中國汽車業惡性競爭風氣瀰漫，17家主要車企先前公開承諾支付供應商款項不逾60天，展現改善供應鏈生態決心，政府出手加開線上投訴窗口，著重車企支付承諾跳票等問題反映。

一汽集團、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、吉利汽車集團、長安汽車與其他等多家車企6月陸續做出「供應商支付帳期不超過60天」公開承諾，做為對於中國國務院發布「保障中小企業款項支付條例」的回應。

中國工業和信息化部（工信部）發公告在「全國違約拖欠中小企業款項投訴平台」開設「重點車企踐行帳期承諾線上問題（建議）反映視窗」，著重汽車零組件供應商等中小企業被拖欠帳款問題的反映與解決。

財新網10日報導指出，政府系列「反內卷行動」目的包括維護上、下游利益。價格戰從2023年以來，多次席捲汽車市場，車企為了降低成本，頻將壓力轉嫁供應商，車企壓低採購價格、延長付款帳期等是供應商集中反映的問題。

主要車企財報資料指出，2024年整車公司對供應商付款的帳款周期普遍落在120天以上，部份企業甚至達到200天，這些作為直接壓縮零組件供應商等中小企業的利潤空間；業界人士提到，過往付款帳期多落在45天、采現金支付。