隨著德國汽車巨頭大眾（Volkswagen）在澳洲的銷量持續下滑，一家經營數十年的老牌大眾經銷商近日關閉，並將由中國汽車巨頭比亞迪（BYD）旗下豪華品牌騰勢（Denza）接手。
位於悉尼北部Brookvale、前身為Bill Buckle Volkswagen的Northern Beaches Volkswagen，在經營數十年後停止營業。騰勢將進駐原大眾、斯巴魯（Subaru）和日產（Nissan）共用的銷售場地。
這一變化並非個例。Rockdale的大眾經銷商已經轉投吉利（Geely），Essendon的大眾經銷商則改為代理名爵（MG）。位於新州與維州交界處的Wodonga大眾經銷商也在今年7月放棄了經營超過25年的大眾特許經營權。
負責經營大眾、日產和斯巴魯業務的CKD Automotive表示，由於「持續的經濟壓力」，公司已經「無法繼續維持在北部海灘地區的這些業務」，並稱這一決定「並非輕易作出」。
當地居民在社交媒體上形容這一變化是「一個時代的結束」。有網友甚至表示，歐洲汽車品牌未來可能「要麼成為歷史，要麼被中國人擁有」。
中國汽車品牌在澳大利亞的擴張速度確實十分驚人。澳洲今年前8個月售出的中國汽車數量從2025年的141,858輛增加至244,855輛。如今，澳洲每銷售三輛新車，就有近一輛產自中國，中國也已超過日本和泰國，成為澳洲最大的新車來源國。
與此同時，大眾在澳洲的市場份額持續下滑。今年8月，大眾市場份額跌破2%，已經落後於比亞迪、奇瑞（Chery）、吉利、長城汽車（GWM）、名爵、Omoda Jaecoo和極氪（Zeekr）等多個中國品牌。
價格差距也是中國品牌迅速擴大市場的重要因素之一。大眾目前在澳洲最便宜的車型Polo開走價約3.4萬澳元，而比亞迪最便宜的純電動車Atto 1開走價僅從19,990澳元起。
