維州警方正加大努力應對墨爾本道路上非法電動自行車日益嚴重的問題，因為涉及電動自行車的事故數量持續攀升。

這項名為「Operation Consider」的新舉措於8月6日啟動，警方將徒步、騎自行車、騎摩托巡邏，在中央商務區（CBD）執行電動自行車合規檢查。

電動自行車事故的增加已成為警方關注的焦點，最新數據顯示電動自行車傷亡人數顯著上升。

2023年記錄的電動自行車事故為79起，這一數字在2024年激增82%，達到144起。

2025年數據的初步分析顯示，截至7月30日，至少發生113起電動自行車事故。事故包括涉及電動自行車的致命、嚴重受傷和未受傷事故。

根據現行法規，維州有兩種合法的電動自行車。第一種是電動助力自行車（EPAC），其電機功率不得超過250瓦，最高時速限制為25公里/小時。騎行者必須踩踏板才能啟動電機。第二種是動力輔助自行車，同樣配備電機但無需踩踏即可啟動，此類自行車的電機功率輸出不得超過200瓦。

任何功率或速度超過上述限制，或電機非輔助推進力，均被視為動力過剩。此類自行車被歸類為摩托車，因此必須遵守相同的道路規則，包括執照、註冊要求，以及與酒駕相關的違規處罰。

作為此次行動的一部分，警方將針對使用動力過剩或不符合規定的電動自行車騎行者進行執法。騎行未註冊車輛可能面臨1018澳元的罰款。

警方還將使用攜帶型測速設備抓拍超速騎行者，超速10公里/小時以內罰款254澳元，超速45公里/小時以上罰款1018澳元並可能扣押車輛。

據《時代報》報導，道路警察助理專員韋爾（Glenn Weir）表示，墨爾本電動自行車數量的激增導致涉及此類車輛的道路交通事故增加。

「在這些碰撞事故中，90%的電動自行車要麼功率過大、不符合規定，要麼未按照道路規則使用。」他說。