英國正在審理一起涉及約85萬名原告的柴油車集體訴訟，是英國司法史上規模最大的集體訴訟之一。原告指控這些製造商在柴油車上安裝非法「作弊裝置」，使車輛在日常行駛中排放量遠超標準，而在官方測試中則保持合法水平。

據路透社10月13日報導，涉案汽車品牌包括梅賽德斯-賓士、福特、日產、雷諾，以及Stellantis旗下的標緻與雪鐵龍。

此次案件第一階段將重點確認被告車型是否安裝作弊裝置，若成立，法院裁決可能對其它品牌的數十萬起索賠產生約束力，包括Stellantis旗下的沃克斯豪爾、歐寶與寶馬。原告律師Martyn Day稱，一旦指控成立，將證明這是現代企業最嚴重的失信行為之一。

Martyn Day表示，一旦法院認定車輛確實安裝了違法裝置，訴訟將進入賠償階段，賠償金額將在明年另一場審判中決定。

不過製造商則否認指控，並強調排放控制系統符合法律與技術要求，與2015年的「柴油門」事件無關。

2015年大眾汽車「柴油門」事件中，多款柴油車在測試時降低排放，但實際行駛中超標，最終大眾支付數十億美元罰款，多名高管辭職並面臨刑責。

全球範圍內，已有14家汽車製造商面臨類似索賠，總索賠額預計約79.7億美元。除英國外，荷蘭、美國及其他國家亦有訴訟或和解案件，製造商及供應商已支付罰款或達成和解，以解決柴油車排放相關調查。此次審判預計持續至2026年中，將成為全球汽車排放法律追責的重要里程碑。

Some of the world』s biggest carmakers manipulated diesel emissions tests because they 『would rather cheat than comply with the law,』 lawyers for over 1.6 million claimants told London』s High Court at the start of a huge trial https://t.co/dIXJ5B92eQ pic.twitter.com/tJJFwNwHsM

— Reuters (@Reuters) October 13, 2025