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有消息说,德国大众汽车及其中国合作伙伴上汽集团,计划停产位于中国南京的一座内燃机汽车厂,以应对燃油引擎汽车需求的放缓。。 路透社引述知情人士报导,大众汽车(福斯汽车,Volkswagen)和其合资伙伴上汽集团已经拟定计画,将帕萨特(Passat)系列轿车的生产从南京的内燃机汽车工厂逐步转移至江苏省的另一座工厂,具体迁移的时间表,以及未来南京工厂是关闭或转手他人,均尚未确定。 中国作为全球最大的汽车市场,正让各大车商感受到产能过剩的压力。 知情人士告诉彭博社,大众汽车与上汽集团的合资企业,最快明年关闭南京的一家工厂,该工厂生产大众帕萨特(Passat)和斯柯达(Skoda)汽车,年产能多达36万辆。 大众汽车证实,销量急剧下降,合作伙伴正对大众斯柯达进行战略审查。这凸显该公司在中国面临的困难之大。知情人士称,浙江宁波一家生产多款斯柯达车型的工厂已闲置数月,正考虑关闭。 大众中国在电子邮件中回复彭博社:“上汽大众的所有工厂都在根据市场要求和我们的预测正常运营。随著重点转向智能电动汽车,我们也在逐步改造汽车生产和零部件工厂。” 长期以来,大众汽车一直是中国市场的领头羊之一,但近年市场份额却逐渐缩减,主因有消费不景气,以及向电动汽车的快速转变所致,这些因素使其生产能力过剩。 中国汽车工业协会9月10日发布的数据显示,中国汽车产销数量今年8月均同比下滑。这是汽车产销连续第三个月同比下跌。中国市场8月销售194.2万辆汽车,同比下跌10.7%。 大众汽车在中国的39家工厂,去年的产量比疫情前的峰值低四分之一以上。2023年,大众汽车在中国合资企业的营收份额下降20%,比2015年的高点下降约一半。 销量不好终将波及员工的生计。路透社今年稍早引述知情人士报导称,上汽集团今年将针对旗下的合资企业裁员数千人,上汽大众裁员10%、上汽通用裁员30%,以及飞凡汽车(Rising Auto)裁员一半以上。 裁员计划反映上汽集团及其外国合作伙伴的市场份额,已迅速被特斯拉、比亚迪所取代。
保时捷(Porsche)近日公布的2024年第一季度财报显示,获利大减30%,创下2022年9月上市以来的最差业绩。分析指,保时捷正值车型换代期,以及中国大陆需求疲软,对公司营运前景构成压力。 综合媒体报导,资料显示,保时捷一季度销售7.76万辆汽车,销量同比下降了3.9%,在全球汽车销量复苏下,保时捷未能保持增长势头。营收方面,保时捷总体营收达到90亿欧元,同比下降10.8%;其中,车辆销售额为81亿欧元,同比下降12.7%。 中国是保时捷最大的单一市场,去年同期,保时捷在中国市场销量为21,365辆,但今年一季度,消费者买气持续保守,出现了罕见的大跌局面,交付量下降24%至16,340辆。中国在保时捷的总销量中的占比略高于五分之一。影响所及,这家德国大众(Volkswagen)集团旗下的豪华跑车厂,今年第1季营业利益年减30%,至12.8亿欧元。 受销量下跌与价格下探的影响,保时捷的汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%;销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。 保时捷表示,中国消费者需求下滑对该公司造成了较为严重的影响;此外,保时捷先前提示过,由于公司致力于四款新车的发售,因此今年年初可能会陷入销量低谷。 相较于中国需求疲软,保时捷的台湾市场却一枝独秀,不降反增,年成长19%,堪称是最爱保时捷的国家。 保时捷第一季在全球总共交付77,640辆车,其中德国交出11,274辆,其他欧洲国家合计20,044辆,美国则是15,087辆。与欧美大型市场相比,仅有2,300万人口的台湾,却在第一季交付了1,409辆车,写下历史纪录。
