墨爾本機場

一份關於墨爾本停滯不前的機場鐵路項目的高級報告將在數周內提交至聯邦交通部。 據《先驅太陽報》報導，周二（5月28日），高級官員就機場與維州政府之間的斡旋問題接受質詢，雙方就鐵路車站應建在地下還是高架路上的問題一直爭論不休。 《先驅太陽報》上月披露，昆州交通廳前廳長Neil Scales須擔負起使該項目重回正軌的責任。 官員表示，Scales 的合同金額為 5 萬澳元，到 9 月份為止，他已經召開10次會議，但沒有一次涉及州政府和機場的共同會議。 他與維州交通廳秘書舉行兩次會議，還與交付機構舉行一次會議。 他還會見了墨爾本機場、聯邦交通部官員、國際貨幣基金組織投資者、土木工程公司 Laing O’Rourke、郊區鐵路環線管理局、高速鐵路管理局和交通局長Catherine King。 Scales的報告將在未來幾周內定稿，交通局預計該報告將概述項目前進方向的選擇方案。 聯邦基礎設施部秘書Jim Betts表示，該部門將對報告進行審查，然後向King女士提建議，並由政府決定是否將報告公之於眾。 Betts說：「問題在於是否負擔得起，如果負擔得起，價格又是多少？」 他還表示，這是每個人都在努力解決的問題，與總體規劃中的內容無關，這並不構成投資決策。    

本周初，一架飛往科倫坡的國際航班駕駛艙和機艙冒煙，被迫緊急降落在墨爾本機場。 斯里蘭卡航空公司 UL605 航班於周一下午 6:30 後不久從圖拉馬林（Tullamarine）起飛，但在起飛後半小時內宣布出現緊急情況。 在 7700 緊急呼叫代碼響起後，這架空中客車於晚間 7:30 前不久返回墨爾本機場。 緊急呼叫意味著該航班迅速成為被追蹤次數最多的航班，全球有近一萬人在 FlightRadar24.com 上追蹤該航班。 據 TravelTalk 消息，機組人員稱駕駛艙內有煙霧。 據《每日電訊報》報導，墨爾本機場發言人稱，空客 A330-300 飛機上的機組人員在起飛後不久要求返回機場。 墨爾本機場在一份聲明中說：「根據墨爾本機場的程序，當地宣布待命，緊急服務部門作為預防措施做出了反應。」 飛機安全降落，沒有發生任何事故。 斯里蘭卡航空公司表示，該公司後來發現了一個「技術問題」。 該航空公司告訴 7 NEWS：「機上所有乘客都已安全下機。」