數字還在增長。”

這位司機說，由於共享車的影響，計程車牌照賣得很便宜，但政府幾乎沒有提供任何幫助。「新州正在考慮給計程車牌照持有者最高20萬元的賠償，但昆州的賠償少得可憐。」

據了解，900名計程車牌照持有者對政府的法律訴訟可能會全部撤銷。

計程車牌照曾經是令人垂涎的資產，當Uber等共享車服務進入市場後，其價值急劇下降。共享車在2016年合法化後，對計程車行業的打擊更大。

根據交通部的數據，2014年布里斯班的標準計程車牌照平均售價超過50萬元，2018年降至103828元，而截至2021年則進一步滑落。11月的數據顯示，布里斯班的一些牌照以低至1萬元的價格易手。

昆士蘭計程車委員會首席執行官Blair Davies說，雖然該行業繼續面臨挑戰，但它正從Covid-19和共享汽車應用程序的競爭壓力中強勁崛起。Davies說，「共享並不總是一個好主意」。他說，司機可以賺取豐厚的收入，但牌照持有者面臨的挑戰是找到足夠的司機開著計程車在路上行駛。