为了庆祝高尔夫GTI诞生45周年,大众汽车(VOLKSWAGEN)推出了一款特别版高尔夫GTI,并将其命名为Clubsport 45。为了与普通版高尔夫GTI区别开,新车将在车身内外加入更多致敬前几代高尔夫的设计元素,同时搭载许多视觉化的套件。 据大众汽车所说,1976年夏天推出的运动化高尔夫GTI,当时并未预料到该款车后来会成为全世界最成功的小型性能车,所以原计划是只会生产5000辆,但如今高尔夫GTI全球累计总销售量已经超过230万辆。大众汽车为了45周年庆将特别打造最大马力300匹的高尔夫GTI Clubsport 45,第一批预售从3月1日开始在欧洲特定国家展开,而且不会限量生产。 大众汽车为了45周年庆将特别打造最大马力300匹的高尔夫GTI Clubsport 45,第一批预售从3月1日开始在欧洲特定国家展开,而且不会限量生产。(图片来源:大众汽车公司官方IG) 高尔夫GTI Clubsport 45是基于第八代高尔夫GTI打造的,新车增加了一个独有的Race套件,这包括全新的19吋铝合金轮圈,表面为亮黑色,周围用黑色饰条加以点缀,矩阵LED车头灯组,有更大的尾扰流翼和对比鲜明的黑色车顶,运动气息浓郁。车顶、窗框甚至是扰流套件等细节设计都采用了特殊的黑化处理,并且在多处镶嵌了45字样,对原始1976 GTI的黑色镜框后玻璃致敬。 在动力方面,这款特别版搭载2.0升涡轮增压四缸汽油引擎,最大马力300匹,最大扭力400牛顿-米,比起第八代高尔夫GTI还要多出55匹马力和30牛顿-米的扭力值。该动力仅配备七速双离合器自排变速箱,透过电子控制的限滑差速器,将驱动力传送到前轮,以增强牵引力。与标准版Clubsport一样, Golf GTI Clubsport 45的时速0到100公里加速可在 5.6 秒内完成。 这款特别版同时匹配7速双离合自排变速箱,以及和升级的Vehicle Dynamics Manager。该款车通过电子控制的限滑差速器,将驱动力传送到前轮,以增强牵引力。与标准版Clubsport一样, 高尔夫GTI Clubsport 45的时速从0到100公里加速可在5.6秒内完成。 内饰部分,高尔夫GTI Clubsport 45则延续了第八代高尔夫的布局,但新车采用了全新的赛车套件,新颖的运动化方向盘,方向盘下握把有45字样的徽记,独特的运动化座椅,靠背上有GTI 经典徽章。另外新款车也解除了标准版车型的极速限制,这意味新款车的极速可超越每小时250公里。 内饰部分,高尔夫GTI Clubsport 45则延续了第八代高尔夫的布局。(图片来源:大众汽车公司官方IG)
大众汽车(Volkswagen)2020年底发表了高尔夫(Golf)R Mk8,除了性能比前代更好之外,还增加了可将动力100%全数输出至后轴的Drift模式,让驾驶者可以体验甩尾乐趣。最近有汽车爱好者在车主手册里面意外发现了一组动力更强悍的车型,汽车爱好者们纷纷在讨论这是否为隐藏版车型。 高尔夫是大众汽车公司生产的小型家庭轿车,从Mk1开始,每代Golf都会推出一款高性能版本,称为GTI,其中性能旗舰高尔夫R吸引了很多汽车爱好者们的目光。自45年来进化最大的高尔夫MK8在2019年问世后,2020年11月也陆续发表了高尔夫R的完整规格,与上代车型相比,最大马力增加了27匹来到315匹。 近日,外国一名Youtuber在2020.07版的车主手册中发现,高尔夫车系有一组以前没有注意到的版本,一组引擎代号带有DNFF的车型的马力输出竟高达329匹,比起发表会公布的315匹还多出14匹,外界猜测这是为了预告性能更强悍的高尔夫R Plus所埋下的伏笔。 大众汽车(Volkswagen)。(图片来源:Adobe Stock) 许多汽车爱好者都非常期待外界传言的更高输出的高尔夫R,甚至有人称该车型的高输出版本将使用奥迪(Audi)的直列五缸2.5 TSI引擎,但该消息后来被否认。但是根据现在的2.0升4缸涡轮增压引擎的技术已可将马力压榨至315匹的程度来计算,马力增加到330匹应该不是太大问题。目前尚不知晓是否会推出特别版甚至常贩型的高尔夫R Plus,但这个意外发现倒是掀起汽车爱好者们的兴趣。









